【正文】 通就越快；若礦料開始足濕的，則開放交通時間會受影響。 表面活性比較強(qiáng)的集料，在其潮濕的表面上存在著較強(qiáng)的電荷，當(dāng)與乳化瀝青接觸后，由于帶電粒子的相互作用，很可能在沒有拌制出稀漿之前，就過快地破乳析出。因此對這些集料一般應(yīng)采取措施，或者改變?nèi)榛癁r青的性能，讓其破乳速度減慢，或者對集料的表面進(jìn)行化學(xué)處理，降低其電荷性。例如在預(yù)濕水中加入表面活性劑，這樣可以中和集料表面的大量電荷從而獲得足夠的拌和時間。 （2）乳化瀝青 影響乳化瀝青破乳速度的主要因素是乳化劑的性能、乳化劑的用量、乳液的pH值及乳化瀝青含量。 眾所周知，乳化瀝青可分為慢裂、中裂和快裂三種類型，而用于防水連接層的必須是慢裂的乳化瀝青。防水連接層的成型可以看成是混合料中的水被驅(qū)除并蒸發(fā)干后，瀝青由半液態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)，并取代集料表面水而粘附在集料表面上，石料通過瀝青的粘結(jié)而固化。若水的驅(qū)除完全靠自然蒸發(fā)的話，其養(yǎng)護(hù)時間可能需要4～5h，因此，這種防水連接層受現(xiàn)場氣候條件影響最大；高溫低濕并有大風(fēng)的話，將有助于水的蒸發(fā)，能加速混合料的養(yǎng)護(hù)成型，這就是慢裂慢凝防水連接層的成型特性。若水的驅(qū)除是靠化學(xué)的作用，則乳化瀝青與集料拌和后，瀝青顆粒迅速與集料表面靠近，將集料表面的水?dāng)D出去，而很快形成初始粘結(jié)力，并在化學(xué)和自然蒸發(fā)的雙重作用下，混合料迅速固化，這就是慢裂快凝防水連接層成型的基本原理。因此對于慢裂慢凝的防水連接層，影響其成型的主要原因是氣候條件，而慢裂快凝防水連接層的成型除氣候條件外，還在于乳化劑的性能。 在慢裂快凝防水連接層方面，乳化劑用量的大小是決定乳化瀝青破乳的主要因素。一般而言，乳化劑用量越大，其乳液的穩(wěn)定時間越長；成型開放交通的時間亦越長；反之，乳化劑用量越小，混合料的可拌和時間越短，也可能拌不出合格的稀漿混合料。 乳化瀝青的pH值對拌和的穩(wěn)定性也有影響。因為慢裂快凝防水連接層的成型主要靠化學(xué)作用力，其中就包括集料表面電荷與瀝青表面電荷的作用力，而pH值大小對礦料表面性能有影響。例如，石英石本身并不帶電，其表面便帶負(fù)電。在慢裂快凝稀漿混合料中，乳化瀝青用量越大，其可拌和時間越長，開放交通時間也相應(yīng)延長，但乳化瀝青的用量，需通過WTAT和LWT試驗確定。 和集料一樣，乳化瀝青顆粒越細(xì)小，表面積就越大，化學(xué)性質(zhì)就越活躍，其破乳成型時間可能會縮短。乳化瀝青中的原瀝青性能也對成型開放交通有影響，一般認(rèn)為原瀝青針入度越低，其開放時間越短，凝固速度越快。 （3）填料 填料可分為具有化學(xué)活性的填料和不具有化學(xué)活性的填料。對于不具有化學(xué)活性的填料，在稀漿混合料中，其摻量越大，混合料的破乳成型時間均有所縮短，這是因為比表面積迅速增加的緣故。而對于具有化學(xué)活性的填料，其在稀漿混合料中的作用就比較復(fù)雜，不同的填料其作用也不一樣。現(xiàn)以最常用的水泥填料為例，當(dāng)加入水泥后，由于水泥中的離子可以中和集料表面的負(fù)電荷，使集料與陽離子乳化瀝青的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，可拌和時間增長；但當(dāng)水泥添加到一定量后；由于混合料的比表面積增大，可拌和時間將迅速縮短，相應(yīng)地開放交通時間也將提前。 （4）添加劑 添加劑可分為速凝劑和緩凝劑兩種。顧名思義，速凝劑是加快破乳和成型的添加劑，而緩凝劑是減緩破乳和成型的添加劑。在防水連接層系統(tǒng)中，緩凝和速凝均是以保證最低限度的可拌和時間來確定其添加量的。 （5）溫度(能量) 在防水連接層系統(tǒng)中，廣義的溫度概念包括空氣及太陽的熱能、化學(xué)反應(yīng)的熱能、原路面的熱能、風(fēng)能及機(jī)械拌和攤鋪產(chǎn)生的能量等之和。應(yīng)該說系統(tǒng)的總能量越高，混合料的脫水速度越快，封層的成型開放交通的時間越短，在慢裂快凝防水連接層方面表現(xiàn)得尤為突出。攤鋪后，氣溫越高，破乳成型時間越短；但當(dāng)氣溫過高時，剛攤鋪的防水連接層表面可能產(chǎn)生局部過早破乳，形成一層油膜，反而影響層內(nèi)的水分蒸發(fā)，對成型不利。 如果系統(tǒng)中的總熱能過高，很可能造成可拌和時間過短。例如剛生產(chǎn)的瀝青乳液其溫度可能為70～80℃，如果立即用于施工，就可能拌不出合格的稀漿。但當(dāng)乳化瀝青降至自然溫度后，就可能鋪出非常好的防水連接層。 攤鋪后，風(fēng)越大，成型時間越短，開放交通時間越早。 最不利的天氣是低溫、高濕，低溫的影響沒有濕度明顯。