【導讀】寧啟復線電化工程跨新長線特大橋40米現(xiàn)澆箱梁專項施工方案。40米預應力混凝土簡支梁（曲線）施工圖。上鐵運發(fā)[20xx]316號《關于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施。全管理實施細則》有關內(nèi)容進行修訂的通知。關于進一步加強施工安全管。建工函[20xx]260號《大型機械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定》。鐵道部、上海鐵路局下發(fā)其他關于營運線施工管理文件。主要施工規(guī)范及標準：?！犊拓浌簿€鐵路橋涵工程施工技術指南》。《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》。《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401-20

　　

【正文】 要是焊接而成，故檢驗的關鍵是焊接質量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。 2)、 鋼管應無裂縫、凹陷、銹蝕。 3)、 立桿最大彎曲變形矢高不超過 L／ 500，橫桿斜桿變形矢高不超過 L／ 4)、 可調構件，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。 5)、 腳手板、斜腳手板及梯子等構件應無裂紋，無明顯變形，焊接牢固。 6)、 在下列階段應對腳手架進行檢查： ① 每搭設 lOm 高度。 ② 達到設計高度。 ③ 遇有 6 級及以上大風和大雨、大雪之后。 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 39 ④ 停工超過一個月恢復使用前。 8)、 檢驗主要內(nèi)容： ① 基礎是否有不均勻沉陷。 ② 立桿墊座與基礎面是否接觸良好，有無松動或脫離情況。 ③ 檢驗全部節(jié)點的上碗扣是否鎖緊。 ④ 斜桿及安全網(wǎng)等構件的設置是否達到了設計要求。 ⑤ 荷載是否超過規(guī)定。 8)、 主要技術要求： ① 地基基礎表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水通暢。 ② 不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。 ③ 整架垂直度應小于 L／ 500，但最大不超過 100mm。 ④ 對于直線布置的腳手架，其縱向直線度應小于 L／ 200。 ⑤ 橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應小于 L／ 400。 ⑥ 所有碗扣接頭必須鎖緊。 9)、 使用管理： ① 腳手架的施工和使用應設專人負責，并設安全監(jiān)督檢查人員，確保腳手架的搭設和使用符合設計和有關規(guī)定要求。 ② 在使用過程中，應定期對腳手架進行檢查，嚴禁亂堆亂放，應及時清理各層堆積的雜物。 碗扣 式鋼管腳手架拆除的安全技術要求 ①待 現(xiàn)澆梁 張拉壓漿完成后，將 現(xiàn)澆梁 支架拆除， 拆除前應對腳手架作一次全面檢查， 檢查無誤后工點技術負責人馮超、分管副經(jīng)理解瑞紀、質檢工程師管志建、項目部總工張在遠、總監(jiān)理工程師閆孔民現(xiàn)場確認后方可對腳手架進行拆除。 ②拆除前 清除所有多余物件，并設立拆除區(qū)，禁止無關人員進入 ， 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 40 專人指揮監(jiān)視地面情況，提示地面人員切勿靠近。 ③ 拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。 ④ 拆除的構件應用吊具吊下，或人工遞下，嚴禁拋擲。 ⑤ 拆除的構件及時分類堆放，以便運輸、保管。 安全管理措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理； 操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度； 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；機械設備在施工現(xiàn)場存放時，應選擇安全的停放地點；使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲 繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩；定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照 “ 三不放過 ” 的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 防設備及車輛侵限安全措施 、各種機械操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作。 、操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 、起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操 作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 41 安全隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 、施工過程中，施工材料、機具放置在距線路鋼軌 5 米外，確保材料機具不侵入限界。 、施工機械放置牢穩(wěn)，對高空作業(yè)機械、大型模板支架設地錨四角拉纜繩，纜繩采用不低于 12 毫米鋼絞線加工，防止施工機械設備傾覆。 、施工過程中，若出現(xiàn)機械設備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場防護員要立即通知駐站聯(lián)絡員并果斷采取措施攔停列車。 、 各類施工機械在移機、轉場前，架子隊安全員、技術員及現(xiàn)場監(jiān)理員和工地防護員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進行移機。 、臨近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。 挖掘機、吊機等施工機械在作業(yè)時，其走行方向應設置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置 . 在線路中心 5 米外制作警示標牌并設警戒繩，防止機械設備侵入限界。 冬季施工措施 按照氣象部門 資料， 12月至 1月氣溫較低。根據(jù)施工組織設計和施工進度安排，冬季施工主要是進行懸臂段混凝土施工，應做好冬季的混凝土覆蓋等保溫措施，防止混凝土凍結。 施工準備 ① 施工前，組織施工人員進行冬季施工技術交底，掌握冬季施 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 42 工技術要點。 ② 落實混凝土的防凍要求、混凝土原材料的加熱溫度，以及混凝土澆注溫度要求，以保證冬季混凝土的施工質量。 ③ 試驗人員負責組織大氣溫度記錄和混凝土測溫，并按規(guī)定做好記錄。 ④ 建立健全冬季施工制度組織好施工準備工作，隨時檢查落實，查出問題及時解決并進行復查。 ⑤ 工地混凝土養(yǎng)護室， 要有足夠的保溫措施。 ⑥ 對澆筑的成品混凝土等采取保溫措施，當氣溫過低時，應調整混凝土的澆筑時間。 冬季施工技術措施 ① 為預防因所溫突然下降而使工程遭受凍結，在冬季施工前后的時間，隨時注意天氣變化，對設施和用料提前采取防凍、防雪措施。 ② 冬季混凝土施工要根據(jù)氣象資料、材料來源和工程設計文件要求，通過熱工計算及經(jīng)濟分析，選擇滿足施工規(guī)范要求施工方法，在混凝土供應方駐設專職的混凝土質量協(xié)調人員，對冬季施工混凝土的質量進行監(jiān)督管理，并從以下幾個方面進行控制： A 加強材料控制。水泥品種優(yōu)先選用普通硅酸鹽和 硅酸鹽水泥，水泥標號不小于 ，骨料應選用干燥、不帶有冰雪和凍結團圬的骨料。 B 混凝土澆筑成型后，開始養(yǎng)護時的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于 10度，對于混凝土標準試件除應按規(guī)范制作外，澆筑時還應增加兩組，進行與現(xiàn)場同條件養(yǎng)護。一組用于檢查混凝土的受凍臨界強度；另一組用于檢查混凝土轉入常溫養(yǎng)護 28天時的強度。 建筑機械設備的冬季施工要求 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 43 冬季施工使用的各種機械應全面檢查，對有問題的機械設備及時修理，不得帶故障運轉。機械在使用前應首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結情況后方可啟動，停用后應將供水系統(tǒng)的水放凈，非專 職機電人員嚴禁動用機械設備。 其他措施 施工過程中嚴格按照相關部門 的要求 進行施工，對質量進行全面控制。加強施工質量管理及施工現(xiàn)場文明施工。 總 則 . 編制目的 為積極應對可能發(fā)生的建設工程事故，高效、有序地組織事故搶修工作，最大限度地減少人員傷亡、國家和人民財產(chǎn)損失及社會影響，維護正常的社會秩序和建設秩序。根據(jù)建設單位對應急工作的指示精神，結合我 項目部 建設工程實際，特制定本預案。 編制依據(jù) 根據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》 、《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》，國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》，建設部《 工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定 》，鐵道部 《鐵路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》 、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》、《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》及上海鐵路局《上海鐵路局鐵路交通事故應急救援實施細則》等法律法規(guī)和有關規(guī)定，特制定本預案。 施 工 原則 本預案制定和實施，必須堅持“以人為本，預防為主，統(tǒng)一指揮、逐級負責，依靠科技、提高效率”的基本原則。 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 44 以人為本。 工 程事故救援中要把保證施工人員的生命安全作為第一原則，盡最大努力做好遇險人員搶救、傷員救治以及人員疏散工作。同時，做好工程搶險人員的安全防護，確保安全。 預防為主。工程事故以預防為主，及時發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生的建設工程事故，并采取有效措施予以整治；積極采取預測、預防、預警和應急處置技術，提高建設工程事故防范水平，確保建設工程的安全生產(chǎn)。 統(tǒng)一指揮、逐級負責。 項目部 工程事故應急在本預案確定的組織指揮機構的統(tǒng)一領導下，各分部及架子隊按照既定的分工，各負其責，各盡其職，保證事故救援工作快速 、高效、有序地進行。 依靠科技，提高效率。工程事故應急要適應寧啟復線電化工程既有線施工特點的要求，依靠現(xiàn)代科學技術，積極運用先進的科技手段和裝備，不斷提高建設工程事故和應急搶險水平。 安全保證體系 根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)領導小組，項目 分部 經(jīng)理 宋呈超 為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對 本工程安全生產(chǎn)負有全面責任。副經(jīng)理 解瑞紀 為副組長，職能部門和架子隊負責人為組員。設立專門機構負責工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，配備專職安全監(jiān)督管理人員，配備專職安全工程師，組織 日常檢查。 施工現(xiàn)場按施工人員的 13％配置專職安全管理人員，項目部設專職安檢工程師，架子隊設專職安全員，班組設兼職安全員，全員參與管理。 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 45 安全保證體系 技術保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟保證 安全技術措施 項目部安全領導小組 各項安全生產(chǎn)制度 獎罰制度 安全質量部 安全檢查和獎罰制度 安全施工方案審批制度 安全規(guī)則教育 工區(qū)安全生產(chǎn)小組 實現(xiàn)安全工班安全檢查員 經(jīng) 濟 兌 現(xiàn) 安全技術交底制度 制定針對性安全預案 安全崗位責任制度 隊安全生產(chǎn)小組 安全保證體系 技術保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟保證 安全技術措施 項目部安全領導小組 各項安全生產(chǎn)制度 獎罰制度 安全質量部 安全檢查和獎罰制度 安全施工方案審批制度 安全規(guī)則教育 工區(qū)安全生產(chǎn)小組 實現(xiàn)安全目標 工班安全檢查員 經(jīng) 濟 兌 現(xiàn) 安全技術交底制度 制定針對性安全預案 安全崗位責任制度 隊安全生產(chǎn)小組 安全保證體系 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 46 質量保證體系 質量保證體系框圖 合格 不合格 后勤保證 計劃保證 施工保證 物資材料 機械設備 施工計劃 工藝方法 測 量 地 質 核查 圖紙核對 方法培訓 接 口 協(xié)調 技術交底 實現(xiàn)質量目標 項 目 經(jīng) 理 總工程師 項目副經(jīng)理 財務部、計劃合同部 工程技術部 安全質量部 缺陷糾正 物資設備部 性 能 檢 驗 進 貨 檢 驗 施工作業(yè) 現(xiàn)場質量控制 考核獎罰 資金保證 工程技術部 技術保證 工 藝 審 定 寧啟復線電化工程 跨新長線特大橋 40米現(xiàn)澆 箱 梁專項施工方案 47 文明施工保證體系 項目經(jīng)理部成立以項目分部經(jīng)理宋呈超為組長的環(huán)保、水土保持領導小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作，環(huán)境保護部為日常的管理機構。