【正文】 Km/h,整個運輸過程不得緊急制動。轉(zhuǎn)彎時注意車輛及行人，做到行車不行人，行人不行車，以免超長運輸傷人及車輛。在運輸及安裝過程中，注意觀察巷道，不得碰及電纜、管路及其它設(shè)備，如有損壞，立即向智能控制指揮中心匯報，及時進行整改。十一、車輛配合作業(yè)安全技術(shù)措施使用車輛配合作業(yè)，嚴格遵守錦界煤礦輔助運輸管路辦法中，有關(guān)移動車輛配合施工的注意事項。車輛配合作業(yè)時，車輛必須停在靠近施工地點一側(cè)，停穩(wěn)后，熄火、拔鑰匙、掛檔、拉手剎、墊阻車器（四個輪胎），車輛前后30m設(shè)施工警示牌。車輛移動時，車廂作業(yè)人員全部下車，嚴禁車輛移動人員在車廂內(nèi)。站在車輛上的施工人員或采用爬梯或人字梯進行施工時，必須佩帶完好的安全帶，并掛在頂板的錨桿上。登高人員施工時，腳步站穩(wěn)，必須站在車輛中間，嚴禁站在車輛邊緣，車旁邊必須有專人監(jiān)護，方可作業(yè)。移動車輛時，施工人員嚴禁在車輛上等候，必須全部下車到地面，并將使用的工具、材料放置好，在聯(lián)巷內(nèi)躲避，待車輛停穩(wěn)，安全措施落實到位后開始施工。其余刷漆施工按照此步驟進行。十二、焊接氣割安全技術(shù)措施本崗位主要危險源及后果描述：（1）施焊前沒有進行瓦斯?jié)舛葯z測，瓦斯超限、爆炸、造成事故。（2）施工地點沒有可燃物，消防設(shè)施不到位，形成火災(zāi)。（3）電氣焊用具不完好，非專業(yè)人員操作，造成人員受傷。（4）氧氣、乙炔放置位置和距離不符合要求，造成事故。（5）未對作業(yè)區(qū)域進行安全檢查，沒有敲幫問頂，片幫傷人。安全技術(shù)措施：（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并且持證上崗。（2）現(xiàn)場作業(yè)人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。（3）作業(yè)時跟班領(lǐng)導一定要進行現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，在現(xiàn)場將措施落實到位，并指定專人在場檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。（4）氣割設(shè)備的運輸執(zhí)行有關(guān)運輸安全措施。氧氣瓶、乙炔瓶在裝卸、運輸時不得同油脂、易燃、易爆物品同車，必須輕裝輕放、綁扎牢固，防止?jié)L動。氧氣瓶上應(yīng)設(shè)防震膠圈，搬運前檢查安全帽是否擰緊。（5）工作場所必須選擇在安全地點，頂板無鱗皮，片幫必須處理徹底，必要時設(shè)臨時支護。（6）氣割工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內(nèi)，不能有液壓油、機油、棉紗、風筒等易燃易爆物品，應(yīng)有供水管路，有專人負責噴水，179。滅火砂。（7）作業(yè)之前利用清水對作業(yè)地點10m內(nèi)煤塵、浮煤進行沖洗清理，氣割、焊接結(jié)束后再次沖洗。（9）氣割工作地點，作業(yè)過程中要求兼職瓦檢員在現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并且瓦檢員每隔一小時測一次瓦斯?jié)舛龋?時不得作業(yè)。（10）氣割操作人員必須佩帶專用手套、焊帽和專用防護眼鏡，衣領(lǐng)袖口必須全部扎緊。（11）氣割使用的氧氣、乙炔瓶，間距必須保持在7m以上，并且乙炔瓶必須放置在回風流中。（12）氣割作完畢后，工作地點應(yīng)再次用水噴灑，并應(yīng)有專人在工作地點檢查1h，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理。（四）電纜敷設(shè)施工方案及要求一、電纜敷設(shè)施工前的準備對參加施工人員進行入井安全教育培訓，并遵循礦上的操作要求和管理規(guī)定，學習所施工工程的安全技術(shù)措施，并經(jīng)考試合格后，方可從事此項工程，并要對新到員工進行跟蹤學習、考試。嚴格按照甲方規(guī)定施工計劃實施，選撥高素質(zhì)的管理人員、工程技術(shù)人員和施工人員進入施工現(xiàn)場。