【導(dǎo)讀】用于解決上海浦東國際機(jī)場和市區(qū)高速交通連接。浦東國際機(jī)場軌道車站近期將作為上述磁懸。浮列車線路的終點(diǎn)站,整個設(shè)計車站位于機(jī)場交通的中心,其上部空間有很高的商業(yè)開發(fā)價值,部賓館部分,本期工程僅建車站部分,上部賓館只留預(yù)留插筋。懸浮列車及今后的地鐵二號線運(yùn)行自身需要的設(shè)備機(jī)房。條廊道的連接部分為三個大廳,作為旅客上下乘車的主要活動區(qū)域,布置售票、問訊等設(shè)施。磁懸浮列車與地鐵2號線出入口以中間一個大廳為界,分別布置在南北兩側(cè)。在中間的大廳布置有兩臺觀光電梯;在三個大廳及聯(lián)系三。本工程采用框架結(jié)構(gòu),在二層車站上方設(shè)結(jié)構(gòu)。技術(shù)轉(zhuǎn)換層,為將來上部建賓館解決賓館結(jié)構(gòu)與車站結(jié)構(gòu)體系不一致的過度做技術(shù)層。車站部分:站臺層建筑面積約19600m2,站廳層面積約19800m2,局部三層建筑面積約2700m2,連接廊約3400m2;車站部分總高度約,車站總長約384m。施工中應(yīng)特別注意并采取相應(yīng)的措施。實現(xiàn)浦東國際機(jī)場軌道交通站土建工程項目的建設(shè)達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo)。