【正文】 做到基底清潔、平整，然后鋪5cm 厚碎石墊層，再澆5cm20素砼墊層。支安模板模板采用大塊鋼模，鋼管和方木斜撐加固，與基坑四周坑壁擠緊撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固和尺寸準(zhǔn)確。砼按20～30cm 厚分層澆筑，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)，初凝后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。施工放樣采用全站儀坐標(biāo)法準(zhǔn)確放出柱中心點(diǎn)位。鋼筋加工及安裝鋼筋在加工棚內(nèi)下料加工，汽運(yùn)至作業(yè)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接安裝成型，對(duì)較高的立柱，鋼筋安裝前需先搭設(shè)鋼管腳手架以便控制中心位置，防止傾倒，必要時(shí)在四周拉纜繩固定。砼澆注砼采用吊車送入串筒，通過(guò)串筒入模，或采用混凝土輸送泵輸送入模。主要技術(shù)措施a、立柱模板安裝后，用全站儀檢查立柱中心。b、立柱模板必須固定好，防止?jié)岔胚^(guò)程中位移或變形。d、拆模不得過(guò)早，防止砼粘模，影響外觀。支架拼裝臺(tái)身施工時(shí)采用大塊組合鋼模板，外露部分及耳墻采用竹膠板及碗扣式腳手架作為模板和支架施工。為保證砼外觀質(zhì)量，鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊。臺(tái)身采用大塊組合鋼模及涂塑板拼裝，拉錨筋對(duì)拉，并用斜支撐及纜索固定。砼采用拌合站集中拌和，罐車送至作業(yè)點(diǎn)，汽車吊配吊斗入模，插入式振動(dòng)棒振搗。測(cè)量準(zhǔn)備測(cè)量組用全站儀放樣出一個(gè)排架墩柱中心位置，并用記號(hào)筆做好紅記，水準(zhǔn)儀測(cè)出墩柱頂標(biāo)高，每一根墩柱測(cè)一個(gè)點(diǎn)。臺(tái)帽底模在橋頭填土完成后，直接在路基上制作混凝土底模。墩柱頂面砼鑿毛與墩柱中心位置放樣，墩柱頂標(biāo)高測(cè)量。斜底模板鋪設(shè)同上。底模鋪設(shè)完畢后，須在測(cè)量組的配合下采用千斤頂或砂筒，調(diào)整底模軸線偏位及高程，直至符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求為止。主筋切斷采用機(jī)械方法截?cái)?，?yán)禁電弧截?cái)啵娱L(zhǎng)采用雙面搭接焊，搭接長(zhǎng)度不得小于5d（d為鋼筋的直徑），接頭按同一斷面的50%錯(cuò)開布置，焊接時(shí)兩接合鋼筋軸線應(yīng)一致，焊條采用J502或J506型，焊條質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋籠制作時(shí)注意預(yù)埋防震當(dāng)塊鋼筋。墩帽蓋梁鋼筋籠在地面綁扎成型后，整體吊放就位安裝，不易一次性吊裝就位的，可在現(xiàn)場(chǎng)幫扎成型。由于蓋梁高度不大，蓋梁載面內(nèi)可不設(shè)拉桿，側(cè)面壓力由設(shè)在底模板以下、蓋梁頂面上的Φ16㎜水平拉桿對(duì)拉承受。側(cè)模用設(shè)置在四個(gè)角的風(fēng)繩固定并用以調(diào)整側(cè)模。兩端模板由鋼拉桿對(duì)拉或者用鋼管支撐。墩帽（蓋梁）混凝土由混凝土攪拌站生產(chǎn)與供應(yīng),砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車吊砼入模。振搗時(shí)間要適當(dāng)，不能過(guò)振或漏振，每一個(gè)蓋梁應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成?；炷琉B(yǎng)護(hù)及拆模蓋梁、臺(tái)帽混凝土初凝后，覆蓋二層草包，派專人澆水悉心及時(shí)養(yǎng)護(hù)以防止混凝土面出現(xiàn)收縮裂縫，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。支座安裝本合同段有圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、盆式支座、四氟滑板式橡膠支座四種型式的支座。六、先張法砼空心板預(yù)制與安裝臺(tái)座、底模制作張拉臺(tái)座為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，采用墩式臺(tái)座，承力臺(tái)座須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。底?；滓粚?shí)整平，小石子砼表面須磨光平整，平整度及平面尺寸須滿足規(guī)范中對(duì)板體的檢測(cè)要求。龍門吊組拼時(shí)注意各部位的連接、及龍門軌道基礎(chǔ)的處理。側(cè)模的加工預(yù)制板側(cè)模采用定型鋼模，這樣側(cè)模的平整度，線型能得到較好的控制。錨具檢驗(yàn) 錨具使用必須進(jìn)行全面檢查，并具有產(chǎn)品合格證，同時(shí)做一系列進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)，不合格的錨具禁止使用。鋼筋鋪設(shè)鋼材進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)具有出廠合格證和試驗(yàn)證明，工地試驗(yàn)室還應(yīng)取樣送有資質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行委托試驗(yàn)，主要試驗(yàn)內(nèi)容有：強(qiáng)度試驗(yàn)、延伸率試驗(yàn)、松馳試驗(yàn)。下料用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁用乙炔焰切割。在布設(shè)鋼筋之前先將底模清理干凈，并刷油或脫模劑。