【正文】 壽命的損耗主要為高溫蠕變和正常檢修而需要的啟、停的低周疲勞對汽輪機(jī)壽命的損耗。若年平均運行以7000h計算，30年內(nèi)共計蠕變壽命損耗約占總壽命的25％。此外，考慮不定因素(如負(fù)荷、蒸汽參數(shù)波動，事故帶廠用電運行等)的損耗后，剩余小于75％的壽命可分配給汽輪機(jī)啟、停時使用。接帶基本負(fù)荷的機(jī)組，終生啟、停次數(shù)少，因此，每次啟、停的壽命損耗率可以分配得較大，可選用較高的升溫率啟動和快速冷卻法停機(jī)，以縮短機(jī)組啟、停過程的時間，提高機(jī)組運行時間，多發(fā)電。對調(diào)峰機(jī)組，除檢修、維護(hù)需要的正常啟、停機(jī)以外，還應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的要求安排一定次數(shù)的熱態(tài)啟動和一定范圍內(nèi)的負(fù)荷變動。負(fù)荷變化量(率)和熱態(tài)啟、停次數(shù)(速度)應(yīng)視電網(wǎng)的要求而定。如果一味追求汽輪機(jī)壽命而減少負(fù)荷變化量(率)或減少熱態(tài)啟、停次數(shù)(速度)則失去了調(diào)峰機(jī)組的意義。2．汽輪機(jī)壽命監(jiān)測汽輪機(jī)壽命分配雖然為運行人員預(yù)先給定了運行方案及壽命損耗率，但是，在實際工作過程中，由于不可預(yù)測的因素存在，可能導(dǎo)致實際壽命損耗率與預(yù)測值有較大偏差，因此，有必要對汽輪機(jī)壽命進(jìn)行監(jiān)測。汽輪機(jī)壽命監(jiān)測就是定期或不定期(每次啟、停中或啟停后)地對汽輪機(jī)壽命的實際損耗情況進(jìn)行核算，以確保機(jī)組的安全運行。監(jiān)測的方法有兩種：離線監(jiān)測與在線監(jiān)測。3．汽輪機(jī)壽命診斷方法圖8—11為汽輪機(jī)壽命診斷方法的概要，該方法是在對實際機(jī)組部件進(jìn)行調(diào)查并作廣泛的時效老化研究的基礎(chǔ)上，以在壽命診斷實踐中能取得成效為目的而建立的，它具有無損檢驗與理論計算并用，而且能充分考慮到材料的時效老化的特點，下面簡要介紹壽命診斷方法。圖8—11 汽輪機(jī)壽命診斷方法框圖(1)根據(jù)部件材料使用條件下的溫度、應(yīng)力分布用有限元進(jìn)行壽命診斷分析，在該材料特性中的循環(huán)應(yīng)力、應(yīng)變關(guān)系需要考慮時效老化的影響。用軟化檢查結(jié)果進(jìn)行修正。(2)在計算壽命損耗時，要考慮過去運行歷史的積累損傷，時效老化的影響，在其材料主要特性中的蠕變斷裂特性、低周疲勞特性用軟化檢查結(jié)果進(jìn)行修正。(3)剩余壽命的計算應(yīng)結(jié)合將來運行計劃，以循環(huán)周次滿足由蠕變損傷和疲勞損傷綜合作用下開始產(chǎn)生裂紋為計算依據(jù)。(4)將來的材料劣化情況可以依靠以往測量數(shù)據(jù)的趨勢來預(yù)測。(5)對于現(xiàn)在已經(jīng)有裂紋或缺陷的部位或判斷不久將會發(fā)生裂紋的部位，要進(jìn)行裂紋擴(kuò)展計算。在此也要考慮時效老化的影響，用脆化檢查的結(jié)果對材料特性中的裂紋擴(kuò)展特性和斷裂韌性進(jìn)行修正。以上評價的結(jié)果，如果與過去大修記錄相對照無矛盾或遺漏的話，那么就可以決定機(jī)組的某一部件或部位是需要補(bǔ)修還是更換或是限制運行等措施。 我校600ＭＷ仿真機(jī)運行操作及分析循環(huán)水系統(tǒng)：就地，凝汽器空氣門全開（排汽上水），開式循環(huán)冷卻水濾網(wǎng)前后門打開（打開通路）。ＤＣＳ：升壓泵房，礦井水來源閥門及升壓泵前門，啟動升壓泵，開出口門，提供補(bǔ)充水，并投連鎖。循環(huán)水泵房系統(tǒng)：先打開管道泵（為循環(huán)水泵提供冷卻水），循環(huán)水泵出口門打開（循環(huán)水泵為軸流泵，先閥啟動），再啟動循環(huán)水泵并投入連鎖。