【導讀】最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。施工規(guī)范及技術規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法。工程國內(nèi)招標文件范本》。業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。的預期目標效果。作業(yè)、科學組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進行。向業(yè)主交一項優(yōu)質(zhì)的工程,并以此作為對業(yè)主給予投標人信任的答謝!該橋申報為收費工程,以盡快收回投資。橋面總寬度為(人行道)+(拉索區(qū))+. 矩形截面空心箱結(jié)構(gòu),上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。工索和后期連續(xù)索兩種,采用φ鋼絞線和24φs5平行鋼絲。斜拉索采取平行雙面索,扇形布置。每塔單面為21根斜拉索和一根。吊索,全橋共計172根。標準節(jié)段斜拉索間距米,邊跨13’#~21’#. 拉索為背索,索距米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為米、4×米、斜拉索暫定為φ的高強度低松弛平行鋼絞線,拉索體。拉索專用錨具組成。