【正文】 階段進料量，選擇品質(zhì)穩(wěn)定、產(chǎn)量大的供貨單位。保證適當?shù)臄嚢钑r間，使混凝土混合料質(zhì)量均勻穩(wěn)定，色澤均一。 ? 不耐磨 ? 現(xiàn)象：表面起砂，砂漿脫落，石子裸露，形成損壞范圍不一，凹陷不平的表面。 ? 原因分析：水泥品種選擇不當。水泥強度等級選擇不對。粉煤灰外摻料過多。水灰比過大。攪拌不勻。施工期間遭雨淋。 ? 防范及處理措施：選用強度等級不低于 酸鹽水泥。粉煤灰通過試驗確定用量。水灰比按配比執(zhí)行?？刂茢嚢钑r間，均勻。 防 雨淋。鑿去松散的砂漿層， 至骨料裸露，清洗干凈，用專用的路用混凝土修補抹平。 ? （二）路面斷板 ? 分為輕微、中度、嚴重斷板 ； 早期開裂斷板和使用期開裂斷板。 ? 原因分析 ? 早期：原材料不合格；基層標高失控 、 不平整；配合比不當；施工工藝不當；邊界原因。 ? 使用期：設計不當（厚度偏薄、平面尺寸不當、配合比不當、產(chǎn)生堿 集料反應或抗凍融差等耐久性問題、排水設計不當）；超重車的影響；路基不均勻沉降；基層失穩(wěn)；初期微裂縫的擴展；排水不良；橋（涵）面鋪裝損壞。 ? 防范措施 ? 早期：合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件?；鶎訕烁?、平整度的控制。嚴格控制配合比。施工工藝的控制。邊界影響的控制。 ? 使用期：設計要與社會發(fā)展相一致。依法治路，嚴格控制超重車輛通行。路基質(zhì)量的控制?；鶎淤|(zhì)量的控制。及時采取措施，封填微裂縫。加強養(yǎng)護。認真處理好路橋結合部位，防止不均勻沉降。 ? 處理措施 ? 裂縫修補：輕微斷裂，裂縫無剝落或輕微剝落，裂縫寬度小于 3mm的斷板，灌入粘結劑方法修補。 ? 局部修補：輕微斷裂，一定深度內(nèi)開槽澆快凝小石子混凝土，或加大開槽深度，埋置鋼筋用快凝混凝土修補。徹底的處理就是全板厚開槽，預埋鋼筋后澆混凝土修補。 ? 整塊板更換：嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成多塊，有錯臺或裂塊已開始活動的斷板，整塊板更換的措施。 圖 24 破碎性斷板和裂縫 圖 25 車輛超載 ? （三）其他常見質(zhì)量事故 ? 露石 ? 原因：坍落度小，失水快，摻入早強劑不當，凝結過快，無法收平。水灰比過大 、 水泥耐磨性差、用量不足，行車作用下磨損或剝落，形成露石。 ? 防治措施：嚴格控制水灰比和坍落度；合理使用外加劑；控制原材質(zhì)量；確定合理配比；掌握好用水量。 ? 處理：粘結性良好的結合料進行罩面修補。 圖 26 表面露石 ? 蜂窩 ? 現(xiàn)象：明顯孔穴，大小不一，狀如蜂窩。 ? 原因分析：振搗不足，漏振，漏漿。 ? 防治措施：嚴控坍落度，有效振搗。模板 邊 插入振搗 ， 不得漏振。模板足夠剛度 、 穩(wěn)定性， 防 空隙，防止漏漿。 ? 處理：拆模后，及時修補。 ? 脹縫不貫通 ? 現(xiàn)象：在厚度和水平方向不貫通。 ? 原因分析：前倉脹縫板底部漏漿。接縫板 未 緊靠邊模板；接縫板移位 ， 砂漿擠進。脹縫切縫深度不足。 ? 防治措施：封頭板與側模、基層接觸緊密，足夠的剛度和穩(wěn)定性，不得移動和漏漿；澆后倉前清縫；鋸縫 深度 。 ? 處理：人工清理貫通，回填與封縫。 ? 摩擦系數(shù)不足 ? 現(xiàn)象：光滑，摩擦系數(shù)低于設計標準或養(yǎng)護要求。 ? 原因分析：砂漿層較厚，砂偏細，質(zhì)地偏軟；坍落度及水泥用量大，振搗后匯集；抹面過光，未拉毛；使用時間長，自然磨損而磨光。 ? 防范措施：嚴控水灰比與坍落度及水泥、黃砂等原材料質(zhì)量。