【正文】 平交口和二次過街安全島處。非機動車路面標記：施劃于車道起點或車道中，表示該車道為非機動車道。停車位標線表示車輛停放位置。停車位標線顏色采用白色，寬度采用10cm。停車位標線尺寸長600cm,寬為250cm，適用小型車輛。在條件受限時,寬度可適當降低,但最小不應低于200cm。根據(jù)榕花大街現(xiàn)狀實際通道寬度、停放車輛種類、交通量情況，選擇采用車輛與通道方向成30176。60176。角停放的傾斜式或者車輛垂直與通道方向的垂直式。榕花大街沿線交通護欄有中央分隔護欄和機非隔離護欄兩種類型，和平路滏陽新河北大堤段、勝利路至河陽路段均是中央分隔護欄，護欄高80cm。中央分隔護欄不連續(xù)，遇到被交路提前斷開，部分進入小區(qū)路也有斷開。河陽路至終點段均是機非隔離護欄，護欄高60cm。沿線現(xiàn)狀護欄陳舊，部分破損嚴重，不能起到分隔道路的作用，存在安全隱患。此次榕花大街提升改造，現(xiàn)狀和平路至勝利路路段沒有護欄，新增中央分隔護欄。在新華路平交口、人民路平交口處需斷開。對于現(xiàn)狀有中央分隔護欄路段更換成高為120cm中央分隔護欄、現(xiàn)狀有機非隔離護欄路段更換成高為120cm的機非隔離護欄，中央分隔護欄和機非隔離護欄采用類型一樣，最終設置成形式統(tǒng)一、布局合理與道路交通環(huán)境相協(xié)調(diào)的護欄設施體系。護欄立柱與橫梁接縫處采用雙面焊接。護欄除銹后刷防銹漆2道，白漆2道。安裝后要求兩立柱等高，誤差小于5mm，護欄圓頭要求在同一平面內(nèi)，誤差小于5m。（二）施工方法施工工藝流程：施工準備→封閉交通 清掃路面→放樣(加熱涂料、劃線機預熱）→標線噴涂→維護，待標線干硬后開放交通。在施工前首先需清掃和沖洗路面，待清理晾干無灰后放樣，用線繩打線。打線要按照國標和設計圖紙規(guī)定尺寸進行，打出的水線線型直線段要求順直，曲線段要求順適圓滑，直線段與曲線段的連接要求美觀，最后用熱熔劃線車按打線位置劃線，要求劃線線形順直，曲線順適，潔凈美觀，各項技術指標滿足規(guī)范要求。主線上道路標線包括車行道邊緣線、人行橫道線、導向車道線、導向箭頭、港灣式?？空具吘€、路面圖形標記、路面文字、減速讓行線、停止線、導流線等。主線上標線及標記顏色均為白色。標線寬度、虛線長及間隔、實線長及間隔、雙標線的間隔、箭頭、圖案應按圖紙要求施工。標線寬度應一致、間隔相等、線形規(guī)則、邊緣整齊、線條流暢。標線涂層厚度均勻，無氣泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；標線涂層厚度：～。標線表面撒玻璃珠，應分布均勻，～。攤鋪施工應在白天進行，雨天、霧天、塵埃大、風大、溫度低于4℃時應暫時停止施工。玻璃珠的撒布應經(jīng)試驗并獲監(jiān)理工程師批準方可施工。撒布玻璃珠應在涂料攤鋪后立即進行，～。反光玻璃珠應撒布均勻，附著牢固，反光均勻。標線施工時，應有交通安全措施，設置適當警告標志,以阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。涂料在熱熔釜中加熱時，溫度應控制在涂料生產(chǎn)廠商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不得大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。一般涂料在完全融化后，攪拌5～10分鐘即可進行涂敷。劃線完工后，將派專人對現(xiàn)場看護，避免在成型期內(nèi)遭受破壞。當日完工，當日自檢，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的路段，立即組織修復工作，確保工程質(zhì)量達標。第四節(jié) 橋梁工程施工方法一、紅旗大街小橋維修加固施工（一）工程概況紅旗街小橋位于衡水市紅旗大街與招賢路交口位置，全橋共計1 孔，，孔跨布置為116m，斜角角度90176。該橋上部結(jié)構(gòu)為預應力簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋臺。該橋兩側(cè)接市政排污暗渠，該橋與市政排污渠一同被整體封閉，形成暗橋。