【導(dǎo)讀】 莇蒁蝕袁肇莄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薈蚇袈肅莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂螃羄膀蕆蠆羃節(jié)芀薅蒅蒁肄羋螀羈膆蒄蚆肀艿芇薂聿羈蒂蒈肈肁芅袇肇芃薀螃肆蒞莃蠆肆肅蕿薅螞膇莁蒁蟻芀薇蝿螀罿莀蚅螀肂薅薁蝿芄莈薇螈莆芁袆螇肆蒆螂螆膈艿蚈螅芁蒅薄螄羀芇蒀襖肂蒃螈袃膅芆蚄袂莇蒁蝕袁肇莄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薈蚇袈肅莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂螃羄膀蕆蠆羃節(jié)芀薅蒅蒁肄羋螀羈膆蒄蚆肀艿芇薂聿羈蒂蒈肈肁芅袇肇芃薀螃肆蒞莃蠆肆肅蕿薅螞膇莁蒁蟻芀薇蝿螀罿莀蚅螀肂薅薁蝿芄莈薇螈莆芁袆螇肆蒆螂螆膈艿蚈螅芁蒅薄螄羀芇蒀襖肂蒃螈袃膅芆蚄袂莇蒁蝕袁肇莄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薈蚇袈肅莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂螃羄膀蕆蠆羃節(jié)芀薅蒅蒁肄羋螀羈膆蒄蚆肀艿芇薂聿羈蒂蒈肈肁芅袇肇芃薀螃肆蒞莃蠆肆肅蕿薅螞膇莁蒁蟻芀薇蝿螀罿莀蚅螀肂薅薁蝿芄莈薇螈莆芁袆螇肆蒆螂螆膈艿蚈螅芁蒅薄螄羀芇蒀襖肂蒃螈袃膅芆蚄袂莇蒁蝕袁肇莄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薈蚇袈肅

　　

【正文】 書經(jīng) 營 管 理 科收 集 市 場 信 息經(jīng) 營 管 理 科分 析 、 跟 蹤市 場 信 息經(jīng) 營 管 理 科買 標(biāo) 書決 定 參 與 投 標(biāo)經(jīng) 營 管 理 科投 標(biāo)中 標(biāo)計 劃 經(jīng) 營 科財 務(wù) 科 、 施 工科 、 物 資 科 、機(jī) 械 科預(yù) 算公司設(shè)指揮部相關(guān)專業(yè)段設(shè)指揮部指 揮 部 向 公 司 物 資科 提 交 物 資 計 劃進(jìn)料驗收使用保管物資指 揮 部 負(fù) 責(zé) 施 工 過 程 中 的 安 質(zhì) 工 作公 司 安 質(zhì) 科 對 工 程 進(jìn) 行 例 行 檢 查財 務(wù)驗 工 計 價技 術(shù)安全質(zhì)量調(diào) 用 段 機(jī) 械 設(shè) 備指 揮 部 向 公 司 機(jī) 械科 提 交 設(shè) 備 購 買 計劃貨 到驗 收使用機(jī)械設(shè)備施 工 科內(nèi) 檢指 揮 部 、 業(yè) 主驗 收 交 接審 計 科審 計安 質(zhì) 科申 報 優(yōu) 質(zhì) 工 程安 質(zhì) 科工 程 回 訪經(jīng) 營 管 理 科財 務(wù) 科 、 施 工科 、 物 資 科 、機(jī) 械 科合 同 交 底指 揮 部經(jīng) 營 管 理 科 、施 工 科 、 物 資科 、 機(jī) 械 科工 程 交 底指 揮 部 向 公 司 財 務(wù) 科 報 送 財 務(wù) 決 算 、 撥 付 各 段 指 揮 部 資 金根 據(jù) 實 際 完 成 工 作 量 進(jìn) 行 季 度 、 年 度 驗 工 計 價對 實 施 項 目 提 出 技 術(shù) 要 求 、 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) ， 進(jìn) 行 技 術(shù) 管 理北京理工大學(xué)畢業(yè)論文 18 2020 年以前，三公司承攬的項目一直以指揮部的管理模式進(jìn)行施工。施工現(xiàn)場成立公司、段兩級指揮部，重大工程在現(xiàn)場還成立有集團(tuán)公司的指揮部。造成了“局－公司－段－隊－班組”層層重疊的項目管理模式。 b、公司項目經(jīng)理部 由三公司承攬的國家大中型項目，三公司根據(jù)工程量的大小和專業(yè)成立相應(yīng)的公司項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程的施工和管理，成本中心在公司項目部。 