【正文】 建立多重防御體系，有效控制系統(tǒng)事故。對(duì)于加油站人因事故的防范，必須采取技術(shù)手段、組織手段、文化手段容為一體的縱深防御策略，任何單一的或孤立的措施都將是無效的。通過在加油站建立多層重疊設(shè)置的安全防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成多道防線，即使某一防線失效也能被其他防線彌補(bǔ)或糾正。將技術(shù)手段與組織手段，文化手段相結(jié)合，從管理決策、組織、技術(shù)、等過程和層面構(gòu)建主動(dòng)型人因事故縱深防御系統(tǒng)，主動(dòng)去探查與辨識(shí)可能的人因事故，并采取技術(shù)、組織和文化相結(jié)合的措施去減少和預(yù)防加油站事故。 加油站人因事故管理體系 組織管理對(duì)人因事故的重要性組織管理的重要性在社會(huì)中是十分明顯的，只要社會(huì)存在，就存在著組織，而只要存在著組織，就一定存在著管理。從加油站看，如果有組織沒管理就如同一盤散沙，混亂不堪，根本不能正常運(yùn)行，如果沒組織就更談不上管理，所以組織與管理曾被看成是同義詞。因此，從某種意義上說，管理理論是首先從組織理論的研究開始逐步發(fā)展形成的。管理的載體就是組織。因而組織管理就是由一個(gè)或若干個(gè)人通過行使各種管理職能，使組織中以人為主體的各種要素的合理配置，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而進(jìn)行的活動(dòng)，我們也可以說組織管理就是一種協(xié)調(diào)活動(dòng)。這種活動(dòng)的機(jī)能在于把組織中的各種決議，通過一定的渠道和方式，以文字或語言及其他方式，傳達(dá)到下一個(gè)目標(biāo)或目的地，從而在下一個(gè)目標(biāo)或目的地形成一定意識(shí)或觀念，并執(zhí)行這種決議。由于組織管理工作的決策者是人，傳達(dá)者是人，接受者也是人，執(zhí)行決議者還是人，故形成了一個(gè)以人為傳遞信息的鏈。在這里，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)人誤，群體誤和傳遞個(gè)人誤，傳遞群體誤以及執(zhí)行個(gè)人誤和群體執(zhí)行誤，很顯然的一大缺陷就是沒有一個(gè)好的監(jiān)控機(jī)構(gòu)去控制個(gè)體或群體錯(cuò)誤的產(chǎn)生。傳統(tǒng)的人誤觀點(diǎn)把人誤看作愚蠢的行為或疏忽，指責(zé)有不安全行為的個(gè)人并追究個(gè)人責(zé)任。這是并不完全符合客觀的。其實(shí)，安全管理意味著消除造成不良工作情境的潛在組織錯(cuò)誤，以及那些遲早會(huì)導(dǎo)致人們錯(cuò)誤行為的因素。 加油站人因事故管理體系在加油站的管理過程中，關(guān)鍵是要運(yùn)用人的心理活動(dòng)和行為規(guī)律，調(diào)動(dòng)職工在加油站安全工作中的積極性。其基本要求和作法是：（1） 建立以人為中心的安全管理體制。在加油站的人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)中，人是主體，是決定因素。因此，在各種管理活動(dòng)中，應(yīng)堅(jiān)持以人為本的原則，以調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性為前提，把人的因素放在第一位，實(shí)現(xiàn)從重點(diǎn)管物向重點(diǎn)管人轉(zhuǎn)變。應(yīng)尊重人，關(guān)心人，信任人，合理使用人，合理考核人，組織加油站員工參加各種安全管理培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工提出安全建議。（2） 堅(jiān)持正面教育誘導(dǎo)為主?？梢詮男睦砘顒?dòng)規(guī)律出發(fā)利用外部條件對(duì)主體實(shí)施影響。啟發(fā)其自覺地進(jìn)行思考和判斷。進(jìn)行有效的心理誘導(dǎo)方法很多，現(xiàn)歸納起來主要有以下四大類啟發(fā)式誘導(dǎo)。①啟發(fā)式誘導(dǎo)就是設(shè)法讓職工利用聯(lián)想推理等思維，獨(dú)立思考，以領(lǐng)悟事理。