汽車設(shè)計課程設(shè)計計劃書-資料下載頁
2025-07-24 02:42本頁面
【正文】 （）式中：—經(jīng)驗系數(shù)，=～；—發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩（）。第一軸花鍵部分直徑=~；第二軸最大直徑=~；中間軸最大直徑=~=60mm第二軸：；第一軸及中間軸：第二軸支承之間的長度=~375mm取= mm；中間軸支承之間的長度=～375mm取= mm，第一軸支承之間的長度=～= mmd35d34d33d32d24d25d23d22d21d31 軸的尺寸圖軸的剛度驗算若軸在垂直面內(nèi)撓度為，在水平面內(nèi)撓度為和轉(zhuǎn)角為δ，可分別用式（）、（）、（）計算 （） （） （） 式中：—齒輪齒寬中間平面上的徑向力（N）；—齒輪齒寬中間平面上的圓周力（N）；—彈性模量（MPa），=105MPa；—慣性矩（mm4），對于實心軸，；—軸的直徑（mm），花鍵處按平均直徑計算；、—齒輪上的作用力距支座、的距離（mm）；—支座間的距離（mm）。軸的全撓度為mm。軸在垂直面和水平面內(nèi)撓度的允許值為=～，=～。abLδFr （1）第一軸常嚙合齒輪副，因距離支撐點近，負荷又小，通常撓度不大，可以不必計算（2）二軸的剛度一檔時N，Nmm，mm mm= ==二檔時N，Nmm，mm mm= ==三檔時N，Nmm，mm mm= ==四檔時N，Nmm，mm mm= ==倒檔時N，Nmm，mm mm= ==（3）中間軸剛度abLδFr 一檔時N，Nmm，mm mm= ==四檔時N，Nmm，mm mm= ==五檔時N，Nmm，mm mm= ==倒檔時N，Nmm，mm mm= ==軸的強度計算（1）二軸的強度校核RVARHBRHARVBFa9Fr9Ft9RHAFt9RHBL2L1LRVARVBFr9M906880NmmMc右=Mc左=982660Nmm一檔時撓度最大，最危險，因此校核。1)求水平面內(nèi)支反力、和彎矩+=由以上兩式可得=，=，=2)求垂直面內(nèi)支反力、和彎矩+=由以上兩式可得=，=，=，=按第三強度理論得：（2）中間軸強度校核Fr2Fr12RHAFt2RHBL2L1LFr2RVBRVARHBFa2Ft2Ft12RHAFt12CDMFr12RVBRVAL3433590Nmm1)求水平面內(nèi)支反力、和彎矩、++=+由以上兩式可得=，=，=，=2)求垂直面內(nèi)支反力、和彎矩、+=+由以上兩式可得=，=，=，=，=按第三強度理論得： RV2RH2RH1RV1Fa9Fr9Ft9RH2Ft9RH1L2L1LRV2RV1Fr9MFS2FS1982660Nmm1449350Nmm軸及軸承的校核 ①由于工作轉(zhuǎn)速和軸頸的要求，初選一軸軸承型號為30208，正裝。②一檔時傳遞的軸向力最大， ③求水平面內(nèi)支反力、和彎矩+=由以上兩式可得=，=，= ④求垂直面內(nèi)支反力、和彎矩、+=由以上兩式可得=，=，=，= 按第三強度理論得： 因此軸的強度足夠。⑤校核軸承壽命Ⅰ）、求水平面內(nèi)支反力、和彎矩+=由以上兩式可得=，=，= Ⅱ）、內(nèi)部附加力、由機械設(shè)計手冊查得Y= Ⅲ）、軸向力和 由于 所以軸承2被放松，軸承1被壓緊 Ⅳ）、求當量動載荷 查機械設(shè)計課程設(shè)計得 徑向當量動載荷 Ⅴ）、校核軸承壽命 預(yù)期壽命 ，為壽命系數(shù)，對球軸承=3；對滾子軸承=10/3。 =＞=24000h 合格Fr10Fr2Ft10Fa2RH4Fa10L2LL3RH3Ft2Fs4Fs3RV4RV3Ft10CDRH3RH4Ft2L1Fr12MFr2RVARVB433590Nmm ①由于工作轉(zhuǎn)速和軸頸的要求，初選一軸軸承型號為30207，正裝。②一檔時傳遞的軸向力最大， ③求水平面內(nèi)支反力、和彎矩、++=由以上兩式可得=，=，= ，=④求垂直面內(nèi)支反力、和彎矩、+=由以上兩式可得=，=，=，= ，=580319 ，= 按第三強度理論得： 因此軸的強度足夠。⑤校核軸承壽命Ⅰ）、求水平面內(nèi)支反力、和彎矩、++=由以上兩式可得=，=，Ⅱ）、內(nèi)部附加力、由機械設(shè)計手冊查得Y= Ⅲ）、軸向力和由于 所以軸承4被放松，軸承3被壓緊 Ⅳ）、求當量動載荷 查機械設(shè)計課程設(shè)計得 徑向當量動載荷 Ⅴ）、校核軸承壽命 預(yù)期壽命 =＞=24000h合格 52
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