【導(dǎo)讀】表2—分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）；表3—工程管理曲線；表5—施工工藝流程圖；表6—分項工程生產(chǎn)率和施工周期表；中短鏈），設(shè)計速度120km/h。采用將現(xiàn)有4車道，路基寬26m高速公路雙側(cè)拼寬為8車道，路基寬42m的拓寬方案；主要工程量有特大橋米/2座，分離式隧道左線871米，右線858米；以。及沿線設(shè)施及其他工程公里等。礎(chǔ)上，盡量采用機械設(shè)備，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。對關(guān)鍵工程或關(guān)鍵工序作出。對工程各部位的施工操作，施工工藝流程作出了詳細(xì)的、科學(xué)的、三.現(xiàn)場考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。一.遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明施工和采取環(huán)保措施，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。標(biāo)段內(nèi)設(shè)隧道一座，特大橋兩座，無大、中、小橋。ZK500+698，止于ZK502+025，全長1327m；謝前高架橋起于K502+517，止于K503+，凹形豎曲線最小半徑30000m，最大直線長度m。

　　

【正文】 → 爆破 器材檢查與試驗 → 炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除 → 裝藥并安裝引爆器 → 布置安全崗和施爆區(qū)安全員 → 炮孔堵塞 → 撤離施爆區(qū)影響區(qū)內(nèi)的人、畜 → 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 測定爆破效果。 ① .公路石方開挖，應(yīng)充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，宜選用中小炮爆破；開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設(shè)計邊坡線的水平距離，不應(yīng)小于炮孔間距的 1/2。 ② .當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于 150，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑物地基造成影響時，應(yīng)在開挖層邊界，沿設(shè)計坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料 ，孔的距離不宜大于炮孔縱向間距的 1/2。 ③ .開挖層靠邊坡的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的一列炮孔，應(yīng)采用光面爆破。 ④ .開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物，即使采用減弱松動爆破都無法保證建筑物安全時，可采用人工開鑿、化學(xué)爆破或控制爆破。 ⑤ .在石方開挖區(qū)應(yīng)注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。 ⑥ .爆破后如有瞎炮，應(yīng)由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。對中小型炮，可在距瞎炮的最近距離不小于 處，另行打眼爆破。 驗，作業(yè)要求如下： 、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出于設(shè)計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于 20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于 20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于 10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。 ，下挖 2— 3m 時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可采用多打眼、少放藥的方法進(jìn)行爆破，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計規(guī)定。 部邊坡巖體穩(wěn)定時，應(yīng)用漿砌片石補砌超挖的坑槽。 ，開挖后的路床基巖標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之高差應(yīng)符合要求，如過高，應(yīng)鑿平；過低，應(yīng)用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。 ，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計標(biāo)高 10—15cm，裝藥時宜在孔底留 5— 10cm 空眼，裝藥量按松動爆破計算。 10cm坑洼當(dāng)有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于10cm，滲溝底略低于坑洼底，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表滲水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝 連接。如滲溝底低于邊溝底則應(yīng)設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于深坑洼底至少 10cm，寬不宜小于 60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 要求。 ： 100 m的縱向調(diào)運作填方時，可用推土機推運，但調(diào)運的石塊必須符合填料粒徑要求；對大塊石料，可集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破。 ，如裝運受裝載運輸機械的限制，可對個別大石塊進(jìn)行二次爆破。 ，石方清除和打炮眼可輪流作業(yè)。 深挖路塹的施工 、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破方法。 ，應(yīng)分層在橫斷面中部開挖出每層通道，然后橫斷面兩側(cè)按照單邊坡方法作業(yè)。 四 .路基特殊處理 ：山坳水田路段、地表土質(zhì)濕軟，在填筑前，應(yīng)先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水，疏干和涼曬后進(jìn)行填前壓實及路堤填筑。因引排有困難路段而增設(shè)積水坑的，應(yīng)定期將積水坑內(nèi)水抽取，使之有良好的地基施工場地。另外將視現(xiàn)場土質(zhì)性質(zhì)情況，采取如下措施： 用碎石盲溝排水。 30~60Cm。 、橫向填挖交界處、天然地面橫坡陡于 1： 5，應(yīng)按要求挖臺階，臺階寬度 ，高填方路段 ，并按要求對臺階進(jìn)行填筑壓實，達(dá)到規(guī)范要求壓實度，保證填挖交界面有良好結(jié)合。對石方路段縱橫向填挖交界處，由于沉降差異較明顯，所以開挖臺階應(yīng)注意從填方至挖方的剛?cè)峋徍瓦^渡，避免產(chǎn)生縱橫向路面裂縫。 半填半挖路段由于結(jié)合部的土質(zhì)，密實度不同，以及地下水的影響，如處理不當(dāng)使路基沉陷不均，路面變形開裂，甚至還會造成路基失穩(wěn)?？偨Y(jié)已有經(jīng)驗， 對半挖半填路段按如下原則施工： ，長 10m，高 ，然后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要求的密度。 ，主要措施是：在挖廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 方的邊坡上挖成寬 1m高 ，階面呈 4%向內(nèi)橫坡，以加強挖填面之間連接；在挖填方高度的交界處要設(shè)置盲溝，在路基的坡腳要填筑一層透水性材料，以利路基內(nèi)的水排出；在路床以下 ，挖松原狀土，并與填方一起分層、回填、碾壓密實。 土地基 ，用土質(zhì)相同的土填成坡度為2%的橫坡，并碾壓密實。在上面填厚 30cm 的中粗砂，壓實到符合設(shè)計要求后，將表面進(jìn)行整平，去除表面石塊，并將去除石塊后形成的凹坑補平，然后在上面滿鋪一層土工格柵。 ，橫向采用連接棒連接或搭接法連接，連接強度不低于設(shè)計強度，橫向接縫錯開不小于 1m。鋪設(shè)時使格柵與土層密貼，每隔一定距離用 U型釘將格柵固定在土層上。 25cm 厚，并按設(shè)計要 求鋪回折段砂，外邊逐幅回折 2m，用砂壓住。然后進(jìn)行整平、壓實達(dá)到設(shè)計要求。 ，每層填厚 25cm，上下兩層土工格柵相距 50cm。相鄰格柵卷的縱向搭接采用重疊或捆綁的方法，重疊搭接長度不小于 30cm，捆綁搭接長度不小于 10cm，捆綁法用聚乙烯繩螺旋式的將上下格柵條捆綁在一起。 ，使格柵沿路基方向平順的貼伏在土層上，格柵不應(yīng)有褶皺，重疊處用 U 型釘固定于土層上，且每隔一定距離用 U 型釘固定，使格柵與土密貼，確保格柵的鋪設(shè)質(zhì)量。