【正文】 主要作用在兩端底座，故在兩端2m長度范圍內(nèi)澆筑50cm厚C20砼，并埋設三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。(2)底座在已經(jīng)成型的砼基礎頂面上澆筑厚25cm的 C15砼，在預制箱梁兩端頭2m長度范圍內(nèi)澆筑C20砼，埋設三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。制梁場預制臺座沿橋縱向設置1排，先期設13個空心板底座，2個箱梁底座，待第4449跨空心板梁架設完成后，設14個箱梁臺座，3個空心板梁臺座。制梁臺座施工中精確控制，整條臺座按二次拋物線型設置設2cm反向預拱度。底座表面光滑平整，線型平順圓滑以確保梁底線和諧。沈家門側(cè)預制梁場擬建于K0+020~K0+140原中洲路路面上，在完工之后，再施工此段路基。因為0臺和1墩在軟基填土穩(wěn)定以前不能施工，因此第1跨、第2跨先期不能架設，同時受沈家門側(cè)的空間限制，第2跨第6跨的橋梁左邊線緊挨民房，而且架設第3跨第23跨梁和0臺、1墩的下部工程施工不能相互干擾，擬在2墩后、3墩前相距26米設兩固定門架，門架左邊落在橋梁左邊線內(nèi)，利用運梁軌道小車將預制場的梁運送至固定龍門架處提升，再利用雙導梁架設梁片。第2跨全部梁及第4跨部分梁等0臺和1墩下部施工完成后進行架設。因K0+140K0+178段軟地基處理需首先施工，故在K0+178K0+241段運梁軌道基礎采用寬30cmC20砼澆筑，兩道基礎在澆筑砼前先預埋Ф12拉桿，拆模后將拉桿焊上。預制場的詳細布置詳見魯家峙大橋沈家門側(cè)引橋場地布置圖對預制場的設置說明如下。 31（1）基底處理在K0+020~K0+140段路基施工待梁架設完成后進行，直接利用中洲路砼路面作制梁底座基礎?？紤]到箱梁較重，張拉后，箱梁中部拱起，受力主要作用在兩端底座，故在預制箱梁底座兩端2m長度范圍內(nèi)挖破除原路面50cm深、寬3米的基槽，再澆筑C20砼，并埋設三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。（2）底座直接在中洲路砼路面上澆筑厚10cm的C15混凝土作為前期空心板梁底座，箱梁制梁場預制臺座，厚25cm的 C15砼，兩端頭2m長度范圍內(nèi)澆筑C20砼，并埋設三層網(wǎng)眼尺寸為1010cm的Φ12鋼筋網(wǎng)片。前期設12個空心板梁的制梁底座，后期設6個箱梁制梁底座。待箱梁制作完成后，再設6個空心板梁底座。制梁臺座施工中精確控制，整條臺座按二次拋物線型設置反向預拱度，設2cm。底座表面光滑平整，線型平順圓滑以確保梁底線和諧。箱梁施工： 對要加工的鋼筋先調(diào)直、除銹，再嚴格按圖紙尺寸下料加工，加工好的未成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋骨架綁扎：鋼筋在底模上綁扎，底模上用油漆標明主筋、箍筋位置、橫格板位置，鋼筋綁扎完后經(jīng)核對實際尺寸，確認無誤后即可點焊，點焊節(jié)點數(shù)不少于骨架總節(jié)點的2/3，腹板部分鋼筋須全部點焊。錨下鋼筋的數(shù)量和品種較多，必須認真綁扎，以免梁體張拉時錨下撕裂。綁扎底板、腹板、頂板鋼筋：頂板鋼筋作為受力鋼筋，腹板鋼筋只作為部分斜截面受拉鋼筋，滿足鋼筋架立結構需要。波紋管定位網(wǎng)鋼筋在彎起位置尺寸必須正確，以保證孔道位置正確，使箱梁實際受力狀況與設計狀況不符合導致梁體出現(xiàn)裂紋。：立模時要注意做到：（1）模板潔凈、脫模劑涂刷均勻；（2）立模前底模上準確標出箱梁的主筋、箍筋位置、橫格板位置；（3）模板加工嚴密、平順，對模板進行隨時整修，以確保梁體幾何尺寸正確；（4）為了保證預留孔道的準確，端模板應與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；（5）梁內(nèi)預埋件位置應準確，特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn) 32動；（6）模板的安裝與鋼筋工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。