鋼筋張拉下料：通過(guò)計(jì)算確定預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度。完成張拉后連接器與梁端部?jī)艟嗖灰诵∮?5cm。先安裝拉桿后安裝預(yù)應(yīng)力筋，以防退錨。張拉前用專用小錘檢查夾片有無(wú)松動(dòng)。在安裝時(shí)，應(yīng)防止預(yù)應(yīng)力筋被污染。先安裝錨固端錨具，擺順并拉直鋼絞線，再安裝張拉端錨具，然后將兩端的錨具鎖緊。安裝千斤頂千斤頂使用前應(yīng)與油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，得出張拉力與油表讀數(shù)的回歸方程。千斤頂安裝時(shí)要注意對(duì)稱布置，使千斤頂作用于傳力墻上，盡量使千斤頂?shù)淖饔镁€與傳力墻的形心吻合，且安放平穩(wěn)。調(diào)整初應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)對(duì)稱張拉，保證臺(tái)座受力均衡。預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控張拉施工，張拉控制力采用σk=， Rbk=1339MPa，伸長(zhǎng)值則根據(jù)施工時(shí)鋼筋張拉長(zhǎng)度另行計(jì)算。張拉完成后，將鋼筋錨固于固定前橫梁。1鋼筋綁扎張拉完成后，綁扎構(gòu)件鋼筋，放置芯模。芯?？刹捎贸錃饽z囊，膠囊內(nèi)氣壓大小應(yīng)以能保證空芯的設(shè)計(jì)形狀和尺寸為準(zhǔn)。鋼筋的綁扎位置要準(zhǔn)確，靠綁扎要牢固，特別注意絞縫鋼筋的綁扎，易出現(xiàn)的問(wèn)題有：絞縫鋼筋與模板不緊，拆模后不易剔出；絞縫鋼筋綁扎高度不一致，剔出后高低不齊，不能保證絞縫搭接質(zhì)量，甚至搭接不上。注意固定膠囊的箍筋要綁扎牢固。1側(cè)模板安裝先支板梁端部的定位鋼板，以確保預(yù)應(yīng)力筋及其它鋼筋的保護(hù)層，當(dāng)個(gè)別鋼筋保護(hù)層不夠時(shí)，可加墊塊再支側(cè)模。側(cè)模頂部設(shè)對(duì)拉桿以防止?jié)岔胚^(guò)程中發(fā)生脹?，F(xiàn)象。第二次澆筑至設(shè)計(jì)高度。振搗砼時(shí)注意避免振搗棒碰觸膠囊、鋼筋，以防使膠囊漏氣、使鋼筋與砼的握裹力降低。砼的配合比根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)按規(guī)范要求確定?；炷翝仓瓿刹⒊跄螅瑧?yīng)即開始養(yǎng)護(hù)，按照一般規(guī)定進(jìn)行。1構(gòu)件養(yǎng)護(hù)砼初凝后，覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為7天，養(yǎng)生期間保護(hù)梁體表面濕潤(rùn)。1空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋放張梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)強(qiáng)度后（不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%），用千斤頂及活動(dòng)橫梁進(jìn)行整體放張，放張時(shí)施加的張拉力不超過(guò)張拉時(shí)的張拉力。待鋼筋全部放松后，再用砂輪機(jī)將鋼筋逐根割斷，切口盡量靠近梁體，然后涂刷防銹漆。起吊用龍門吊將構(gòu)件移出放至存構(gòu)件區(qū)存放，存構(gòu)件區(qū)要平整、堅(jiān)硬、排水通暢。構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)在兩端支座墊板位置處墊方木，不得使上、下面倒置，方木中心位置偏離支座墊板中心位置不超過(guò)規(guī)范規(guī)定。1移板移板一般使用汽車吊和龍門吊。運(yùn)輸時(shí)要采取措施，嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎矩使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫。九、橋面系施工方案及方法泄水管安裝預(yù)埋孔清理干凈后，按設(shè)計(jì)高程(按與橋面的相對(duì)高差控制)安裝泄水管，周圍用環(huán)氧砂漿填隙，表面涂防水劑，防止雨水沿管外壁下浸。，面板鋼板厚度為5mm，模板采用鋼筋支撐定位，保證澆搗中不變形，并在拆模板后及時(shí)用手提砂輪切割。施工質(zhì)量保證措施(1)砼鋪裝層施工前對(duì)梁面標(biāo)高復(fù)核，當(dāng)起拱值較大使橋面砼厚度不能保證時(shí)，可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理部門進(jìn)行縱坡調(diào)整。(3)橋面砼面層施工前必須對(duì)梁面進(jìn)行清理，保證其表面整潔，干燥，無(wú)任何塵土等雜物。十、伸縮縫施工施工順序伸縮縫予埋筋留設(shè) 174。 橋面混凝土鋪裝 174。 伸縮縫位置放線 174。 清理黃沙和泡沫 174。 伸縮縫兩側(cè)澆混凝土 174。安裝步驟：(1) 先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定定出安裝縫寬B，再按實(shí)際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高，預(yù)埋鋼筋與它先點(diǎn)焊，全部定位無(wú)誤時(shí)再滿焊。(3) 清除鋼縫內(nèi)雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側(cè)嵌入另一側(cè)。(2) 安裝要求嚴(yán)格，一定要精心操作。3mm。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(4) 橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。