客滾輪渡運輸行業(yè)分析報告-資料下載頁
2025-07-20 12:47本頁面
【正文】 “十一五”發(fā)展規(guī)劃》和《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》指出：滾裝船是我國海運船隊和內(nèi)河船舶未來的發(fā)展重點之一；我國未來要加強滾裝運輸系統(tǒng)建設，積極發(fā)展沿海的陸島以及島嶼間的客滾運輸系統(tǒng)，加快實現(xiàn)常規(guī)客運向旅游化、高速化、客滾化方向發(fā)展。《公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃基本思路（草案）》明確提出，發(fā)展重點之一是“鼓勵發(fā)展?jié)L裝運輸，繼續(xù)推進干支和江海直達運輸，完善江海轉(zhuǎn)運體系”。（2）特殊地理環(huán)境中的比較優(yōu)勢我國渤海灣、東海、南海和川江四大區(qū)域性客滾運輸市場分別具有不同的特殊地理環(huán)境，相對于其他運輸方式，客滾運輸具有獨特的比較優(yōu)勢。渤海灣市場，由于陸路繞行距離大大高于海路距離，客滾運輸具有明顯的成本優(yōu)勢和時間優(yōu)勢；南海和東海市場都屬于島岸之間的海峽運輸；川江市場陸路繞行距離較遠、路況復雜。（3）市場發(fā)展空間巨大客滾運輸市場腹地經(jīng)濟圈的發(fā)展以及未來臺灣海峽運輸市場的啟動，為客滾運輸市場創(chuàng)造了穩(wěn)定和潛在的需求空間。隨著人們生活水平的提高、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化和船舶建造技術(shù)發(fā)展，客滾運輸船舶向著高速化、大型化、旅游化方向發(fā)展，客滾運輸服務內(nèi)容不斷豐富，郵輪等高端旅游增值服務市場空間巨大。不利因素（1）跨海通道的修建跨海通道的修建可能對客滾運輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生不利影響。對于東海市場，舟山跨海大橋已于2009年12月建成通車，對東?？蜐L運輸市場造成了一定影響，客運量和車運量均有一定程度的下滑。對于南海市場，瓊州海峽跨海通道項目經(jīng)過15年的前期論證，于2009年2月完成了規(guī)劃研究的評審，并于2010年1月向國家發(fā)改委申報立項。根據(jù)目前公布的信息，瓊州海峽跨海通道主選方案之一為西線公鐵兩用跨海大橋方案，預計項目總投資約1,421億元人民幣。對于渤海灣市場，國務院于2009年11月批復同意了國家發(fā)改委《關(guān)于渤海海峽跨海通道問題研究工作有關(guān)情況的報告》，渤海灣跨海通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究工作剛開始啟動，渤海灣跨海通道建設的可行性尚有待論證。即使未來建設渤海灣跨海通道，由于渤海灣跨海通道比瓊州海峽跨海通道的建設難度更高、需要投資更多，并考慮到修建跨海通道所必須的巨大市場規(guī)模和跨海通道較高的收費標準，因此渤海灣跨海通道即使建成對渤海灣客滾運輸市場的影響也較為有限。（2）燃油價格波動一般而言，燃油采購成本是客滾運輸企業(yè)主要的成本項目之一，燃油價格上漲會導致企業(yè)營業(yè)成本上升，有可能對企業(yè)盈利能力造成不利影響。但由于水上客貨運輸實行市場定價機制，客滾運輸企業(yè)可考慮通過提高運輸價格，來減少燃油價格上漲造成的負面影響。此外，由于燃油價格上漲有可能對公路運輸?shù)绕渌娲\輸方式的成本具有更顯著的影響，有可能使一部分車輛轉(zhuǎn)而采取客滾運輸方式，從而增加客滾運輸?shù)氖袌鲂枨蟆＃?）船舶造價波動近年來船舶制造業(yè)呈現(xiàn)強周期性的特點，受造船廠產(chǎn)能和原材料、人工價格，以及經(jīng)濟周期影響，船舶造價波動很大。船舶造價波動對客滾運輸企業(yè)的運力更新、船舶維護和經(jīng)營成本控制等方面都將產(chǎn)生不利的影響。七、我國客滾運輸行業(yè)利潤水平變動趨勢以及變動原因我國客滾運輸行業(yè)從1977年開始起步，在1993年國家放開水上客運市場后進入高速發(fā)展時期，1999年大舜輪特大海難事故發(fā)生后，因原交通部大力整頓而進入調(diào)整時期。自2005年起，隨著客滾運輸行業(yè)安全管理逐步走向健康、規(guī)范，船舶設施和服務水平不斷改善，以及經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的市場需求持續(xù)增長，客滾運輸行業(yè)整體收入和利潤保持持續(xù)增長勢頭，且行業(yè)利潤逐漸流向具有規(guī)模優(yōu)勢、良好品牌以及具有核心競爭力的大型龍頭企業(yè)。八、客滾運輸行業(yè)與上、下游行業(yè)關(guān)系客滾運輸行業(yè)的上游行業(yè)主要為船舶制造業(yè)和石油行業(yè)。船舶制造業(yè)景氣程度以及船舶建造成本對客滾船造價有重大影響，并通過后期的折舊費用影響企業(yè)的利潤水平。燃油的支出構(gòu)成客滾運輸企業(yè)的主要采購成本，其價格變化也會對企業(yè)利潤造成影響。客滾運輸行業(yè)直接面對旅客、車輛等有運輸需求的終端客戶，客戶比較分散。隨著經(jīng)濟增長和人民收入水平提高，出于娛樂等目的出游旅客人數(shù)呈快速增加態(tài)勢，車輛運輸需求亦不斷增加，客滾運輸市場需求將保持持續(xù)增長勢頭。
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