到真空系統(tǒng)ＤＣＳ打開凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口門。就地：在開式循環(huán)水系統(tǒng)中打開所有就地門，除旁路門。（打開通路）DCS：1）打開補(bǔ)充水循環(huán)水來水門。2）投入濾網(wǎng)。3)啟動開式冷卻水泵及出口門，并投連鎖。4）打開發(fā)電機(jī)氫冷器調(diào)節(jié)門5）打開小機(jī)冷油器調(diào)節(jié)門凝結(jié)水系統(tǒng)（二）：就地，凝補(bǔ)水箱進(jìn)水門打開，凝補(bǔ)水泵前門打開，去凝汽器閥門打開，凝補(bǔ)水泵再循環(huán)門打開（防止氣蝕）DCS：凝補(bǔ)水箱進(jìn)水調(diào)節(jié)門打開（上水至4000mm左右，待水位正常后，調(diào)節(jié)門投自動）打開凝補(bǔ)水箱至閉式冷卻水泵之間的閥門，待水位正常后啟動凝補(bǔ)水泵及出口門并通過調(diào)節(jié)門給凝汽器上水（800900mm）調(diào)節(jié)門投入自動。閉式冷卻水系統(tǒng)：就地，除旁路及閉式水箱放水門以外所有就地門全部打開。DCS：閉式水箱上水至8001200mm，調(diào)節(jié)門投自動，啟動閉式循環(huán)水泵并投入連鎖向各系統(tǒng)提供冷卻水。發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)：就地，向定子冷卻水箱上水，打開除鹽水補(bǔ)水至離子交換器之間的閥門與離子交換器與定子冷卻水箱之間的閥門向其上水（600mm）（由于各水箱上水速度慢，所以優(yōu)先向各水箱上水，加快啟動速度）上水期間可以操作一下：氣機(jī)潤滑油系統(tǒng)：就地，開啟頂軸油泵前后門，導(dǎo)通油路，保證事故放油門關(guān)閉。DCS：首先打開排煙風(fēng)機(jī)，并投入聯(lián)鎖，打開電加熱器，保證油溫度為35攝氏度時才允許啟動油泵。潤滑油冷卻器回水調(diào)節(jié)閥投入自動，開啟冷油器冷卻水進(jìn)口門投入冷油器，調(diào)整油溫在4045度之間（盤車期間油溫維持在3035度），啟動頂軸油泵，檢查頂軸油母管油壓在８12MPa之間。發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)：就地，打開防爆風(fēng)機(jī)前后門，打開發(fā)電機(jī)密封油真空泵前門，打開發(fā)電機(jī)事故密封油泵，發(fā)電機(jī)密封油再循環(huán)泵發(fā)電機(jī)密封油泵前后門，打開至密封油濾網(wǎng)之間的閥門，打開差壓調(diào)節(jié)閥前后閥門。DCS：打開排煙風(fēng)機(jī)并投入連鎖，投入A密封油泵，再循環(huán)油泵，打開真空泵，投入盤車電機(jī)并把盤車投入（啟動盤車，避免受熱不均）EH油系統(tǒng)：就地，打開ＥＨ由泵前后門，打開ＥＨ油循環(huán)泵前后門，打開抗燃油冷卻器前后門，打開去小機(jī)就地門。ＤＣＳ：打開電加熱器組（ＥＨ油溫小于等于３０度，投加熱器）油箱油位不低于２００ｍｍ。啟動EH油循環(huán)油泵（另一臺投入備用）啟動ＥＨ油泵并投入連鎖。（提供EH油）輔汽系統(tǒng)：就地，打開各管道疏水閥DCS：聯(lián)系老廠開啟老廠來供汽閥對老廠來供汽管道進(jìn)行疏水暖管，稍后打開輔汽聯(lián)箱進(jìn)氣門預(yù)暖，本體預(yù)暖結(jié)束后，全開進(jìn)氣門，并及時關(guān)閉各疏水閥，確認(rèn)輔汽壓力溫度正常。打開輔汽聯(lián)箱至軸封供汽之間的閥門。軸封系統(tǒng)：就地，打開軸封蒸汽母管至各軸端之間的閥門，溫水調(diào)門,打開輔汽聯(lián)箱至蒸汽母管間的閥門。