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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程-資料下載頁

2025-07-14 14:44本頁面
  

【正文】 模板接縫寬度(mm),≤323側(cè)向垂直度(mm),≤324縱向順直度(mm),≤324 模板拆除及矯正 ,方可拆模。如缺乏強(qiáng)度實(shí)測數(shù)據(jù)。達(dá)不到要求,不能拆除端模時(shí),可空出一塊面板,重新起頭攤鋪,空出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。 混凝土路面板的允許最早拆模時(shí)間(h)晝夜平均氣溫(℃)50510152025≥30硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥1206050453624注:允許最早拆模時(shí)間從混凝土面板精整成形后開始計(jì)算。 拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周邊的混凝土,也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具,嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。 拆卸的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈,并矯正變形或局部損壞。9 水泥混凝土面層鋪筑 鋪筑前檢查 基層應(yīng)平整,設(shè)有砂墊層的,墊層表面應(yīng)平整、密實(shí); 模板尺寸、位置、高程等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,支撐牢固穩(wěn)定,隔離劑涂刷均勻,模板接縫嚴(yán)密、模內(nèi)潔凈; 預(yù)埋脹縫板的位置正確; 邊緣、角隅及其它部位的鋼筋安裝牢固,位置準(zhǔn)確,傳力桿與脹縫垂直,綁扎牢固,套筒安齊全、位置準(zhǔn)確; 各種檢查井井蓋井座、雨水口篦子篦圈應(yīng)預(yù)先安裝完成,且安裝牢固,位置準(zhǔn)確,標(biāo)高與路面標(biāo)高協(xié)調(diào)一致。 水泥混凝土運(yùn)輸應(yīng)確保及時(shí)、連續(xù); 設(shè)有縱縫的水泥混路面層,在成型水泥混凝土板塊側(cè)立面,應(yīng)按要求涂刷隔離劑。 三輥軸機(jī)組鋪筑 設(shè)備選擇與配套1 。板厚200mm以上宜采用直徑168mm的輥軸;橋面鋪裝或厚度較小的路面可采用直徑為219mm的輥軸。軸長宜比路面寬度長出600~1200mm。振動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不宜大于380r/min。 三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)軸直徑 (mm)軸速 (r/min)軸長 (m)軸質(zhì)量 (kg/m)行走機(jī)構(gòu)質(zhì)量(kg)行走速度(m/min)整平軸距(mm)振動(dòng)功率(kw)驅(qū)動(dòng)功率(kw)5001168300~965177。34050466001219300~1277177。5686571792 三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí),必須同時(shí)配備一臺(tái)有安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī),振搗棒的直徑宜為50~100mm,并不大于500mm。插入式振搗棒組的振動(dòng)頻率可在50~200Hz之間選擇,當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時(shí),宜使用100Hz以上的高頻振搗棒。該機(jī)宜同時(shí)配備螺旋布料器和松方控制刮板,并具備自動(dòng)行走功能。3 當(dāng)橋面鋪裝厚度小于150mm時(shí),可采用振搗梁。振搗頻率宜為50~100Hz,振搗加速度為4~5g(g為重力加速度)。4 當(dāng)一次攤鋪雙車道路面時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī),并配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。 工藝流程:布料→密集排振→拉桿安裝→人工補(bǔ)料→三輥軸整平→(真空脫水)→(精平飾面)→拉毛→切縫→養(yǎng)生→(硬刻槽)→填縫。 鋪筑作業(yè)技術(shù)要求:1 應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為10~40mm的拌合物,~。坍落度大時(shí)取低值,坍落度小時(shí)取高值。超高路段,橫坡高側(cè)取高值,橫坡低側(cè)取低值。2 混凝土拌合物布料長度大于10m時(shí),可開始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí),并不得大于500mm,振搗時(shí)間為15~30S。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí),作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。具體作業(yè)速成度視振實(shí)效果。V=R247。t ()式中:V——排式振搗機(jī)作業(yè)速度(m/s)t——振搗密實(shí)所必需的時(shí)間(s),一般為15~30s;R——振搗棒的有效作用半徑(m)。排式振搗機(jī)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。3 面板振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面,在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求插入拉桿;一次攤鋪雙車道路面時(shí),除應(yīng)在側(cè)??