【正文】 拼裝中塔柱支撐架，利用支撐架節(jié)點與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對稱設(shè)置支點，通過對稱支點調(diào)整、鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。（5）中塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。（6）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強振搗，確?；炷撩軐?。由于中塔柱內(nèi)傾，其砼澆注必須對稱進行，兩支柱砼相差不得大于10 噸。（7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70％拆除底模。（8）中塔柱隨著已澆節(jié)段的增加，懸臂端逐漸加大，因內(nèi)傾有可能造成兩塔柱外側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的中塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲存在塔柱內(nèi)對成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過程中應(yīng)予以消除。（9）中塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬能桿件內(nèi)撐架，通過內(nèi)撐架設(shè)頂桿對稱調(diào)整中塔柱截面位置及截面應(yīng)力，頂桿布置根據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)分三道施頂，其施頂噸位根據(jù)計算決定。內(nèi)撐架可作施工腳手架及材料存放使用。（10）1斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導(dǎo)管定位難度大，受環(huán)境影響大，要求精度高，施工中斜拉索導(dǎo)管采用坐標法定位法，具體方法見 “關(guān)鍵工序施工方法”。施工步驟步驟一、測放墩中心線和中塔柱兩支柱輪廓線，中橫梁頂面中塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。隨中塔柱施工逐級拼裝中塔柱內(nèi)撐架；步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡；步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊塊；步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證，對稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護；步驟七、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二節(jié)至第九節(jié)中塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。（六）主塔上橫梁施工方法概述上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)， 米，其梁端中點為上塔柱和中塔柱的交接點，標高+。砼采用C40。施工方法（1）上橫梁施工前應(yīng)利用內(nèi)支撐架對頂中塔柱頂部，以消除塔柱附加應(yīng)力，對頂力根據(jù)計算決定。（2）上橫梁施工利用中塔柱平衡架展寬后作為承力支架，支架頂布設(shè)分配梁，采取施工工況模擬預(yù)壓消除非彈性變形及測算彈性變形值，以達到避免因非彈性變形造成裂紋及設(shè)置預(yù)拱度的目的；（3）上橫梁砼分兩次澆注， 至上橫梁頂板底，標高+～+，標高+～+。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用原模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè)80120 方木及硬木楔塊便于拆模，設(shè)預(yù)拱度?？崭箖?nèi)側(cè)模及內(nèi)底模采用組合鋼木模板，鋼管內(nèi)撐架。設(shè)φ20拉桿，套筒螺栓連接；（4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。勁性骨架根據(jù)起吊重量及骨架本身剛度可在平臺分段、分塊制造，現(xiàn)場安裝對焊；（5）上橫梁預(yù)應(yīng)力分兩次施加。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設(shè)計強度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的橫梁第一次砼，澆水養(yǎng)護；步驟八、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉部分上橫梁預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過計算決定；步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注上橫梁第二次砼，并預(yù)留上塔柱鋼筋、勁性骨架和上塔柱支架預(yù)埋件；步驟十、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。附“上橫梁”（七）主塔上塔柱施工方法概述上塔柱由兩支獨立的空箱矩型等截面空心柱組成，，上橫梁標高+，上塔柱頂面標高+。采用C50 砼，數(shù)量1850m3。上塔柱內(nèi)模采取鋼包裹板作內(nèi)模。上塔柱為索塔錨固區(qū)，邊中跨分別布置有21 對斜拉索，塔內(nèi)預(yù)埋斜拉索鋼套管。沿上塔柱空箱壁布置有環(huán)向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力采用24φ5高強鋼絲，DM5A24 鐓頭錨具，其中：橫向為曲線預(yù)應(yīng)力，縱向為直線預(yù)應(yīng)力。施工方法（1）上塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模設(shè)計為鋼包裹板，設(shè)對拉螺桿，采用φ20 拉桿，套筒螺栓。