項目經(jīng)理部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工由三公司聘任；各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人及管理層其他人員由項目經(jīng)理提名三公司本部人員或抽調(diào)各專業(yè)段人員，報請三公司批準(zhǔn)后由項目經(jīng)理聘任；作業(yè)層人員由項目經(jīng)理提報用工計劃，報請三公司批準(zhǔn)后，由三公司同各專業(yè)工程段協(xié)商人員配備方案后抽調(diào)各專業(yè)段相應(yīng)數(shù)量的作業(yè)隊。項目經(jīng)理部人員一律實行調(diào)入制，由公司勞動人事科、干部人事科正式下令實施。機(jī)械設(shè)備由各專業(yè)段抽調(diào)有償 使用。 公司項目經(jīng)理部的運作流程見圖 25 所示。 北京理工大學(xué)畢業(yè)論文 19 圖 2－ 5 三公司現(xiàn)有項目經(jīng)理部模式業(yè)務(wù)流程 經(jīng) 營 管 理 科財 務(wù) 科 、 施 工科 、 段 技 術(shù) 人員編 制 標(biāo) 書經(jīng) 營 管 理 科收 集 市 場 信 息經(jīng) 營 管 理 科分 析 、 跟 蹤市 場 信 息經(jīng) 營 管 理 科買 標(biāo) 書決 定 參 與 投 標(biāo)經(jīng) 營 管 理 科投 標(biāo)中 標(biāo)計 劃 經(jīng) 營 科財 務(wù) 科 、 施 工科 、 物 資 科 、機(jī) 械 科預(yù) 算項 目 部 自 行 購 買物資項 目 部 負(fù) 責(zé) 施 工 過 程 中 的 安 質(zhì) 工 作公 司 安 質(zhì) 科 對 工 程 進(jìn) 行 例 行 檢 查財 務(wù)驗 工 計 價技 術(shù)安全質(zhì)量租 賃 使 用項 目 部 向 公 司 機(jī) 械科 提 交 設(shè) 備 購 買 計劃貨 到驗 收使用機(jī)械設(shè)備公 司 施 工 科 指 導(dǎo)施 工 科內(nèi) 檢項 目 經(jīng) 理 部驗 收 交 接審 計 科審 計安 質(zhì) 科申 報 優(yōu) 質(zhì) 工 程安 質(zhì) 科工 程 回 訪經(jīng) 營 管 理 科財 務(wù) 科 、 施 工科 、 物 資 科 、機(jī) 械 科合 同 交 底項 目 經(jīng) 理 部經(jīng) 營 管 理 科 、施 工 科 、 物 資科 、 機(jī) 械 科工 程 交 底項 目 經(jīng) 理提 名 項 目 部其 他 管 理 人 員公 司 領(lǐng) 導(dǎo)干 部 科 、 人 事科指 定 項 目 經(jīng) 理主 管 生 產(chǎn)副 總 經(jīng) 理批 準(zhǔn)干 部 科 、人 事 科下 令 調(diào) 入項 目 經(jīng) 理提 報 用 工 計 劃主 管 生 產(chǎn)副 總 經(jīng) 理批 準(zhǔn)項 目 經(jīng) 理確 認(rèn)主 管 生 產(chǎn)副 總 批 準(zhǔn)勞 人 科各 專 業(yè) 段協(xié) 商 人 員配 備 方 案干 部 科 、人 事 科下 令 調(diào) 入項 目 經(jīng) 理 部 向 公 司 財 務(wù) 科 報 送 財 務(wù) 決 算根 據(jù) 實 物 工 作 量 進(jìn) 行 季 度 、 年 度驗 工 計 價 ， 進(jìn) 行 項 目 成 本 核 算北京理工大學(xué)畢業(yè)論文 20 項目經(jīng)理部建立的目標(biāo)，在于減少指揮機(jī)構(gòu)重疊所帶來的內(nèi)耗與低效，逐步建立起適應(yīng)現(xiàn)代化施工管理需要的高效、精干的項目經(jīng)理部，保證生產(chǎn)指揮系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)、安全、高效。 2020 年起，三公司開始實行項目經(jīng)理部管理模式，目前正在按照項目經(jīng)理部管理模式運作的施工項目有：秦沈客運專線、神朔二線、大連輕軌等。這些項目經(jīng)理部的運作已經(jīng)取得了一些成績，積累了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。 由于項目經(jīng)理部管理模式實行時間短，經(jīng)驗還不足，在運作過程中出 現(xiàn)了一些諸如責(zé)任成本制的落實不夠、工程的交底無人牽頭完成等問題。隨著項目經(jīng)理部管理模式的進(jìn)一步推廣和深入，這些問題將逐步解決。 c、段項目部 由各專業(yè)段承攬的建設(shè)項目，各專業(yè)段成立項目部，段根據(jù)工程量的大小和工程的復(fù)雜程度進(jìn)行核算后對項目部進(jìn)行承包，段對項目部根據(jù)各項規(guī)章制度和法規(guī)進(jìn)行監(jiān)控，以確保工程的優(yōu)質(zhì)優(yōu)良。 