字胁迦肜瓧U外,還應(yīng)在中間縱縫部位,使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿,插入機(jī)每次移動(dòng)的距離應(yīng)與拉桿間距相同。4 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為20~30m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5~20mm,過高時(shí)應(yīng)鏟除,過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi),應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè),宜分別2~3遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況,過高時(shí),應(yīng)應(yīng)輔以人工鏟除,軸下有間隙時(shí),應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后,將振動(dòng)輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂1砻嫔皾{厚度宜控制在(4177。1)mm,三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。5 應(yīng)采用3~5m刮尺,在縱、橫兩個(gè)方面進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方向不少于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、。 軌道攤鋪機(jī)鋪筑 機(jī)械選型與配套1 。 軌道攤鋪機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw)最大攤鋪寬度(m)攤鋪厚度(mm)攤鋪速度(m/min)整機(jī)質(zhì)量(t)三車道軌道攤鋪機(jī)33~45~250~6001~313~38雙車道軌道攤鋪機(jī)15~33~250~6001~37~13單車道軌道攤鋪機(jī)8~22~250~4501~4≤72 軌道攤鋪機(jī)按布料方式不同,可選用刮板式、箱式和螺旋式。 布料作業(yè)1 使用軌道攤鋪機(jī)前部配備的螺旋布料器或可上下左右移動(dòng)的刮板布料,料堆不得過高過大,亦不得缺料。可使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)或人工輔助布料。螺旋布料器前的拌合物應(yīng)保持在面板以上100mm左右,布料器后宜配備松鋪高度控制刮板。也可使用有布料箱的軌道攤鋪機(jī)精確布料,箱式軌道攤鋪機(jī)的料斗出料口關(guān)閉時(shí),裝進(jìn)拌合物并運(yùn)到布料位置后,輕輕打開料斗出料口,待拌合物堆成“堤狀”,左右移動(dòng)料斗布料。2 軌道攤鋪時(shí)的適宜坍落度按振搗密實(shí)情況宜控制在20~40mm之間。,并按此計(jì)算出松鋪高度。 松鋪系數(shù)k與坍落度SL的關(guān)系坍落度SL (mm)5102030405060松鋪系數(shù)k3 當(dāng)施工鋼筋混凝土路面時(shí),宜選用(兩臺(tái))箱型軌道攤鋪機(jī)分兩層兩次布料,可在第一層布料完成后,將鋼筋網(wǎng)片安裝好,再進(jìn)行表面第二層布料,然后一次振實(shí);也可兩次布料兩次振實(shí),中間安裝鋼筋網(wǎng)。采用雙層兩遍攤鋪鋼筋混凝土路面時(shí),下部混凝土的布料與攤鋪長度應(yīng)根據(jù)鋼筋網(wǎng)片長度和第一層混凝土凝結(jié)情況而定,且不宜超過20m。 振實(shí)作業(yè)1 軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗棒組,振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種,當(dāng)面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時(shí),必須插入振搗;連續(xù)拖行振搗時(shí),~,并隨著坍落度的大小而增減。間歇振搗時(shí),當(dāng)一處混凝土振搗密實(shí)后,將振搗棒組緩慢拔出,再移動(dòng)到下一處振實(shí),移動(dòng)距離不宜大于500mm。2 軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)板或振動(dòng)梁對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整,振動(dòng)梁的振搗頻率宜控制在50~100Hz,偏心軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到2500~3500r/min。經(jīng)振搗棒組振實(shí)的混凝土,宜使用振動(dòng)板振動(dòng)提漿,并密實(shí)飾面,提漿厚度宜控制在(4177。1)mm。 整平飾面1 往復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡高的一側(cè),以保證路面橫坡高端有足夠的料找平。2 及時(shí)清理因整平推擠到路面邊緣的余料,以保證整平精度和整平機(jī)械在軌道上的作業(yè)行駛。3 軌道攤鋪機(jī)上宜配備縱向或斜向抹平板??v向抹平板隨軌道攤鋪機(jī)作業(yè)行進(jìn)可左右貼表面滑動(dòng)并完成表面修整;斜向修整抹平板作業(yè)時(shí),抹平板沿斜向左右滑動(dòng),同時(shí)隨機(jī)身行進(jìn),完成表面修整。 