（2）模板制造三節(jié)，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。上塔柱模板利用原模板改制。，分九次澆注完成。（3）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計要求，且在施工過程中不發(fā)生變形或變位。在上塔柱施工中，勁性骨架還具有定位、固定斜拉索鋼套管的作用。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分段預(yù)制，整體吊裝就位。（垂直高度）。（4）考慮到高空作業(yè)場地狹窄，在上橫梁上拼裝獨柱萬能桿件腳手架，每10 米懸臂拼裝一層橫梁，作為上塔柱施工材料、設(shè)備存放場地，同時還具有模板、勁性骨架調(diào)整的作用，橫梁與上塔柱相連附著。（5）上塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。（6）上塔柱砼采用輸送泵泵送，由于上塔柱距砼工廠高達130 米，砼輸送考慮設(shè)置接力泵，接力泵布置在中橫梁上，垂直泵送。砼應(yīng)對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強振搗，確?；炷撩軐?。（7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70％拆除底模。（8）上塔柱施工溫差變形的影響逐漸增大，施工中應(yīng)予以考慮，砼澆注應(yīng)安排在夜間10：00’以后進行，以便準確測定塔柱位置，控制塔柱垂直度。（9）斜拉索鋼套管安裝是上塔柱施工的關(guān)鍵，其鋼套管定位準確與否，決定了斜拉索施工質(zhì)量，同時因溫差變形、環(huán)境造成的測量誤差、砼澆注變形、外部作用力對勁性骨架造成的變位均會對鋼套管定位誤差造成影響。施工中應(yīng)精益求精，反復(fù)測量，總結(jié)經(jīng)驗、找出規(guī)律，制定相關(guān)施工工藝。（10）鋼套管采取坐標定位法，具體方法見“關(guān)鍵工序施工方法”。（11）上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉采取隨上塔柱跟進的方法施工。砼澆注前將一端已鐓頭的鋼絲索穿入波紋管孔道內(nèi)，待模板拆除且砼強度達到設(shè)計要求后，利用底層模板懸掛吊欄進行預(yù)應(yīng)力鐓頭、張拉、壓漿、封錨作業(yè)。施工步驟步驟一、測放墩中心線和上塔柱兩支柱輪廓線，上橫梁頂面上塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。隨上塔柱施工逐級拼裝上塔柱腳手架；步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計要求后與上橫梁骨架焊連；步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊塊；步驟四、吊裝索導(dǎo)管，上下口精確定位，至符合設(shè)計要求后用型鋼焊連在勁性骨架上固定可靠；步驟五、安裝預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)及波紋管，穿預(yù)應(yīng)力索，調(diào)整預(yù)應(yīng)力孔道順直；步驟六、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿。鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度；步驟七、復(fù)測斜拉索鋼套管位置并調(diào)整至符合設(shè)計要求，監(jiān)理工程師檢查簽證，分層分層、連續(xù)澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護；步驟八、砼澆注完成后即刻復(fù)測斜拉索鋼套管位置，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)上塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二節(jié)至第九節(jié)上塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。（八）主塔工藝要求及難點工程、關(guān)鍵工程施工工藝要求（1）材料 鋼材 型鋼:用于大橋結(jié)構(gòu)上的各類型鋼，必須有出廠合格證，并符合國標、冶標、部標的技術(shù)標準，各類型鋼(工鋼、角鋼、 槽鋼)進入工地后，只作外觀檢查，不作物理力學試驗。 鋼筋:各類鋼筋除應(yīng)符合圖紙的規(guī)定和附有制造廠的質(zhì)量證明書或試驗報告單外，經(jīng)項目經(jīng)理部試驗室對鋼筋進行抽樣檢驗，其各項性能指標應(yīng)符合現(xiàn)行的國標（ＧＢ1499－91）Ⅱ級（熱軋帶肋）或國標（ＧＢ13013－91）Ⅰ級（熱軋光圓）的規(guī)定，并填發(fā)“鋼筋試驗鑒定報告單”。 對鋼筋抽樣檢查的規(guī)定：a、鋼筋分批:同一批鋼筋應(yīng)由同一爐號，相同截面的鋼筋組成，每批鋼筋重量不大于20 噸。b、鋼筋的外觀檢查必須合格，不得有裂縫結(jié)疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕等，鋼筋的直徑按出廠證檢驗，中心試驗室物理力學試驗的鋼筋直徑按實際測得的直徑計算。c、每批鋼筋均須按（JTJ055－83）進行抽樣試驗，每批鋼筋中取3 根，各截取一組3 節(jié)試件，分別作拉力試驗和冷彎試驗和可焊性試驗，如其中一個項目不合格，允許取雙倍數(shù)量的試件對不合格的項目作第二次試驗，如仍有一根試件不合格者，則該批鋼筋判定為不合格。 鋼筋的運輸和儲存，應(yīng)防潮、防銹，避免污染，嚴禁鋼筋混批堆碼，避免壓彎，并不得從高處拋擲，鋼筋應(yīng)按廠名，級別，規(guī)格分批堆置，并架離地面立標牌識別。 鋼筋在使用中如發(fā)生脆斷，可焊性能差，機械性能 顯著不穩(wěn)定等異常情況, 應(yīng)上報總工程師會同監(jiān)理部門、安質(zhì)部門、試驗室進行分析研究，以決定其可用性。 