freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

北京地鐵軌道工程施工組織設(shè)計doc-資料下載頁

2025-11-01 17:37本頁面

【導(dǎo)讀】本合同段合同工期為334日歷天。招標人要求施工總工期不長于334日歷天,從計劃開。通日期2020年7月15日,計劃完工日期2020年11月30日。①2020年8月中標方進行鋪軌基地建設(shè);②2020年1月1日提交鋪軌工作面,中標方開始鋪軌工程;⑶第二階段臨管運輸截止時間為2020年12月31日。求的總工期提前15天;滿足招標文件對軌通時間和總工期的要求。土建施工的下料口,提前進行預(yù)鋪項目施工,為正線軌道鋪設(shè)工程連續(xù)施工創(chuàng)造條件。⑵鋼彈簧浮置板道床施工6m/作業(yè)面·天;接到中標通知后,按照業(yè)主對施工工期的要求,及時組織人員進場,進行前期線路調(diào)查,預(yù)鋪項目主要包括單開道岔、交叉渡線、鋼彈簧浮置板的預(yù)鋪施工。段準備,并利用軌道通路完成第一區(qū)段內(nèi)聯(lián)絡(luò)線及配線施工。日開始,于2020年6月25日完成;分別預(yù)留5天整理施工現(xiàn)場。以區(qū)間為單位,分區(qū)段、區(qū)間、左、右線交替進行鋼軌接頭焊接及應(yīng)力放散與鎖定。

  

【正文】 K 記錄混凝土運送時間,禁止使用停留時間過長的混凝土。 L 按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件,試件組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 M 混凝土澆筑期間若因特殊原因造成澆筑中斷達 2 小時以上時,須及時報告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。 N 施工所使用的各種計量檢測儀器設(shè)備定期進行檢查和鑒定,確保計 量檢測器具的精度和準確度,嚴格計量施工。 O 所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料,無論是業(yè)主指定的或是自行供應(yīng)的均需對工程質(zhì)量負全面責(zé)任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查,拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 24 P 加強工程試驗,建立臺帳和施工記錄,優(yōu)選工程施工配合比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。 Q 按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,對現(xiàn)澆混凝土進行取樣試驗,并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗按規(guī)定和設(shè)計要求進行。 ⑷ 鋼筋網(wǎng) 地下線道床鋼筋網(wǎng)施工時,應(yīng)滿足雜散電流的專業(yè)的要求,沉降縫兩端的第一根橫向鋼筋為 8 50 的鍍鋅扁鋼。扁鋼及道床塊中部一根橫向鋼筋與所有縱向鋼筋應(yīng)焊接,并保證各縱向鋼筋的電氣連接。 ⑸ 短軌(岔)枕的檢驗方法 ① 短軌(岔)枕外觀質(zhì)量和各部尺寸,用精度不低于 的量具測量。 ② 混凝土強度等級的評定應(yīng)按《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》( TB10425)的規(guī)定進行。 ③ 混凝土抗壓強度按《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準》( GB/T50081)中立方體抗壓強度試驗進行。 ④ 短軌(岔)枕截面抗裂強度檢驗參照軌下截面的試驗方法進行檢驗。 檢驗規(guī)則: A 短軌(岔)枕成批交貨,每批由同條件生產(chǎn) 的不多于 1200 塊為一批,首先由制造廠質(zhì)量檢查部門負責(zé)每批的出廠檢驗,并提供合格證書。購方(或監(jiān)理)對交貨產(chǎn)品按每批隨機抽樣進行檢驗,如果該批被判為不合格,可對余下產(chǎn)品逐個檢查,出廠檢驗項目包括:外觀質(zhì)量、各部尺寸、短軌(岔)枕截面抗裂強度、混凝土抗壓強度;確定其可用性。 B 混凝土抗壓強度檢驗按《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》( TB10425)規(guī)定進行檢驗評定。 ⑹ 軌排架設(shè)及狀態(tài)檢查 ① 軌排要按照設(shè)計要求組裝扣件,并按照已測放出位置懸掛短軌枕。 ② 鋼軌支撐架架設(shè)軌排,直線地段每隔 3m,曲線地段每隔 設(shè)置一個,但在與軌枕或預(yù)留管溝重合時要適當(dāng)調(diào)整鋼軌支撐架位置。支撐架在直線段應(yīng)垂直于線路方向,曲線地段應(yīng)垂直線路切線方向。 ③ 通過鋼軌支撐架腳螺旋并借助于直角道尺、萬能道尺和弦線,通過鋪軌基標精調(diào)軌道幾何尺寸。道尺使用前應(yīng)校正,滿足施工需要。 ④ 軌道狀態(tài)調(diào)整完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查,確認軌道中線、標高、軌距、超高、建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 25 +2 1 +1 0 正矢等符合設(shè)計要求后,方可進行支墩混凝土澆筑工作。 ⑤ 為了保證軌道狀態(tài)精度,在澆筑混凝土之前,采用手推式軌道檢測記錄儀對軌道水平及順直性進行一次最終詳細檢測并整修達標。 ⑥ 軌道鋼軌 調(diào)整精度 A.軌道中心線:距基標中心線允許偏差177。 2mm, B.軌道方向:直線段用 10m 弦量,允許偏差 1mm;曲線段用 20m 弦量,允許偏差值應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 軌道曲線正矢調(diào)整允許偏差值( mm) 曲線半徑( m) 緩和曲線正矢與計算正矢差 圓曲線正矢 連續(xù)差 圓曲線正矢 最大最小值差 備 注 251~ 350 3 5 7 351~ 450 2 4 5 451~ 650 2 3 4 650 1 2 3 C.軌頂水平及高程:高程允許偏差為177。 1mm,左右股鋼 軌頂面水平允許偏差為 1mm,在延長 18m 的距離范圍內(nèi)應(yīng)無大于 1mm 三角坑。 D.軌頂高低差:用 10m 弦量不應(yīng)大于 1mm。 E.軌距:允許偏差為 mm,變化率不應(yīng)大于 1‰。 F.軌底坡:按 1/40 設(shè)置。 G.軌縫:允許偏差 mm。 H.鋼軌接頭:軌面、軌頭內(nèi)側(cè)應(yīng)平(直)順,允許偏差為 。 ⑺ 道床混凝土施工 ① 混凝土支墩養(yǎng)護達到要求后,拆除軌道支撐架,經(jīng)檢驗合格后,即可進行道床混凝土施工。 ② 模板安裝必須平順,位置正確,并牢固不松動。模板安裝完成后要組織預(yù)檢。模板安裝允許偏差:位 置177。 5mm,垂直度177。 2mm,表面平整度177。 3mm,高程+ 0、- 5mm。 ③ 在混凝土澆筑施工前,要進行混凝土性能試驗,經(jīng)檢驗合格后方可使用。并用混凝土攪拌車運送至指定的下料口。澆筑前要對每車混凝土進行坍落度試驗,必須保證符合設(shè)計要求。 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 26 ④ 地下線混凝土澆筑達到終凝時即采用覆膜或淋水的方法進行養(yǎng)護,直至規(guī)定的養(yǎng)護時間。混凝土強度達到 以上后方可拆除側(cè)翼模板,達到設(shè)計強度的 70%后,軌道上方可載重、行車。 ⑤ 混凝土澆筑必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》( GB502042020)和《混凝土質(zhì) 量控制標準》( GB5016492)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 ⑥ 道床混凝土初凝前應(yīng)及時進行面層以及水溝的抹面,并將鋼軌、支承塊及短軌枕、扣件、支撐架等表面灰漿清理干凈。抹面允許偏差:平整度 3mm,高程 +0、 5mm。 ⑦ 混凝土抗壓試件留置組數(shù),同一配合比每澆筑 100m(不足 100m 者,也按 100m 計),應(yīng)取二組試件,一組在標準條件下養(yǎng)護,另一組與道床同條件下養(yǎng)護,取試件時同監(jiān)理一起提取。 ⑻ 鋼彈簧浮置板道床施工 ① 浮置板地段隧道仰拱表面混凝土根據(jù)給定偏差施工,垂直方向偏差為 5mm, +10mm。 ② 安裝隔振器的表面一定要平整,平整度要求177。 2mm/m2。不滿足要求的部位要進行打磨處理。 ③ 浮置板施工偏差控制 外套筒位置 177。 3mm 剪力鉸安裝位置 177。 5mm 每塊浮置板長度 177。 12mm 每塊浮置板寬度 177。 