【正文】 沫 174。 伸縮縫型鋼焊接、安裝 174。 伸縮縫兩側(cè)澆混凝土 174。 伸縮縫嵌橡膠。安裝步驟：(1) 先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定定出安裝縫寬B，再按實(shí)際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高，預(yù)埋鋼筋與它先點(diǎn)焊，全部定位無誤時(shí)再滿焊。(2) 澆搗混凝土、混凝土養(yǎng)生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。(3) 清除鋼縫內(nèi)雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側(cè)嵌入另一側(cè)。安裝注意事項(xiàng)：(1) 伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過。(2) 安裝要求嚴(yán)格，一定要精心操作。邊梁平整度誤差163。3mm。由于現(xiàn)場不易調(diào)整，所以成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場。(3) 安裝前，要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預(yù)留槽。(4) 橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。(5) 保護(hù)帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。（五）測量工程現(xiàn)場交樁：接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)，我們立即組織技術(shù)、測設(shè)人員進(jìn)場，參與現(xiàn)場測量交樁，踏勘現(xiàn)場，確認(rèn)設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)。貫通復(fù)測及加密測量⑴控制網(wǎng)布設(shè)：首先對設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量，以確定設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)有沒有變動(dòng)，是否滿足規(guī)范要求。然后依據(jù)本合同段的橋涵，分離或互通立交等構(gòu)造物的位置和設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)的位置及設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)破損情況，采用沿路線布設(shè)成線形鎖進(jìn)行加密測量，加密邊長在200～300米之間，測邊測角嚴(yán)密平差，加密測量相對精度應(yīng)在1/20000以上。⑵測設(shè)要求：測邊采用全站儀或測距儀，雙向測距，測邊誤差不大于5mm。測角采用J1級經(jīng)緯儀或全站儀，雙測回三等測量的測設(shè)方法。⑶采用測量儀器：瑞士1″級全站儀（2mm+2ppm）。水準(zhǔn)控制及加密：采用國家四等水準(zhǔn)要求測設(shè)，每隔200米左右設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。采用N2（瑞士威特S1級）的水準(zhǔn)儀測設(shè)，水準(zhǔn)路線必須是符合導(dǎo)線往返觀測，與設(shè)計(jì)水銜接并平差改正。實(shí)際聯(lián)測時(shí)應(yīng)盡可能利用設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)。加密測量時(shí)，單個(gè)附合線路長度不超過1公里。橋梁、互通立交及分離立交控制網(wǎng)布設(shè)以橋軸線為大地四邊形的一條邊，布設(shè)成左右各一個(gè)大地四邊形，測邊采用往返觀測，精度不大于5mm，邊長100~200m左右。測角采用雙測回國家三等測量標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)，測角精度1″級。大地四邊形盡可能采用近似正方形或角度在60176。~120176。之間的邊長相等的平行四邊形，測角精度1″級。設(shè)計(jì)斷面復(fù)測在開工前，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，采用級坐標(biāo)法放樣里程樁、百米樁、ZH點(diǎn)、QZ點(diǎn)、HZ點(diǎn)、ZY點(diǎn)、YZ點(diǎn)及設(shè)計(jì)斷面樁。對設(shè)計(jì)縱斷面、橫斷面復(fù)測并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。橋涵施工放樣采用測邊測角的三角形交會，放樣出橋涵軸線上的橋墩、橋臺或橋涵特征點(diǎn)的位置，交會點(diǎn)至少三個(gè)方向以上交會。放樣精度在5mm之間，儀器選用瑞士1″級全站儀。高程放樣采用N2（S1）級水準(zhǔn)儀放樣，高程放樣精度不大于5mm。路線施工放樣⑴公路平面放樣，采用1″級全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行逐樁放樣，嚴(yán)禁采用偏角法放樣，以免誤差累計(jì)，放樣誤差不大于3cm。⑵公路高程放樣，采用四等水準(zhǔn)測設(shè)，儀器采用DSN2或NA28等型號的水準(zhǔn)儀樣，放樣應(yīng)采用附合線路或閉合環(huán)路不超過300米的閉合線路，放樣精度為177。10 L mm。⑶施工用地紅線放樣①紅線放線范圍a、主線、互通區(qū)、連接線的全部路段b、其它接線：支線、坡道、分離立交和通道接線；c、改溝、改河。