【導(dǎo)讀】世界上只有美國、英國、日本等少數(shù)幾個(gè)國家有摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，可在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)載荷、速度、潤滑量、溫度等因素控制。而接觸導(dǎo)線式樣多。因此為了保證點(diǎn)接觸線材在這方面的研究、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)，研制了。一臺新型、簡易、性能可靠、成本較低的滑動摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。問題普遍存在，并對社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。由于摩擦學(xué)科學(xué)所涉。受到了科技界的高度重視。技術(shù)提出了更高的要求。擦磨損試驗(yàn)機(jī)，用來測定被測物體的磨損量，進(jìn)而研究其摩擦特性。議，在此表示衷心感謝。由于設(shè)計(jì)者水平有限，設(shè)計(jì)中難免有誤漏欠妥之處，敬請廣大讀者斧正。模擬性的試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)。試驗(yàn)?zāi)康暮鸵髞磉M(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇。要考慮各種零部件的造價(jià)，盡量在節(jié)約資金的同時(shí)，完成研究任務(wù)。磨損試件的接觸條件和運(yùn)動形式要與實(shí)際零件工作情況相同。中有連續(xù)運(yùn)動（如轉(zhuǎn)動）和往復(fù)運(yùn)動。

　　

【正文】 軸承的配置 一般來說，一根軸需要兩個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)可由一個(gè)或一個(gè)以上的軸承組成。合理的軸承配置考慮軸在機(jī)器中由正確的位置、防止軸向竄動以及軸受熱膨脹后 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 31 頁 共 37 頁 不致將軸承卡死等因素。 傳感器： （一） RLBK2 S 式拉壓 力傳感器 RLBK2 測量傳感器采用國際流行的雙梁式或剪切 S梁結(jié)構(gòu)，拉、壓輸出對稱性好，精度高，量程范圍廣，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便，廣泛用于機(jī)電結(jié)合秤、吊鉤秤、包裝秤等各種測力、稱重系統(tǒng)。尤其適用于一些要求精度高的工業(yè)稱重系統(tǒng)。因其高度可靠性及密封設(shè)計(jì)，即使在惡劣環(huán)境下，仍能長時(shí)間連續(xù)工作。并可帶分體式變送器，直接輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬信號，如 05V，177。 5V， 420ma 等。 承載方式：拉式、壓式、拉壓式 主要技術(shù)特點(diǎn)： 1） 適合于中小量程的測力控制： 010Kg1t—— 10t； 2） 航天品質(zhì)。精度高， 性能穩(wěn)定可靠，全密封設(shè)計(jì)，帶保護(hù)殼； 3） 具有很強(qiáng)抗便、抗扭能力，抗干擾能力強(qiáng)； 4） 并備有分體式變送器可供選擇如： 05V，177。 5V， 010V， 420ma； 5） 在航空航天工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室中大量應(yīng)用； 6） 備有四合一變送器，可供選擇，此產(chǎn)品功能為，將四個(gè)變送器的信號經(jīng)處理變換成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模擬信號輸出，此模塊為針對重系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)，可以用四個(gè)傳感器稱一個(gè)物體的重量，同時(shí)具有很好的平衡性。 7） 備高、中檔 XS 系列稱重儀表與測力、稱重傳感器配套使用，以實(shí)現(xiàn)計(jì)量控制。 