5mm 浮置板高度 177。 5mm 浮置板接頭之間間隙 177。 5mm 其它按《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 ( GB502991999) 處理。 ⑼ 隱蔽工程 ① 隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)相結(jié)合的方式,即施工班組在每道工序完工之后,首先進行自檢,自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正,然后再由專業(yè)檢查人員進行檢查。 ② 各工序完成后,由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會同各工班長,按技術(shù)規(guī)范進行檢驗,凡不符合質(zhì)量標準的,堅決返工處理,直到再次驗收合格。 ③ 工序中間交接時,必須有明確的質(zhì)量合格交接意見,每個工班在進行工序施工時,都應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行“三工序”制度,即檢查上工序,作好本工序,服務(wù)下工序。 ④ 隱蔽工程在完成上述工作后,由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收,作好驗收記錄,簽證及資建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 27 料 整理工作;檢查未獲監(jiān)理工程師驗收通過的,必須返工重做,否則不得進行下道工序的施工。 ⑤ 隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄,將檢查項目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫清楚,記錄上必須有技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查人簽字。 ⑽ 軌道檢測 軌道檢測目的是檢測施工后的軌道狀態(tài)能否滿足施工及設(shè)計規(guī)范要求。 檢測方法如下: ① 對已整道和鎖定完的線路在工程交工前及交工后定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)病害并正確處理。檢查時對軌距、水平、三角坑全面檢查、記錄;對軌向、高低及設(shè)備其它狀態(tài)全面查看,重點記錄;定期對焊縫進行探傷檢查。 ② 對鎖定完的鋼軌 位移情況,在第一個月每周觀測一次,其后每月觀測一次,并填寫記錄。如發(fā)現(xiàn)一個位移觀測樁處換算 200m 范圍內(nèi)相對位移量超過 10mm 或任何一個位移觀測樁處位移量超過 20mm 時,應(yīng)及時上報項目總工,查明原因并進行正確處理。 成品保護措施 ⑴ 加強成品保護教育 ,落實成品保護責(zé)任 ① 項目經(jīng)理部成立以主管生產(chǎn)經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)項目施工現(xiàn)場的管理和文明施工的成品保護工作。 ② 定期對管理和操作人員進行文明施工、成品保護教育,提高職工自覺保護成品的質(zhì)量意識。 ③ 要經(jīng)常進行成品保護檢查,發(fā)現(xiàn)被 撞、損壞、污染要及時采取措施進行糾正處理,要給責(zé)任人進行經(jīng)濟處罰。 ④ 軌通地段設(shè)專人進行養(yǎng)護維修,采用小型軌道檢測設(shè)備對軌道幾何尺寸進行全面檢測,確保線路狀況良好。 ⑵ 加強現(xiàn)場管理,避免成品損傷 ① 編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則 ,合理安排施工順序 ,避免工序相互干擾 ,凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的 ,要對上道工序采取護包或護蓋等措施 ,一旦發(fā)生損傷或污染要及時處理或清除。 ② 凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸,要設(shè)專人管理,防止碰撞。對路邊可能被污染的混凝土,一是要對混凝土進行遮蓋,二是要對混凝 土面進行清掃、灑水處理。 ③ 在澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土要進行覆蓋并不準在上面行走。 