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過鐵路大斷面淺埋暗挖施工組織-資料下載頁

2025-05-31 15:21本頁面

【導讀】設(shè)備與施工隊伍。國家及北京市頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)、法令。根據(jù)北京市八昆架空線路入地工程供電管線穿越京門鐵路隧道工程設(shè)計圖紙。(八藍)雙回110kV同塔并架四回架空線路,呈南北走向縱穿五路停車場區(qū)。永久入地遷改,故擬將八昆、八藍同塔并架四回架空線路全部入地。設(shè)需要及預留五路變電站進出線,需新建1—暗挖電力隧道穿越京門鐵路。路及現(xiàn)況車公莊大街,隧道全長。擬建隧道下穿京門鐵路,與鐵路交角為

  

【正文】 注漿 帷幕注漿采用長導管進行預加固,加固范圍為開挖輪廓外 范圍,一次注漿循環(huán)步長 12m,搭接 3m。 注漿孔采用鉆機成孔,成孔直徑定為 73mm,安裝注漿管后,封堵孔壁和管壁間空隙,保證注漿效果。鉆孔順 序為:先下后上,先外后內(nèi)。 注漿管安裝完成后,對掌子面進行網(wǎng)噴混凝土封閉處理,掌子面最小厚度不小于 10cm,必要時應鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片并打設(shè)錨管,確保注漿時不產(chǎn)生裂紋和隆起。 注漿采用后退式分段注漿,將長注漿管分段進行注漿,通過調(diào)整注漿管內(nèi)的止?jié){閘位置實現(xiàn)分段注漿。 注漿效果可通過預留觀察孔、注漿壓力和注漿量等因素綜合分析進行預測,注漿壓力不得超過 。 38 第 五 節(jié) 馬頭門施工 馬頭門概述 工藝流程 : 豎井封底 超前小導管注漿 破除 ①導洞 上部鋼筋混凝土 支立馬頭門上部 格柵鋼架 噴射上部混凝土 破除下部鋼筋混凝土 支立馬頭門 兩側(cè) 格柵鋼架 噴射 兩側(cè)及底部 混凝土 淺埋暗挖法施工的隧道工程,在接口部位,因其開挖時破壞原有豎井初襯結(jié)構(gòu),豎井自身穩(wěn)定性降低,在該施工部位時容易出現(xiàn)塌冒事故, 豎井 出現(xiàn)較大的結(jié)構(gòu)變形和地面沉降,因此隧道接口部位一般都是施工重點部位 ,在豎井施工期間應同時完成兩個加強環(huán)的施工。 馬頭門部位受力復雜 ,當?shù)貙油临|(zhì)較差或開挖跨度較大時 ,容易造成土體 坍塌。開挖馬頭門前,采用夯管結(jié)合帷幕注漿的方法,即拱部采用夯管管棚,直墻和底部仰拱采 用帷幕注漿加固,并補充小導管完善注漿效果 , 加固馬頭門處土體 ,防止馬頭門部位開挖過程中 土體 坍塌 。 部位接口的施工原則為:“先加固,再注漿,短臺階,強支護,快掘進,緊封閉,勤量測?!薄跋燃庸獭本褪窃陂_洞門之前對既有隧道的接口處的支護結(jié)構(gòu)進行加固和加強,以彌補因拆除洞口襯砌后而被破壞的隧道襯砌完整性?!霸僮{”就是對即將開挖的隧道洞口處預先注漿加固。“短臺階”就是開洞門后的隧道開挖的臺階長度適當縮短,以使隧道襯砌盡快成環(huán)?!皬娭ёo”就是洞口襯砌格柵鋼架密排,增加支護強度。“快掘進”就是洞口施工加快各工序的銜接,避 免工作面長時間暴露?!熬o封閉”就是上下臺階施工轉(zhuǎn)換時,封閉暫時不挖的工作面?!扒诹繙y”就是在開洞門施工階段多布監(jiān)測點,加密量測頻率,及時反饋信息。 馬頭門施工方法及技術(shù)措施 1)在開豎井馬頭門前 ,隧道拱部打設(shè)直徑 325mm 壁厚 14mm 互鎖夯管管棚,管棚內(nèi)注 C20 細石混凝土。管棚采用夯進工藝施做,每環(huán) 29 根。全環(huán)設(shè)置格柵鋼架,縱向間距為 ,格柵未落腳處打設(shè)兩根長 ,直徑 32mm,壁厚 3mm 的鎖腳錨桿。 