d、取土坑②放樣a、全線分別放出三線，即中線和兩側(cè)邊緣線；b、中樁放線樁距按25米，曲線的五要素樁必須放出，地形、地貌復(fù)雜地段和構(gòu)造物有特別要求的地段，圓曲線為小半徑（小于不設(shè)超高半徑）地段，均要適當(dāng)加密。c、放線方樁規(guī)格為5cm5cm見方、長度不小于40cm，頂部涂紅漆，以示明顯標(biāo)志。d、放樣過程中，如遇導(dǎo)線點(diǎn)有破壞要及時(shí)恢復(fù)。e、放樣的用地兩側(cè)邊緣線要挖出30cm30cm的邊溝，以示明用地范圍。沉降觀測按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降板、側(cè)向位移樁、基樁等沉降觀測設(shè)施并進(jìn)行沉降觀測。（六）試驗(yàn)工程試驗(yàn)室建設(shè)總項(xiàng)目部設(shè)置中心試驗(yàn)室，我工區(qū)設(shè)試驗(yàn)室分部，采用彩鋼板房，設(shè)置土工室、化學(xué)室和辦公室，試驗(yàn)室建在項(xiàng)目部駐地。工地設(shè)中心試驗(yàn)室和三個(gè)分試驗(yàn)室⑴試驗(yàn)室主要任務(wù)①路基土工試驗(yàn)a、土的液限、塑限和塑性指數(shù)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)。b、土的天然含水量、天然密度試驗(yàn)。c、土的顆粒大小分析試驗(yàn)等。d、土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。以上是必做試驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)實(shí)際情況，或監(jiān)理工程師另有指定，還需作如下試驗(yàn)：e、土的天然稠度試驗(yàn)。f、土的相對密度試驗(yàn)。g、土中有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)。h、土中易容鹽含量試驗(yàn)。②完成砂、石料、水泥、鋼材等原材料性能試驗(yàn)，把好原材料質(zhì)量關(guān)。③完成水泥混凝土(砂漿、水泥漿液)、二灰土、水泥穩(wěn)定碎石等混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，為工程提供科學(xué)、合理、滿足工程技術(shù)質(zhì)量要求的各種混凝合料組成設(shè)計(jì)。④完成水泥混凝土(水泥砂漿)試塊強(qiáng)度試驗(yàn)。⑤完成預(yù)制廠施工過程中的水泥混凝土試塊管理。⑥完成路面級配碎石墊層施工中，現(xiàn)場施工壓實(shí)度檢驗(yàn)。試驗(yàn)室人員配備：⑴試驗(yàn)工程師1人，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)室技術(shù)業(yè)務(wù)組織管理工作。負(fù)責(zé)完成本合同段路基橋涵工程路面交通設(shè)施施工全過程中各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。⑵試驗(yàn)技術(shù)人員2人。試驗(yàn)人員根據(jù)工程進(jìn)展和現(xiàn)場需要適當(dāng)增減。試驗(yàn)設(shè)備、儀器試驗(yàn)設(shè)備、儀器配備計(jì)劃，見主要的材料試驗(yàn)儀器設(shè)備表七、各分項(xiàng)工程的施工順序（一）總體原則以本工區(qū)的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工，盡量避免冬季作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學(xué)運(yùn)作（二）施工順序簡述施工前應(yīng)先打通貫穿路線的所有便道、便橋，平整壓實(shí)硬化臨時(shí)工程場地。為設(shè)備、材料進(jìn)場及臨時(shí)工程建設(shè)創(chuàng)造條件。優(yōu)先進(jìn)行軟基處理工程特別是橋涵路段的軟基處理工程施工，為路基填土和橋涵施工創(chuàng)造條件。優(yōu)先集中力量進(jìn)行原地面及溝糖處理施工。路基工程與橋涵臺背填土，要緊密結(jié)合，加快路橋連接，為全線貫通、施工路面底基層創(chuàng)造條件。橋梁施工遵照先地下水中、后地上原則，科學(xué)組織，保證投入，平行流水作業(yè)，板梁預(yù)置應(yīng)該和墩、臺身施工同步，確保上下結(jié)構(gòu)施工工序合理銜接，以縮短工期，盡早實(shí)現(xiàn)全線貫通。涵洞、通道施工合理分段，平行流水施工，為路基連片施工創(chuàng)造條件。路基前期填土必須保證計(jì)劃工期并盡可能提前，為路基沉降穩(wěn)定留有足夠的時(shí)間。路基排水、防護(hù)工程施工待路基主體工程施工結(jié)束，路基沉降穩(wěn)定，對路基刷坡修整后施工，水泥預(yù)置塊可提前預(yù)置，保證施工需要。合理穿插交通設(shè)施和預(yù)埋管線工程施工。八、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）確保工程質(zhì)量的措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100％，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求，科學(xué)管理，精心組織施工，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。建立質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，明確各級質(zhì)量職責(zé)。