【正文】 ），；原則上每100m范圍內(nèi)應設置一個長度不小于20m、。（2）便道在急彎、陡坡處應視地形情況適當加寬，并進行硬化處理。（3）便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設計，同時應滿足排洪要求。若便橋長度超過1公里，宜適當增加寬度。(4)便道路面最低標準應采用泥結(jié)碎石或級配碎石。在條件允許的情況下，便道路面可采用隧道洞渣或礦渣鋪筑。特大橋、隧道洞口、拌和站和預制場等大型作業(yè)區(qū)進出便道200m范圍路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。（5）便道兩側(cè)設置排水系統(tǒng)，在匯水面積較大的低凹處設置涵洞，以滿足排水泄洪要求。（6）便橋高度不低于上年最高洪水位，橋頭設置限高、限重、限速標牌，~，欄桿顏色標準統(tǒng)一，在適當位置設置醒目的警示反光標志。 其他要求（1）施工期間應指定專人（隊）負責施工便道、便橋的日常檢查和養(yǎng)護，及時修復路面坑槽、清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，保障便道、便橋暢通。（2）每個合同段至少配備1臺灑水車用于晴天灑水，做到晴天少粉塵，雨天不泥濘，日常無投訴。（3）對施工便道應統(tǒng)一進行數(shù)字編號，并標明便道通往的方向和主要工程名稱。編號可由高速公路簡稱首字母、合同段號及便道排序號三項組成。例如LQ0101，即表示龍慶高速公路第1合同段1號便道，以此類推。（4）便道路口應設置限速標志，與建筑物、城市道路轉(zhuǎn)角、視線不良地段應設置明示標志，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，道路危險段應設置防護及警告標牌。途經(jīng)小橋，應設置限載、限寬標志；途經(jīng)通道，應設置限寬、限高警告標志。路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。便道標識標牌，可參考下表規(guī)定設置。便道標識標牌標準標識名稱尺寸（長寬，cm）顏色、字體要求標識內(nèi)容及要求設置位置便道名稱牌8060藍底白字便道起、終點及經(jīng)過的主要工程地點，應雙面標識便道起、終點及與其他道路交叉處安全警告警示牌按國標制作限速、限載、限高、轉(zhuǎn)彎、陡坡等相應位置注：本表中各標識標牌的尺寸、顏色、標識內(nèi)容以及設置位置僅做參考，各項目可作相應調(diào)整。6改擴建工程工地標準化 一般規(guī)定 在施工作業(yè)之前，應結(jié)合施工組織設計，制定安全保障方案，并報有關部門批準。 作業(yè)單位應按國家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職安全管理人員，實施對作業(yè)人員的安全培訓教育。 作業(yè)人員必須接受安全技術教育，遵守各項安全技術操作規(guī)程。 公路管理單位或經(jīng)營單位應加強安全作業(yè)管理，公路管理機構(gòu)應對安全作業(yè)進行監(jiān)督和檢查。 安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完工前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制范圍，以保證控制區(qū)安全控制的有效性。 控制區(qū)應由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。 警告區(qū)的最小長度按下表選取。警告區(qū)最小長度（單位：m）位置公路等級設計速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路、一級公路120，100160080，601000二、三級公路801000608004060030400各類平面交叉口200 當需要封閉車道或路肩（緊急停車帶）時，必須設置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設置應使車流的變化平緩。（1）車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度應按下表選取，當在隧道內(nèi)時。車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度（單位：m）限制車速（km/h）封閉車道寬度（m）車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度（m）60709090403040402010（2）路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度應按下表選取。路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度（單位：m）限制車速（km/h）路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度（m）封閉路肩寬度（m）60202030405040202010（3）下游過渡區(qū)的最小長度宜取30m。（4）緩沖區(qū)的最小長度宜取50m。（5）工作區(qū)長度應根據(jù)作業(yè)的需要確定。（6）終止區(qū)最小長度宜取30m。 改擴建工程安全設施 用于改擴建工程的標志標線屬于臨時性安全設施，交通標志與標線應組合使用。 