直墻及底部 采用長導管進行預加固,一次注漿循環(huán)步長 12m,搭接 3m, 注漿孔采用鉆機成孔,成 孔直徑定為 73mm,安裝注漿管后,封堵孔壁和管壁間空隙,保證注漿效果,鉆孔順序為:先上后下,先外后內(nèi)。注漿采用后退式分段注漿,將長注漿管分段進行注漿,通過調(diào)整注漿管內(nèi)的止?jié){閥位置實現(xiàn)分段注漿。 土體加固不理想的部位采用小導管重新進行注漿加固。 2)隧道門柱拱架不設(shè)拱頂,上下與豎井拱架焊接成整體,形成門柱。 39 3)豎井在馬頭門切斷的拱架縱筋及隧道縱向連接筋均須深入到首榀、第二榀拱架內(nèi),并與雙拱架縱筋焊接牢固。 4)開馬頭門時,自上而下用風鎬破除拱頂部位井壁混凝土,將井壁拱架環(huán)向切割,安裝隧道拱架的上拱,將豎井環(huán)行 拱架與隧道拱架連接并焊接成整體,豎井拱架與隧道拱架連接鋼筋同豎井連接筋焊接牢固,連接筋間距 200mm。 5)沿第二榀隧道拱架上拱向前掘進,安裝第三榀隧道拱架的上拱,焊接內(nèi)外連接筋,并鋪設(shè)內(nèi)外雙層鋼筋網(wǎng)片和噴射混凝土。 6)沿上拱繼續(xù)掘進 500mm,安裝第四榀隧道拱架的上拱,焊接內(nèi)外連接并鋪設(shè)內(nèi)外雙層網(wǎng)片,噴射混凝土,形成上拱超前的臺階。 7)破除隧道下部的井壁混凝土,將隧道拱架兩側(cè)立腿與豎井環(huán)行拱架垂直焊接牢固。噴射混凝土完成洞口的開挖支護。馬頭門開挖必須圓順。 8)土方開挖必須等到拱部噴射混凝土強度達到 70%以上后再進行下臺階土方開挖。 40 第 六 節(jié) 隧道初襯施工 隧道初襯施工中嚴格執(zhí) 行:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量的十八字方針。 隧道 初襯 采用網(wǎng)構(gòu)格柵 +噴射砼結(jié)構(gòu)形式,初襯結(jié)構(gòu)厚度: 30cm,結(jié)構(gòu)強度 C25,初襯施工過程中配合超前小導管注漿加固。 超前小導管注漿 加固 超前小導管預注漿支護 隧道主要穿越卵石層,土體自穩(wěn)性能差,在隧道土方開挖過程中為防止土體坍塌造成路面及管線沉降,施工中采取超前小導管注漿加固措施。 加固注漿施工方法: 1)鉆孔:導管間距 300mm,外傾角 12゜~ 15゜,導管長 、 ,每榀打設(shè),兩次打設(shè)超前小導管重疊 ,采用引孔入法或鉆孔機具鉆孔,鉆孔機具采用動鑿巖機或煤電鉆,鉆頭直徑 40,成孔直徑約φ 43mm。每榀打設(shè)一次超前小導管,兩次打設(shè)超前小導管重疊 。 2) 插入鋼管:鋼管直徑為φ 32mm,為便于插入土層,鋼管端頭焊成錐形,用壓縮空氣將管內(nèi)積物吹凈,孔口采用暫時封堵措施,不得進雜物。 3) 封堵:注漿前要將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部采用漿塞和快速接頭,孔周邊用快硬水泥進行封堵。 4) 注漿:漿液采用水泥 水玻 璃雙液漿,配制的漿液應與注漿速度相應,漿液必須在規(guī)定的時間內(nèi)用完,不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯(lián)接管件的聯(lián)接狀態(tài),對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力控制在 ~ ,注漿厚度即漿液擴散半徑應達到 300mm500mm。 5) 注意事項: a)小導管用φ 32mm(公稱直徑) 普通 鋼管制作,長 ,沿管壁每隔 100200mm交叉鉆成注漿孔,孔位互成 90度。 b)小導管應和格柵配合使用,從其斷面腹部穿過,并與鋼格柵焊接成整體。 