打開高壓軸封減溫水閥門前截門，打開溫水調(diào)門后截門，打開軸加風(fēng)機(jī)與軸封加熱器間的調(diào)門。打開轉(zhuǎn)軸加熱器凝結(jié)水來注水閥門。DCS：打開輔聯(lián)箱來各閥門。凝結(jié)水系統(tǒng)：就地，打開各噴水減溫管道閥，調(diào)節(jié)軸封供汽溫度；高壓軸封供汽母管為210250度，低壓軸封供汽溫度為121177度，（絕對壓力由輔汽供）（絕對壓力由主蒸汽供）。25%60%負(fù)荷， 60%負(fù)荷以上， 。真空系統(tǒng)：就地，關(guān)閉凝汽器真空破壞門（循環(huán)水系統(tǒng)），打開凝汽器密封水供水門，打開自除鹽水凝補(bǔ)系統(tǒng)來至冷水分離器之間的就地門，打開冷卻器循環(huán)冷卻水進(jìn)出口就地門。DCS：將汽水分離器注水至正常水位。啟動一臺真空泵，真空泵入口氣動門開啟，正常依次開啟三臺真空泵（抽真空，提高效率）。當(dāng)凝汽器真空達(dá)到87ＫＰａ時，關(guān)閉一臺真空泵備用（另兩臺繼續(xù)工作，停一臺。這樣已能滿足要求）凝結(jié)水系統(tǒng)（一）就地，打開凝結(jié)水泵再循環(huán)門（防止氣蝕）；打開凝補(bǔ)水至凝結(jié)水管注水門；打開軸封加熱器出口至低加之間的就地門；打開軸封加熱器再循環(huán)就地門；打開至軸封減溫器就地門凝結(jié)水系統(tǒng)（二）就地：打開凝補(bǔ)水泵進(jìn)水門及再循環(huán)門；打開去凝結(jié)水管道注水；打開凝結(jié)水泵密封水。DCS：凝汽器水位正常后，就地操作完成；打開凝結(jié)水泵入口門（打通通路）；打開凝結(jié)水泵冷卻水來水門；打開軸加后再循環(huán)調(diào)整門及前后截門，并投自動；啟動凝泵，出口門聯(lián)開并投連鎖另一臺備用。打開軸加至低加之間的調(diào)節(jié)門，向第加送水；一次打開各地加進(jìn)出口門（注意不能打開旁路）；向除氧器上水（約2000mm左右）；上水期間注意凝汽器水位，調(diào)節(jié)向除氧器的調(diào)節(jié)門，防止流量過大導(dǎo)致凝汽器無水（保持凝汽器水位正常）。到輔汽系統(tǒng)，打開輔汽聯(lián)箱至除氧器的各閥門，向除氧器送汽加熱（加快啟動過程）。帶水位正常：除氧給水系統(tǒng)：就地，打開電泵再循環(huán)門（防止電泵氣蝕）；打開電泵至再熱器減溫水之間的閥門打開至高旁減溫水就地門DCS：待除氧器水位正常后（不低于1900mm）準(zhǔn)備啟動電泵；打開輔助油泵并投入連鎖；打開電泵入口門出口門關(guān)閉，打開電泵再循環(huán)門（防止電泵氣蝕）；檢查電泵電源情況（致電氣）確認(rèn)除氧器水位正常后，水質(zhì)合格，水溫合適，油壓正常（）油溫3540度，確認(rèn)各處冷卻水，密封水正常投入，啟動電泵電機(jī)啟動電泵，正常后打開電泵出口門，再循環(huán)回路上調(diào)節(jié)閥投入自動，至此上水過程完成，通知鍋爐側(cè)上水完成。蒸汽系統(tǒng)（高低旁路）就地：打開各管道疏水門（疏水）DCS：投入低壓旁路第三級減溫水開度為30%（兩級旁路三級減溫，進(jìn)一步降低排汽溫度壓力，提高效率）；投入低壓旁路第二級減溫水開度為30%；打開低壓旁路調(diào)節(jié)閥開度30%；打開高壓旁路調(diào)節(jié)閥，投入高旁，通知鍋爐可以點火。待蒸汽過來后，通過控制旁路調(diào)節(jié)閥開度來控制主蒸汽壓， ，當(dāng)蒸汽溫度超過370度時將高旁減溫水調(diào)節(jié)閥投自動，調(diào)節(jié)低旁調(diào)節(jié)閥，待合適后調(diào)節(jié)閥投入自動。汽機(jī)沖轉(zhuǎn)：檢查各項準(zhǔn)備工作是否已到位。