【導(dǎo)讀】設(shè)備與施工隊(duì)伍。國家及北京市頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)、法令。根據(jù)北京市八昆架空線路入地工程供電管線穿越京門鐵路隧道工程設(shè)計(jì)圖紙。（八藍(lán)）雙回110kV同塔并架四回架空線路，呈南北走向縱穿五路停車場(chǎng)區(qū)。永久入地遷改，故擬將八昆、八藍(lán)同塔并架四回架空線路全部入地。設(shè)需要及預(yù)留五路變電站進(jìn)出線，需新建1—暗挖電力隧道穿越京門鐵路。路及現(xiàn)況車公莊大街，隧道全長(zhǎng)。擬建隧道下穿京門鐵路，與鐵路交角為

　　

【正文】 注漿 帷幕注漿采用長(zhǎng)導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固，加固范圍為開挖輪廓外 范圍，一次注漿循環(huán)步長(zhǎng) 12m，搭接 3m。 注漿孔采用鉆機(jī)成孔，成孔直徑定為 73mm，安裝注漿管后，封堵孔壁和管壁間空隙，保證注漿效果。鉆孔順 序?yàn)椋合认潞笊希韧夂髢?nèi)。 注漿管安裝完成后，對(duì)掌子面進(jìn)行網(wǎng)噴混凝土封閉處理，掌子面最小厚度不小于 10cm，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片并打設(shè)錨管，確保注漿時(shí)不產(chǎn)生裂紋和隆起。 注漿采用后退式分段注漿，將長(zhǎng)注漿管分段進(jìn)行注漿，通過調(diào)整注漿管內(nèi)的止?jié){閘位置實(shí)現(xiàn)分段注漿。 注漿效果可通過預(yù)留觀察孔、注漿壓力和注漿量等因素綜合分析進(jìn)行預(yù)測(cè)，注漿壓力不得超過 。 38 第 五 節(jié) 馬頭門施工 馬頭門概述 工藝流程 : 豎井封底 超前小導(dǎo)管注漿 破除 ①導(dǎo)洞 上部鋼筋混凝土 支立馬頭門上部 格柵鋼架 噴射上部混凝土 破除下部鋼筋混凝土 支立馬頭門 兩側(cè) 格柵鋼架 噴射 兩側(cè)及底部 混凝土 淺埋暗挖法施工的隧道工程，在接口部位，因其開挖時(shí)破壞原有豎井初襯結(jié)構(gòu)，豎井自身穩(wěn)定性降低，在該施工部位時(shí)容易出現(xiàn)塌冒事故， 豎井 出現(xiàn)較大的結(jié)構(gòu)變形和地面沉降，因此隧道接口部位一般都是施工重點(diǎn)部位 ，在豎井施工期間應(yīng)同時(shí)完成兩個(gè)加強(qiáng)環(huán)的施工。 馬頭門部位受力復(fù)雜 ,當(dāng)?shù)貙油临|(zhì)較差或開挖跨度較大時(shí) ,容易造成土體 坍塌。開挖馬頭門前，采用夯管結(jié)合帷幕注漿的方法，即拱部采用夯管管棚，直墻和底部仰拱采 用帷幕注漿加固，并補(bǔ)充小導(dǎo)管完善注漿效果 ， 加固馬頭門處土體 ,防止馬頭門部位開挖過程中 土體 坍塌 。 部位接口的施工原則為：“先加固，再注漿，短臺(tái)階，強(qiáng)支護(hù)，快掘進(jìn)，緊封閉，勤量測(cè)。”“先加固”就是在開洞門之前對(duì)既有隧道的接口處的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固和加強(qiáng)，以彌補(bǔ)因拆除洞口襯砌后而被破壞的隧道襯砌完整性?！霸僮{”就是對(duì)即將開挖的隧道洞口處預(yù)先注漿加固?！岸膛_(tái)階”就是開洞門后的隧道開挖的臺(tái)階長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，以使隧道襯砌盡快成環(huán)?！皬?qiáng)支護(hù)”就是洞口襯砌格柵鋼架密排，增加支護(hù)強(qiáng)度。“快掘進(jìn)”就是洞口施工加快各工序的銜接，避 免工作面長(zhǎng)時(shí)間暴露。“緊封閉”就是上下臺(tái)階施工轉(zhuǎn)換時(shí)，封閉暫時(shí)不挖的工作面?！扒诹繙y(cè)”就是在開洞門施工階段多布監(jiān)測(cè)點(diǎn)，加密量測(cè)頻率，及時(shí)反饋信息。 馬頭門施工方法及技術(shù)措施 1）在開豎井馬頭門前 ，隧道拱部打設(shè)直徑 325mm 壁厚 14mm 互鎖夯管管棚，管棚內(nèi)注 C20 細(xì)石混凝土。管棚采用夯進(jìn)工藝施做，每環(huán) 29 根。全環(huán)設(shè)置格柵鋼架，縱向間距為 ，格柵未落腳處打設(shè)兩根長(zhǎng) ，直徑 32mm，壁厚 3mm 的鎖腳錨桿。 直墻及底部 采用長(zhǎng)導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固，一次注漿循環(huán)步長(zhǎng) 12m，搭接 3m， 注漿孔采用鉆機(jī)成孔，成 孔直徑定為 73mm，安裝注漿管后，封堵孔壁和管壁間空隙，保證注漿效果，鉆孔順序?yàn)椋合壬虾笙?