：混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實度。而密實度與混凝土強度和耐久性直接相關?；炷恋臐仓|(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；一是良好的振搗，兩個方面即相互聯(lián)系又互為影響。鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽認后進行砼澆筑施工。梁體混凝土的施工采用兩次進行澆筑，第一次先澆筑底板及腹板部分的混凝土。待混凝土終凝并達到一定的強度后再綁扎頂板鋼筋，立上頂板的模板，然后進行箱梁頂板的混凝土澆筑。每次澆筑一氣呵成連續(xù)澆筑，不允許留施工縫?；炷恋闹苽洳捎迷诎韬驼炯邪韬?，軌道運輸車進行運輸，小龍門吊吊裝混凝土入模。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑的方式。箱梁采用干硬性混凝土進行澆筑，經(jīng)試驗確定摻加適量減水劑。梁體混凝土振搗以附著式振搗器為主，插入式振搗器為輔。灌注時自梁的一端向梁的另一端灌注，將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應改從另一端向相反向投料，在距該端4~5米處合龍。分層下料厚度不超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當氣溫在30℃以上時）（當氣溫在30℃以下時） 。上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好接合，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑以保證混凝土有良好的密實度?；炷翝仓┕r要注意如下事項：澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性、保護層以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始進行施工。澆筑時，下料應均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。附著式振搗器集中控制，灌什么部位振動什么部位，不空振模板，以免模板變形。施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 33澆筑過程中要隨時注意檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合以保證砼的質(zhì)量。每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、張拉等工序的強度的控制參照指標。認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。：梁體混凝土初期養(yǎng)護采用蓋布靜養(yǎng)，待拆模后，灑水養(yǎng)護7天，白天每2h、夜間每4h澆水一次，原則上梁體表面始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生時，應注意挖好水溝，做好路基排水工作，以免養(yǎng)生時水積留在預制場，造成底座下沉。后張法預應力箱梁的鋼筋施工包括預留管道的埋設、穿束、張拉等。(1)預留管道的埋設：預留孔道采用波紋管成孔。，分正常管節(jié)和連接管節(jié)，施工時，根據(jù)實際預留孔道的長度，將正常管節(jié)用接頭管節(jié)接長，然后用膠帶將接頭密封，防止漏漿。為便于壓漿時排氣，在每根波紋管的高點設排氣孔，為排除沖洗管道時的積水，在低點設置排水孔。根據(jù)計算的預應力束坐標，將波紋管固定在定位鋼筋上。安裝時，應盡量避免彎曲，以防管壁咬扣開裂，同時嚴防電焊燒傷管壁，安裝完畢，應仔細檢查波紋管有無開裂、孔洞、接頭是否密封良好，對存在問題的應及時采取有效措施，防止留下隱患。