【正文】 主要作用在兩端底座，故在兩端2m長度范圍內(nèi)澆筑50cm厚C20砼，并埋設(shè)三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。(2)底座在已經(jīng)成型的砼基礎(chǔ)頂面上澆筑厚25cm的 C15砼，在預(yù)制箱梁兩端頭2m長度范圍內(nèi)澆筑C20砼，埋設(shè)三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。制梁場預(yù)制臺(tái)座沿橋縱向設(shè)置1排，先期設(shè)13個(gè)空心板底座，2個(gè)箱梁底座，待第4449跨空心板梁架設(shè)完成后，設(shè)14個(gè)箱梁臺(tái)座，3個(gè)空心板梁臺(tái)座。制梁臺(tái)座施工中精確控制，整條臺(tái)座按二次拋物線型設(shè)置設(shè)2cm反向預(yù)拱度。底座表面光滑平整，線型平順圓滑以確保梁底線和諧。沈家門側(cè)預(yù)制梁場擬建于K0+020~K0+140原中洲路路面上，在完工之后，再施工此段路基。因?yàn)?臺(tái)和1墩在軟基填土穩(wěn)定以前不能施工，因此第1跨、第2跨先期不能架設(shè)，同時(shí)受沈家門側(cè)的空間限制，第2跨第6跨的橋梁左邊線緊挨民房，而且架設(shè)第3跨第23跨梁和0臺(tái)、1墩的下部工程施工不能相互干擾，擬在2墩后、3墩前相距26米設(shè)兩固定門架，門架左邊落在橋梁左邊線內(nèi)，利用運(yùn)梁軌道小車將預(yù)制場的梁運(yùn)送至固定龍門架處提升，再利用雙導(dǎo)梁架設(shè)梁片。第2跨全部梁及第4跨部分梁等0臺(tái)和1墩下部施工完成后進(jìn)行架設(shè)。因K0+140K0+178段軟地基處理需首先施工，故在K0+178K0+241段運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)采用寬30cmC20砼澆筑，兩道基礎(chǔ)在澆筑砼前先預(yù)埋Ф12拉桿，拆模后將拉桿焊上。預(yù)制場的詳細(xì)布置詳見魯家峙大橋沈家門側(cè)引橋場地布置圖對預(yù)制場的設(shè)置說明如下。 31（1）基底處理在K0+020~K0+140段路基施工待梁架設(shè)完成后進(jìn)行，直接利用中洲路砼路面作制梁底座基礎(chǔ)。考慮到箱梁較重，張拉后，箱梁中部拱起，受力主要作用在兩端底座，故在預(yù)制箱梁底座兩端2m長度范圍內(nèi)挖破除原路面50cm深、寬3米的基槽，再澆筑C20砼，并埋設(shè)三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。（2）底座直接在中洲路砼路面上澆筑厚10cm的C15混凝土作為前期空心板梁底座，箱梁制梁場預(yù)制臺(tái)座，厚25cm的 C15砼，兩端頭2m長度范圍內(nèi)澆筑C20砼，并埋設(shè)三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。前期設(shè)12個(gè)空心板梁的制梁底座，后期設(shè)6個(gè)箱梁制梁底座。待箱梁制作完成后，再設(shè)6個(gè)空心板梁底座。制梁臺(tái)座施工中精確控制，整條臺(tái)座按二次拋物線型設(shè)置反向預(yù)拱度，設(shè)2cm。底座表面光滑平整，線型平順圓滑以確保梁底線和諧。箱梁施工： 對要加工的鋼筋先調(diào)直、除銹，再嚴(yán)格按圖紙尺寸下料加工，加工好的未成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋骨架綁扎：鋼筋在底模上綁扎，底模上用油漆標(biāo)明主筋、箍筋位置、橫格板位置，鋼筋綁扎完后經(jīng)核對實(shí)際尺寸，確認(rèn)無誤后即可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊節(jié)點(diǎn)數(shù)不少于骨架總節(jié)點(diǎn)的2/3，腹板部分鋼筋須全部點(diǎn)焊。錨下鋼筋的數(shù)量和品種較多，必須認(rèn)真綁扎，以免梁體張拉時(shí)錨下撕裂。綁扎底板、腹板、頂板鋼筋：頂板鋼筋作為受力鋼筋，腹板鋼筋只作為部分斜截面受拉鋼筋，滿足鋼筋架立結(jié)構(gòu)需要。波紋管定位網(wǎng)鋼筋在彎起位置尺寸必須正確，以保證孔道位置正確，使箱梁實(shí)際受力狀況與設(shè)計(jì)狀況不符合導(dǎo)致梁體出現(xiàn)裂紋。：立模時(shí)要注意做到：（1）模板潔凈、脫模劑涂刷均勻；（2）立模前底模上準(zhǔn)確標(biāo)出箱梁的主筋、箍筋位置、橫格板位置；（3）模板加工嚴(yán)密、平順，對模板進(jìn)行隨時(shí)整修，以確保梁體幾何尺寸正確；（4）為了保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；（5）梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn) 32動(dòng)；（6）模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。：混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實(shí)度。而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性直接相關(guān)?