，先外后?nèi)。注漿采用后退式分段注漿，將長(zhǎng)注漿管分段進(jìn)行注漿，通過調(diào)整注漿管內(nèi)的止?jié){閥位置實(shí)現(xiàn)分段注漿。 土體加固不理想的部位采用小導(dǎo)管重新進(jìn)行注漿加固。 2）隧道門柱拱架不設(shè)拱頂，上下與豎井拱架焊接成整體，形成門柱。 39 3）豎井在馬頭門切斷的拱架縱筋及隧道縱向連接筋均須深入到首榀、第二榀拱架內(nèi)，并與雙拱架縱筋焊接牢固。 4）開馬頭門時(shí)，自上而下用風(fēng)鎬破除拱頂部位井壁混凝土，將井壁拱架環(huán)向切割，安裝隧道拱架的上拱，將豎井環(huán)行 拱架與隧道拱架連接并焊接成整體，豎井拱架與隧道拱架連接鋼筋同豎井連接筋焊接牢固，連接筋間距 200mm。 5）沿第二榀隧道拱架上拱向前掘進(jìn)，安裝第三榀隧道拱架的上拱，焊接內(nèi)外連接筋，并鋪設(shè)內(nèi)外雙層鋼筋網(wǎng)片和噴射混凝土。 6）沿上拱繼續(xù)掘進(jìn) 500mm，安裝第四榀隧道拱架的上拱，焊接內(nèi)外連接并鋪設(shè)內(nèi)外雙層網(wǎng)片，噴射混凝土，形成上拱超前的臺(tái)階。 7）破除隧道下部的井壁混凝土，將隧道拱架兩側(cè)立腿與豎井環(huán)行拱架垂直焊接牢固。噴射混凝土完成洞口的開挖支護(hù)。馬頭門開挖必須圓順。 8）土方開挖必須等到拱部噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70％以上后再進(jìn)行下臺(tái)階土方開挖。 40 第 六 節(jié) 隧道初襯施工 隧道初襯施工中嚴(yán)格執(zhí) 行：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量的十八字方針。 隧道 初襯 采用網(wǎng)構(gòu)格柵 +噴射砼結(jié)構(gòu)形式，初襯結(jié)構(gòu)厚度： 30cm，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 C25，初襯施工過程中配合超前小導(dǎo)管注漿加固。 超前小導(dǎo)管注漿 加固 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 隧道主要穿越卵石層，土體自穩(wěn)性能差，在隧道土方開挖過程中為防止土體坍塌造成路面及管線沉降，施工中采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施。 加固注漿施工方法： 1）鉆孔：導(dǎo)管間距 300mm，外傾角 12゜～ 15゜，導(dǎo)管長(zhǎng) 、 ，每榀打設(shè)，兩次打設(shè)超前小導(dǎo)管重疊 ，采用引孔入法或鉆孔機(jī)具鉆孔，鉆孔機(jī)具采用動(dòng)鑿巖機(jī)或煤電鉆，鉆頭直徑 40，成孔直徑約φ 43mm。每榀打設(shè)一次超前小導(dǎo)管，兩次打設(shè)超前小導(dǎo)管重疊 。 2） 插入鋼管：鋼管直徑為φ 32mm,為便于插入土層，鋼管端頭焊成錐形，用壓縮空氣將管內(nèi)積物吹凈，孔口采用暫時(shí)封堵措施，不得進(jìn)雜物。 3） 封堵：注漿前要將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部采用漿塞和快速接頭，孔周邊用快硬水泥進(jìn)行封堵。 4） 注漿：漿液采用水泥 水玻 璃雙液漿，配制的漿液應(yīng)與注漿速度相應(yīng)，漿液必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，不得任意延長(zhǎng)停放時(shí)間。注漿時(shí)應(yīng)注意檢查各聯(lián)接管件的聯(lián)接狀態(tài)，對(duì)注漿速度應(yīng)嚴(yán)格控制。注漿壓力控制在 ～ ，注漿厚度即漿液擴(kuò)散半徑應(yīng)達(dá)到 300mm500mm。 5） 注意事項(xiàng)： a)小導(dǎo)管用φ 32mm（公稱直徑） 普通 鋼管制作，長(zhǎng) ，沿管壁每隔 100200mm交叉鉆成注漿孔，孔位互成 90度。 b)小導(dǎo)管應(yīng)和格柵配合使用，從其斷面腹部穿過，并與鋼格柵焊接成整體。 c)檢查方法：觀察、檢查、尺量及儀表讀數(shù)。 41 超前管注漿施工允許偏見 下 表 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 管長(zhǎng) 177。 40 用鋼尺量 2 花眼間距 177。 15 用鋼尺量 3 孔位偏差 177。 