項目部是工程的生產(chǎn)中心、成本中心、核算中心、管理中心和區(qū)域經(jīng)營中心。段對項目部實行事前承包、事中監(jiān)管、事后審計的全過程控制。業(yè)務(wù)流程：工程項目 →段主管工程師、物資工程師現(xiàn)場調(diào)查、 采集數(shù)據(jù) →段招投標(biāo)小組核算 →向項目部招標(biāo)→項目部投標(biāo)→評標(biāo)→確定施工的項目部→過程控制→事后審計與考核。 項目部實行項目經(jīng)理責(zé)任制。項目經(jīng)理、黨支部書記（超過三名黨員時）由段任命，副經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)量工程師由項目經(jīng)理提名，報段研究后由段任命。項目部其他人員的組成采取“雙向選擇”與組織安排相結(jié)合的方法。項目部組成后，人員相對穩(wěn)定。 項目部財務(wù)由段集中管理，財務(wù)人員實行委派制，工作對財務(wù)主任負(fù)責(zé)。 項目部所需設(shè)備通過按臺班計時制方式向段租賃；需要在外租賃設(shè)備時，須經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可實 施。 北京理工大學(xué)畢業(yè)論文 21 機(jī)構(gòu)整合的外部因素分析 隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，國內(nèi) 建筑市場 將逐步開放。 國內(nèi)建筑企業(yè)不僅要面對大批有經(jīng)濟(jì)實力、科技實力、人才實力和管理實力的跨國公司的強有力的競爭，而且要面對國內(nèi)同行業(yè)兄弟單位間的殘酷的競爭。市場競爭的加劇，使建筑企業(yè)的經(jīng)營成本將逐步增加，利潤空間將越來越小。這就迫使像三公司這樣的建筑企業(yè)必須加強對國內(nèi)、外同行及競爭形勢的分析，認(rèn)清公司面臨的國內(nèi)、外市場現(xiàn)狀與問題，加快向管理技術(shù)集約化的道路發(fā)展。 國外同行競爭特點分析 從國外建筑施工同行的特點來看， 外 國承包商 普遍擁有 先進(jìn)的管理模式、雄厚的資金和技術(shù)實力、強大的融資能力， 而在人員規(guī)模上，一般 幾十個人 、 上百人就已算是大公司了 ，管理和技術(shù)是國外建筑施工企業(yè)明顯的競爭優(yōu)勢。憑借這些，它們 在大型基礎(chǔ)設(shè)施項目、大型公共建筑項目等大項目上顯示出強大優(yōu)勢。目前，國際工程承包市場，對于融資要求也越來越高，BOT（建造 經(jīng)營 轉(zhuǎn)讓）項目、 EPC（設(shè)計 采購 施工）項目越來越多。承包工程方式逐步由分包、轉(zhuǎn)包走向總承包、交鑰匙，進(jìn)而發(fā)展到帶資承包、融資承包等方式 ， 這無疑為資金實力雄厚 、 綜合經(jīng)營、管理能力強的國際知名承包 商占有更多的市場份額提供了機(jī)會 ，而國內(nèi)建筑施工企業(yè) 更多的是做他們的分包，包括設(shè)計分包和施工分包 。 國外建筑施工企業(yè) 進(jìn)入中國市場幾乎與中國的建筑體制改革相同步，從八十年代中期開始，外國公司逐漸加大對中國的投資，隨著外國業(yè)主進(jìn)入中國，過去一直為他們服務(wù)的一些國外大型 建筑施工企業(yè) 也開始隨之進(jìn)入中國，在中國的建筑市場占有了一席之地。隨著外國投資方在中國的逐漸發(fā)展，對于一些中小項目，他們也開始選擇中國一些具有良好實力和信譽的 建筑施工企業(yè) 來做 EPC 總承包，即交鑰匙工程。 北京理工大學(xué)畢業(yè)論文 22 從國際電氣化鐵路市場的發(fā)展來看，截止到 2020 年底，世界電氣化鐵路總里程已達(dá) 千米，占世界鐵路總營業(yè)里程 1208843 千米的 %，承擔(dān)世界鐵路總運量的 50%以上。截止到 2020 年底，世界上已經(jīng)投入運營的時速 250 千米及以上的高速電氣化鐵路里程已達(dá) 51945 千米，預(yù)計到 2020年世界修建高速電氣化鐵路的國家和地區(qū)將達(dá)到 23 個，高速電氣化鐵路里程將達(dá)到 300000 千米。由此可見，全球鐵路電氣化建筑市場需求前景依然比較好，然而相對來講，大部分國內(nèi)鐵路電氣化建筑施工企業(yè)并沒有真正從戰(zhàn)略、長遠(yuǎn)的角