；炷恋臐仓|(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；一是良好的振搗，兩個(gè)方面即相互聯(lián)系又互為影響。鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽認(rèn)后進(jìn)行砼澆筑施工。梁體混凝土的施工采用兩次進(jìn)行澆筑，第一次先澆筑底板及腹板部分的混凝土。待混凝土終凝并達(dá)到一定的強(qiáng)度后再綁扎頂板鋼筋，立上頂板的模板，然后進(jìn)行箱梁頂板的混凝土澆筑。每次澆筑一氣呵成連續(xù)澆筑，不允許留施工縫。混凝土的制備采用在拌和站集中拌和，軌道運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，小龍門吊吊裝混凝土入模。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑的方式。箱梁采用干硬性混凝土進(jìn)行澆筑，經(jīng)試驗(yàn)確定摻加適量減水劑。梁體混凝土振搗以附著式振搗器為主，插入式振搗器為輔。灌注時(shí)自梁的一端向梁的另一端灌注，將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反向投料，在距該端4~5米處合龍。分層下料厚度不超過30cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過1h（當(dāng)氣溫在30℃以上時(shí)）（當(dāng)氣溫在30℃以下時(shí)） 。上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好接合，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑以保證混凝土有良好的密實(shí)度。混凝土澆筑施工時(shí)要注意如下事項(xiàng)：澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性、保護(hù)層以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始進(jìn)行施工。澆筑時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時(shí)開動(dòng)側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。附著式振搗器集中控制，灌什么部位振動(dòng)什么部位，不空振模板，以免模板變形。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 33澆筑過程中要隨時(shí)注意檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合以保證砼的質(zhì)量。每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模、張拉等工序的強(qiáng)度的控制參照指標(biāo)。認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。：梁體混凝土初期養(yǎng)護(hù)采用蓋布靜養(yǎng)，待拆模后，灑水養(yǎng)護(hù)7天，白天每2h、夜間每4h澆水一次，原則上梁體表面始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)注意挖好水溝，做好路基排水工作，以免養(yǎng)生時(shí)水積留在預(yù)制場，造成底座下沉。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的鋼筋施工包括預(yù)留管道的埋設(shè)、穿束、張拉等。(1)預(yù)留管道的埋設(shè)：預(yù)留孔道采用波紋管成孔。，分正常管節(jié)和連接管節(jié)，施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際預(yù)留孔道的長度，將正常管節(jié)用接頭管節(jié)接長，然后用膠帶將接頭密封，防止漏漿。為便于壓漿時(shí)排氣，在每根波紋管的高點(diǎn)設(shè)排氣孔，為排除沖洗管道時(shí)的積水，在低點(diǎn)設(shè)置排水孔。根據(jù)計(jì)算的預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo)，將波紋管固定在定位鋼筋上。安裝時(shí)，應(yīng)盡量避免彎曲，以防管壁咬扣開裂，同時(shí)嚴(yán)防電焊燒傷管壁，安裝完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查波紋管有無開裂、孔洞、接頭是否密封良好，對存在問題的應(yīng)及時(shí)采取有效措施，防止留下隱患。(2)穿束：為保證穿束順利和保護(hù)波紋管，在鋼絞線頭部應(yīng)裹膠帶保護(hù)和裝穿束帽頭。穿束完畢，在錨固端應(yīng)穿上錨具，打緊夾片；若為中間段應(yīng)進(jìn)行擠壓、錨固作業(yè)，并做錨固力試驗(yàn)。腹板鋼絞線按設(shè)計(jì)長度、數(shù)量先穿束后澆筑砼，頂板負(fù)彎矩扁管選預(yù)埋設(shè)計(jì)數(shù)量相同的鋼絞線，每根預(yù)埋的鋼絞線比設(shè)計(jì)下料長的一半略長，在頂板砼初凝前，活動(dòng)預(yù)埋鋼絞線，以防扁管漏漿后，無法正常穿束，影響工程進(jìn)度。