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 28 工程項目 質(zhì)量事故 事故電話、電報 質(zhì)量事故評定 填報事故報告表 一般質(zhì)量事故 重大質(zhì)量事故 現(xiàn)場監(jiān)理 現(xiàn)場設(shè)計 設(shè)計單位 企業(yè)上級單位 建設(shè)單位 事故分析處理 ④ 文明作業(yè),嚴禁野蠻施工,對野蠻施工的行為要進行制止,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損傷,將給予經(jīng)濟處罰。 工程交工和竣工文件的整編移交 ⑴ 認真貫徹執(zhí)行招標文件合同通用條款和專用條款的規(guī)定,按照業(yè)主頒發(fā)的竣工驗收相關(guān)規(guī)定及技術(shù)檔案管理條例,在工程具備竣工驗收條件后,向業(yè)主提供完整的竣工資料一式10 套。 ⑵ 按合同及國家有關(guān)規(guī)定,對工程進行保修,按 ISO9000 質(zhì)量體系文件規(guī)定對工程執(zhí)行質(zhì)量回訪制度。 質(zhì)量事故報告制度 ⑴ 項目經(jīng)理部安質(zhì)部門按時填報工程質(zhì)量事故統(tǒng)計報表,上報工程監(jiān)理站和建設(shè)項目部。 ⑵ 工程發(fā)生質(zhì)量事故,事故部位或工點技術(shù)人員應(yīng)立即采取有效措施,搶救人員,防止事故擴大,并保護事故現(xiàn)場。 ⑶ 工程發(fā)生質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳、電報報告上級單位、設(shè)計單位和建設(shè)單位,并通知設(shè)計、監(jiān)理(或監(jiān)督)單位駐現(xiàn)場有關(guān)人員。 ⑷ 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須在 3 天內(nèi)向建設(shè)單位提出書面報告,并按規(guī)定逐級上報。 上報程序流程見圖 : 圖 工程質(zhì)量事故 報告流程框圖 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 29 報告內(nèi)容包括: ① 發(fā)生的時間、地點、工程項目; ② 發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況; ③ 發(fā)生原因的初步分析; ④ 采取的應(yīng)急措施及事故控制情況; ⑤ 處理方案及工作計劃; ⑥ 事故報告單位。 ⑸ 逐級上報單位 ① 凡沒有造成人員傷亡的工程質(zhì)量事故,屬一級工程重大質(zhì)量事故的上報北京市組織調(diào)查; ② 屬二級工程重大質(zhì)量事故的上報北京市建委組織調(diào)查; ③ 屬三級工程重大質(zhì)量事故的上報北京地鐵總公司組織調(diào)查,市建委派員參加; ④ 屬四級重大工程質(zhì)量事故的上報建設(shè)單位負責(zé) 組織調(diào)查,北京地鐵總公司派員參加。 保證工程質(zhì)量的獎罰辦法 為保證全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標的實現(xiàn),根據(jù)本工程質(zhì)量保證的具體要求組織分項、分部,單位工程綜合考評與日檢查相結(jié)合的方法,進行質(zhì)量獎懲,項目經(jīng)理部組織負責(zé)實施。 ⑴ 經(jīng)理部按工程造價的 %設(shè)立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎勵基金。 ⑵ 經(jīng)理部所屬各部門,各項目隊領(lǐng)導(dǎo)至工班負責(zé)人按每人 3000 元交納質(zhì)量保證金,完成創(chuàng)優(yōu)工程要求的按雙倍返還,完不成要求的除扣除保證金外另追究其行政責(zé)任。 ⑶ 獎勵辦法 ① 班組負責(zé)的施工工段在每月的考評及日檢查中,基本測點達到驗標 規(guī)定的全部合格要求,獎勵 1000 元。 ② 各項目隊負責(zé)施工的工程在每月的考評及日檢查中,分項工程達到驗標規(guī)定的全部合格要求,獎勵 5000 元。 ③ 各項目隊在分項工程考評的基礎(chǔ)上,分部工程達到驗標規(guī)定的全部合格要求,獎勵8000 元。 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
試題試卷相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1