c)檢查方法:觀察、檢查、尺量及儀表讀數(shù)。 41 超前管注漿施工允許偏見 下 表 序號 項目 允許偏差( mm) 檢查方法 1 管長 177。 40 用鋼尺量 2 花眼間距 177。 15 用鋼尺量 3 孔位偏差 177。 40 用鋼尺量 4 孔位方向(176。) 2176。 經(jīng)緯儀測鉆桿或?qū)崪y 5 孔深 0、 +15 用鋼尺量 土方開挖 本隧道斷面較大, 為加強初襯結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性及強度且保證地上建筑物安全,本 工程土方開挖采用 CD 法進行施工。 施工 順序: ①、②、③、④、⑤ 每個導洞施工完成后方可進行下一個導洞的開挖。 初期支護③④①②初期支護初期支護超前小導管超前小導管噴射C 2 5 混凝土初期支護初期支護鎖腳錨桿定位管Φ 3 2 . 5 管棚互鎖①①①②③ 隧道開挖導洞劃分示意圖 42 ( 1)首先在豎井內(nèi)進行夯管施工,夯管與豎井開挖配合施工,夯管施工要在初襯土方開挖前完成,夯管時注意對線路進行保護,并加強監(jiān)測。 ( 2)施作 ① 部超前小導管,注漿加固地層,開挖 ① 部土體,施作初期支護和臨時支護,導坑底噴 20cm 厚砼,施作臨時仰拱 。 注意初支拱腳鋼筋一側(cè)與超前管棚局部焊接,一側(cè)打設(shè)鎖腳錨管。 ( 3)重復( 2)步,開挖 ② 部土體施作初期支護 ( 4)施作 ③ 部超前小導管,注漿加固地層,開挖 ③ 部土體,施作初期支護。方法步驟同( 2),注意初支拱腳鋼筋一側(cè)與超前管棚局部焊接,一側(cè)打設(shè)鎖腳錨管。 ( 5) 開挖 ④ 部土體,施作初期支護,封閉成環(huán)。方法同步驟( 2) . ( 6) 加強監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,待初支收斂后,逐段拆除臨時鋼架。 格柵鋼架和鋼筋網(wǎng)的安裝: 當隧道輪廓開挖完畢后安裝格柵 ,由于分步開挖格柵鋼架架立時注意控制連接板精度。每片格柵鋼架間采用螺栓連接,要求保證螺栓連接質(zhì)量。拱腳部位嚴禁架立在虛土上,如存在超挖,應用混 凝土墊塊或木板墊塞牢固。格柵鋼架定位后,掛設(shè)φ 6@100179。 100mm 鋼筋網(wǎng)片沿格柵內(nèi)外側(cè)滿鋪,鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應平順,用細鐵絲與格柵鋼架綁扎牢固。格柵鋼架間采用φ 25 鋼筋內(nèi)外雙層,環(huán)向間距 ,梅花布設(shè),連接筋縱向搭接長度滿足規(guī)范要求(單面焊 10d, d 為鋼筋直徑),同時保證焊接質(zhì)量。 43 外弧長938內(nèi)弧長866外弧長3673內(nèi)弧長3435外弧長3337 內(nèi)弧長3093內(nèi)弧長2687r=7668(內(nèi)側(cè))R=7866(外側(cè))69166916595198 595 1986916591622383128198198AN1911N12N11N13N14N17N18N15N16 44 31823612010 17045 4526012510II —II 45 格柵拱架、連接筋及鋼筋網(wǎng)的架立安裝 質(zhì)量標準 鋼架拼裝允許誤差 :177。 10mm; :小于 20mm; 。 允許誤差 鋼架安裝允許誤差如下表 所示 初期支護鋼筋格柵加工、安裝允許偏差 序號 項目 允許 偏差( mm) 檢測頻率 檢查方法 范圍 點 數(shù) 1 拱架(拱頂、墻拱) 矢高及弧長 +20, 0 每榀 2 用尺量 墻架長度 +20, 0 1 格柵鋼架、墻架橫斷面 (高、寬) +10, 0 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30, 0 1 寬度 +30, 0 2 扭曲度 ≤ 20 3 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30, 0 1 寬度 +30, 0 2 扭曲度 20 2 3 鋼筋網(wǎng)片 間距 177。 