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城市道路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-06-29 23:22本頁(yè)面
  

【正文】 。尤其是將基于 二值特征的識(shí)別算法和基于灰度特征的識(shí)別算法相結(jié)合,經(jīng)國(guó)家教委科技查新中心查 證,國(guó)內(nèi)外尚未見(jiàn)相關(guān)公開(kāi)文獻(xiàn)報(bào)道。 本系統(tǒng)在交通公路部門(mén)監(jiān)控管理上的應(yīng)用,可以解決通緝車(chē)輛、套牌車(chē)輛 的自動(dòng)稽查問(wèn)題,可以解決車(chē)流高峰期因出入口車(chē)流瓶頸造成的路橋卡口、停 車(chē)場(chǎng)交通堵塞問(wèn)題,可以解決因工作人員作弊造成的路橋卡口、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)收款 流失的問(wèn)題,還可以最簡(jiǎn)單的方式完成交通部門(mén)的車(chē)輛信息聯(lián)網(wǎng),解決數(shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)自動(dòng)化,模糊查詢(xún)的問(wèn)題。 通用性強(qiáng),能對(duì)國(guó)內(nèi)所有標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別,尤其是能識(shí)別車(chē)牌的漢字字符。 實(shí)用性強(qiáng),經(jīng)實(shí)地長(zhǎng)期運(yùn)行驗(yàn)證,該系統(tǒng)具有識(shí)別率高(大于95%);識(shí)別時(shí) 間短(小于1秒)和不停車(chē)識(shí)別(車(chē)速可達(dá)60公里/小時(shí))的特點(diǎn),而且硬 盤(pán)存儲(chǔ)圖像利用率大于25000幅/G。 輔助功能強(qiáng),識(shí)別車(chē)牌的同時(shí)能自動(dòng)抓拍儲(chǔ)存車(chē)輛圖像,自動(dòng)測(cè)試車(chē)速和統(tǒng) 計(jì)車(chē)流量。 開(kāi)放式軟件平臺(tái),方便與其它系統(tǒng)連接和功能擴(kuò)展。 工程費(fèi)用低,與其它汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)相比,造價(jià)要低60%左右,而且不需 在汽車(chē)上加裝任何設(shè)備。 安裝維護(hù)方便,該系統(tǒng)的外圍裝置均為通用設(shè)備,性能穩(wěn)定,貨源充足,安裝工藝成熟;并且容易利用已有的圖像監(jiān)控、車(chē)體感應(yīng)等設(shè)備,進(jìn)一步減少支出。 如圖所示,汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車(chē)體感應(yīng)器、彩色攝像機(jī)、輔助光源、 圖像采集預(yù)處理器、主控電腦和識(shí)別系統(tǒng)軟件組成。 本系統(tǒng)的原理框圖如下所示,主要工作流程是:當(dāng)車(chē)輛通過(guò)關(guān)卡,經(jīng)過(guò)車(chē) 體位置傳感器的敏感區(qū)域時(shí),傳感器發(fā)送一個(gè)信號(hào)給圖像采集控制部分。采集 控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽車(chē)圖像送至圖像預(yù)處理模塊,然后再由 預(yù)處理模塊對(duì)輸入圖像進(jìn)行處理后送入電腦。電腦內(nèi)的軟件模塊從輸入圖像中 找到牌照的位置,對(duì)牌照作字符切分,得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別模 塊從點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符數(shù)據(jù),與模板庫(kù)進(jìn)行匹配,以O(shè)CX控件的方式給出識(shí) 別結(jié)果。應(yīng)用系統(tǒng)調(diào)用這個(gè)結(jié)果組建數(shù)據(jù)庫(kù)后,就可以根據(jù)具體需要編制各種不同 類(lèi)型的管理程序,從而達(dá)到管理的目的。 道路卡口/超速違章監(jiān)測(cè)系統(tǒng)JL820 當(dāng)前,在各類(lèi)刑事犯罪當(dāng)中和機(jī)動(dòng)車(chē)輛有關(guān)的案件為數(shù)不少,如交通肇事 逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)輛等等。在進(jìn)出市區(qū)的重要道路及高速公路的重點(diǎn)路段設(shè)立 一個(gè)自動(dòng)監(jiān)控點(diǎn)將來(lái)往車(chē)輛的情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷、無(wú)遺漏的記錄下來(lái)并存 入計(jì)算機(jī),將為各地公安及交警部門(mén)破案提供重要線索。 JL-820是在電磁感應(yīng)、CCD攝像技術(shù)以及計(jì)算機(jī)視頻圖像處理技術(shù)的基礎(chǔ)上研制而成,可將來(lái)往車(chē)輛的圖像,時(shí)間,車(chē)速等資料記錄并存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)。 