技術(shù)參數(shù) ： 型號： RLBK2 S 式拉壓力傳 感器 ； 測量范圍： ～ 10t； 輸出靈敏度 1～ ； 非線性誤差：優(yōu)于 %FS； 滯后誤差：優(yōu)于 %FS； 重復(fù)性誤差：優(yōu)于 %FS； 零點(diǎn)誤差：優(yōu)于 %FS； 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 32 頁 共 37 頁 激勵(lì)電壓： 12V； 可選輸出 05V，177。 5V， 010V， 420ma（直流） ； 非線性 、 、 %FS； 輸入 阻抗 ： 380177。 20Ω 或 400177。 20Ω ； 輸出 阻抗 ： 350177。 10Ω ； 零點(diǎn)輸出： 0～177。 1%FS/10℃ ； 安全過負(fù)荷率： 120% ； 供橋電壓 ： 12VDC； 絕緣電阻≥ 1000MΩ ； 工作溫度： 10～ +60℃ ； 圖 16 RLBK2 S 式拉壓力傳感器 接線方式：插座： 電源（ +）， 輸出（ +）， 輸出（ ）， 電源（ ）。 結(jié)構(gòu)以及尺寸 ： 具體結(jié)構(gòu)如圖 16，外形尺寸如圖 17： 圖 17 RLBK2型外形以及尺寸 （二） BK5型懸臂梁式測力／稱重傳感器 主要特點(diǎn) : 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 33 頁 共 37 頁 1） 彈性體采用剪切 (或彎曲 )懸臂梁結(jié)構(gòu)，高度低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，抗疲勞、抗偏信能力強(qiáng) 2） 測量精度高，安裝使用方便，性能穩(wěn)定可靠 3） 特別適用于皮帶秤 、料斗秤、平臺秤、地中衡等測力稱重系統(tǒng)中 承載方式 :壓式或拉式 技術(shù)參數(shù) ： 型號： BK5型懸臂梁式測力／稱重傳感器 ； 量程 ： ～ 5/1～ 200t/kg； 靈敏度 ： ～ 2mV/V； 非線性 ： 、 、 ％ FS； 重復(fù)性 ： 、 、 ％ FS； 滯后 ： 、 、 ％ FS； 供橋電壓 ： 12VDC； 輸入阻抗 ： 380177。20 或 400177。20 Ω ； 輸出阻抗 ： 350177。10 Ω ； 絕緣電阻 ≥1000 MΩ/100V ； 工作溫度 ： 10～ +60℃ ； 熱零點(diǎn)偏 移 ： 、 、 ％ FS/10℃ ； 熱靈敏度偏移 ： 、 、 ％ FS/10℃ ； 允許過負(fù)荷 ： 120％ FS； 接線方式 ： 插座： 電源（ +） 輸出（ +） 輸出（ ） 電源（ ） ； BK5 型懸臂梁式測力／稱重傳感器 的外形 如下圖 18 所示 : 圖 18 BK5B型 懸臂梁式測力 傳感器 外形 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 34 頁 共 37 頁 計(jì)算方法 已知載荷 P（由壓力傳感器 1測得）、轉(zhuǎn)矩 M（由傳感器 2計(jì)算后得出）和小球球心到加載軸心距 L。根據(jù)原理圖可知：載荷 P可由傳感器 1直接測得，即為F1，已知轉(zhuǎn)矩的公式為： M=FL=F2 L2（ F2 由傳感器 2測得）。 受力示意圖如下： 由庫侖定律μ =F/N，轉(zhuǎn)矩公式 M=FL 可得： μ = F/N=（ M/L） /P=（ F2L2） /F1 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 35 頁 共 37 頁 參考文獻(xiàn) [1]黃鶴汀主編 .《機(jī)械制造裝備》 .機(jī)械工業(yè)出版社 .2020 年 ； [2]王三民 主編 .《 機(jī)械原理與設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 》 .機(jī)械 工業(yè)出版社 .2020 年 ； [3]溫詩鑄 編著 .《 摩擦學(xué)原理 》 .北京清華大學(xué) 出版社 .1990 年 ； [4]（ 日本 ） 青木 純九等 編著 .《 析出強(qiáng)化銅合金在線接觸導(dǎo)線上的應(yīng)用 》 .機(jī)械工業(yè)出版社 .2020 年 ； [5]王知行 、 劉延榮 編著 .《機(jī)械 原理 》 .北京 高等教育 出版社 .2020年； [6]哈爾濱工業(yè)大學(xué) 趙家齊編 .《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 .機(jī)械工業(yè)出版社 .1986 年 。 [7]劉品、徐曉希主編 .《機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測基礎(chǔ)》 .哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 .。 [8]濮良貴、紀(jì)名剛主編 .《機(jī)械設(shè)計(jì)》 .高等教育出版社 .2020。 [9]孫江宏、張志強(qiáng)編著 .《機(jī)械設(shè)計(jì)考研指導(dǎo)》 .清華大學(xué)出版社 .。 [10]于英將主編 .《機(jī)械制造常用計(jì)算》 .黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社 .。 [11]成大先主編 .《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊第四版第 2卷》化學(xué)工業(yè)出版社 .2020。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 36 頁 共 37 頁 附錄 軸的常用 材料及其主要力學(xué)性能 材料牌號 熱處理 毛坯直徑 /㎜ 硬度 /HBS 抗拉強(qiáng)度 B? 屈服強(qiáng)度極限S? 彎曲疲勞極限1?? 剪切疲勞極限1?? 許用彎曲應(yīng)力? ?1?? 備注 Q235A 熱軋或鍛后空冷 ≤ 100 400420 225 170 105 40 用于不重要及受載荷不大的軸 100250 375390 215 45 正火 回火 調(diào)質(zhì) ≤ 100 100300 ≤ 100 170217 162217 217255 590 570 640 295 285 355 255 245 275 140 135 155 55 60 應(yīng)用最廣泛 40Cr 調(diào)質(zhì) ≤ 100 100300 241286 735 685 540 490 355 335 200 185 70 載荷較大 40CrNi 調(diào)質(zhì) ≤ 100 100300 270300 240270 900 785 735 570 430 370 260 210 75 很重要的軸 38SiMnMo 調(diào)質(zhì) ≤ 100 100300 229286 217269 735 685 590 540 365 345 210 195 70 很重要的軸 38CrMoA1A 調(diào)質(zhì) ≤ 60 60100 100160 293321 277302 241277 930 835 785 785 685 590 440 410 375 280 270 220 75 高耐磨性，高強(qiáng)度 20Cr 滲碳 淬火 回火 ≤ 60 滲碳5262HRC 640 390 305 160 60 強(qiáng)度及韌性均較高軸 3Cr13 調(diào)質(zhì) ≤ 100 ≥ 241 835 635 395 230 75 腐蝕下的軸 1Cr18Ni9Ti 淬火 ≤ 100 100200 ≤ 192 530 490 195 190 180 115 110 45 高、低溫及腐蝕下的軸 QT6003 190270 600 370 215 185 制造復(fù)雜外形軸 QT8002 245335 800 480 290 250 注： B? 、 S? 、 1?? 、 1?? 、 ? ?1?? 的單位均為 MPa。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 37 頁 共 37 頁 致 謝 本次設(shè)計(jì)得以完成，離不開 許多人 的幫助 。 首先 要感謝我的指導(dǎo)教師 池龍珠副教授 。 池 老師雖教學(xué) 任務(wù)很重 ， 但仍抽出時(shí)間，不時(shí)召集我們 以督責(zé)課業(yè)， 給我們指出了很多的問題，也讓我們了解了許多以前不知道的知識 。 這次設(shè)計(jì)以及 論文 的編寫 更傾注了 他 大量心血。從初稿到定稿， 池 老師不厭其煩，一審再審，大到 圖形的繪制以及篇章布局 ，小到 圖形中的一根線和 語句格式的瑕疵，都一一予以指出。同時(shí)，我要感謝 機(jī)械與汽車工程學(xué)院所有給我上過課 的 老師 們 ，是他們傳授給我方方面面的知識，拓寬了我的知識面，培養(yǎng)了我的功底，對論文 和設(shè)計(jì) 的完成不無裨益。我還要感謝學(xué)院的各位工作人員，他們細(xì)致的工作使我和同學(xué)們的學(xué)習(xí)和生活井然有序。 讓我依依不舍的還有各位學(xué)友、同門和室友。在我需要幫 助的時(shí)候， 他們 伸出溫暖的雙手，鼎立襄助。能和 他們 相遇、相交、相知是人生的一大幸事。 本論文的完成遠(yuǎn)非終點(diǎn)，文中的不足和淺顯之處則是我新的征程上一個(gè)個(gè)新的起點(diǎn)。 我將繼續(xù) 努力 ！