日常工作中可用列舉案例，樹立典型推動(dòng)全局工作，或組織火災(zāi)撲救實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，開展安全座談會(huì)，進(jìn)一步提出問題，讓職工通過自己所見所聞，分析、推理了解加油站火災(zāi)、設(shè)備事故、責(zé)任事故的規(guī)律及本崗位安全工作危險(xiǎn)性及安全要求。②繼發(fā)式誘導(dǎo)。職工對(duì)于加油站事故的認(rèn)識(shí)有一個(gè)進(jìn)一步深化的過程。就是根據(jù)加油站安全管理活動(dòng)規(guī)律制訂職工的活動(dòng)目標(biāo)，然后根據(jù)職工現(xiàn)實(shí)認(rèn)識(shí)水平，劃分若干發(fā)展階段，循序漸進(jìn)。③激發(fā)式誘導(dǎo)。利用職工的性格特點(diǎn)進(jìn)行誘導(dǎo)，這個(gè)方法對(duì)持有固執(zhí)已見的是很有效的。但應(yīng)以正面教育，啟發(fā)誘導(dǎo)為主，應(yīng)主動(dòng)熱情，恰到好處的處理，否則，容易刺傷對(duì)方自尊心，產(chǎn)生反感，反而達(dá)不到預(yù)期效果。④激勵(lì)式誘導(dǎo)。包括精神鼓勵(lì)和物質(zhì)鼓勵(lì)。如樹典型就是一種激勵(lì)方式，典型不僅能激勵(lì)他人，也能激勵(lì)其本人。比如把一些工作認(rèn)真，專業(yè)技術(shù)水平高的又很少犯錯(cuò)誤的人當(dāng)作所有加油站員工的楷模，進(jìn)行宣傳，這會(huì)給其他職工指明方向、幫助其他職工樹立信心，傳授職工工作方法。（3） 改善環(huán)境。人生活和工作的環(huán)境包括社會(huì)環(huán)境、家庭環(huán)境、工作環(huán)境和行為環(huán)境。社會(huì)環(huán)境的改善需要全社會(huì)的共同努力，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)；家庭環(huán)境的改善既需要加油站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，又需要家人的積極配合，只有這樣，才能形成和睦的家庭關(guān)系，給加油站員工一個(gè)溫暖的家庭環(huán)境，尤其是卸油、加油、動(dòng)火作業(yè)這種危險(xiǎn)工作，人因失誤的概率會(huì)增高，所以應(yīng)盡可能為加油站員工創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境，以減少人為失誤；行為環(huán)境對(duì)人的影響也很重要，創(chuàng)造一個(gè)輕松、愉快的良好行為環(huán)境，可以大大減少人為失誤?？傊瑹o論哪一種環(huán)境有缺陷，都將對(duì)人的身心產(chǎn)生不良的影響，增加人為失誤。因此，要減少人為失誤，在安全管理工作中，必須注意改善加油站職工所處的環(huán)境條件，積極為員工營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境，和睦的家庭環(huán)境，舒適的工作環(huán)境，和諧的行為環(huán)境。（4） 倡導(dǎo)企業(yè)安全文化。加油站安全文化是加油站文化的重要組成部分，它強(qiáng)調(diào)人的價(jià)值與工作價(jià)值的統(tǒng)一和安全價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的一致性。雖然這幾年加油站安全文化建設(shè)取得了一定進(jìn)展，但仍然任重而道遠(yuǎn)。對(duì)加油站而言，企業(yè)安全文化建設(shè)就是要在加油站行業(yè)的一切方面、一切活動(dòng)、一切時(shí)空、一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的過程中，形成一個(gè)強(qiáng)大的安全文化氛圍。每加油站員工這種氛圍之中，其一切行為將自然地規(guī)范在這種安全價(jià)值取向和安全行為準(zhǔn)則之中。建設(shè)加油站安全文化，就是用安全文化造就具有完善的心理素質(zhì)、科學(xué)的思維方式、高尚的行為取向和文明生產(chǎn)、秩序生活的現(xiàn)代加油站員工，從而可以有效地減少人為失誤，控制事故的發(fā)生。