某航空公司薪酬改革項(xiàng)目-資料下載頁
2025-07-29 03:53本頁面
【正文】 務(wù)分布在不同地區(qū)，還面臨著地區(qū)差異的矛盾，一方面，在同一企業(yè)內(nèi)部要實(shí)現(xiàn)同崗?fù)?；另一方面，?duì)于一些從事事務(wù)性工作，工作所需的知識(shí)和技能不影響公司核心競爭力的培育，且工作具有常規(guī)性和規(guī)律性特征的崗位，如場務(wù)員、油料運(yùn)輸員、候機(jī)廳服務(wù)員、司機(jī)、廚師、勤雜工、一般文秘等。如果企業(yè)對(duì)這部分崗位也實(shí)施同崗?fù)甑恼撸瑒t實(shí)際上企業(yè)增加了一定的本可以降低的人工成本?！ ?中華博略咨詢?cè)谛匠暝O(shè)計(jì)方案中建議公司應(yīng)加強(qiáng)以下三方面的能力： A. 分公司/基地實(shí)行獨(dú)立核算，建立以成本和利潤為基礎(chǔ)的業(yè)績考核體系； B. 賦予分公司/基地相應(yīng)的權(quán)力，如用人權(quán)、任免權(quán)等； C. 加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理能力，允許分公司/基地的人工成本總額在一定幅度內(nèi)的波動(dòng)?！ ?7) 生產(chǎn)提成問題 公司存在著地區(qū)差異問題，對(duì)飛行序列、機(jī)務(wù)序列和航務(wù)序列來說，就存在著工作量差異問題。中華博略咨詢?cè)谛匠暝O(shè)計(jì)方案中設(shè)置了生產(chǎn)提成，生產(chǎn)提成以不同地區(qū)安全飛行小時(shí)為標(biāo)的并按一定數(shù)額計(jì)提，起到了激勵(lì)員工的作用?！ ?8) 補(bǔ)貼問題 由于公司所從事的服務(wù)具有較高的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)身體具有一定的危害，中華博略咨詢?cè)谛匠暝O(shè)計(jì)方案中設(shè)置了較多的補(bǔ)貼，如隨機(jī)飛行小時(shí)費(fèi)、海上救撈風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼、單發(fā)機(jī)型風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼、航油管理補(bǔ)貼、航油運(yùn)輸補(bǔ)貼、候機(jī)廳安檢輻射補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼等，有效調(diào)動(dòng)員工的積極性和提高員工滿意度?！ ∷摹?shí)施效果 中華博略咨詢?cè)O(shè)計(jì)的薪酬方案成功解決了公司的內(nèi)部公平和人工成本控制等問題，得到了公司的充分認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。目前正在等待時(shí)機(jī)實(shí)施，方案實(shí)施后必將能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和滿意度10 / 10
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