建立三檢制（自檢、互檢、工序檢驗(yàn)），對現(xiàn)場員工加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格操作規(guī)程，主要分項(xiàng)工程堅(jiān)持先進(jìn)行試驗(yàn)施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，再鋪開施工。施工過程中，始終注意加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，完備各種檢測手段，按技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)評審。充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系的職能，詳見質(zhì)量、安全保證體系。各項(xiàng)工程施工，必須嚴(yán)格按施工圖、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。若需變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位同意后，方可執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序，加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。⑴工程質(zhì)量是在施工過程中形成的，必須對施工全過程加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。（1）⑵認(rèn)真自檢自查自糾工作，確保工序工程質(zhì)量。施工班組負(fù)責(zé)對工程（產(chǎn)品）質(zhì)量自檢、互檢，工序質(zhì)量不合格，不轉(zhuǎn)序、不交接。施工工區(qū)質(zhì)檢工程師組織專檢，安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師抽檢，確認(rèn)工程（產(chǎn)品）質(zhì)量符合質(zhì)量要求后，再報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證的工序及隱蔽工程不得進(jìn)行下道工序施工。（2）建立完善的項(xiàng)目工程質(zhì)量管理制度。建立完善的技術(shù)質(zhì)量檔案管理制度，確保工程檔案質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保工程實(shí)體質(zhì)量。⑴認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作①開工前，按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，結(jié)合本工程特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集。②保證施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）科學(xué)、合理，切實(shí)可行，能指導(dǎo)施工，開工前向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。③施工人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，機(jī)械設(shè)備，檢測設(shè)備儀器，都能滿足工程施工技術(shù)要求，特殊崗位管理及操作人員經(jīng)過培訓(xùn)，持有效證件上崗，機(jī)械設(shè)備及檢測設(shè)備儀器性能良好，計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過國家檢測部門檢定合格，持有檢定證書。④工程材料（集料、鋼材、鋼鉸線、水泥、砂、土工合成材料等）供應(yīng)商經(jīng)過嚴(yán)格挑選，有良好信譽(yù)，能保證提供合格材料（附有材料出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告）。開工前，工地試驗(yàn)室必須按業(yè)主和駐地辦規(guī)定對各取土坑及挖方利用土料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，測定土料天然含水量，CBR值，塑性指數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)干容重，最佳含水量。各類混合料的等配合比試驗(yàn)報(bào)告，必須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能用于工程施工。⑵嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)規(guī)范要求，精心組織施工。特殊管理人員和操作人員持證上崗。特殊施工機(jī)械掛牌施工③合同段進(jìn)出口，立工程概況牌，并注明管理責(zé)任人。④單位工程施工立責(zé)任牌，注明施工責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量及安全員名單。⑤現(xiàn)場材料妥善儲存，掛牌標(biāo)識。⑥用于工程的各種材料，施工中按技術(shù)規(guī)范規(guī)定檢測頻率抽查，發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清除出場。⑦各單元工程每一工序按既定檢查程序認(rèn)真檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證后，才能進(jìn)行下道工序施工。