40 用鋼尺量 4 孔位方向（176。） 2176。 經(jīng)緯儀測(cè)鉆桿或?qū)崪y(cè) 5 孔深 0、 +15 用鋼尺量 土方開挖 本隧道斷面較大， 為加強(qiáng)初襯結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性及強(qiáng)度且保證地上建筑物安全，本 工程土方開挖采用 CD 法進(jìn)行施工。 施工 順序： ①、②、③、④、⑤ 每個(gè)導(dǎo)洞施工完成后方可進(jìn)行下一個(gè)導(dǎo)洞的開挖。 初期支護(hù)③④①②初期支護(hù)初期支護(hù)超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管噴射C 2 5 混凝土初期支護(hù)初期支護(hù)鎖腳錨桿定位管Φ 3 2 . 5 管棚互鎖①①①②③ 隧道開挖導(dǎo)洞劃分示意圖 42 （ 1）首先在豎井內(nèi)進(jìn)行夯管施工，夯管與豎井開挖配合施工，夯管施工要在初襯土方開挖前完成，夯管時(shí)注意對(duì)線路進(jìn)行保護(hù)，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。 （ 2）施作 ① 部超前小導(dǎo)管，注漿加固地層，開挖 ① 部土體，施作初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，導(dǎo)坑底噴 20cm 厚砼，施作臨時(shí)仰拱 。 注意初支拱腳鋼筋一側(cè)與超前管棚局部焊接，一側(cè)打設(shè)鎖腳錨管。 （ 3）重復(fù)（ 2）步，開挖 ② 部土體施作初期支護(hù) （ 4）施作 ③ 部超前小導(dǎo)管，注漿加固地層，開挖 ③ 部土體，施作初期支護(hù)。方法步驟同（ 2），注意初支拱腳鋼筋一側(cè)與超前管棚局部焊接，一側(cè)打設(shè)鎖腳錨管。 （ 5） 開挖 ④ 部土體，施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。方法同步驟（ 2） . （ 6） 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，待初支收斂后，逐段拆除臨時(shí)鋼架。 格柵鋼架和鋼筋網(wǎng)的安裝： 當(dāng)隧道輪廓開挖完畢后安裝格柵 ,由于分步開挖格柵鋼架架立時(shí)注意控制連接板精度。每片格柵鋼架間采用螺栓連接，要求保證螺栓連接質(zhì)量。拱腳部位嚴(yán)禁架立在虛土上，如存在超挖，應(yīng)用混 凝土墊塊或木板墊塞牢固。格柵鋼架定位后，掛設(shè)φ 6@100179。 100mm 鋼筋網(wǎng)片沿格柵內(nèi)外側(cè)滿鋪，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)平順，用細(xì)鐵絲與格柵鋼架綁扎牢固。格柵鋼架間采用φ 25 鋼筋內(nèi)外雙層，環(huán)向間距 ,梅花布設(shè)，連接筋縱向搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求（單面焊 10d， d 為鋼筋直徑），同時(shí)保證焊接質(zhì)量。 43 外弧長(zhǎng)938內(nèi)弧長(zhǎng)866外弧長(zhǎng)3673內(nèi)弧長(zhǎng)3435外弧長(zhǎng)3337 內(nèi)弧長(zhǎng)3093內(nèi)弧長(zhǎng)2687r=7668（內(nèi)側(cè)）R=7866（外側(cè)）69166916595198 595 1986916591622383128198198AN1911N12N11N13N14N17N18N15N16 44 31823612010 17045 4526012510II —II 45 格柵拱架、連接筋及鋼筋網(wǎng)的架立安裝 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼架拼裝允許誤差 ：177。 10mm； ：小于 20mm； 。 允許誤差 鋼架安裝允許誤差如下表 所示 初期支護(hù)鋼筋格柵加工、安裝允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許 偏差（ mm） 檢測(cè)頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn) 數(shù) 1 拱架（拱頂、墻拱） 矢高及弧長(zhǎng) +20， 0 每榀 2 用尺量 墻架長(zhǎng)度 +20， 0 1 格柵鋼架、墻架橫斷面 （高、寬） +10， 0 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30， 0 1 寬度 +30， 0 2 扭曲度 ≤ 20 3 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30， 0 1 寬度 +30， 0 2 扭曲度 20 2 3 鋼筋網(wǎng)片 間距 177。 