(2)穿束：為保證穿束順利和保護波紋管，在鋼絞線頭部應裹膠帶保護和裝穿束帽頭。穿束完畢，在錨固端應穿上錨具，打緊夾片；若為中間段應進行擠壓、錨固作業(yè)，并做錨固力試驗。腹板鋼絞線按設計長度、數(shù)量先穿束后澆筑砼，頂板負彎矩扁管選預埋設計數(shù)量相同的鋼絞線，每根預埋的鋼絞線比設計下料長的一半略長，在頂板砼初凝前，活動預埋鋼絞線，以防扁管漏漿后，無法正常穿束，影響工程進度。(3)張拉：壓力表、配套張拉設備初次使用（或使用超過半年、200次以上或使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時）前，應進行標定。壓力表由地方計量單位進行，張拉設備模擬實際工作狀態(tài)用壓力機標定。 34安裝張拉設備時，對于直線預應力鋼絞線應使張拉力的作用線與孔道的中心線在張拉過程中相互重合，對曲線預應力筋，應使張拉力作用線與曲線孔道末端中心點的切線相互重合。張拉時采取應力，伸長值進行雙控，實際伸長值與理論伸長值比較在6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常，停止張拉，查明原因，采取相應措施?？椎篮湾^具摩阻力經(jīng)試驗確定，張拉時予以補足。預應力盤張拉時的控制應力，應以張拉時的實際伸長值與理論值進行校核。實際伸長值與理論伸長值相差應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進行張拉。理論伸長值的計劃及實際伸長值的量測方法如下。后張預應力筋理論值伸長值及預應力筋平均平均張拉力的計算。 式中： ——預應力筋 L ? 理論伸長值，cm； ——預應力筋的平均張拉力，N； p L ——從張拉端至計算截面積孔道長度，cm； Ay ——預應力筋截面面積，mm2 ； Eg ——預應力筋的彈性模量，MPa； ——預應力筋張拉端的張拉力，N； p ——從張拉端計算截面曲線孔道分切線夾角之和，rad； ? K ——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，見下表； μ ——預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，見下表；項次 孔道成型方式Kμ值1預埋鐵皮管理鋼絲束、鋼絞線 變形鋼筋2橡膠管抽芯成型 3鋼管抽芯成型0 4預埋波紋管道~ 、空心板梁的安裝、空心板梁的安裝因主跨預制梁場也設在魯家峙梁場，大量中橫梁、人行道板等需從引橋上運送，因此應盡快將魯家峙引橋架通，與主跨連接架。g yE AL pL??? ?188。184。188。184。+ =+ KLep pKL] 1 [) ( 35箱梁及空心板梁擬采用跨墩龍門吊提升和雙導梁架橋機安裝。箱梁安裝前先設置臨時支座并安裝好永久支座，臨時支座采用硫磺砂漿，支座頂面標高與永久支座頂面相同。因為預制梁場設在第33跨、34跨、35跨左側(cè)，直接采用龍門架架梁，則龍門架凈高需達21m，另外架橋機需拼裝兩次。為此采用以下架梁方案：沿引橋左側(cè)修筑一道運梁軌道至第49墩，在49墩（K1+）和K1+519處設2個龍門架。利用這兩個龍門架提升梁至橋上運梁小車架梁。、空心板梁的安裝因為0臺和1墩在軟地基填土穩(wěn)定以前不能施工，因此第1跨、第2跨先期不能架設，同時受沈家門架側(cè)的空間限制，第2跨第6跨的橋梁左邊線緊挨民房，而且架設第3跨第23跨梁和0臺、1墩的下部工程施工不能相互干擾，擬在2墩后、3墩前相距26米設兩固定門架，門架左邊落在橋梁左邊線內(nèi)，利用運梁軌道小車將預制場的梁運送至固定龍門架處提升，再利用雙導梁架設梁片。第2跨全部梁及第4跨部分梁等0臺和1墩下部施工完成后進行架設。雙導梁拼裝就在第3跨已架設的梁片上進行，雙導梁向前推進時，利用貝雷片搭設支支架支撐雙導梁已前推部分。：梁體利用龍門吊起吊至運梁小車；運梁小車由運梁軌道（）運到設在2墩和3墩處的固定龍門吊處。利用設在此處的固定龍門吊起梁至橋上運梁小車，引梁前進到位。將預制梁縱向就位后，落梁在墩頂橫移設備上，左右同步移動，橫移到指定位置時，頂梁安裝支座就位。