在改擴建過程中，可用作渠化交通的安全設施有錐形交通路標、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。 移動式標志車為帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護設施，顏色應為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應面向交通流方向，設置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。 施工警告燈號應符合《道路交通標志和標線》（GB5768）規(guī)定。施工警告燈號宜與其它安全設施一起組合使用。 當夜間進行施工時，應設置照明設施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。 凡在公路上進行作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心。 在高速公路上作業(yè)時，作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)以外。 高速公路安全設施的設置 施工預告牌的設置（1）施工段前方2~3km設置提醒前方進入施工區(qū)域牌各1組。（2）2km、“進入施工區(qū)域，減速慢行”。（3）進入施工前方1km路肩 上依次設置前方施工警示牌二道、車道變窄標志一道，提示車輛慢行。（4）施工區(qū)域后方300m處設置解除限速標志。 限制速度標志牌的設置（1）在施工區(qū)外1km處設置限速80km/h的限制速度標志牌一塊。（2）在施工區(qū)外500m處設置限速60km/h的限制速度標志牌一塊。（3）在施工結(jié)束后方300m設置解除限速60km/h標志牌一塊。 施工段路燈的設置施工路段及兩側(cè)設置單向雙排路燈，路燈間距30m，長度為施工區(qū)域及施工區(qū)域前方1km，后方500m。 警示燈布設施工前方1km、750m、500m、300m、150m處及似乎工路段每隔300m設置雙向雙排太陽能爆閃排燈。施工維護區(qū)域設置單向3組太陽能導向牌。單向設置各兩塊電子限速標志牌。施工維護區(qū)域路段上設置夜間頻閃（間距15m）和燈帶。 其它外圍誘導標志牌的設置根據(jù)交通需要，設置外圍提前誘導交通標志牌，一般需要在施工區(qū)域前后各4個互通匝道口位置設置交通提前誘導點及標志牌。 限高門架設置（1）對于上跨線施工必須設置限高門架（）和預警執(zhí)勤點，對超高車輛進行提前分流和施工點的預警截留，并分別在限高門架后方設置調(diào)頭區(qū)域，利用中央分隔帶位置，長度30m，用于超高車輛調(diào)頭，阻止超高車輛駛?cè)胧┕^(qū)域。在施工區(qū)前后3個互通前設置硬隔離門架。（2）布設預警協(xié)調(diào)人員和車輛設備，在執(zhí)勤點進行限高車輛預警截留。（3）在限高門架前布設限高提示牌。（4）在限高門架前設置減速震蕩帶一組。（5）在硬路肩門架搭設區(qū)域設置隔離設施，以防撞捅和水馬為主。 防拋落措施在方木和模板間鋪一層彩條布，防止細小雜物掉落。在支架的兩側(cè)掛安全網(wǎng)，防止施工期間雜物墜落到路面。7 文明施工 一般規(guī)定 路基、路面、橋梁、隧道等施工現(xiàn)場應做到文明施工，保證場地規(guī)范、整潔，并盡量減少施工污水、廢油、廢氣、粉塵等污染物的排放，采取對應處置措施，避免對環(huán)境的破壞。 施工現(xiàn)場不得隨意占用或破壞周圍的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響周圍群眾進出通行的道路和正常的活動。 施工現(xiàn)場（特別是隧道、橋梁、預制場等）宜采用封閉式管理，施工過程中應保證施工場地規(guī)范、整潔，并在顯著位置懸掛工程簡介、安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設等標牌標語。 施工現(xiàn)場應根據(jù)需要設置機動車輛沖洗設施、排水溝及沉淀池。施工機械設備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，嚴禁排入飲用水源附近的土地中。 現(xiàn)場施工中應有防止大氣、噪聲（振動）污染、水土保持和其他保護環(huán)境衛(wèi)生的有效措施；應配置灑水設施，對施工現(xiàn)場進行滅塵，不得出現(xiàn)天晴“揚灰”、下雨“水泥”現(xiàn)象。 易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口、坑道及臨邊處，施工便道與公路、鐵路的交叉等危險場所，應設置明顯的安全警示標志。 現(xiàn)場各類機械設備停放位置應合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。施工單位應定期對機械（具）設備進行檢查維修、保養(yǎng)清洗。施工機械、設備應具有明顯的標識，標識包括單位名稱、設備型號、編號、施工參數(shù)及責任人。 進入施工現(xiàn)場的人員應佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應區(qū)分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應佩戴袖標（牌）。建設單位人員、監(jiān)理單位人員、施工單位管理人員和作業(yè)人員安全帽顏色盡量區(qū)分。建議建設單位人員安全帽為白色，監(jiān)理單位人員安全帽為藍色，施工單位管理人員安全帽為紅色，施工單位作業(yè)人員安全帽為黃色。