DEH：在自動控制模板中進(jìn)行控制：首先掛閘，點“運行”按鈕，“自動/手動”投“自動”，目標(biāo)設(shè)為200，升速率設(shè)為100rpm/min ，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到200時進(jìn)行摩擦檢查（檢查各通道的進(jìn)漏氣情況），結(jié)束后繼續(xù)沖轉(zhuǎn)，目標(biāo)設(shè)為1500，升速率不變待達(dá)到后，目標(biāo)設(shè)為3000，升速率設(shè)為150rpm/min 并網(wǎng)：恒安500KV變電站（就地）1） 連接通路，地刀斷開，兩個刀閘合并，開關(guān)合上。2） 電氣主接線“遠(yuǎn)方/就地”投“就地”刀閘斷開（地線）主接線刀閘連通，“遠(yuǎn)方/就地”投“遠(yuǎn)方”。3） 勵磁系統(tǒng)：（產(chǎn)生磁場）點擊“勵磁控制屏”，進(jìn)入控制頁面，“遠(yuǎn)方”投“自動”點擊“ＦＣＢ?。希巍薄埃牛兀谩。希巍薄埃粒酰簦铩卑粹o，投入“遠(yuǎn)方”，合上起勵開關(guān)和勵磁開關(guān)。4） 同期系統(tǒng)：投入“同期投入”同期選擇“外同期”ＤＣＳ：１）勵磁系統(tǒng)：AVR投勵磁，ＡＶＲ投自動　　　?。玻╇姎庵鹘泳€選“并網(wǎng)順空”選“順控”“啟動”待“投入發(fā)電機(jī)勵磁控制”為２２ＫＶ后點擊“確認(rèn)”，觀察是否并上網(wǎng)。升負(fù)荷率不得超５％，根據(jù)氣壓氣溫升負(fù)荷至６００ＭＷ。低加投入：ＤＣＳ，打開６段和５段抽氣門，抽汽至低加，待低加水位正常后，采用逐級自流方式疏水至凝汽器。高加投入：當(dāng)負(fù)荷達(dá)到１２０MW時，啟動高加，順序為從低到高，分別打開抽汽閥，待水位正常后打開疏水。啟動小氣機(jī)：小機(jī)油系統(tǒng)就地，油箱排煙風(fēng)機(jī)出口門打開。DCS：小機(jī)排煙風(fēng)機(jī)打開，打開主油泵并投入連鎖。投入盤車電機(jī)并投入盤車（避免受熱不均勻，造成大的熱應(yīng)力）投入軸封，打開軸封系統(tǒng)來的進(jìn)氣閥，打開四抽來的送氣閥門，為小氣機(jī)送汽。打開小汽機(jī)至凝汽器間的閥門。打開再循環(huán)門，啟動前置泵（避免氣蝕）。啟動汽泵：小機(jī)沖轉(zhuǎn)：進(jìn)入DCS中EHH/A控制界面：1） 按“掛閘”，小機(jī)復(fù)位，點擊“運行”按鈕。2） 設(shè)定目標(biāo)值為“500”升速率為“200”，點擊“進(jìn)行”按鈕。3） 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到“500rpm”時進(jìn)行全面的檢查，比如震動等。4） 繼續(xù)升轉(zhuǎn)速至“1000rpm”，投入鍋爐控制模式。汽輪機(jī)常見事故分析及處理 一、汽輪機(jī)真空下降　　汽輪機(jī)運行中，凝汽器真空下降，將導(dǎo)致排汽壓力升高，可用焓減小，同時機(jī)組出力降低；排汽缸及軸承座受熱膨脹，軸承負(fù)荷分配發(fā)生變化，機(jī)組產(chǎn)生振動；凝汽器銅管受熱膨脹產(chǎn)生松弛、變形，甚至斷裂；若保持負(fù)荷不變，將使軸向推力增大以及葉片過負(fù)荷，排汽的容積流量減少，末級要產(chǎn)生脫流及旋流；同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損傷葉片。因此機(jī)組在運行中發(fā)現(xiàn)真空下降時必須采取如下措施：　　1)發(fā)現(xiàn)真空下降時首先要對照表計。如果真空表指示下降，排汽室溫度升高，即可確認(rèn)為真空下降。在工況不變時，隨著真空降低，負(fù)荷相應(yīng)地減小。　　2)確認(rèn)真空下降后應(yīng)迅速檢查原因，根據(jù)真空下降原因采取相應(yīng)的處理措施?！　?)應(yīng)啟動備用射水軸氣器或輔助空氣抽氣器?！薄　?)