高強鋼絲和鋼絞線 運抵工地的鋼鉸線和高強鋼絲應(yīng)附有出廠合格證及質(zhì)量鑒定報告，其技術(shù)標準應(yīng)符合GB/T5224《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼鉸線》和GB/T5223 《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼絲》的規(guī)定， 其力學性能應(yīng)符合JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄G附錄G2 的要求。 鋼鉸線和鋼絲應(yīng)逐盤檢查外觀質(zhì)量，其表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、氧化銹皮、死彎、油跡、麻坑。 鋼鉸線和鋼絲應(yīng)從外觀檢查合格的一批中抽取試件按YB3964 的規(guī)定進行拉力試驗。鋼絞線：從每批鋼絞線中任取3 盤，并從每盤鋼絞線的端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學性能試驗。試驗結(jié)果如有一項不合格，則不合格盤報廢，并再從該批未抽樣的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗。如有一項不合格，則該批鋼絞線判定為不合格。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60 噸。高強鋼絲：從每批鋼絲中抽查5％，但不少于5 盤，進行外觀檢查。在上述檢查合格的鋼絲中抽取5％，但不少于3 盤，從每盤鋼絲的兩端正常部位截取一根試樣進行抗拉強度、彎曲、伸長率試驗。試驗結(jié)果如有一項不合格，則不合格盤報廢，并再從該批未抽樣的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗。如有一項不合格，則該批鋼絞線判定為不合格。每批鋼絲的重量應(yīng)不大于60 噸。 水泥、附加劑 水泥 主塔墩采用525＃普通硅酸鹽水泥。 運抵工地的水泥，應(yīng)有供應(yīng)廠家提供的出廠試驗報告單。應(yīng)按水泥品種、標號、生產(chǎn)廠家及批號等分別儲存和驗收，并對其進行分批抽驗，未經(jīng)檢驗的水泥不得使用，不同廠家，不同標號，不同品種，不同批號的水泥，不得混用，為保證橋梁的外觀顏色一致，應(yīng)采用同一廠家，同一標號，同一品種的水泥。 水泥不得有結(jié)塊，受潮等現(xiàn)象，水泥出廠后使用期三個月，過期水泥未經(jīng)試驗室復(fù)查檢驗，安質(zhì)、監(jiān)理部門同意，禁止使用。 水泥庫存應(yīng)考慮先到的水泥先使用，且堆碼應(yīng)架立地面20～30cm，堆碼不易太高，遠離邊墻不少于20cm，領(lǐng)用的水泥應(yīng)檢查袋面包裝是否與試驗報告單相符，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向試驗人員或總工程師報告。 水泥庫內(nèi)嚴禁放置其它易混物品，以防錯用。 附加劑 用于下部工程施工的附加劑，主要是減水劑，其作用是能夠保持混凝土工作性能相同的情況下，降低砼的水灰比，提高砼的強度，減少水泥用量。 附加劑采用緩凝減水劑，其摻量由試驗室通過試驗確定。附加劑的選用應(yīng)由試驗室通過試配后，經(jīng)重慶交通局中心試驗室平行試驗合格后確定。 運抵工地的外加劑，要有適當?shù)陌b或容器，包裝上要標明名稱、用途和有效物質(zhì)含量。 外加劑應(yīng)分類分批存放，防止變質(zhì)，使用過程中應(yīng)調(diào)拌均勻，并定期進行檢查。 砂石骨料 砼用砂的技術(shù)要求砼用砂應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的天然砂，且砂中不應(yīng)混有粘土泥團，在選定料源時，應(yīng)會同試驗部門對其質(zhì)量進行檢驗，由于細骨料對砼拌合物可泵性的影響較大，因此對砂的質(zhì)量要求將給予高度重視，試驗室應(yīng)對砂進行質(zhì)量檢驗， 各種檢測項目均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范標準。 砼用碎石的技術(shù)要求砼用碎石應(yīng)采用堅硬耐久的碎石，其碎石粒徑采用5～30mm。碎石應(yīng)做質(zhì)量檢驗，各種檢測項目均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范標準。碎石在軋制、運輸過程中，應(yīng)保持潔凈不得混入泥土、有機物或其它雜質(zhì)，其顆粒應(yīng)飽滿，級配要均勻，粗顆粒不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1／4，也不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的3／4。 砼拌合和養(yǎng)護用水砼拌合養(yǎng)護用水不應(yīng)含有能影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，如糖類、油脂、海水、污水、PH 值小于4 的酸性水，含硫酸鹽按SO4根離子的含量超過水重1％的水均不得作為砼拌合養(yǎng)護用水，飲用水不經(jīng)檢驗即可使用。（2）模板作業(yè) 模板設(shè)計與制造 主塔墩采用翻模法施工。根據(jù)主塔墩結(jié)構(gòu)形式及外觀質(zhì)量要求，為減少模板接縫，提高模板的整體性，在塔吊起吊能力范圍內(nèi)盡可能的采用大面模板，模板分為3 節(jié)，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。 主塔墩外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)拉桿且外模采用套筒螺栓。由于斜拉橋主塔墩結(jié)構(gòu)形狀變化大，模板應(yīng)考慮互換性，且便于改制。 主塔墩外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下，內(nèi)空腹采用鋼管腳手架。 模板的設(shè)計與制造 鋼模制造應(yīng)遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000的有關(guān)規(guī)定，并由安質(zhì)部門、設(shè)計部門、施工部門會同檢查驗收并作好驗收記錄，確認符合要求后方可運抵工地投入使用。 鋼模應(yīng)盡可能考慮其互換性，以適用各種結(jié)構(gòu)形狀、尺寸的要求，且制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。