【導(dǎo)讀】渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程。葫蘆島市海星路西側(cè)。土建、水暖、電氣施工。墻體為混凝土小型。下外墻貼90厚混凝土小型空心劈裂砌塊。石膏板刮膩子噴大白漿。主要為單框雙玻電泳鋁合金推拉窗。鋼管，埋地部分做保溫防腐，排水管道主要采用PVC-U排水管。不采暖房間和地溝的管道均進(jìn)行保溫。管主要為鍍鋅鋼管。燈等，并設(shè)接地裝置、避雷裝置等。衛(wèi)生器具主要為洗臉盆、化驗盆、蹲便器、掛式小便器等。層層高均為米，階梯教室四層，一至二層層高均為米，置、避雷裝置等。

　　

【正文】 構(gòu)件跨度（ m） 達(dá)到設(shè)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率 板 ≤ 2 ≥ 50 2,≤ 8 ≥ 75 8 ≥ 100 梁 ≤ 8 ≥ 75 8 ≥ 100 懸臂 — ≥ 100 3. 柱模板底部留垃圾清掃孔，砼澆搗前將柱底部垃圾清理并沖洗干凈后凈清掃孔堵上。 4. 墻柱拉結(jié)筋，過梁插筋等在模板上 相應(yīng)位置鉆孔插入，澆在柱砼中。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作 1. 審核圖紙：對圖紙中各種構(gòu)件的連接尺寸進(jìn)行校核，對圖紙中表示不清楚的地方與設(shè)計人員及時聯(lián)系，并在施工前解決，同時要編制施工方案。 2. 施工場地在開工前要進(jìn)行平整，主干道回填碎石碾壓，要真正做到無泥無水、三通一平，確保各種車輛暢通無阻，場地堅實度要滿足各種起重設(shè)備、載重設(shè)備及其它車輛工作需要。 3. 材料、構(gòu)件入場后，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行清點驗收，清點數(shù)量，檢查外觀質(zhì)量。 4. 施工用機(jī)械設(shè)備、材料及測量器具準(zhǔn)備就緒，施工人員組織到渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 38 位。 5. 現(xiàn)場成立鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量管理小組，由項目總工擔(dān) 任組長，焊接操作人員由高級技工組成，在施工前作好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作。焊工應(yīng)持證上崗。每個焊工施工的部位，做好記錄。 6. 采用優(yōu)質(zhì)的電焊機(jī)、焊條保溫箱、探傷儀等焊接設(shè)備工具。 7. 平臺鋪設(shè)：根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的具體尺寸，在制作現(xiàn)場鋪設(shè)鋼平臺，采用鋼板拼接。 8. 板材、型材、焊接材料必須附有質(zhì)量證明書，其機(jī)械性能、化學(xué)成分必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，型材的規(guī)格、尺寸必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。 9. 螺栓孔板在施工前進(jìn)行放樣并制成樣板，樣板必須經(jīng)檢查人員檢查合格后方可使用。 ，拿出實際尺寸，留出焊接收縮量。板材下料采用自動切 割機(jī)和剪板機(jī)，型材采用型材切割機(jī)。 。板材下料必須畫出中心線，并打上沖眼，必須在零件上注明件號、數(shù)量、材質(zhì)。 12 毫米采用機(jī)械剪切（異型除外），大于等于 12毫米采用自動切割。 ： Q345 鋼采用 E5015 焊條； Q235 鋼采用 E4303 焊條，規(guī)格為∮ 和∮ 兩種。 Q235 與 Q345 材質(zhì)焊接采用E4303 焊條。 、規(guī)格和批號進(jìn)行焊條擴(kuò)散氫含量復(fù)驗，確認(rèn)合格。 350176。 C，恒溫 1 小時，然后置入 100150 度恒溫箱內(nèi)備用。 持焊條筒領(lǐng)取焊條，并做好領(lǐng)用回收工作，每次領(lǐng)取焊條不超過 4 公斤。 ，不得使用藥皮脫落或生銹、受潮的焊條。 ：焊接環(huán)境溫度不低于 0℃。相對濕度不大于 90%。渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 39 雨天、大風(fēng)天、無防護(hù)措施不準(zhǔn)施焊。 ，如不符合要求應(yīng)修整合格后施焊，焊接后應(yīng)清除焊渣、金屬飛濺物等。 T 形接頭的角焊縫和對接接頭的平焊縫，均應(yīng)設(shè)引弧板、引出板，焊接完后，必須用火焰切除被焊工件上的引弧板和其它卡具，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。 ，焊工不 得擅自處理，應(yīng)查清原因，制定修補(bǔ)工藝后方可處理。 ，保證不自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 ，并按返修工藝進(jìn)行。 焊縫，其余鋼構(gòu)件的全溶透對接焊縫及全溶透剖口焊縫為二級焊縫，未注明焊縫為三級焊縫。 《鋼焊縫手工超聲探傷方法和探傷結(jié)果分級》（ GB1134）和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5020520xx）的有關(guān)要求。 現(xiàn)澆砼工程 1. 混凝土采用商品混凝土施工。 2. 在現(xiàn)場工程師直接 參與和監(jiān)督下，采用隨機(jī)抽樣法留置砼試塊，每一個工作班不少于一組試塊。 3. 砼自由傾落高度不得超過２米，如超過２米應(yīng)采取串筒，導(dǎo)管、溜槽、預(yù)留澆灌口等措施。 4. 澆注砼應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆注厚度０ .３－０ .５米，平板振搗器分層厚度為０ .２米。 5. 使用插入式振搗應(yīng)快插慢撥 ,插點要均勻排列 ,逐個移動，移動距離一般為０ .３－０ .４米，振搗上層時應(yīng)插入下層砼面５０ mm，以消除兩層間接縫。 渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 40 6. 砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時間不宜超過２小時，超過２小時應(yīng)按施工縫處理。 7. 砼澆注完畢１２小時后，草袋覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于１４天。 8. 柱砼 澆注前在底部先澆５０－１００ mm 與砼配合比相同的去石砂漿，砼分層澆注厚度不大于０ .５米。 9. 板應(yīng)同時澆注，澆注方法由一端開始用趕漿法，先分層澆注梁，當(dāng)達(dá)到樓板位置時再與板砼一起澆注。 ，用平板振搗器來回振搗實，用移標(biāo)尺控制板厚，完畢后表面用木抹子搓平。 ，施工縫應(yīng)留置在梁跨的三分之一范圍內(nèi)，施工縫宜用木板，鋼絲檔牢。 ,如砼標(biāo)號不同應(yīng)先澆柱 ,后澆梁板 , 施工縫留在距梁 200300mm 處。 ,清除水泥薄膜和松動石子 ,并 用清水沖洗干凈，排除積水后，先澆一層與砼成份相同的去石水泥砂漿再繼續(xù)澆注砼。 ，兩側(cè)采用單層鋼篩網(wǎng)隔斷。 。 ，其砼強(qiáng)度等級比構(gòu)件砼強(qiáng)度等級高一級。兩側(cè)模板保證在后澆帶砼強(qiáng)度達(dá)到 100%時方可拆模。 排架結(jié)構(gòu)綜合吊裝 預(yù)制柱的吊裝 1. 預(yù)制柱的吊裝前先檢查預(yù)制柱的砼強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的７５％，方可進(jìn)行翻身等安裝工作。 2. 安裝前要在構(gòu)件上彈中心線及必要的軸線位置，在基礎(chǔ)頂面渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 41 上也應(yīng)彈出對應(yīng)的安裝控制墨線。 3. 對基礎(chǔ)杯口底面進(jìn)行細(xì) 石砼粉底找平工作，粉底厚度要根據(jù)實際柱高來計算。 4. 柱吊裝采用一點吊，就位后在杯口四周用鐵楔找正夾緊，柱上部用風(fēng)纜進(jìn)行臨時固定。 5. 柱底灌縫采用細(xì)石砼分兩次進(jìn)行澆筑，先灌高度的２／３，第二天拔出鐵楔再進(jìn)行第二層的澆筑，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到１２ kg／ m2時方可松開風(fēng)纜線。 吊車梁的吊裝 1. 吊車梁吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的７０％以上才能進(jìn)行。 