上部結(jié)構(gòu)為預應力鋼筋混凝土簡支空心板梁，單跨橫向為34 片梁。下部結(jié)構(gòu)墩臺均為柱式墩臺，基礎為鉆孔灌注樁基礎，支座為矩形板式橡膠支座。 人行道++；通過對橋面鋪裝進行鉆芯檢測，推定橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為8 ㎝厚水泥混凝土+9 ㎝厚瀝青混凝土。（該橋由于兩側(cè)已封閉，護欄在改造過程中已進行拆除）（2） 施工要求板底混凝土受潮濕環(huán)境侵蝕嚴重，表面風化嚴重，將表層脫落、松散的混凝土進行鑿除，露出的鋼筋進行除銹、防銹處理，之后采用聚合物環(huán)氧砂漿進行修補，全部板底粘貼碳纖維布防護。橋臺混凝土表面風化嚴重，將表層脫落、松散的混凝土進行鑿除，露出的鋼筋進行防銹處理，之后采用聚合物環(huán)氧砂漿進行修補。鑿除所有橋面鋪裝層，鑿除滲水嚴重及破損的鉸縫，采用C40 高性能快凝微膨脹混凝土重新澆筑鉸縫，并在鉸縫處增設橫向連接鋼筋，以增強梁板間橫向連接，與橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)連接；重新鋪筑橋面結(jié)構(gòu)層自上而下為：5cm 瀝青混凝土+SBR改性瀝青粘層油+19cmC40 高性能快凝防水混凝土，防水混凝土設置兩層鋼筋網(wǎng)，為改善防水混凝土的抗裂、抗?jié)B性能，摻入聚丙烯纖維，板底及鉸縫堿蝕部位打磨后，采用聚合物環(huán)氧砂漿進行修補。（三）施工流程在施工范圍內(nèi)，對紅旗大街實行交通管制，并搭設施工支架。鑿除橋臺、橋墩表面破損、堿蝕的混凝土，并對外露鋼筋除銹，然后采用聚合物水泥砂漿進行修補。鑿除所有橋面鋪裝層及滲水嚴重、破損的鉸縫，鑿除全橋基座、人行道板。對梁底進行打磨處理，之后粘貼碳纖維布進行防腐加固。澆筑部分鉸縫及橋面鋪裝，在伸縮縫處鋪裝頂面切縫，更換基座人行道板。施工完成后，拆除支架，恢復道路正常交通。（四）橋梁板底加固治理方法聚合物水泥砂漿修補施工前，應清楚板底表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出新鮮的混凝土結(jié)構(gòu)層，用聚合物水泥砂漿將表面修復平整。裂縫處理對于裂縫寬度 的裂縫采用表面涂刷環(huán)氧樹脂漿液進行封縫處理，具體封閉措施如下：清理裂縫處構(gòu)件表面，用丙酮或二甲苯或酒精檫洗，待干燥后涂刷環(huán)氧樹脂漿液，每隔3～5 分鐘涂刷一次，涂層厚度達1mm 左右為止。對于縫寬≥ 的裂縫采用化學壓力灌漿補強處理，材料采用TK膠及配套產(chǎn)品。裂縫處理施工工藝流程如下：裂縫處理→埋設灌漿咀→封縫→封縫檢查→配制漿液→灌漿→封口處理→質(zhì)量檢查。（1）裂縫處理灌縫前應首先對裂縫進行處理，先用鋼絲刷、角磨機清除裂縫表面的灰塵、浮渣、松散層；然后將裂縫中的混凝土碎屑、粉塵清除干凈；再用棉紗浸丙酮溶液沿縫兩側(cè)各5cm 寬范圍檫洗干凈，并保持干凈。（2）埋設灌漿咀沿裂縫方向騎縫埋設灌漿咀，當一個灌漿咀灌漿時，其他灌漿咀可當排氣咀使用。將灌漿咀固定在預定的位置上，在灌漿咀四周及外表面用厚約5mm 的建筑結(jié)構(gòu)膠將灌漿咀密封、粘結(jié)好。（3）封縫其目的在于使裂縫成為一個封閉性的空腔。通常根據(jù)裂縫的大小和灌漿的要求，進行封縫。對細小縫可用環(huán)氧膠泥或環(huán)氧樹脂漿液貼脫脂玻璃絲布直接封縫。如有滲漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。封縫質(zhì)量直接影響灌漿質(zhì)量，認真制作。（4）封縫檢查為保證封閉空腔的密閉性能和承受灌漿壓力，應對封縫進行密封效果檢查。（5）灌漿灌漿前接通管路打開所有灌漿咀上的閥門，再一次用壓縮空氣將管道及裂縫吹掃（原已吹掃干凈）一遍，將灌漿機具設備進行檢查，并試運轉(zhuǎn)正常方可正式灌漿，根據(jù)裂縫的區(qū)域或大小不同，可采用單孔或分區(qū)群孔灌漿，在一條縫上灌漿可由下端到上端自下而上進行灌漿?！?，壓力應逐漸升高，不得驟然加壓，達到規(guī)定應保持穩(wěn)定，以滿足灌漿要求，保證灌漿質(zhì)量。灌漿結(jié)束的標準應以不吸漿為原則，一般吸漿率≤，再繼續(xù)壓注幾分鐘即可停止灌漿。