小型機(jī)具水泥混凝土鋪筑 人工小型機(jī)具施工水泥混凝土路面層,應(yīng)符合下列要求:1 攤鋪水泥混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)留水泥混凝土振實(shí)的沉落量,拌和物松鋪系數(shù)宜控制在k=~;2 攤鋪厚度達(dá)到水泥混凝土板厚的三分之二時(shí),應(yīng)拔出模內(nèi)鐵釬,并填實(shí)釬洞;3 混凝土面層分兩次攤鋪時(shí),上層水泥混凝土的攤鋪應(yīng)在下層水泥混凝土初凝前完成,且下層厚度宜為總厚的3/5;4 水泥混凝土攤鋪應(yīng)與傳力桿及邊緣鋼筋的安放配合,攤鋪程序應(yīng)符合下列要求:(1)首先攤鋪邊緣鋼筋處,待縮縫傳力桿安放就位后,再繼續(xù)攤鋪上面的水泥混凝土;(2)水泥混凝土板四角處,先攤鋪角隅鋼筋處和鋼筋網(wǎng)下的水泥混凝土,然后依據(jù)設(shè)計(jì)位置與高度安放角隅鋼筋與鋼筋網(wǎng),待安放就位后,再繼續(xù)攤鋪上層水泥混凝土;5 一塊水泥混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢,施工縫應(yīng)留在分縫處;6 攤鋪水泥混凝土應(yīng)有防雨措施,施工過程中遇雨,應(yīng)停止?jié)仓?,同時(shí)對(duì)剛成型混凝土做好防護(hù)措施,并架好防雨罩。 混凝土振搗應(yīng)符合下列要求:1 使用插入式振搗棒振搗時(shí),在待振橫斷面上,每車到路面應(yīng)使用2根振搗棒,組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí),并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部及邊角處不得欠振或漏振2 使用插入式振搗棒振搗時(shí),振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s,振搗棒移動(dòng)間距不宜大于50cm,至模板邊緣的距離不應(yīng)大于20cm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。3 插入式振搗棒振搗深度宜離基層3~5cm,振搗棒應(yīng)輕插慢提,不得猛插快拔,嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。4 插入式振搗棒振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,并隨時(shí)檢查振實(shí)效果和模板、鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)糾正。5 在插入式振搗棒已完成振搗的部位,可開始采用平板振搗器縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí),每車到路面應(yīng)配備一塊平板振搗器。6 平板振搗器在每一處振搗的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于15s,振搗移位時(shí)應(yīng)重疊10~20cm左右;平板振搗器應(yīng)由兩人提拉振搗和移位,行進(jìn)速度應(yīng)均勻一致,不得自由放置或長時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。橫縫和縱縫邊緣應(yīng)加強(qiáng)振搗;須達(dá)到密實(shí)、表面平整、不露石子;缺料的部分應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。7 平板振搗器振搗后,每車到路面宜使用一根振動(dòng)梁拖振。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量,底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒,保證有(4177。1)mm的表面砂漿厚度。8 振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行,往返2~3遍,使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過程中,缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ),不得用純砂漿填補(bǔ),料多的部分應(yīng)鏟除。9 分兩次攤鋪的,上層混凝土拌和物的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝以前完成,缺料的部位,應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平;10 超過初凝時(shí)間的混凝土混合料,嚴(yán)禁使用,嚴(yán)禁鋪于混凝土底層。 真空脫水作業(yè)工藝要求:1 真空脫水作業(yè)應(yīng)在面層水泥混凝土振搗后、抹面成活前進(jìn)行;2 真空吸水作業(yè)工藝不適宜板厚超過24cm的混凝土面板施工,吸水時(shí)間(min)宜為板厚(cm)的1~,相同板厚面板,晝夜平均氣溫越高,脫水時(shí)間越短,并應(yīng)以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果;3 開機(jī)后應(yīng)逐漸升高真空度,當(dāng)達(dá)到要求的真空度開始正常出水后,真空度要保持均勻,待脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間和脫水量要求時(shí),逐漸減小真空度;4 吸水墊放設(shè)位置之間,不能有未經(jīng)吸水的脫空部位;5 真空系統(tǒng)安裝位置,應(yīng)有利于水泥混凝土攤鋪與排水;6 水泥混凝土試件,應(yīng)與吸水作業(yè)同條件制作、同條件養(yǎng)護(hù);7 完成真空吸水作業(yè)后,應(yīng)重新壓實(shí)精平,并應(yīng)采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造。 成活應(yīng)符合下列要求:1 應(yīng)采取防風(fēng)、防雨、防曬措施;抹面成活應(yīng)在跳板(工作橋)上進(jìn)行,抹面時(shí)嚴(yán)禁在板面上灑水,撒水泥粉;2 混凝土應(yīng)振搗密實(shí),抹面不宜少于4次,先找平抹平,待混凝土表面無泌水時(shí),再作抹平,并依據(jù)水泥品種與氣溫控制抹面間隔時(shí)間;3 采用機(jī)械抹面時(shí),真空吸水完成后即可進(jìn)行,先用帶有浮動(dòng)圓盤的重型抹面機(jī)粗抹,再用帶有振動(dòng)圓盤的輕型抹面機(jī)或人工用抹子光抹一遍。