(3)張拉：壓力表、配套張拉設(shè)備初次使用（或使用超過半年、200次以上或使用過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)）前，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。壓力表由地方計(jì)量單位進(jìn)行，張拉設(shè)備模擬實(shí)際工作狀態(tài)用壓力機(jī)標(biāo)定。 34安裝張拉設(shè)備時(shí)，對于直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)使張拉力的作用線與孔道的中心線在張拉過程中相互重合，對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力作用線與曲線孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合。張拉時(shí)采取應(yīng)力，伸長值進(jìn)行雙控，實(shí)際伸長值與理論伸長值比較在6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常，停止張拉，查明原因，采取相應(yīng)措施?？椎篮湾^具摩阻力經(jīng)試驗(yàn)確定，張拉時(shí)予以補(bǔ)足。預(yù)應(yīng)力盤張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長值與理論值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。理論伸長值的計(jì)劃及實(shí)際伸長值的量測方法如下。后張預(yù)應(yīng)力筋理論值伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均平均張拉力的計(jì)算。 式中： ——預(yù)應(yīng)力筋 L ? 理論伸長值，cm； ——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，N； p L ——從張拉端至計(jì)算截面積孔道長度，cm； Ay ——預(yù)應(yīng)力筋截面面積，mm2 ； Eg ——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，MPa； ——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，N； p ——從張拉端計(jì)算截面曲線孔道分切線夾角之和，rad； ? K ——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，見下表； μ ——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，見下表；項(xiàng)次 孔道成型方式Kμ值1預(yù)埋鐵皮管理鋼絲束、鋼絞線 變形鋼筋2橡膠管抽芯成型 3鋼管抽芯成型0 4預(yù)埋波紋管道~ 、空心板梁的安裝、空心板梁的安裝因主跨預(yù)制梁場也設(shè)在魯家峙梁場，大量中橫梁、人行道板等需從引橋上運(yùn)送，因此應(yīng)盡快將魯家峙引橋架通，與主跨連接架。g yE AL pL??? ?188。184。188。184。+ =+ KLep pKL] 1 [) ( 35箱梁及空心板梁擬采用跨墩龍門吊提升和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。箱梁安裝前先設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座，臨時(shí)支座采用硫磺砂漿，支座頂面標(biāo)高與永久支座頂面相同。因?yàn)轭A(yù)制梁場設(shè)在第33跨、34跨、35跨左側(cè)，直接采用龍門架架梁，則龍門架凈高需達(dá)21m，另外架橋機(jī)需拼裝兩次。為此采用以下架梁方案：沿引橋左側(cè)修筑一道運(yùn)梁軌道至第49墩，在49墩（K1+）和K1+519處設(shè)2個(gè)龍門架。利用這兩個(gè)龍門架提升梁至橋上運(yùn)梁小車架梁。、空心板梁的安裝因?yàn)?臺(tái)和1墩在軟地基填土穩(wěn)定以前不能施工，因此第1跨、第2跨先期不能架設(shè)，同時(shí)受沈家門架側(cè)的空間限制，第2跨第6跨的橋梁左邊線緊挨民房，而且架設(shè)第3跨第23跨梁和0臺(tái)、1墩的下部工程施工不能相互干擾，擬在2墩后、3墩前相距26米設(shè)兩固定門架，門架左邊落在橋梁左邊線內(nèi)，利用運(yùn)梁軌道小車將預(yù)制場的梁運(yùn)送至固定龍門架處提升，再利用雙導(dǎo)梁架設(shè)梁片。第2跨全部梁及第4跨部分梁等0臺(tái)和1墩下部施工完成后進(jìn)行架設(shè)。雙導(dǎo)梁拼裝就在第3跨已架設(shè)的梁片上進(jìn)行，雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)時(shí)，利用貝雷片搭設(shè)支支架支撐雙導(dǎo)梁已前推部分。：梁體利用龍門吊起吊至運(yùn)梁小車；運(yùn)梁小車由運(yùn)梁軌道（）運(yùn)到設(shè)在2墩和3墩處的固定龍門吊處。利用設(shè)在此處的固定龍門吊起梁至橋上運(yùn)梁小車，引梁前進(jìn)到位。將預(yù)制梁縱向就位后，落梁在墩頂橫移設(shè)備上，左右同步移動(dòng)，橫移到指定位置時(shí)，頂梁安裝支座就位。