針對(duì)制造企業(yè)發(fā)展第三方物流的調(diào)查報(bào)告-資料下載頁
2025-07-20 07:18本頁面
【正文】 流企業(yè)，鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，而且，只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。整合社會(huì)資源并強(qiáng)化增值服務(wù)第三方物流企業(yè)有資產(chǎn)型企業(yè)，也有非資產(chǎn)型企業(yè)。物流企業(yè)在運(yùn)作的過程中，應(yīng)該盡量整合社會(huì)資源，降低整個(gè)運(yùn)作成本。第三方物流企業(yè)在資源整合過程中，關(guān)注點(diǎn)應(yīng)集中在將企業(yè)有限資源投向物流信息系統(tǒng)平臺(tái)及企業(yè)網(wǎng)站等社會(huì)稀缺資源上，非核心資源應(yīng)以搜尋、整合社會(huì)資源為主，對(duì)企業(yè)的決策進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)、有效的支持。提供面向客戶的、個(gè)性化的、專業(yè)化的貼身服務(wù)。成為能夠提供門到門一體化服務(wù)的物流運(yùn)營商，提高企業(yè)物流資源的利用率。加強(qiáng)互動(dòng)協(xié)作從發(fā)達(dá)國家第三方物流實(shí)際運(yùn)作情況來看，企業(yè)的動(dòng)機(jī)和合作的方式是各種各樣的，而且第三方物流幾乎涉及企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的所有環(huán)節(jié)。但其中都蘊(yùn)含了一條不變的主線—信息共享和共同制定物流解決方案的企業(yè)間高度互動(dòng)協(xié)作關(guān)系。如美國的太陽微系統(tǒng)公司在北美市場(chǎng)上面臨客戶對(duì)維修用配件的配送時(shí)間從2天逐步縮短到一小時(shí)，甚至要求及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，就與制藥業(yè)物流專家USCO物流服務(wù)公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，把運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配件調(diào)度以及維修作業(yè)本身都交給USCO公司管理。%，而且取消了幾個(gè)地區(qū)性的倉庫。國外的成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)值得我國第三方物流企業(yè)借鑒，在物流運(yùn)作上，企業(yè)把他的某些內(nèi)部功能外部化，并與專業(yè)公司建立雙贏的互動(dòng)協(xié)作關(guān)系，第三方物流管理是協(xié)作雙方對(duì)互動(dòng)關(guān)系的管理，進(jìn)一步的建立市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)作體系，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系發(fā)育成熟的必然結(jié)果。重視物流人才的培養(yǎng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，我國與物流發(fā)達(dá)國家的差距，不僅表現(xiàn)為裝備、技術(shù)、資金方面，更表現(xiàn)觀念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適應(yīng)我國國情的第三方物流業(yè)。解決目前專業(yè)物流人員缺乏的問題，較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，加快物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，成就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并于開拓精神的人才隊(duì)伍。6 /
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