普通車床的主動傳動系統(tǒng)設計書-資料下載頁
2025-07-20 20:19本頁面
【正文】 ⑸確定齒間載荷分配系數(shù): 由《機械設計》查得⑹確定動載系數(shù): ⑺查表 105 ⑻計算彎曲疲勞許用應力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限。 圖1018查得 ,S = ， 故合適。校核齒數(shù)為18的即可，確定各項參數(shù)⑴ P=,n=355r/min,⑵確定動載系數(shù)：齒輪精度為7級，由《機械設計》查得使用系數(shù)⑶⑷確定齒向載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù)非對稱,查《機械設計》得⑸確定齒間載荷分配系數(shù): 由《機械設計》查得⑹確定動載系數(shù): ⑺查表 105 ⑻計算彎曲疲勞許用應力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限。 圖1018查得 ,S = ， 故合適。4. 主軸撓度的校核 確定各軸最小直徑[1]Ⅰ軸的直徑：[2]Ⅱ軸的直徑：[3]Ⅲ軸的直徑：[4]主軸的直徑：Ⅰ軸的校核：通過受力分析，在一軸的三對嚙合齒輪副中，中間的兩對齒輪對Ⅰ軸中點處的撓度影響最大，所以，選擇中間齒輪嚙合來進行校核 。Ⅱ軸、Ⅲ軸的校核同上。5. 主軸最佳跨距的確定320mm車床，P=4KW. 選擇軸頸直徑,軸承型號和最佳跨距前軸頸應為75100mm,初選=100mm,后軸頸取,前軸承為NN3020K,后軸承為NN3016K,根據(jù)結構,定懸伸長度 求軸承剛度考慮機械效率主軸最大輸出轉(zhuǎn)距床身上最大加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的60%,取50%即200,.切削力 背向力 故總的作用力 次力作用于頂在頂尖間的工件上主軸尾架各承受一半,故主軸軸端受力為 先假設 前后支撐分別為根據(jù) 。6. 各傳動軸支承處軸承的選擇 主軸 前支承：NN3020K。中支承：N219E。后支承：NN3016K Ⅰ軸 前支承：30207。后支承：30207 Ⅱ軸 前支承：30207。中支承：NN3009。后支承：30207 Ⅲ軸 前支承：30208。后支承：302087. 主軸剛度的校核 主軸圖: 計算跨距前支承為雙列圓柱滾子軸承，后支承為雙列圓柱滾子軸承當量外徑主軸剛度：由于故根據(jù)式（108）對于機床的剛度要求，取阻尼比當v=50m/min,s=,取 計算 可以看出，該機床主軸是合格的.17
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1