工器具準備齊全、可靠，配備必要的工器具（如：抹布、鋼絲刷、鐵鏟、毛刷、滾刷、施工警示牌、馬登、油漆料等）。組織有效的勞動力，采取平行交叉作業(yè)方式，并實行內(nèi)部承包（即包工期、包質(zhì)量、包安全）進行管理控制，嚴格按照施工進度計劃實施、監(jiān)督，確?；爻返陌踩院痛_保生產(chǎn)。工人勞動保護要配備齊全、完好，數(shù)量充足，必須佩戴好防塵口罩及礦用防爆型閃光器。制定相對應(yīng)的安全技術(shù)措施，對每班的施工現(xiàn)場進行勘察，排查現(xiàn)場的安全隱患并要及時處理，處理不了的要及時聯(lián)系相關(guān)部門或通知調(diào)度室。每日要有對工人的跟蹤管理記錄及合理安排該工程項目的具體施工人員，根據(jù)不同年齡及專業(yè)水平，合理安排工作內(nèi)容。二、電纜槽鋼托架安裝步驟：激光放線→錨桿眼施工→樹脂安裝→錨桿安裝→電纜槽鋼托架預(yù)制→電纜槽鋼托架防腐→電纜槽鋼托架安裝激光放線錨桿安裝前，必須采用激光放線儀進行放線，根據(jù)頂板及煤壁幫起伏情況安裝錨桿，保證錨桿安裝后與頂板及煤壁幫平直，頂板及煤壁幫起伏嚴重的，要隨起伏度數(shù)進行錨桿安裝，錨桿安裝要平緩、美觀。錨桿眼施工錨桿眼施工時，要嚴格按照放好的線進行錨桿眼施工，要將煤粉及時清理，保持地面清潔干凈。作業(yè)人員要配合得當，用力均勻，以防配合不當，設(shè)備傷人。 樹脂安裝樹脂安裝時，確保樹脂合格、有效，攪拌要均勻，保證樹脂達到一定溫度后，樹脂方可發(fā)揮牢固作用，嚴禁將樹脂鋸成兩段使用。錨桿安裝將樹脂放在施工好的錨桿眼內(nèi)后，將錨桿放入眼內(nèi)，采用電動錨頭將錨桿進行高速旋轉(zhuǎn)，錨桿外漏長度隨巷道起伏大小而定，安裝錨桿時確保毛花轉(zhuǎn)完全進入到煤壁內(nèi)。電纜鉤錨桿安裝，確保錨桿前后平直，成一條直線，每3米安裝一套16*600mm錨桿固定電纜槽鋼托架。電纜槽鋼托架預(yù)制電纜槽鋼托架預(yù)制時，所有材料必須采用電動切割機進行切割，切割后的材料毛邊再進行打磨。采用預(yù)制好的電纜槽鋼托架預(yù)制模具，將M16*75單頭螺栓每1m一套焊接在電纜槽鋼托架上，確保螺栓平直，焊接厚度不得小于母材的最薄厚度，確保焊接到位，不漏焊，不多焊。電纜槽鋼托架防腐電纜槽鋼托架防腐前，先采用電動角磨機對電纜槽鋼托架進行除重銹，在進行防腐刷漆。將預(yù)制防腐好的電纜槽鋼托架在指定成品擺放區(qū)內(nèi)，碼放整齊，進行風干。當天使用的油漆必須使用完畢，如有特殊情況沒有將油漆使用完的，要將油漆妥善保管，放在油漆庫內(nèi)，進行回收保管，以防油漆浪費。電纜槽鋼托架未風干前，嚴禁使用。電纜槽鋼托架運輸電纜槽鋼托架運輸時，嚴禁電纜槽鋼托架與人混裝，以防車輛行駛時，電纜槽鋼托架碰傷人員。電纜槽鋼托架裝車時嚴禁混亂擺放，必須碼放整齊，并不得超出車輛馬槽大箱板，將碼放好的電纜槽鋼托架與車輛采用手拉葫蘆進行捆綁牢固，運輸至施工地點后，將電纜槽鋼托架整齊碼放在聯(lián)巷內(nèi)，嚴禁亂扔拉放（嚴禁將電纜槽鋼托架碼放在巷道內(nèi)，以防影響正常行車及現(xiàn)場質(zhì)量標準化要求）。電纜槽鋼托架安裝電纜槽鋼托架安裝時，采用水平尺對安裝后的電纜槽鋼托架進行校正，保證所有電纜槽鋼托架橫平豎直、美觀大方，嚴禁電纜槽鋼托架采用鋼絲繩或鐵絲固定，挑頂處采用槽鋼進行過度。待電纜槽鋼托架安裝完畢后，在將所有安裝好的電纜槽鋼托架進行前、后、左、右校正，保證電纜槽鋼托架安裝符合煤礦質(zhì)量標準化達標要求。電纜鉤安裝電纜鉤安裝時，每米安裝一套兩聯(lián)塑料反光電纜鉤，采用水平尺對安裝后的電纜鉤進行校正，保證所有電纜鉤橫平豎直、美觀大方，電纜鉤安裝完畢后，在將所有安裝好的電纜鉤進行前、后、左、右校正，保證電纜鉤安裝符合煤礦質(zhì)量標準化達標要求。電纜布設(shè)過程及安全注意事項 ，要停在平整路面上，熄火掛檔并拉手剎，墊好三角木； ； ，解開10米； ，將電纜平穩(wěn)，安全的拉到膠運巷的行人側(cè)擺放好； ，向調(diào)度室匯報，待皮帶停止運行時，將皮帶閉鎖； ，相互之間默契配合，用力要齊，防止電纜碰傷作業(yè)人員，將電纜放入電纜鉤內(nèi)。 ，要有專人指揮，容易卡住及轉(zhuǎn)彎的地點要有專人觀察，且觀察人所處地點必須安全。 ，組織人員檢查皮帶是否有鐵器，在將人員撤到行人側(cè)； 三、電纜連接的安全技術(shù)措施接線工作必須由專職電氣操作人員及專職電氣檢修人員操作，操作人員必須經(jīng)過安全操作規(guī)程及有關(guān)專技術(shù)培訓學習，經(jīng)考試合格，取得操作資格證的人員，方可操作電氣設(shè)備。操作人員停電前向調(diào)度室匯報，待調(diào)度下令并經(jīng)操作人員復誦確認后，方可停電。操作高壓電氣設(shè)備（千伏級電氣設(shè)備）的主回路前，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上；停開關(guān)柜，必須先停斷路器，后拉隔離開關(guān)。停電后必須在對應(yīng)的變電柜上掛“有人工作,禁止合閘”警示牌。接線前必須檢查作業(yè)地點的瓦斯?jié)舛龋?應(yīng)立即向調(diào)度匯報，并禁止接線作業(yè)。電工接線時必須按標準工藝操作，壓線時必須按完好標準，喇叭嘴壓線板必須壓牢固，以防電纜松動滑出來造成事故。電纜用接線盒連接，且與電纜電壓相符合。接線要整齊，無毛刺，卡爪不壓絕緣膠皮或其它絕緣物，也不得壓電纜接線接觸屏蔽層；接線盒內(nèi)導線的電氣間隙和爬電距離，應(yīng)符合規(guī)定。高壓接線盒需要掉掛在煤壁上，用18MM的鉆頭打眼，人員站在車斗上進行打眼時，車輛要停車熄火拉緊手剎，作業(yè)人員要站穩(wěn)、抓牢煤電鉆，以防人員滑倒摔傷或煤電鉆掉落砸傷作業(yè)人員。７、接線盒應(yīng)使用長度不小于1M直徑不小于25MM的螺紋鋼固定在煤壁上，外端焊接27MM以上的螺母，防止接線盒滑落砸傷作業(yè)人員。８、多人合力抬高壓接線盒時，要有專人指揮，用力一致，防止接線盒歪斜或掉落砸傷作業(yè)人員。（五）電纜回收施工方案及要求一、電纜回收施工方案 停電斷電→甩開電纜接頭→從電纜鉤取下→盤車→電纜鉤拆除→運輸至地面→供應(yīng)站盤垛。停電斷電：由機電隊負責將回收電纜頭甩開，進行驗電放電后，方可開始電纜回收。電纜下放：電纜頭甩開后，從電纜鉤上將電纜取下，整齊地放在巷道內(nèi)，不允許出現(xiàn)打彎、擰緊兒、交叉現(xiàn)象。接線盒、接地拆除：有接線盒的地方，開蓋將電纜從接線盒拆除，隨即對接地極拆除。盤車：車輛跟隨拆除的電纜方向行走，34名工人將電纜裝到車廂內(nèi)，車上2名工人進行繞車廂內(nèi)側(cè)周長盤圈整理。車輛前行10m20m，重復上述步驟進行盤車。電纜鉤拆除：電纜拆除電纜后，將閑置的電纜鉤拆除裝車回收。電纜運輸：電纜裝車每車大于300m，小于500米。裝車完畢后，用3臺手拉葫蘆進行捆綁，運輸至地面。供應(yīng)站盤垛：電纜運輸?shù)焦?yīng)站，在保管指定的地點進行盤垛碼放，同型號電纜碼放在規(guī)定地點。電纜車輛停放在離盤垛最近的地方，4名工人配合，將電纜抬至電纜垛。電纜垛上4名工人接到電纜后，按照規(guī)定的圓形盤好，同時防止盤好的電纜下滑，上下各1名工人負責固定。以此步驟將整車電纜盤至電纜垛。二、電纜回收安全技術(shù)措施施工區(qū)域前后30m設(shè)警示牌。電纜回收避開交接班時間的車輛高峰期車輛配合作業(yè)，停車時熄火、拔鑰匙、拉手剎、設(shè)阻車器。車輛移動時，車廂作業(yè)人員全部下車，嚴禁車輛移動人員在車廂內(nèi)。在密閉拆除電纜及通訊纜線時，要提前聯(lián)系通風組，審批穿密閉申請，待審批后，方可施工，并用防火泥進行封堵。整個施工過程嚴禁使用車輛拉拽電纜。接線盒連接部分必須由電工將電纜拆除，嚴禁將電纜在任何部位切斷（如有超過600m的熱縮電纜，必須在熱縮部位切斷）。高度超過2m的電纜拆除時，必須使用梯子或移動腳手架，并掛安全帶。跨聯(lián)巷電纜拆除，盡快將拆除電纜裝車，嚴禁將電纜橫在路面，防止車輛將電纜碾壓損壞。電纜過風門時，將電纜拉至風門外擺放整齊，盡快將拆除電纜裝車，防止車輛掛住電纜傷害作業(yè)人員或看風門人員。1電纜裝車，車廂后槽關(guān)好，防止上坡時，電纜重心后移，電纜撒落，影響交通。1電纜盤垛時，圓圈大小相同，上下同心，防止出現(xiàn)電纜垛傾斜塌落傷人現(xiàn)象。1電纜垛過高盤電纜時，防止人員掉落，禁止人員背向作業(yè)。