放熱的反應(yīng)有利于混合料的破乳和成型，而吸熱的反應(yīng)則相反，需要從系統(tǒng)中吸收熱量，影響破乳成型。 水在蒸發(fā)的同時會吸收大量熱量，使混合料的總體溫度降低。當(dāng)有熱量補(bǔ)充時(如日照)成型會加快進(jìn)行，但當(dāng)無熱量補(bǔ)充時(如日落后)，其破乳成型的速度將迅速降低，延遲開放交通時間。因此在夜間施工時應(yīng)充分注意這一點，應(yīng)有較高的環(huán)境溫度來對混合料進(jìn)行熱量交換，以保證足夠的養(yǎng)護(hù)時間。 原路面溫度若高于稀漿混合料的溫度，將有利于兩層的粘結(jié)及稀漿混合料的破乳成型，反之，由于熱量交換的結(jié)果，混合料的溫度將逐漸下降，影響其破乳成型，這也就是有時早上第一車攤鋪的防水連接層比之后攤鋪的防水連接層成型慢的原因之一。 稀漿混合料在破乳成型后，都會有若干空隙。這些空隙在自然交通的反復(fù)作用下，可以提供足夠的壓實，將空隙自動彌合，因此也就無需壓實機(jī)械碾壓。但交通量不足的地方，如停車場、機(jī)場、游樂場、廣場及不開放交通的下封層，則必須碾壓。碾壓的時機(jī)非常重要，～般認(rèn)為，剛破乳的瀝青微粒，其成膜后的性質(zhì)接近于液態(tài)而非固態(tài)，因此在此時實施碾壓，其壓實效果最好。 壓實機(jī)具可用輪胎壓路機(jī)或鋼輪壓路機(jī)，但不可用振動壓路機(jī)。 （1）輪胎壓路機(jī) ，輪胎壓力約3個大氣壓，碾壓時做五個往返，并從路中開始向外側(cè)擴(kuò)碾，碾壓速度為5～8km/h。 （2）鋼輪壓路機(jī) 輪重3～，多用于多層防水連接層的底層上；但在水泥混凝土路面上的防水連接層，嚴(yán)禁使用鋼輪壓實。 （1）撤砂保護(hù) 剛攤鋪的稀漿混合料，在養(yǎng)護(hù)成型期間內(nèi)，嚴(yán)禁任何車輛和行人進(jìn)入，否則將帶來不良的外觀。但有時一些路段在攤鋪后必須立即開放交通，如交叉路口、單位門口等，為此必須采取一些措施，盡可能減少對防水連接層的損壞。撒砂保護(hù)是一個可取的辦法，在需要開放交通的路段撤上一層薄砂，將避免粘輪現(xiàn)象的發(fā)生；但撒砂的時間最好在稀漿破乳之后進(jìn)行，太早也將產(chǎn)生輪跡。在這些路段上最好應(yīng)避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，否則將破壞路面。 有時成型的防水連接層上會出現(xiàn)發(fā)亮、發(fā)粘，甚至是一層油膜的現(xiàn)象，處理的辦法是在開放交通前撒砂進(jìn)行保護(hù)，撤砂后進(jìn)行碾壓將更好。 （2）缺陷處理 施工時產(chǎn)生的一些缺陷，如漏鋪、刮痕、腳印等，均應(yīng)在開放交通前進(jìn)行修補(bǔ)，以防病害擴(kuò)大。 （3）現(xiàn)場清潔 防水連接層施工后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，路面上不應(yīng)留有任何松散或成堆廢棄物。不慎漏出的乳化瀝青或施工終點多余的乳化瀝青所產(chǎn)生的光滑表面應(yīng)撒上一層石屑，并掃平。料場的整潔也特別重要，尤其裝乳化瀝青的地方，被漏出的乳液污染的可能性很大，應(yīng)及時清理。開放交通后的防水連接層路面上不應(yīng)留有任何障礙，保證交通順暢。（1）施工前必須提供材料的試驗報告，在確認(rèn)符合要求后，方可使用。 （2）施工前必須提供混合料的試驗報告，在確認(rèn)材料沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。當(dāng)乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，應(yīng)調(diào)整配合比使之符合要求，并按調(diào)整后的配合比施工。 （3）施工中應(yīng)對稀漿混合料性能進(jìn)行抽樣檢測，并符合表41的要求。 稀漿混合料性能檢測要求 表41序號項 目要求或允許誤差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1礦料裹覆性≥2/3每車料或1000㎡1目測2稠度值機(jī)械施工2～3cm人工施工3～5cm1天施工段2稠度試驗3油石比177。%1天施工段3抽提法4礦料級配范圍規(guī)定1天施工段4抽提法（4）防水連接層施工外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：①表面平整，密實，無松散，無輪跡；②縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；③與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；④攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；⑤表面粗糙，無光滑現(xiàn)象。36 /