(5) 保護(hù)帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長(zhǎng)和防止裂縫出現(xiàn)。貫通復(fù)測(cè)及加密測(cè)量⑴控制網(wǎng)布設(shè)：首先對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，以確定設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)有沒(méi)有變動(dòng)，是否滿足規(guī)范要求。⑵測(cè)設(shè)要求：測(cè)邊采用全站儀或測(cè)距儀，雙向測(cè)距，測(cè)邊誤差不大于5mm。⑶采用測(cè)量?jī)x器：瑞士1″級(jí)全站儀（2mm+2ppm）。采用N2（瑞士威特S1級(jí)）的水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，水準(zhǔn)路線必須是符合導(dǎo)線往返觀測(cè)，與設(shè)計(jì)水銜接并平差改正。加密測(cè)量時(shí)，單個(gè)附合線路長(zhǎng)度不超過(guò)1公里。測(cè)角采用雙測(cè)回國(guó)家三等測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)，測(cè)角精度1″級(jí)。~120176。設(shè)計(jì)斷面復(fù)測(cè)在開工前，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，采用級(jí)坐標(biāo)法放樣里程樁、百米樁、ZH點(diǎn)、QZ點(diǎn)、HZ點(diǎn)、ZY點(diǎn)、YZ點(diǎn)及設(shè)計(jì)斷面樁。橋涵施工放樣采用測(cè)邊測(cè)角的三角形交會(huì)，放樣出橋涵軸線上的橋墩、橋臺(tái)或橋涵特征點(diǎn)的位置，交會(huì)點(diǎn)至少三個(gè)方向以上交會(huì)。高程放樣采用N2（S1）級(jí)水準(zhǔn)儀放樣，高程放樣精度不大于5mm。⑵公路高程放樣，采用四等水準(zhǔn)測(cè)設(shè)，儀器采用DSN2或NA28等型號(hào)的水準(zhǔn)儀樣，放樣應(yīng)采用附合線路或閉合環(huán)路不超過(guò)300米的閉合線路，放樣精度為177。⑶施工用地紅線放樣①紅線放線范圍a、主線、互通區(qū)、連接線的全部路段b、其它接線：支線、坡道、分離立交和通道接線；c、改溝、改河。c、放線方樁規(guī)格為5cm5cm見方、長(zhǎng)度不小于40cm，頂部涂紅漆，以示明顯標(biāo)志。e、放樣的用地兩側(cè)邊緣線要挖出30cm30cm的邊溝，以示明用地范圍。（六）試驗(yàn)工程試驗(yàn)室建設(shè)總項(xiàng)目部設(shè)置中心試驗(yàn)室，我工區(qū)設(shè)試驗(yàn)室分部，采用彩鋼板房，設(shè)置土工室、化學(xué)室和辦公室，試驗(yàn)室建在項(xiàng)目部駐地。b、土的天然含水量、天然密度試驗(yàn)。d、土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。f、土的相對(duì)密度試驗(yàn)。h、土中易容鹽含量試驗(yàn)。③完成水泥混凝土(砂漿、水泥漿液)、二灰土、水泥穩(wěn)定碎石等混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，為工程提供科學(xué)、合理、滿足工程技術(shù)質(zhì)量要求的各種混凝合料組成設(shè)計(jì)。⑤完成預(yù)制廠施工過(guò)程中的水泥混凝土試塊管理。試驗(yàn)室人員配備：⑴試驗(yàn)工程師1人，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)室技術(shù)業(yè)務(wù)組織管理工作。⑵試驗(yàn)技術(shù)人員2人。試驗(yàn)設(shè)備、儀器試驗(yàn)設(shè)備、儀器配備計(jì)劃，見主要的材料試驗(yàn)儀器設(shè)備表七、各分項(xiàng)工程的施工順序（一）總體原則以本工區(qū)的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工，盡量避免冬季作業(yè)。為設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)及臨時(shí)工程建設(shè)創(chuàng)造條件。優(yōu)先集中力量進(jìn)行原地面及溝糖處理施工。橋梁施工遵照先地下水中、后地上原則，科學(xué)組織，保證投入，平行流水作業(yè)，板梁預(yù)置應(yīng)該和墩、臺(tái)身施工同步，確保上下結(jié)構(gòu)施工工序合理銜接，以縮短工期，盡早實(shí)現(xiàn)全線貫通。路基前期填土必須保證計(jì)劃工期并盡可能提前，為路基沉降穩(wěn)定留有足夠的時(shí)間。合理穿插交通設(shè)施和預(yù)埋管線工程施工。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求，科學(xué)管理，精心組織施工，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。建立三檢制（自檢、互檢、工序檢驗(yàn)），對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格操作規(guī)程，主要分項(xiàng)工程堅(jiān)持先進(jìn)行試驗(yàn)施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，再鋪開施工。充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系的職能，詳見質(zhì)量、安全保證體系。若需變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位同意后，方可執(zhí)行。