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城市道路照明設計標準-資料下載頁

2025-07-14 21:06本頁面
  

【正文】 道路的照明應符合下列要求:  1新建道路種植的樹木不應影響道路照明;  2擴建和改建的道路,應與園林管理部門協(xié)商,對影響照明效果的樹木進行移植;  3在現有的樹木嚴重影響道路照明的路段可采取下列措施: ?。?)修剪遮擋光線的枝葉;  (2)改變燈具的安裝方式,可采用橫向懸索布置或延長懸挑長度;  (3)減小燈具的間距,或降低安裝高度。  居住區(qū)道路的照明應符合下列要求:  1居住區(qū)人行道路的照明水平應符合本標準第條的要求;  2燈具安裝高度不宜低于3m。不應把裸燈設置在視平線上;  3居住區(qū)及其附近的照明,應合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式;在居室窗戶上產生的垂直照度不得超過相關標準的規(guī)定?! ∪诵袡M道的照明應符合下列要求:  1平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的倍;  2人行橫道應增設附加燈具??稍谌诵袡M道附近設置與所在機動車交通道路相同的常規(guī)道路照明燈具,也可在人行橫到上方安裝定向窄光束燈具,但不應給行人和機動車駕駛員造成眩光??筛鶕枰跓艟邇扰渲脤S玫臋n光板或控制燈具安裝的傾斜角度;  3可采用與所在道路照明不同類型的光源。道路兩側設置非功能性照明時的設計要求  機動車交通道路兩側的行道樹、綠化帶、人行天橋、行駛機動車的橋梁、立體交叉等處設置裝飾性照明時,應將裝飾性照明和功能性照明結合設計,裝飾性照明必須服從功能性照明的要求?! 侠磉x擇裝飾性照明的光源、燈具及照明方式。裝飾性照明亮度應與路面及環(huán)境亮度協(xié)調,不應采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動態(tài)照明,應防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機動車駕駛員的視覺?! ≡O置在燈桿上及道路兩側的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺和妨礙對交通信號及辨認。6照明供電和控制照明供電  城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。  對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應采用雙電源供電。每個電源均應能承受100%的負荷?! ≌_\行情況下,照明燈具端電壓應維持在額定電壓的90%~105%?! 〉缆氛彰鞴┡潆娤到y(tǒng)的設計應符合下列要求:  1供電網絡是設計應符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負荷率不宜大于70%。宜采用地下電纜線路供電,當采用架空線路時,宜采用架空絕緣配電線路;  2變壓器應選用結線組別為D,yn11的三相配電變壓器,并應正確選擇變壓比和電壓分接頭;  3應采取補償無功功率措施;  4宜使三相負荷平衡。  配電系統(tǒng)中性線的截面不應小于相線的導線截面,且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求?! 〉缆氛彰髋潆娀芈窇O保護裝置,每個燈具應設有單獨保護裝置。  高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝置,并應符合現行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057的規(guī)定?! 〉缆氛彰鞴╇娋€路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱,均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置?! 〉缆氛彰髋潆娤到y(tǒng)的接地形式宜采用TNS系統(tǒng)或TT系統(tǒng),金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導電部分,應進行保護接地,并應符合國家現行相關標準的要求。照明控制  道路照明應根據所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關燈時間,并應根據天空亮度變化進行必要修正。宜采用光控和時控相結合的控制方式?! 〉缆氛彰鞑捎眉羞b控系統(tǒng)時,運動終端宜具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能?! 〉缆氛彰鏖_燈時的天然光照度水平宜為30lx,次干路和支路宜為20lx。7節(jié)能標準和措施節(jié)能標準  機動車交通道路照明應以照明功率密度(LPD)作為照明節(jié)能的評價指標。  機動車交通道路的照明功率密度值不應大于表的規(guī)定。  注:1本表僅適用于高壓鈉燈,當采用金屬鹵化物燈時,應將表中對應的LPD值乘以  2本表僅適用于設置連續(xù)照明的常規(guī)路段?! ?設計計算照度高于標準值時,LPD值不得相應增加。節(jié)能措施  應按本標準第3章有關條款的規(guī)定,合理選定照明標準值?! ∵M行照明設計時,應提出多種符合照明標準要求的設計方案,進行綜合技術經濟分析比較,從中選出技術先進、經濟合理又節(jié)約能源的最佳方案。  照明器材的選擇應符合下列要求:  1光源及鎮(zhèn)流器的性能指標應符合國家現行有關能效標準規(guī)定的節(jié)能評價值要求;  2選擇燈具時,在滿足燈具相關標準以及光強分布和眩光限制要求的前提下,常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70%;泛光燈效率不得低于65%。  氣體放電燈線路的功率因數不應小于  除居住區(qū)和少數有特殊要求的道路以外,在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度(照度):  1采用雙光源燈具,深夜時關閉一只光源;  2采用能在深夜自動降低光源功率的裝置;  3關閉不超過半數的燈具,但不得關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。  應選擇合理的控制方式,并應采用可靠度高和一致性好的控制設備?! 贫ňS護計劃,宜定期進行燈具清掃、光源更換及其他設施的維護?! 「戒汚路面亮度系數和簡化亮度系數表  略附錄B維護系數  道路照明的維護系數為光源的光衰系數和燈具因污染的光衰系數的乘積。根據目前我國常用道路照  明光源和燈具的品質及環(huán)境狀況,以每年對燈具進行一次擦拭為前提,維護系數可按表確定?! ”淼缆氛彰鞯木S護系數  燈具防護等級 維護系數>IP54 ≤IP5
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