10 每張 2 架立安裝要求 4. 格柵鋼架 安裝前應清除地 腳下的虛渣及其它雜物,超挖部分用混凝土或磚塊墊實。 格柵鋼架 在開挖作業(yè)面人工組裝,鋼架間應以螺栓連接擰緊。 格柵鋼架 與土層之間應盡量接近,留 5cm 間隙作為保護層。 格柵鋼架 應精確定位,嚴格控制“標高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個方位的位置偏差。 縱向連結(jié)筋、鋼筋網(wǎng)與鋼架聯(lián)結(jié)牢固,噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動。 46 噴射混凝土 原材料的控制:噴射混凝土的原材料進場均應進行質(zhì)量檢驗,進行速凝效果的試驗,確定速凝效果的試驗,確定速凝劑的品種和最佳摻 量,要求初凝不超過 5min,終凝不超過 10min,進行配合比選擇試驗,確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土選用普通硅酸鹽水泥。水泥與砂石之重量比宜為 1: 4~ 1: ,水灰比宜為~ ,砂率為 55%左右。摻有速凝劑的混合料應立即使用,存放時間一般不大于 30min,計量誤差小于 2%,攪拌均勻,無結(jié)團,攪拌采用強制式混凝土攪拌機,禁止人工攪拌。 施噴前的準備:噴射作業(yè)前應檢查開挖斷面尺寸、清除松動的土塊和雜物,清除基腳下的堆積物,用高壓風吹凈;埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標志;作業(yè)區(qū)有足夠的通風、照 明裝置;調(diào)整好噴射機的風壓、水壓,做好準備。 噴射作業(yè):噴射作業(yè)分段、分層進行,噴射順序由下而上;噴射混凝土時,噴頭與受噴面應保持垂直,噴頭距受噴面距離不宜大于 1m;噴射壓力控制在~ ,一次噴射厚度,側(cè)壁約 50~ 80mm,拱頂部分約 30~ 50mm,當分層噴射時,應在前一層噴射混凝土終凝后進行,若在終凝 1 小時后再進行噴射時,噴層表面應用風水清洗。噴嘴應避開格柵鋼筋密集點,以免產(chǎn)生密積,對懸掛在網(wǎng)筋上的混凝土結(jié)團應及時清除,保證噴射混凝土的密實。 噴射混凝土應將鋼筋全部覆蓋,噴射手 應控制水灰比,在 ~ ,此時噴層無干斑和滑移流淌現(xiàn)象,盡量減少噴射混凝土材料的回彈損失,嚴禁使用回彈料。噴射混凝土應加強噴水養(yǎng)護,以防風干裂口。 網(wǎng)噴支護隧道輪廓尺寸允許偏差及檢查方法見 下 表 : 網(wǎng)噴支護隧道輪廓尺寸允許偏差 表 初襯背后注漿 序號 檢查項目 允許偏差( mm) 檢查方法 1 隧道拱頂標高 +20~ 0 用水準儀檢查, 20m 一個點。 2 隧道寬度 +20~ 0 用經(jīng)緯儀及鋼尺檢查, 20m 一處。 3 噴層厚度 不應小于設(shè)計厚度; 每 15m 檢查一個斷面,每斷面從拱部中線起,每隔 2m 設(shè)一檢查點,但 每個斷面不得少于 5 個點 47 洞體施工過程中 ,在噴射混凝土結(jié)構(gòu)與圍巖之間易出現(xiàn)空隙 ,為保證空隙密實 ,控制地表沉降 ,施工過程中拱頂預留φ 48注漿管 , 充填水泥漿。注漿管每 2m 一根,每根長 600mm。利用注漿泵將水灰比為
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