鋪好格柵后，按設(shè)計要求在格柵上分層進(jìn)行填土、碾壓，直 至鋪上一層格柵。碾壓過程中，施工機械不要直接行使在未覆蓋填土的格柵上，以免壓壞格柵。上下層格柵搭接的位置應(yīng)錯開不小于 1m 。 五 .防護工程的施工方法 本標(biāo)段路基防護形式有土工格室植草、拱型骨架護坡、三維網(wǎng)植草、噴播草籽防護和重力式擋土墻支擋防護等。 對于每個高邊坡，我部將編制詳實、合理、可行并滿足工程進(jìn)度要求的施工組織設(shè)計方案。在高邊坡工程施工前，應(yīng)對施工中的施工方法、施工工藝程序、勞動力組織和安全質(zhì)量給出詳細(xì)的設(shè)計，并制訂相應(yīng)的施工設(shè)計書。 ，我部將按照設(shè)計圖 紙嚴(yán)格測放邊坡頂線及截排水開挖位置；由于坡體地形的復(fù)雜性和前期測設(shè)工作的困難因素，難免存在一定的差異或坡廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 率急劇變化，我部將及時上報設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表，以便進(jìn)行必要的設(shè)計補充完善或修正變更。 ，原則要求在坡面開挖成形后進(jìn)行，并且除有特殊要求外，一般按設(shè)計樁號采用坡面拉線尺量結(jié)合水準(zhǔn)測量放線，嚴(yán)禁采用地梁或框架結(jié)構(gòu)懸空，遇有坡面與設(shè)計差異或特殊地形地質(zhì)情況，將及時通告設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表，必要時進(jìn)行調(diào)整或變更。 照具體有關(guān)設(shè)計要求進(jìn)行。 ，接近路塹邊坡工程部位嚴(yán)禁采用大爆破，并且距設(shè)計坡面35m范圍內(nèi)一律采用光面控制爆破，以盡量減少或避免爆破施工對巖體結(jié)構(gòu)的破壞作用和影響。 ，將及時通知設(shè)計代表確認(rèn)是否調(diào)整或變更防護加固工程措施。 ① .砌體砂漿要求滿足設(shè)計標(biāo)號，砂漿飽滿，并按有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)定砌筑。砌塊材料要求石質(zhì)均勻，符合規(guī)定尺寸要求，采用未風(fēng)化且不易風(fēng)化之硬石砌筑 (料石抗壓強度≧ 60MPa)。 ② .砌體刻槽要求嚴(yán)格按設(shè)計尺寸要求施做，嚴(yán)禁先砌后填；對刻槽施工困難的坡面，應(yīng)及時改進(jìn)刻槽施工技術(shù)或變更防護結(jié)構(gòu)形式，以減少或避免基槽刻切破壞坡面巖土結(jié)構(gòu)，影響防護工程效果。 ③ .砌體基礎(chǔ)要求先行施做，并與平臺側(cè)溝同體砌筑，然后施做同級坡面的上部砌筑工程，以免產(chǎn)生人為接縫和潛在結(jié)構(gòu)變形及表水滲漏隱患。 ① .擋墻結(jié)構(gòu)挖方必須分段（不大于 10m）跳槽開挖，由兩側(cè)向中間逐段施做。（開挖一段即砌筑一段，待前一段填筑砌完成后，方可開挖下一段。 ② .擋墻結(jié)構(gòu)挖方后，若坡體地質(zhì)極差 難以保持其臨時穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場地層條件增設(shè)臨時防護工程。 ③ .每 10~20m 設(shè)伸縮縫一道，伸縮縫采用瀝青麻筋填塞，深入 20cm，縫寬 2cm。墻廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 面用 1： 2 的水泥砂漿勾凹縫或者平縫，墻頂及墻趾用 1： 3的水泥砂漿抹面，厚 2~3cm。 ④ .擋墻反濾層采用無砂大孔砼，無砂大孔砼空隙率為 15 ~30%，抗壓強度 3~5MPa，骨料粒徑要求采用 5~40mm， 5mm 的骨料含量不大于 10%，水泥摻量為每立方 80~100Kg。 ⑤ .無砂大孔砼分層均勻填筑，層厚以 30~50cm 為宜，不宜振搗。 ⑥ .排水管要求采用 Ф 75mm 的 PVC 管。 ⑦ .PVC 管應(yīng)用無紡?fù)凉げ及?，并綁緊。 ① .本方法適用于路塹土質(zhì)邊坡 ,施工時平臺應(yīng)做成向內(nèi)傾斜 4%的坡度。 ② .清理施工場地，整修邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高及邊坡坡率與要求相一致，然后進(jìn)行施工放樣，開挖骨架基坑并夯實。經(jīng)檢查符合要求后，砌筑漿砌片石骨架。 踏步應(yīng)由路塹開挖山體兩側(cè)修筑；流水槽設(shè)置應(yīng)結(jié)合地形原則上每隔 100m 設(shè)一處。土方段碎落臺為植草皮防護，流水槽鋪砌應(yīng)引至邊溝。 ③ .漿砌預(yù)制塊施工工藝同漿砌片石護坡，預(yù)制塊在預(yù)制場集中預(yù)制，然后運至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝砌筑。 ④ .漿砌片石護坡 采用堅硬不易風(fēng)化的片石擠漿法砌筑，片石選用干凈、強度不低于30Mka、塊徑不小于 30cm 的石料。厚層砌體采用砂漿搗固棒搗固。施工時墻面保持平整，各部位尺寸符合 設(shè)計 要求，砂漿飽滿，勾縫均勻，灰縫寬度、錯縫符合規(guī)范要求，并按設(shè)計預(yù)留泄水孔。 平臺排水溝排水坡率原則與線路縱 坡相同，其排水出路主要為急流槽和截水天溝，最終匯入路基排水系統(tǒng)。平臺排水溝兩側(cè)出口要求與截排水溝順暢連接。急流槽兼人行臺階可據(jù)匯水面積調(diào)整寬度，可由原寬 1m調(diào)整 或 2m，當(dāng)邊坡坡率陡于 1： 1時 (含 1：1)，應(yīng)在其兩側(cè)設(shè)鍍鋅鋼管扶手。 施工 工藝 ．根據(jù)氣候、土質(zhì)、含水量等因素，選擇易于成活、枝葉茂盛、 根系發(fā)達(dá)、莖低矮、多年生、便于養(yǎng)護和經(jīng)濟的草籽種類。 ．撒播草籽應(yīng)在無風(fēng)，氣溫 15 度以上的天氣進(jìn)行，避免干燥的風(fēng)季和暴雨季播種。為使草籽均勻分布，草籽應(yīng)摻加細(xì)砂或細(xì)土，攪拌均勻后播撒。 。種植草籽后應(yīng)適時進(jìn)行灑水，清除雜草等養(yǎng)護管理，直到草籽成活廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 并覆蓋坡面。 。應(yīng)有效地養(yǎng)護所有種植面上的植物，直到養(yǎng)護期終止。 ：單位面積質(zhì)量 g/m2260；厚度 12mm；縱向最大抗拉力 ；橫向最 大抗拉力 。 ，當(dāng)任意一階邊坡為土質(zhì)且坡率大于 1： 1 時邊坡采用三維網(wǎng)加播草籽防護，若最后一階邊坡高度小于 5m時，僅采用播植草籽防護。 ：坡表處理 → 掛網(wǎng) → 固定 → 噴土 → 噴播草籽 → 灑水養(yǎng)護。 ： ① .坡表處理：坡面應(yīng)傾斜一致、平整且穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊清除。 ② .掛網(wǎng)：三維網(wǎng)在坡頂延伸 ~ 固定后用土覆蓋，然后自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度至少 20cm，網(wǎng)緊貼坡面，無褶折和懸空現(xiàn) 象。 ③ .固定：用 Ф 8 鋼筋做成“ U”型釘進(jìn)行固定，坡面固定間距 100cm，坡頂 間距 50cm，固定時釘與網(wǎng)緊貼坡面。 ④ .回填土：選用路基清表的耕植土填入三維網(wǎng)內(nèi)，填土平均厚度 7cm，填土后坡面應(yīng)平整，無網(wǎng)包外露、懸空和空包現(xiàn)象。 ⑤ .噴播草籽：在填好土的坡面噴播符合要求的草籽，噴播后，用 30~40g/m 的無紡布覆蓋好。 ⑥ .揭膜： 噴播后應(yīng)加強管理，適時適度噴水。當(dāng)幼苗植株長到 5~6cm 或 2~3 片葉時，揭去無紡布。 80m 左右設(shè)一道急流槽。 網(wǎng)植被防護施工工藝 坡表處理→土工格室展開、固定→噴射混合基材→掛 CF網(wǎng)→蓋膜→揭膜→種植矮灌木。 ： ① .土工格室：抗拉強度 ≥ 150Mpa,延伸率 ≤ 15％，炭黑含量≥ 2％，網(wǎng)格尺寸 25cm 25cm，展開尺寸 4m （整幅為單根筋帶制作），格室高度為 100～ 150mm； CF 網(wǎng)為純天然椰纖維網(wǎng)，線徑 ，單線拉力≥ 20kg，組成網(wǎng)格尺寸 5 5cm，每卷展廈門直漳州高速公路擴建工程 XXX 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 開尺寸 2 25m，應(yīng)用 CF 網(wǎng)能抵抗坡面 ，保護草種初噴后澆水或雨水的沖刷。 ② .厚層綠化基材混合物 由綠化基材、植物纖維、種植土及草籽按一定的比例摻和而成。綠化基材由有機質(zhì)、土壤結(jié)構(gòu)改良劑等材料制成。植物纖維可就地取秸稈、樹枝、稻草等粉碎成 10～ 15mm 長，含水量≤ 20%。種植土應(yīng)選用工程土原有的地表土或附近農(nóng)田土粉碎過篩，粒徑≤ 8mm，含水量≤ 20%。大面積施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及試驗，確定合適的配比，試驗基材混合物的體積比為綠化基材：植物纖維：種植土＝ 1： 2： 2，基材必須有相當(dāng)?shù)恼掣搅?，?