在處理過程中，若真空繼續(xù)下降，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定降負(fù)荷，防止排汽室溫度超限，防止低壓缸大氣安全門動作。汽輪機(jī)真空下降分為急劇下降和緩慢下降兩種情況?！　?一)真空急劇下降的原因和處理　　1．循環(huán)水中斷循環(huán)水中斷的故障可以從循環(huán)泵的工作情況判斷出。若循環(huán)泵電機(jī)電流和水泵出口壓力到零，即可確認(rèn)為循環(huán)泵跳閘，此時應(yīng)立即啟動備用循環(huán)泵。若強(qiáng)合跳閘泵，應(yīng)檢查泵是否倒轉(zhuǎn)；若倒轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁強(qiáng)合，以免電機(jī)過載和斷軸。如無備用泵，則應(yīng)迅速將負(fù)荷降到零，打閘停機(jī)。循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流擺動，通常是循環(huán)水泵吸入口水位過低、網(wǎng)濾堵塞等所致，此時應(yīng)盡快采取措施，提高水位或清降雜物。如果循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流大幅度降低，則可能是循環(huán)水泵本身故障引起。如果循環(huán)泵在運行中出口誤關(guān)，或備用泵出口門誤門，造成循環(huán)水倒流，也會造成真空急劇下降?！　?．射水抽氣器工作失常如果發(fā)現(xiàn)射水泵出口壓力，電機(jī)電流同時到零，說明射水泵跳閘；如射水泵壓力．電流下降，說明泵本身故障或水池水位過低。發(fā)生以上情況時，均應(yīng)啟動備用射水磁和射水抽氣器，水位過低時應(yīng)補(bǔ)水至正常水位?！?．凝汽器滿水凝汽器在短時間內(nèi)滿水，一般是凝汽器銅管泄漏嚴(yán)重，大量循環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致。處理方法是立即開大水位調(diào)節(jié)閥并啟動備用凝結(jié)水泵。必要時可將凝結(jié)水排入地溝，直到水位恢復(fù)正常。銅管泄漏還表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度增加。這時應(yīng)停止泄漏的凝汽器，嚴(yán)重時則要停機(jī)。如果凝結(jié)水泵故障，可以從出口壓力和電流來判斷。　　4．軸封供汽中斷如果軸封供汽壓力到零或出現(xiàn)微負(fù)壓，說明軸封供汽中斷，其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈，調(diào)節(jié)閥閥芯脫落或汽封系統(tǒng)進(jìn)水。此時應(yīng)開啟軸封調(diào)節(jié)器的旁路閥門，檢查除氧器是否滿水(軸封供汽來自除氧器時)。如果滿水，迅速降低其水位，倒換軸封的備用汽源?！　?二)真空緩慢下降的原因和處理　　因為真空系統(tǒng)龐大，影響真空的因素較多，所以真空緩慢下降時，尋找原因比較困難，重點可以檢查以下各項，并進(jìn)行處理。　　1．循環(huán)水量不足循環(huán)水量不足表現(xiàn)在同一負(fù)荷下，凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口溫差增大，其原因可能是凝汽器進(jìn)入雜物而堵塞。對于裝有膠球清洗裝置的一機(jī)組，應(yīng)進(jìn)行反沖洗。對于凝汽器出口管有虹吸的機(jī)組，應(yīng)檢查虹吸是否破壞，其現(xiàn)象是：凝汽器出口側(cè)真空到零，同時凝汽器入口壓力增加。出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)使用循環(huán)水系統(tǒng)的輔助抽氣器，恢復(fù)出口處