⑴工程質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，必須對(duì)施工全過(guò)程加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。施工班組負(fù)責(zé)對(duì)工程（產(chǎn)品）質(zhì)量自檢、互檢，工序質(zhì)量不合格，不轉(zhuǎn)序、不交接。（2）建立完善的項(xiàng)目工程質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，確保工程實(shí)體質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集。③施工人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，機(jī)械設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備儀器，都能滿足工程施工技術(shù)要求，特殊崗位管理及操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持有效證件上崗，機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備儀器性能良好，計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過(guò)國(guó)家檢測(cè)部門檢定合格，持有檢定證書。開工前，工地試驗(yàn)室必須按業(yè)主和駐地辦規(guī)定對(duì)各取土坑及挖方利用土料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，測(cè)定土料天然含水量，CBR值，塑性指數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)干容重，最佳含水量。⑵嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)規(guī)范要求，精心組織施工。特殊施工機(jī)械掛牌施工③合同段進(jìn)出口，立工程概況牌，并注明管理責(zé)任人。⑤現(xiàn)場(chǎng)材料妥善儲(chǔ)存，掛牌標(biāo)識(shí)。⑦各單元工程每一工序按既定檢查程序認(rèn)真檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證后，才能進(jìn)行下道工序施工。（二）工期保證措施挑選精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場(chǎng)，早開工為加快本工區(qū)的施工進(jìn)度，保證工期，我們已組織好精干的施工管理人員和施工隊(duì)伍，集中挑選了先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。做到施工設(shè)計(jì)、樁位復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底同步進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的思想教育樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。加強(qiáng)宏觀控制，重點(diǎn)工程重點(diǎn)突擊針對(duì)本工區(qū)以路基、箱梁施工為重點(diǎn)的特點(diǎn)，從箱梁生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備配備和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選。 加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行。 搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高工作效率加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，以天計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。實(shí)行不同形式的計(jì)件工資、計(jì)時(shí)工資、承包工資，以經(jīng)濟(jì)為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動(dòng)性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎(jiǎng)，延誤工期受罰。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)以本標(biāo)書的初步施工組織為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到隨壞隨修，確保施工機(jī)械按計(jì)劃正常運(yùn)作。做好雨季施工安排，確保雨季施工不停頓1）、隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序，如雨季路基土方工程不能施工，調(diào)整為施工橋涵等工程。2)、修建好施工便道，保持施工場(chǎng)地和道路始終處于良好的排水狀態(tài)，保證雨季車輛的通行。路基備有6個(gè)段落的防雨彩條布，下雨時(shí)覆蓋路基，雨停后可以路基施工。九、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的分析和措施（一）重難點(diǎn)工程分析本工區(qū)軟基處理工程較大，區(qū)域內(nèi)主要不良地質(zhì)主要為淤泥質(zhì)軟土，其力學(xué)性質(zhì)較差，對(duì)于路基及構(gòu)造物的穩(wěn)定有較大影響，同時(shí)軟基處理的進(jìn)度也直接影響著路基填筑和構(gòu)造物施工等后續(xù)工程進(jìn)度。（二）工程重難點(diǎn)的分析及措施軟基處理施工的保證措施，隊(duì)伍進(jìn)點(diǎn)之初突擊施工便道便橋，為軟基處理施工創(chuàng)造必要的條件；（1）根