6 結(jié)論我國(guó)加油站傷亡事故比較嚴(yán)重，事故率明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)損失也相當(dāng)嚴(yán)重，我國(guó)加油站發(fā)生的重大事故在全國(guó)各類銷售企業(yè)中占有相當(dāng)大的比重，其中絕大部分屬于人因事故。為防止人因事故造成的危害，提高加油站安全生產(chǎn)水平，本文對(duì)加油站人因事故的管理與控制方法進(jìn)行了認(rèn)真的研究.。本文介紹了人因事故、事故模型的概念以及事故致因機(jī)理和人因失誤機(jī)理然后結(jié)合長(zhǎng)紅加油站介紹了加油站基本情況，包括占地面積和主要設(shè)備，然后對(duì)加油站這個(gè)行業(yè)的事故做了統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)對(duì)長(zhǎng)紅加油站盡20年的事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，最后提出了該加油站的人因事故的隱患，還講了人因失誤的概念和分類以及人的失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)然后運(yùn)用這技術(shù)辨識(shí)人因失誤，還分析了人因失誤的原因，最后提出了控制加油站人因失誤的對(duì)策以及具體措施而且訴說了組織管理對(duì)人因事故的重要性和加油站人因事故管理體系。綜上得出以下結(jié)論：（1） 通過對(duì)加油站事故統(tǒng)計(jì)分析得出了人為失誤是導(dǎo)致加油站事故的主要因素。（2） 通過新一代人的失誤分析技術(shù)（ATHEANA）得出了人因失誤的根本原因是人生理及心理上的一些“弱點(diǎn)”的結(jié)論。（3） 針對(duì)加油站的人因事故的頻頻發(fā)生提出了加油站人因事故的控制對(duì)策和加油站人因事故的管理體系，采取綜合措施，實(shí)行全方位、全過程人員安全管理，關(guān)鍵是要運(yùn)用人的心理活動(dòng)和行為規(guī)律，調(diào)動(dòng)職工在加油站安全工作中的積極性。研究加油站人因事故可防人因事故的發(fā)生,為制定安全措施提供依據(jù),揭示新的或?yàn)楸蝗俗⒁獾奈ｋU(xiǎn),可以確認(rèn)管理系統(tǒng)的缺陷,可以有效的預(yù)防事故的發(fā)生，也是高效的安全管理系統(tǒng)的重要組成部分,要想從根本上改善加油站安全生產(chǎn)面貌，必須運(yùn)用科學(xué)的方法，采取有效的手段查找事故發(fā)生的起因，防微杜漸，追根溯源，加強(qiáng)人因事故的研究，預(yù)防事故發(fā)生。所以，開展加油站人因事故的預(yù)防與控制的研究，對(duì)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全以及保證加油站持續(xù)、快速、健康發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)改革具有重大意義。參考文獻(xiàn)[1] 張乃祿，劉 燦．安全評(píng)價(jià)技術(shù)[M]．西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2007．[2] 龐建軍．加油站消防安全現(xiàn)狀調(diào)查及管理對(duì)策[J]．油庫與加油站，2001． [3] 李葉竹．加油站火災(zāi)事故分析及消舫[D]．山東：中國(guó)石化集團(tuán)安全工程研究院，1999．[4] 王軍武，策龔存．汽車加油站的設(shè)計(jì)與管理[D]．北京：中國(guó)民航中南機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院，2001． [5] 周 琰．汽車加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性分析[D]．重慶：重慶市九龍坡區(qū)公安消防支隊(duì)防火處，1998．[6] 孟 超．汽車加油站的主要安全問題分析[J]．安全，2005．[7] 潘復(fù)興，王東奎．淺論我省加油站的消防安全現(xiàn)狀及對(duì)策[J]．河南消防，2001．[8] 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