（六）其他施工方案及要求詳見專項施工方案第七章 質(zhì)量保證體系及措施施工質(zhì)量保證體系是企業(yè)質(zhì)量體系的一個組成部分，為確保企業(yè)質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標如期實現(xiàn)，本項目部建立質(zhì)量保證體系，建立健全質(zhì)量管理的相關(guān)部門，配備滿足需要的各專業(yè)班組長、質(zhì)檢員、安全員、測量員、資料員、材料員、施工員等人員，形成橫向到邊，縱向到底的組織機構(gòu)。本項目部將嚴格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量體系程序文件，確保施工中每一過程都處于受控狀態(tài)，并為此提供充分的資源。在本章內(nèi)我們將主要圍繞工程質(zhì)量目標、工程質(zhì)量保證制度、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制措施等方面進行闡述。第一節(jié) 工程施工質(zhì)量目標各項工程的施工質(zhì)量目標：確保此項工程為優(yōu)質(zhì)工程。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證制度序號制 度內(nèi) 容1技術(shù)交底制度每個工種、每道工序施工前要組織進行各級技術(shù)交底。包括項目總工對工長的技術(shù)交底和工長對班組長、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。各級交底以口頭進行，并有文字記錄。2樣板制度每個分項工程或工種（特別是量大面廣的分項工程），都要在開始大面積操作前做出示范樣板。統(tǒng)一工藝標準操作要求，實現(xiàn)質(zhì)量目標。樣板末通過驗收前不得進行下下一步施工。3“三檢”制度在施工中堅持自檢、互檢、交接檢的制度4施工掛牌制度項目負責人、各工序工種負責人、特殊崗位施工人員，必須持證上崗。5質(zhì)量否決制度對不符合質(zhì)量要求的分項、分部工程必須進行返工。對達不到質(zhì)量目標要求的分項工程流入下道工序的要追究有關(guān)責任人的責任。6成品保護制度應(yīng)當象重視工序的操作一樣重視成品的保護，否則，造成損失由下道工序操作者及管理人員負責。7質(zhì)量例會制度項目質(zhì)量部負責人每周召開質(zhì)量例會，對上周工程施工質(zhì)量狀況作一全面總結(jié)，對將要新開始的分項工程進行技術(shù)準備，指出應(yīng)注意預(yù)防的質(zhì)量通病，提出預(yù)控措施。8質(zhì)量獎罰制度實行獎懲公開制，制定詳細切合實際的獎罰制度和細則，貫穿工程施工全過程。對嚴格按質(zhì)量標準施工的班組和人員進行獎勵，對未達質(zhì)量要求和整改不認真的班組進行處罰。9質(zhì)量文件記錄制度各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管。特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細記錄當時的情況，理清各方的責任。10不合格品的處理制度凡原材料、半成品或構(gòu)件等檢查不合格時，要及時進行登記、標識、清退出場、絕不使用；凡施工過程中產(chǎn)生的“主控項目不合格品”必須按標準要求重做，絕不心慈手軟，輕意通過。11施工組織設(shè)計審批制度施工組織設(shè)計必須按照質(zhì)量管理文件的要求進行審批，才能生效實施。12技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度技術(shù)復核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復核計劃，明確復核內(nèi)容、部位、復核人員及復核方法；凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進行隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫在“隱蔽工程驗收記錄”內(nèi)，作