2. 吊車梁為兩點起吊。吊點為設(shè)計的吊點處（距梁端約 1 米處），鋼絲繩采用Ф 19MM，綁扎時，繩的水平夾角大于 45186。，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設(shè)置，以使吊車梁在起吊后 能基本保持水平。吊車梁兩端需用溜繩控制。吊車回轉(zhuǎn)半徑控制在 14 米。 3. 吊裝就位時應(yīng)緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動吊車梁面導(dǎo)致柱偏斜。 4. 吊車梁安裝就位墊平后用８號鐵絲將梁捆于柱上，以防傾倒。 5. 吊車梁垂直度用靠尺、線墜檢查兩端垂直度，其允許偏差５mm，校正垂直度時，需在吊車梁底端與柱牛腿面之間墊入斜墊塊。 6. 吊車梁平面位置校正，包括直線度（使同一縱軸上各梁的中線在一條直線上）和跨距兩項，用經(jīng)緯儀在 各個柱側(cè)面放一條與吊車梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。校正基準(zhǔn)線至吊車梁中線距離 a 值，由現(xiàn)場放線者自行決定。校正時， 渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 42 7. 凡是吊車梁中線至其柱側(cè)基準(zhǔn)線的距離不等于 a 值者，用撬杠拔正。采用經(jīng)緯儀監(jiān)測校正無誤后，將梁端與柱預(yù)埋鐵件焊接固定，焊條采用 T422 型，焊縫高度為 8MM。 鋼屋架吊裝 1. 由 2 臺 15t 履帶吊站車在廠房中間， 4 點起吊，吊點設(shè)距架中心 6 米、 3 米，鋼絲繩采用ф 15mm 以上鋼絲繩與水平夾角需大于 45 度。 2. 鋼屋架安裝就位后將屋架中心線與定位軸線對正，然后將屋架座板與柱頂預(yù)埋螺栓用壓板固定垂直校正后與已安裝屋架采 用腳手桿或鋼系桿固定。 3. 吊車脫鉤進(jìn)行支撐系統(tǒng)的安裝。 輕鋼彩板屋面安裝 1. 壓型鋼板組合屋面在鋼梁鋼檁條施工完成后，在屋面拉上安全繩，在高處施工者必須系好安全帶，屋檐處要掛好安全網(wǎng)。 屋面所有材料，用汽車吊與人力配合將其材料從地面吊至鋼結(jié)構(gòu)屋面，直接定位安裝。 2. 屋面外板鋪設(shè)時，根據(jù)當(dāng)?shù)爻Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向確定板肋搭接方向，板肋搭接方向與常年主導(dǎo)風(fēng)向相背。 3. 屋面板板肋搭接處兩肋之間須加設(shè)密封膠條。 4. 屋面板寬度搭接處用自轉(zhuǎn)自攻釘鎖邊固定。施工過程中，相鄰兩塊底面有加筋防潮鋁鉑貼面的保溫棉要相互連接，使保溫棉和防潮層都成為一 個整體。 5. 檐口處安裝好與屋面板型對應(yīng)的封頭，同時做好密封處理。 屋面防水、保溫工程 1. 1： 10 水泥珍珠巖找坡，坡度為 3%，最薄處 30 毫米厚。施工前渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 43 在女兒墻上彈好坡度線，并掛線檢查，保證坡度符合設(shè)計要求。 2. 擠塑保溫苯板分兩層錯縫放置，保溫層與女兒墻間留 50 毫米寬空隙，內(nèi)填巖棉條，以避免保溫層變形對對女兒墻產(chǎn)生水平推力。 3. 做 1： 3 水泥砂漿找平層 25 厚。先根據(jù)坡度線，貼點、沖筋，間距不大于２米，同時設(shè)置找平層分格縫。鋪裝水泥砂漿時，按分格塊、裝灰、鋪平，用刮杠靠沖筋條將找平層刮平，按流水方向找坡后，木抹子搓平，鐵抹 子壓光兩遍，并適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。 4. 待找平層干燥后，做 SBS 彈性瀝青防水卷材，立面卷起。 5. 彈性瀝青防水卷材鋪卷材前在基層表面均勻涂刷基層處理劑，鋪貼卷材時，將自粘膠底面隔離紙完全撕凈，滾壓粘接，排凈空氣。卷材搭接口用密封材料封嚴(yán)。 6. 鋪貼時上下層接縫應(yīng)錯開，接頭寬度不小于 100mm，陰陽角， 管根處應(yīng)先做一層附加層。 7. 卷材按實際長度下料，用園棒卷好備用，鋪貼時隨放卷隨用火焰噴槍加熱基層和卷材的交界處，噴槍距加熱面 300mm 左右，經(jīng)往返均勻加熱， 當(dāng)卷材表面熔化時，將卷材向前滾鋪，粘貼密實牢固。 8. 將卷材搭接處用噴槍加 熱，趁熱使上下層卷材粘牢，以邊緣擠出瀝清為好，末端收頭用密封油膏嵌填嚴(yán)密。 