每一條車(chē)道上埋設(shè)2個(gè)地感線圈,當(dāng)車(chē)輛過(guò)線圈時(shí),線圈的磁通量發(fā)生變 化,2個(gè)線圈分別對(duì)應(yīng)2臺(tái)攝像機(jī),主機(jī)檢測(cè)到變化后通過(guò)通訊板與計(jì)算機(jī)進(jìn) 行通訊并由計(jì)算機(jī)將畫(huà)面以BMP的文價(jià)格式捕捉下來(lái)存入計(jì)算機(jī)硬盤(pán)。根據(jù)車(chē)輛通過(guò)2個(gè)線圈的時(shí)間計(jì)算出的車(chē)速數(shù)據(jù)也同圖像一并存人計(jì)算機(jī)硬盤(pán)。 系統(tǒng)由三個(gè)單元組成,即攝像單元、控制通訊單元及計(jì)算機(jī)圖像管理單元。 攝像系統(tǒng) 每一個(gè)車(chē)道需要2臺(tái)彩色攝象機(jī)進(jìn)行監(jiān)視,1臺(tái)用于全景拍攝,可以對(duì)車(chē)型進(jìn)行識(shí)別,另外1臺(tái)用于監(jiān)視車(chē)頭位置,可以將車(chē)牌號(hào)碼記錄下來(lái)。 如果為2車(chē)道系統(tǒng),需使用4臺(tái)彩色攝像機(jī)。 控制通訊單元 此單元即是系統(tǒng)的控制主機(jī),完成2個(gè)車(chē)道的地感線圈檢測(cè)與速度計(jì)算以 及向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令使計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)輛圖像進(jìn)行靜態(tài)捕捉的工作。 計(jì)算機(jī)圖像管理單元 每一臺(tái)攝像機(jī)的視頻圖像經(jīng)過(guò)視頻捕捉卡進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換顯示在顯示器上,當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)地感線圈時(shí),計(jì)算機(jī)立即將圖像進(jìn)行靜態(tài)捕捉,以BMP的數(shù)據(jù)圖 像文件格式存入指定的目錄下。 系統(tǒng)有一套圖像管理軟件系統(tǒng),用于對(duì)存儲(chǔ)在硬盤(pán)內(nèi)的圖像進(jìn)行諸如查詢(xún)、圖像放大、打印等工作。 如需遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng),可使用光纜、電話線等傳輸線路。 1. CCD攝像機(jī)分辨率:450電視線。 2. CCD攝像機(jī)最低照度:。 3. 圖片格式:BMP 4. 圖像分辨率:325248 5. 圖像大?。?51K 6. 背光補(bǔ)償功能。 7. 白天/夜間自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式。 8. 40G存儲(chǔ)空間,至少可存儲(chǔ)30萬(wàn)張圖片。 9. 適用車(chē)速:20~180公里/小時(shí)。 10. 漏拍率:<1%。11. 環(huán)境溫度:20℃~60℃。 12. 工作電壓:160VAC~250VAC。 設(shè)備清單及報(bào)價(jià)單位:(人民幣:元) 設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù) 量單 價(jià)金 額備注2車(chē)道控制主機(jī)JL820 1臺(tái)3580035800攝像機(jī)及鏡頭日本SONY2臺(tái)33006600大于450TVL晝夜彩色黑白自動(dòng)轉(zhuǎn)換\背光補(bǔ)償\動(dòng)態(tài)捕捉等工控計(jì)算機(jī)臺(tái)灣1臺(tái)1450014500P3/500/128M/10G視頻撲捉卡臺(tái)灣1個(gè) 960 1500閃光燈組件2個(gè)16003200穩(wěn)控機(jī)箱1個(gè)16001600系統(tǒng)軟件一批68006800電纜等附材電感線圈用電纜自備 ¥68,820第五章 工程施工 5.1 前端每個(gè)前端監(jiān)控點(diǎn),埋設(shè)610米水泥或鐵線桿,桿頂制作可安裝云臺(tái)的機(jī)座,云臺(tái)、防護(hù)罩、攝像機(jī)安裝在其上。桿頂還要加裝23高的避雷針,由較粗金屬線接地。制作全封閉鐵箱,解碼器、光端機(jī)等安裝在內(nèi)。機(jī)箱留有出入線口,加防水密封圈,加鎖及安裝支架。沖紅燈攝影儀獨(dú)立安裝,埋設(shè)感應(yīng)線圈,將紅燈信號(hào)接入沖紅燈判別裝置,安裝閃光燈及聯(lián)動(dòng)線。 5.2 電纜鋪設(shè)電纜鋪設(shè)一般為開(kāi)溝埋地鋪設(shè)。特殊地段可架空。,下金屬套管或水泥套管;架空鋪設(shè)需埋桿、拉加強(qiáng)鋼絲、安裝支架和接線座等。 5.3 監(jiān)控中心和室內(nèi)安裝監(jiān)控中心安裝大型電視墻,所有監(jiān)控點(diǎn)的圖像都在電視墻上顯示。電視墻為鐵支架,經(jīng)特別裝修,外表應(yīng)美觀漂亮,在其上安裝16臺(tái)14”彩色監(jiān)視器、矩陣切換器。監(jiān)控中心還有工作臺(tái),錄像機(jī)、視頻打印機(jī)、4臺(tái)彩色監(jiān)視器、鍵盤(pán)安置在其上。室內(nèi)線路施工參見(jiàn)《安全報(bào)警系統(tǒng)的工程施工》《電視監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、調(diào)試》(引自《安全防范技術(shù)與電視監(jiān)控系統(tǒng)》)22
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