⑧認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)路段及其它首件工程試驗(yàn)施工，實(shí)施過程中認(rèn)真記錄，施工總結(jié)報(bào)送監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行正式施工。（二）工期保證措施挑選精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場，早開工為加快本工區(qū)的施工進(jìn)度，保證工期，我們已組織好精干的施工管理人員和施工隊(duì)伍，集中挑選了先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。待接到中標(biāo)通知書后，迅速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。做到施工設(shè)計(jì)、樁位復(fù)測、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底同步進(jìn)行。壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。加強(qiáng)對全體施工人員的思想教育樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹立時(shí)間就是效益，質(zhì)量就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入本工區(qū)工程施工。加強(qiáng)宏觀控制，重點(diǎn)工程重點(diǎn)突擊針對本工區(qū)以路基、箱梁施工為重點(diǎn)的特點(diǎn)，從箱梁生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備配備和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選。在人員、資金、物資、機(jī)械上優(yōu)先保證重點(diǎn)工程施工。 加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工選用會管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行。各級組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，控制工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進(jìn)度。 搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高工作效率加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，以天計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。實(shí)行不同形式的計(jì)件工資、計(jì)時(shí)工資、承包工資，以經(jīng)濟(jì)為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動(dòng)性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎(jiǎng)，延誤工期受罰。同時(shí)對班組加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做到文明施工。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)以本標(biāo)書的初步施工組織為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理設(shè)備的選型力求實(shí)用、多效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到隨壞隨修，確保施工機(jī)械按計(jì)劃正常運(yùn)作。抓好材料供應(yīng)工作確保材料供應(yīng)滿足施工需要，聯(lián)系貨源，供貨渠道暢通，緊俏材料要備料，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。做好雨季施工安排，確保雨季施工不停頓1）、隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序，如雨季路基土方工程不能施工，調(diào)整為施工橋涵等工程。盡量避免暴雨暴發(fā)時(shí)對施工的不利影響。2)、修建好施工便道，保持施工場地和道路始終處于良好的排水狀態(tài)，保證雨季車輛的通行。3）、鉆孔、墩臺、涵洞等，在雨天采用搭設(shè)臨時(shí)雨蓬施工，混凝土攪拌機(jī)、部分砂、石料、鋼筋加工等搭設(shè)立馬進(jìn)行簡易棚，以利雨季施工。路基備有6個(gè)段落的防雨彩條布，下雨時(shí)覆蓋路基，雨停后可以路基施工。搞好后勤保障工作做好物資、機(jī)具零配件的采購供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使全體施工人員無后顧之憂。九、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的分析和措施（一）重難點(diǎn)工程分析本工區(qū)軟基處理工程較大，區(qū)域內(nèi)主要不良地質(zhì)主要為淤泥質(zhì)軟土，其力學(xué)性質(zhì)較差，對于路基及構(gòu)造物的穩(wěn)定有較大影響，同時(shí)軟基處理的進(jìn)度也直接影響著路基填筑和構(gòu)造物施工等后續(xù)工程進(jìn)度。如何確保軟基處理工程的進(jìn)度和質(zhì)量是本工區(qū)的施工重點(diǎn)。（二）工程重難點(diǎn)的分析及措施軟基處理施工的保證措施，隊(duì)伍進(jìn)點(diǎn)之初突擊施工便道便橋，為軟基處理施工創(chuàng)造必要的條件；（