預(yù)制梁的安裝順序是先安一片中梁，再安兩片邊梁，最后安裝剩余各片中梁，完畢后焊接各梁橫向聯(lián)接鋼板，在橋面上鋪設(shè)運(yùn)梁軌道。然后把導(dǎo)梁向前推進(jìn)，安裝下一孔。安裝完箱梁一聯(lián)后進(jìn)行現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工，施工要點(diǎn)如下：，澆筑每孔梁間接頭砼。澆筑接頭砼應(yīng)從一聯(lián)兩端向中間對稱、間格進(jìn)行施工。 36，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束，在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭及橋面板下橫梁砼，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。負(fù)彎矩應(yīng)對稱張拉。，澆筑濕接縫，最后解除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響支座質(zhì)量。梁體架設(shè)完成后，將板側(cè)面鑿毛，用高壓水沖洗板面，焊接連接筋，然后澆注空心板橫向絞縫砼，砼采用吊斗或手推車將水泥砼輸送至澆筑地點(diǎn),人工將砼疏散、平整。橋面鋪裝的施工工序?yàn)椋鸿徝喉斆婊炷痢鍜邩蛎妗幚砹嚎p→控制標(biāo)高→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→鋪設(shè)防水層→鋪設(shè)瀝青混凝土。人行道板、扶手和立柱在預(yù)制場集中預(yù)制，用汽車吊配合人工安裝。引橋立柱安裝好后，現(xiàn)場綁扎板座鋼筋，立模灌注混凝土，邊梁預(yù)留10厘米與板座一起澆注。主橋人行道板采用支架現(xiàn)澆。防撞護(hù)欄鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋骨架綁扎完后固定好預(yù)埋件。模板用鋼模板，表面要求平整、接縫嚴(yán)密。砼在拌和站拌和，插入式振搗器振搗密實(shí)。防撞護(hù)欄按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置斷縫和變形縫。伸縮縫在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下施工。梁體預(yù)制時(shí)預(yù)埋伸縮縫鋼筋，安裝時(shí)，首先根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫確定伸縮裝置寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固定，測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標(biāo)高，然后吊裝就位，澆筑砼，待強(qiáng)度達(dá)規(guī)定要求后再拆開模板和專用工具。人行樓梯樁基、承臺(tái)與立柱與橋梁樁基、承臺(tái)與墩身施工工藝相同。樓梯踏步采用搭立腳手架現(xiàn)澆施工，扶手及其它構(gòu)件按要求進(jìn)行防銹涂漆處理。橋頭搭板與路面同期施工，按設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場鋼筋綁扎，混凝土在拌合場集中拌制，混凝土運(yùn)輸汽車運(yùn)輸，插入式和平板式振動(dòng)器振搗。搭板施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求在底面放置壓漿管，壓漿管采用6分鍍鋅自來水管，鉆孔處外包塑料薄膜，壓漿口處預(yù)留螺紋。 37底基層與基層為水泥穩(wěn)定碎石，施工時(shí)采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)?；鶎樱ǖ谆鶎樱╀佒?，先清掃（洗）下承層表面雜質(zhì)至無塵屑，然后由測量人員進(jìn)行施工放樣，做好攤鋪準(zhǔn)備工作，用白灰標(biāo)出施工邊線。攤鋪由專人負(fù)責(zé)，采用攤鋪機(jī)攤鋪，同時(shí)由一名施工員率工人扶邊、拍實(shí)、處理離析等；攤鋪過程中，由試驗(yàn)人員現(xiàn)場取樣做強(qiáng)度試驗(yàn)，并及時(shí)反饋試驗(yàn)結(jié)果。攤鋪時(shí)混%1%。碾壓采用20t以上的振動(dòng)壓路機(jī)為主與1215t靜壓式三輪壓路機(jī)為輔的組合方式，按靜—振—靜次序碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。壓實(shí)時(shí)，控制混合料含水量略大于試驗(yàn)的最佳含水量。碾壓嚴(yán)格控制行車速度，碾壓順路方向進(jìn)行，先兩邊后中間；碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪，并超過兩段接縫。碾壓在水泥終凝之前完成。碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)不少于七天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。養(yǎng)生期滿后，底基層上盡快鋪筑基層，基層上及時(shí)施工瀝青封閉層。施工程序詳見“、底基層施工工藝框圖”瀝青混凝土面層施工時(shí)采用裝載機(jī)裝料，瀝青混合