4 精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕,致密均勻,無露骨,平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。10 鋼筋及鋼纖維混凝土路面和橋面鋪筑 鋪筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊和接縫位置等 鋼筋網(wǎng)加工與安裝 鋼筋網(wǎng)加工1 鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋直徑、間距,鋼筋網(wǎng)的設(shè)置位置、尺寸、層數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。2 鋼筋網(wǎng)焊接和綁扎應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3 可采用工廠焊接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),其質(zhì)量應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋直徑和間距應(yīng)按設(shè)計(jì)的非冷軋鋼筋等強(qiáng)互換為冷軋帶肋鋼筋。 鋼筋網(wǎng)安裝1 鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式。單層鋼筋網(wǎng)的安裝,在確保精度的前提下,可采用兩次攤鋪,中間擺設(shè)鋼筋網(wǎng)的安裝方式。2 單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度應(yīng)在面板下(1/3~1/2)h處,外側(cè)鋼筋中心至接縫或自右邊的距離不宜小于100mm,并應(yīng)配置4~6個(gè)/m2焊接支架或三角形架立鋼筋支座,保證在拌合物堆壓下鋼筋網(wǎng)基本不下陷、不移位。單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架立。3 鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應(yīng)設(shè)置在彎拉應(yīng)力最大的位置。單層鋼筋網(wǎng)縱筋應(yīng)安裝在底部,雙層鋼筋網(wǎng)的縱筋應(yīng)分別安裝在上層頂部和下層底部,雙層鋼筋網(wǎng)上下層之間不應(yīng)少于4~6個(gè)/m2焊接支架或環(huán)形綁扎箍筋。雙層鋼筋網(wǎng)底部可采用焊接架立鋼筋或用30mm厚的混凝土墊塊支撐,數(shù)量不少于4~6個(gè)/m2。4 雙層鋼筋網(wǎng)底部到基層表面應(yīng)有不少于30mm的保護(hù)層,頂部離面板表面應(yīng)有不少于50mm的耐磨保護(hù)層。5 橫向連接攤鋪的鋼筋混凝土路面之間的拉桿數(shù)量應(yīng)比普通混凝土路面加密一倍。雙車道整體攤鋪的路面板鋼筋網(wǎng)應(yīng)整體連接,可不設(shè)縱縫。 邊緣補(bǔ)強(qiáng)和角隅鋼筋的安裝 邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋1 在平面交叉口和未設(shè)置鋼筋網(wǎng)的基礎(chǔ)薄弱地段,混凝土面板縱向邊緣應(yīng)安裝邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋;橫縫為未設(shè)傳力桿的平縫時(shí)應(yīng)安裝橫向邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。2 預(yù)先按設(shè)計(jì)圖紙加工焊接好邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架,在距縱縫和自由邊100~150mm處的基層上鉆孔,釘入支架錨固鋼筋,然后將邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架和錨固鋼筋焊接,兩端彎起處應(yīng)各有2根錨固鋼筋交錯(cuò)與支架相焊接,其它部位每延米不少于一根焊接錨固鋼筋。邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的安裝位置在距底面1/4厚度處,且不少于30mm,間距為100mm。 角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋1 發(fā)針狀角隅鋼筋應(yīng)由兩根直徑為12~16mm的螺紋鋼筋按α/3的夾角焊接制成(α為補(bǔ)強(qiáng)銳角角度),其底部應(yīng)焊接5根支撐腿,安裝位置在距頂板不少于50mm,距邊板100mm。2 角隅鋼筋在混凝土路面上應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)銳角,但在橋面及搭板上應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)鈍角。雙層鋼筋混凝土路面、橋面及搭板需進(jìn)行角隅補(bǔ)強(qiáng)時(shí),可等強(qiáng)互換成與鋼筋網(wǎng)等直徑的鋼筋數(shù)量,按需補(bǔ)強(qiáng)。 鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的質(zhì)量檢驗(yàn) 路面鋼筋網(wǎng)焊接及綁扎的允許偏差項(xiàng) 目焊接鋼筋網(wǎng)焊接及骨架允許偏差綁扎鋼筋網(wǎng)焊接及骨架允許偏差鋼筋網(wǎng)的長度與寬度177。10177。10鋼筋網(wǎng)眼尺寸177。10177。20鋼筋骨架寬度及高度177。5
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