10 每張 2 架立安裝要求 4. 格柵鋼架 安裝前應(yīng)清除地 腳下的虛渣及其它雜物，超挖部分用混凝土或磚塊墊實(shí)。 格柵鋼架 在開挖作業(yè)面人工組裝，鋼架間應(yīng)以螺栓連接擰緊。 格柵鋼架 與土層之間應(yīng)盡量接近，留 5cm 間隙作為保護(hù)層。 格柵鋼架 應(yīng)精確定位，嚴(yán)格控制“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個(gè)方位的位置偏差。 縱向連結(jié)筋、鋼筋網(wǎng)與鋼架聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。 46 噴射混凝土 原材料的控制：噴射混凝土的原材料進(jìn)場(chǎng)均應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行速凝效果的試驗(yàn)，確定速凝效果的試驗(yàn)，確定速凝劑的品種和最佳摻 量，要求初凝不超過 5min，終凝不超過 10min，進(jìn)行配合比選擇試驗(yàn)，確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土選用普通硅酸鹽水泥。水泥與砂石之重量比宜為 1： 4～ 1： ，水灰比宜為～ ，砂率為 55％左右。摻有速凝劑的混合料應(yīng)立即使用，存放時(shí)間一般不大于 30min，計(jì)量誤差小于 2％，攪拌均勻，無結(jié)團(tuán)，攪拌采用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)，禁止人工攪拌。 施噴前的準(zhǔn)備：噴射作業(yè)前應(yīng)檢查開挖斷面尺寸、清除松動(dòng)的土塊和雜物，清除基腳下的堆積物，用高壓風(fēng)吹凈；埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志；作業(yè)區(qū)有足夠的通風(fēng)、照 明裝置；調(diào)整好噴射機(jī)的風(fēng)壓、水壓，做好準(zhǔn)備。 噴射作業(yè)：噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上；噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直，噴頭距受噴面距離不宜大于 1m；噴射壓力控制在～ ，一次噴射厚度，側(cè)壁約 50～ 80mm，拱頂部分約 30～ 50mm，當(dāng)分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行，若在終凝 1 小時(shí)后再進(jìn)行噴射時(shí)，噴層表面應(yīng)用風(fēng)水清洗。噴嘴應(yīng)避開格柵鋼筋密集點(diǎn)，以免產(chǎn)生密積，對(duì)懸掛在網(wǎng)筋上的混凝土結(jié)團(tuán)應(yīng)及時(shí)清除，保證噴射混凝土的密實(shí)。 噴射混凝土應(yīng)將鋼筋全部覆蓋，噴射手 應(yīng)控制水灰比，在 ～ ，此時(shí)噴層無干斑和滑移流淌現(xiàn)象，盡量減少噴射混凝土材料的回彈損失，嚴(yán)禁使用回彈料。噴射混凝土應(yīng)加強(qiáng)噴水養(yǎng)護(hù)，以防風(fēng)干裂口。 網(wǎng)噴支護(hù)隧道輪廓尺寸允許偏差及檢查方法見 下 表 ： 網(wǎng)噴支護(hù)隧道輪廓尺寸允許偏差 表 初襯背后注漿 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 隧道拱頂標(biāo)高 +20～ 0 用水準(zhǔn)儀檢查， 20m 一個(gè)點(diǎn)。 2 隧道寬度 +20～ 0 用經(jīng)緯儀及鋼尺檢查， 20m 一處。 3 噴層厚度 不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度； 每 15m 檢查一個(gè)斷面，每斷面從拱部中線起，每隔 2m 設(shè)一檢查點(diǎn)，但 每個(gè)斷面不得少于 5 個(gè)點(diǎn) 47 洞體施工過程中 ,在噴射混凝土結(jié)構(gòu)與圍巖之間易出現(xiàn)空隙 ,為保證空隙密實(shí) ,控制地表沉降 ,施工過程中拱頂預(yù)留φ 48注漿管 , 充填水泥漿。注漿管每 2m 一根，每根長(zhǎng) 600mm。利用注漿泵將水灰比為