采取拉毛、刻槽等防滑措施。 ? 處理：表面刻槽提高路面摩擦系數(shù)；用修補劑罩面，同時采取防滑措施；鋪設瀝青罩面層。 ? 傳力桿失效 ? 現(xiàn)象：接縫一側板上產(chǎn)生裂縫或碎裂。 ? 原因分析：桿垂直與水平向位置不準；發(fā)生移動；與混凝土粘結；端部未加套子留空隙；砂漿或其他嵌入物堵塞。 ? 防范處理措施：支架固定；水平，垂直向誤差 ≤3mm；檢查傳力桿是否移動，及時糾正；拆除封頭板后，人工整理順直；涂刷瀝青，防止粘結；滑動端設長的小套管，留足空隙；嚴防套管破損，砂漿流入，堵塞空隙；防止脹縫被砂漿石子堵塞 ? 處理：鑿除后重新設置或校正傳力桿，再澆筑混凝土。 ? 錯臺 ? 現(xiàn)象：在接縫或裂縫處，存在臺階，跳車。 ? 原因分析：雨水滲入，發(fā)生唧泥、抽吸作用，造成錯臺；基礎不均勻沉降，板塊斷裂。 ? 防范措施：填縫料質(zhì)量應符合要求；基層采用耐沖刷材料，表面應平整，堅實；增設內(nèi)部排水系統(tǒng)；采用硬路肩；易產(chǎn)生不均勻沉降地段，進行加固；采用較厚的半剛性基層和鋼筋混凝土板。 ? 處理方法：錯臺高差 ~1cm 時，切削法修補；高差大于 1cm，鑿低補平罩面法修補；如錯臺碎裂，鋸切 1m以上寬度，安設傳力桿或校正傳力桿位置，重澆混凝土。 圖 27 橫向錯臺 ? 拱脹 ? 現(xiàn)象：接縫處拱起，混凝土碎裂。 ? 原因分析：脹縫被砂、石、雜物堵塞；傳力桿水平、垂直向偏差大；小彎道、陡坡處 、 厚度較薄時，易引起拱脹；長脹縫；舊瀝青 加鋪 ；基層中存在生石灰及不穩(wěn)定的廢渣。 ? 防范措施：填縫料符合要求，防異物嵌入；傳力桿水平、垂直向偏差 ≤3mm，防止移動，水泥漿浸入和粘連，端部足夠空隙；脹縫設置綜合論定。 ? 處理方法：鋸切拱起部分，寬度約 1m， 重新鋪設等厚、同標號鋼筋混凝土板。如基層拱脹，可置換基層或消除不穩(wěn)定材料后，再用等強度等厚混凝土搗實整平。 ? 脫空和唧泥 ? 現(xiàn)象：面板翹起或下沉；雨后細料從接縫和裂縫處與水一同噴出，有污跡存在。 ? 原因分析：同錯臺。 ? 防范措施：同錯臺。 ? 處理方法：壓力注漿法。 圖 28 唧泥 ? 填縫料損壞 ? 現(xiàn)象：剝落、擠出、老化碎裂。 ? 原因分析：填縫料質(zhì)量差；粘結面沒有處理好；接縫缺少應有的養(yǎng)護、更換。 ? 防范處理措施：用優(yōu)質(zhì)的填縫料，性能符合規(guī)范要求；嚴格處理縫壁 ， 潔凈、干燥，與填縫料粘結良好，不脫落、擠出。 ? 處理方法：鏟去填縫料，清縫后在縫壁涂刷瀝青，再灌填縫料；加強養(yǎng)護，在雨季來臨前應進行檢查，養(yǎng)護，更換，使其保持良好的粘結狀態(tài)和防水能力。 五、質(zhì)量檢查及交工驗收 ? （一）質(zhì)量要求及允許誤差 ? 外觀 ? （ 1）邊角整齊， 無 蜂窩、麻面、裂縫、落石、脫皮和印痕等現(xiàn)象。 ? （ 2）路面平整，不積水。 ? （ 3） 接 縫設置符合要求，脹縫縫壁垂直，上下貫通，縫隙寬度一致，縫內(nèi)不得連漿。縮縫順直，鋸縫深度 符合 要求，縱縫為鋸縫時與原拼縫吻合。 ? （ 4）填縫料飽滿平整， 無 外溢，縫內(nèi) 無 雜物。 ? （ 5）傳力桿 平行 板面和中心線，拉桿垂直中心線，與板面平行。 ? （ 6）各附屬設施、井框、井蓋，邊緣與路面高差不大于 3mm。 ? 允許偏差值 ? 符合規(guī)范和設計要求 。 六、結束語 ? 三輥軸機組水泥混凝土路面施工已經(jīng)是一種很成熟的施工工藝，我們只要嚴格按照相關技術規(guī)范控制材料、配合比、機具、設備，加強養(yǎng)護管理，就能順利的完成施工任務。 ? 謝謝大家！ 演講完畢，謝謝觀看！