預制梁的安裝順序是先安一片中梁，再安兩片邊梁，最后安裝剩余各片中梁，完畢后焊接各梁橫向聯(lián)接鋼板，在橋面上鋪設運梁軌道。然后把導梁向前推進，安裝下一孔。安裝完箱梁一聯(lián)后進行現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工，施工要點如下：，澆筑每孔梁間接頭砼。澆筑接頭砼應從一聯(lián)兩端向中間對稱、間格進行施工。 36，設置接頭板束波紋管并穿束，在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭及橋面板下橫梁砼，達到設計強度后，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。負彎矩應對稱張拉。，澆筑濕接縫，最后解除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應特別注意嚴防高溫影響支座質(zhì)量。梁體架設完成后，將板側(cè)面鑿毛，用高壓水沖洗板面，焊接連接筋，然后澆注空心板橫向絞縫砼，砼采用吊斗或手推車將水泥砼輸送至澆筑地點,人工將砼疏散、平整。橋面鋪裝的施工工序為：鑿毛梁頂面混凝土→清掃橋面→處理梁縫→控制標高→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→鋪設防水層→鋪設瀝青混凝土。人行道板、扶手和立柱在預制場集中預制，用汽車吊配合人工安裝。引橋立柱安裝好后，現(xiàn)場綁扎板座鋼筋，立模灌注混凝土，邊梁預留10厘米與板座一起澆注。主橋人行道板采用支架現(xiàn)澆。防撞護欄鋼筋在加工廠進行加工，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋骨架綁扎完后固定好預埋件。模板用鋼模板，表面要求平整、接縫嚴密。砼在拌和站拌和，插入式振搗器振搗密實。防撞護欄按照設計要求設置斷縫和變形縫。伸縮縫在廠家技術人員指導下施工。梁體預制時預埋伸縮縫鋼筋，安裝時，首先根據(jù)當時氣溫確定伸縮裝置寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固定，測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標高，然后吊裝就位，澆筑砼，待強度達規(guī)定要求后再拆開模板和專用工具。人行樓梯樁基、承臺與立柱與橋梁樁基、承臺與墩身施工工藝相同。樓梯踏步采用搭立腳手架現(xiàn)澆施工，扶手及其它構件按要求進行防銹涂漆處理。橋頭搭板與路面同期施工，按設計進行現(xiàn)場鋼筋綁扎，混凝土在拌合場集中拌制，混凝土運輸汽車運輸，插入式和平板式振動器振搗。搭板施工時按設計要求在底面放置壓漿管，壓漿管采用6分鍍鋅自來水管，鉆孔處外包塑料薄膜，壓漿口處預留螺紋。 37底基層與基層為水泥穩(wěn)定碎石，施工時采用穩(wěn)定土廠拌設備拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪、振動壓路機壓實?；鶎樱ǖ谆鶎樱╀佒?，先清掃（洗）下承層表面雜質(zhì)至無塵屑，然后由測量人員進行施工放樣，做好攤鋪準備工作，用白灰標出施工邊線。攤鋪由專人負責，采用攤鋪機攤鋪，同時由一名施工員率工人扶邊、拍實、處理離析等；攤鋪過程中，由試驗人員現(xiàn)場取樣做強度試驗，并及時反饋試驗結果。攤鋪時混%1%。碾壓采用20t以上的振動壓路機為主與1215t靜壓式三輪壓路機為輔的組合方式，按靜—振—靜次序碾壓至規(guī)定的密實度。壓實時，控制混合料含水量略大于試驗的最佳含水量。碾壓嚴格控制行車速度，碾壓順路方向進行，先兩邊后中間；碾壓時，振動壓路機重疊1/2輪，并超過兩段接縫。碾壓在水泥終凝之前完成。碾壓完成后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護不少于七天，養(yǎng)護期間嚴禁車輛通行。養(yǎng)生期滿后，底基層上盡快鋪筑基層，基層上及時施工瀝青封閉層。施工程序詳見“、底基層施工工藝框圖”瀝青混凝土面層施工時采用裝載機裝料，瀝青混合