灌漿結(jié)束后應立即拆除管道，并清洗干凈。（6）封口處理待裂縫漿液達到初凝不外流時，拆下灌漿咀或灌漿盒等設施，再用環(huán)氧膠泥或其他快固化膠液把灌漿咀處抹平封口。灌漿工藝完成。（7）質(zhì)量檢查灌漿工藝完成后，要進行灌漿質(zhì)量檢查。可通入壓縮空氣或壓入水（灌漿壓力的70%～80%）進行檢查，也可鉆芯取樣檢查漿體外觀及力學性能，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時補救。粘貼碳纖維板（1）碳纖維板的施工注意事項施工宜在5℃以上環(huán)境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環(huán)境溫度低于5℃時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施；在表面處理和粘貼碳纖維板前，應按加固設計部位放線定位；樹脂配制時應按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱重置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器內(nèi)不得有油污及雜質(zhì)。宜根據(jù)現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間；粘貼前板底首先要打磨平整，出去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出結(jié)構(gòu)新面，混凝土表面應清理干凈并保持干燥。在需要進板底加固的空心板板底進行打孔防水、粘貼縱向碳纖維板加固，完畢后要適當裁剪將板底所有通氣孔露出，并在通氣孔中插入導水管，完成后再布置橋面鋪裝鋼筋、植筋，澆筑鉸縫和橋面鋪裝混凝土，然后對板底所有破損鉸縫進行勾縫處理。其中要注意插入導水管時插入深度為2/3 底板厚，以防管高處底板，水無法流出，導管外露不小于5cm，防止水流到碳纖維板上影響粘貼效果。（2）粘貼碳纖維板的施工流程碳纖維板的施工應由熟悉施工工藝的專業(yè)施工隊伍完成，并精心組織，精心施工，為保證碳纖維板的加固效果，在碳纖維板施工完畢后養(yǎng)護硬化的24小時內(nèi)不得受潮、受震，橋面禁止施加其他荷載。碳纖維板采用幅寬10cm 的碳纖維板材，施工必須按照下列流程進行：施工準備→混凝土面層處理→配制找平材料并對不平整處進行找平處理→配置并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂→粘貼碳纖維板→進行養(yǎng)護→表面防護。施工準備：認真閱讀設計施工圖，并根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際狀況，擬定詳細的施工方案和施工計劃。表面處理：應清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。被粘貼的混凝土表面應打磨平整，出去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面?；炷帘砻鎽謇砀蓛舨⒈３指稍铩Ｕ移教幚恚簯獙炷帘砻姘枷莶课挥谜移讲牧咸畈黄秸?，不應有棱角。待找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一步工序的施工。配制并涂刷浸漬樹脂：嚴格按照配套樹脂的主劑、固化劑所規(guī)定的比例稱重，裝入容器，用攪拌器均勻攪拌，一次調(diào)和量不宜過多，以在可用時間內(nèi)用完為準。粘貼碳纖維板：應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板；按產(chǎn)品供應商提供的工藝要求配制浸漬樹脂，然后用滾筒刷將浸漬樹脂均勻涂抹于所粘貼部位，在拐角部位適當多涂抹一些。將碳纖維布粘貼到涂抹有浸漬樹脂的構(gòu)件表面上，然后用專用滾筒在碳纖維布表面沿同一方向反復滾壓至樹脂滲出碳纖維布外表面，擠除氣泡，浸漬樹脂充分浸透碳纖維布。在最外一層碳纖維布的外表面均勻涂抹浸漬樹脂。