具體可結(jié)合項目管理實際進行區(qū)分。 路基工程 宜避開雨季作業(yè)，及時完善臨時排水設施，修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。 路基施工清理與掘除的地表土物應運至指定棄土場堆放，不得隨意堆棄。 各類注漿作業(yè)均應加強地面觀測，注意環(huán)境保護，及時清理漿液污染物。 路基挖方施工時，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大限度地保護自然環(huán)境。路基填方施工時，應做好“五度”（填層厚度、壓實度、橫坡度、平整度、寬度）的控制，確保路基質(zhì)量和排水順暢。 取土場的位置應根據(jù)各地段取土性質(zhì)、數(shù)量并結(jié)合路基排水、地形、土質(zhì)、施工方法、節(jié)約用地、環(huán)保等統(tǒng)一規(guī)劃；取土后的裸露面應按設計采取土地整治或防護措施。 棄土場的位置與高度應保證山體和自身穩(wěn)定，不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等；必要時應加設擋護或采取其他措施。 路面工程 路面?zhèn)€結(jié)構(gòu)層施工應合理安排工序，盡可能減少廢氣、廢渣、廢水對環(huán)境造成污染。 科學安排附屬工程與路面工程的交叉施工順序，推行瀝青面層“零污染”施工理念，禁止在已鋪設瀝青面層上拌和砂漿、直接堆放建筑材料、傾倒泥土、修理機械設備等。 施工廢料、路面整型翻挖廢料，以及中央分隔帶的換填料、路肩廢棄料應及時清運至指定場地集中處理。 瀝青路面施工出入主線道口應設立洗車點，減少進場車輛對路面的污染。運輸車輛應有效覆蓋。 瀝青路面碾壓作業(yè)段的起始點應有標示牌，碾壓區(qū)域應用專門的指示牌注明初壓區(qū)、復壓區(qū)、終壓區(qū)。 橋涵工程 鉆孔樁施工時，鉆孔需設工程標示牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂標高、設計樁長、樁徑及樁底標高等。 鉆孔樁施工應設置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，防止泥漿外溢污染環(huán)境；沉淀池和泥漿池應分開設置，并設置防護欄和安全警示標志。制漿材料堆放處應有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應及時外運，廢棄后應回填處理。 水上樁基施工時，利用相鄰樁護筒作為循環(huán)池，多余的泥漿排放至泥漿船，遠運排放，或用罐車抽取后排放，排放應符合環(huán)保要求，不得污染水源。 挖孔樁施工孔口處設高于地面不小于30cm的護圈，；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周應搭設防護圍欄和安全警示標志。停止作業(yè)時，孔口應設置鋼筋防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于20cm。 基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m；當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。防護欄應掛設安全警示標志。 現(xiàn)澆、懸澆箱梁以及預制梁板橋面應及時封閉，設置防護網(wǎng)。臨時存放的施工材料應整齊，且不能集中堆放。定期對橋面進行清掃，保證橋面整潔、干凈。 跨公路（鐵路）橋梁施工封閉、防護應有專項方案。施工期間應設置防護棚架、防護網(wǎng)以及橋下限高架、防撞設施、減速信號標志等。 隧道工程 洞口場地布置應編制專項規(guī)劃方案，上報監(jiān)理工程師審批。方案應結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則編制。 隧道洞口場地應進行硬化處理，洞口空壓機、料場、材料加工區(qū)、機械設備擺放區(qū)應設置合理。洞門附屬工程完工后，及時對洞口進行綠化。 洞口應設置值班室，并有專人負責，設立人員、設備進洞登記制度；長大隧道宜配置門禁系統(tǒng)及電子安全監(jiān)控系統(tǒng)。 隧道施工照明電線敷設應整齊劃一，和動力線路安裝在同一側(cè)時，應分層架設。在成洞段15~20m設一個固定燈，近掌子面40m內(nèi)若無敷線應配備移動式照明燈具，保證洞內(nèi)照明充足。隧道襯砌臺車等設備處應架設紅色警示等顯示限界。 隧道施工現(xiàn)場各類通風管路應敷設平順，接頭嚴密，無扭曲、褶皺、漏風，并有專人負責檢查、養(yǎng)護，破損時及時修復。 隧道洞內(nèi)配備移動式溝槽輔料車，收集臨時不用的輔料，保持洞內(nèi)清潔。 隧道已完成的襯砌段落應及時掛牌標明里程樁號，標志牌按2010cm制作，白底紅字。同時加強對成品的保護。監(jiān)控量測各預埋測點設置專用標識牌，標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等。同時應加強測點的保護，不得任意撤換和破壞。 附屬工程 伸縮縫施工時所有伸縮縫材料應放置在封閉區(qū)內(nèi)，平放防曬，加設防撞措施，設置警示標識，并及時清理瀝青混凝土廢料。 立柱、波形板、防阻塊等卸裝或轉(zhuǎn)運時應做好防護措施，避免對浸塑、噴塑層的破壞和瀝青路面的損壞。 封閉刺鐵絲網(wǎng)等防護設施施工時，應盡量減少對周圍農(nóng)作物及植被的人為破壞。