9. 屋面高低跨、女兒墻轉(zhuǎn)角處、雨水口及其它陰陽角處等重點防水部位應(yīng)附加一層卷材。 ，要按規(guī)定做盛水試驗，以保證防水工程的質(zhì)量。 砌筑工程 1. 砌筑順序由下而上分層進(jìn)行，樓面清理干凈，即可放線排磚，皮數(shù)可逐層畫在框架柱上，統(tǒng)一由水平儀控制標(biāo)高點。 2. 所有到頂充填墻，頂部與梁或板接觸處應(yīng)斜砌磚塊，砂漿擠密保證墻體與梁或板緊接觸。 渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 44 3. 構(gòu)造柱上下端與梁板錨拉，伸入梁板梁板錨拉筋為長度為 500，并在主體施工及墻砌體完成后進(jìn)才可澆筑混凝土 。 4. 砌筑時采用“ 三一 ”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。 5. 與砼構(gòu)件拉接的預(yù)留筋，要事先埋設(shè)好，墻體轉(zhuǎn)角處的拉結(jié)筋位置、數(shù)量、長度要準(zhǔn)確。對柱內(nèi)預(yù)留拉結(jié)筋有困難的位置，可采用在柱內(nèi)有拉結(jié)筋的位置預(yù)埋鐵件的方法，預(yù)埋鐵件應(yīng)綁扎牢固，并使鐵板面緊貼鋼模板，在預(yù)埋鐵件上焊 2φ 6 錨筋，長度150 深入柱內(nèi)，砌墻前在預(yù)埋鐵上焊拉結(jié)筋。 6. 施工中嚴(yán)格控制灰縫厚度和各部位標(biāo)高，灰縫厚度控制在 １０177。２ mm。 7. 砌筑時做到灰縫橫平豎直，水平灰縫用坐漿法鋪砌，豎向灰縫采用端面平鋪砂漿法鋪砌，其中水平灰縫的灰漿飽滿度不低于９０％， 豎向灰縫的砂漿飽滿度不低于８０％，不允許出現(xiàn)通縫和瞎縫。 8. 砌筑時隨時檢查墻面的垂直平整度，各部位標(biāo)高軸線位置偏移控制在１０ mm 以內(nèi)墻體及標(biāo)高控制在１５ mm 以內(nèi)，垂直度控制在５ mm 以內(nèi)，平整度必須控制在８ mm 以內(nèi)。 9. 砌筑時土、水、電密切配合，合理穿插，保證預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，避免鑿墻破壞墻體的強(qiáng)度。 ，嚴(yán)格控制水灰比，一切按施工驗收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并留置砂漿試塊，根據(jù)試壓強(qiáng)度代表值對砌筑砂漿的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。 外腳手架工程 1. 外腳手架采用雙排鋼腳手 2. 架子的基礎(chǔ)必須進(jìn)行平整 、夯實 ，并有排水措施。遇有不能填夯的部位必須采取技術(shù)措施保證架子基礎(chǔ)堅實可靠。 3. 架子底部必須使用鋼管架專用鐵墩，并有不小于５２０２００ cm 的腳手板通墊。內(nèi)外立桿加綁掃地桿。 渤海船舶職業(yè)學(xué)院教學(xué)實驗樓工程 施工組織設(shè)計 45 4. 立桿間距不大于 150cm，相鄰桿的接頭不行在同步內(nèi)， 垂直偏差不得大于架高的１ /２００。 5. 大橫桿間距 :結(jié)構(gòu)不大于１２０ cm,裝修不大于１８０ cm。相鄰桿、內(nèi)外皮桿不得在同一跨間內(nèi)接頭。架子每縱向水平偏差不大于１０ cm。 6. 小橫桿水平間距 :結(jié)構(gòu)不大于１２０ cm,裝修不大于１５０ cm。不鋪板時，小橫桿不得全部拆除，必須每步保留。結(jié)構(gòu)、裝修架子水平間距分別不大于１５０、３００ cm。需拆除的上橫桿應(yīng)上下錯開。 7. 鋼管腳手架必須扣用扣件，鋼管接頭必須使用對接扣件，不得錯開搭接。腳手架各桿件相交處，扣件外伸出的端頭均應(yīng)大于１０cm，以防滑脫。 8. 架子寬度內(nèi)外立桿間距不大于 120cm。鋪板必須嚴(yán)，距墻不大于２０ cm, 搭接不小于２０ cm,探頭不大于１５ cm。如使用鋼制腳手板必須采取人員防滑和防止鋼跳板滑動的措施。 9. 每段內(nèi)鋪板不得多于六層，垂直作業(yè)不得超過兩層。 ，斜桿與地面夾角為４５ ６０度。 （但拉接點的垂直距 離不得大于４００cm），同時每三根立桿應(yīng)與建筑物攔接（水平距離不得大于４５０ cm）拉接點處可采用鋼管與墻體聯(lián)接或墻體內(nèi)預(yù)埋鋼筋環(huán)，鋼筋直徑不得小于６ mm。應(yīng)與外皮同時拉接，拉接不小于雙股８號鐵線。