養(yǎng)護：粘貼碳纖維布后，應進行養(yǎng)護；粘貼碳纖維布后，需自然養(yǎng)護24 小時達到固化，且應保證固化期間不受干擾。 在每道工序以后樹脂硬化之前，宜用塑料薄膜遮擋以防止風沙或雨水侵襲。當樹脂硬化期間存在氣溫降低到5℃以下的可能時，可采用低溫固化樹脂，或采取有效的加溫措施。碳纖維布粘貼后達到設計強度所需自然養(yǎng)護的時間：平均氣溫在10℃以下時，需要2 周；平均氣溫在10℃以上20℃以下時，需要12 周；平均氣溫高于20℃時，需要1 周。在此期間應防止貼碳纖維布部分受到硬性沖擊。（五）橋面鋪裝病害治理鑿除橋面鋪裝和鉸縫混凝土時，注意保留原橋板預留鋼筋和鉸縫橫向連接構(gòu)造，如有缺損或損壞應按原設計補全并修復完好，特別注意在鑿除橋面防水混凝土時注意保護空心板板頂，若有損壞應按原設計恢復。對鑿除橋面鋪裝及鉸縫后，在需要進板底加固的空心板板底進行打孔防水、粘貼縱向碳纖維布加固，完畢后要適當裁剪將板底所有通氣孔露出，并在通氣孔中插入導水管，完成后再布置橋面鋪裝鋼筋，澆筑鉸縫和橋面鋪裝混凝土，然后對板底所有破損鉸縫進行勾縫處理。其中要注意插入導水管時插入深度為2/3 底板厚，以防管高處底板，水無法流出，導管外露不小于5cm，防止水流到碳纖維布上影響粘貼效果。對橋面鋪裝改造時，應結(jié)合梁底加固改造進行，宜在橋面卸載的情況下進行施工，待板底碳纖維布完成后，再重新澆筑橋面，以保證加固效果。施工中嚴禁將施工縫設置在鉸縫位置，并且應在設施工縫的空心板關聯(lián)板下采用整體支架進行支護，支撐位置應與原支座位置相同，支架位置應滿足強度。防水混凝土宜使用強制式攪拌機，先投入碎石，然后投入聚丙烯纖維，再投入砂子攪拌兩分鐘，使纖維充分打開，然后投入水泥和水攪拌均勻即可。也可按常規(guī)工藝投入順序施工，但應適當延長攪拌時間，使纖維分散均勻，避免纖維成團。澆筑鉸縫及橋面鋪裝混凝土前，須將結(jié)合面鑿毛，并將結(jié)合面沖刷干凈， 水泥砂漿，待砂漿強度達50%后，再在鉸縫內(nèi)澆筑混凝土，振搗密實，然后澆筑橋面鋪裝防水混凝土，施工時要根據(jù)現(xiàn)場具體調(diào)整鉸縫處理道數(shù)、鉸縫鋼筋的設置間距及數(shù)量。橋面鋪裝進行改造時，鋪裝鋼筋僅在臺板上層鋼筋網(wǎng)進行加密。最后將板底所有脫落、破損的鉸縫砂漿勾齊、補平。第五節(jié) 關鍵項目施工質(zhì)量通病的防治措施一、砼施工質(zhì)量通病的防治措施施工過程中，如何采取有效措施，最大限度的消除砼施工質(zhì)量通病，是確保工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全的關鍵。蜂窩的控制及預防措施嚴格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；砼澆灌分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫堵塞嚴密，澆灌時，隨時檢查模板支撐情況防止漏漿。麻面的控制及預防措施模板表面清理干凈，避免粘有干硬水泥砂漿等雜物；澆灌混凝土前，模板澆水充分濕潤，模板縫隙用油氈紙、膩子等堵嚴；模扳隔離劑選用長效的，涂刷均勻，避免漏刷；混凝土分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止；表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。縫隙、夾層的控制及預防措施認真按施工驗收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物清理干凈并洗凈；接縫處澆灌前先澆50100mm厚原配合比無石子砂漿，以利結(jié)合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實。缺棱掉角的控制及預防措施木模板在澆筑混凝土前充分濕潤，混凝土澆筑后認真澆水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非承重模板時，／m㎡以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急，撞擊棱角。表面不平整的控制及預防措施嚴格按施工規(guī)范操作，灌筑混