【正文】 組織起來，各資源合理分配，時(shí)間和空間上密切結(jié)合銜接，協(xié)調(diào)一致，關(guān)鍵線路控制著工程和計(jì)劃進(jìn)度。如果工期確定不合理，那么肯定存在趕進(jìn)度現(xiàn)象，一般說來只要趕進(jìn)度質(zhì)量就會(huì)被忽視，就會(huì)產(chǎn)生或多或少的質(zhì)量問題。近幾年來，由于搞獻(xiàn)禮工程、 政績工程而出現(xiàn)的質(zhì)量事故屢見不鮮，這些教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。因此確定一個(gè)合理的工期是十分必要的，同時(shí)確定一個(gè)有利的開、竣工時(shí)間也有利于保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。第四章 提高試驗(yàn)檢測的有效措施有高質(zhì)量的施工材料就會(huì)有高質(zhì)量的產(chǎn)品，防止豆腐渣低質(zhì)量的工程最好辦法及時(shí)對(duì)公路的施工的材料進(jìn)行檢測。比如：對(duì)工程中的施工完成的成品、正在實(shí)施的樣品、實(shí)施前的材料的檢驗(yàn)，這樣做的好處就是能夠檢驗(yàn)出達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)材料，這樣也就有效的遏制了施工團(tuán)隊(duì)將這些劣質(zhì)材料投入使用。為了確保整個(gè)過程的真實(shí)性，在對(duì)材料進(jìn)行抽樣時(shí)應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督并簽字確認(rèn)，取出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的樣品及其數(shù)量。在施工中要采用新型的技術(shù)材料等，必須有嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)過程，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能繼續(xù)施工，做到杜絕敷衍與散漫的工作態(tài)度。還有一點(diǎn)就是，每個(gè)過程的施工以前，都必須向檢測監(jiān)督部門上交材料樣品、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)告以及材料的證書等。、建立檢測工作的月報(bào)交通建設(shè)的工作實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)告訴我們，工程質(zhì)量起始于“源頭”，形成與“過程”，終結(jié)于“現(xiàn)場”。因此，在施工過程中需要加強(qiáng)對(duì)“源頭、過程、現(xiàn)場”的分析與研究，在總結(jié)中找到保證質(zhì)量的可行方法。那么做好定期檢測，實(shí)行工作月報(bào)制度是必要的。該工作應(yīng)該有中試實(shí)驗(yàn)室來完成，對(duì)現(xiàn)場各施工單位定期檢查，查看他們的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并對(duì)有錯(cuò)的地方進(jìn)行糾正，這樣才能有效的控制不好的環(huán)節(jié)。在公路施工工程以后，要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測，所檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果要及時(shí)的向公路主管部門報(bào)告，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對(duì)公路的平整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對(duì)于公路施工成品厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級(jí)配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中檢測的數(shù)據(jù)。在整個(gè)工程建設(shè)的檢測方面，檢測人員的作用是不可磨滅的，這也是整個(gè)工實(shí)行崗位責(zé)任制工程檢測的質(zhì)量高低的重點(diǎn)，很多的質(zhì)量的事故原因都是因?yàn)樵囼?yàn)檢測人員的責(zé)任心不強(qiáng)引起的，因此，解決的方法就是質(zhì)量檢測進(jìn)行責(zé)任制。意思就是要工作人員遵循試驗(yàn)室的各種制度，認(rèn)清自己的工作范圍，工作權(quán)限、工作責(zé)任及工作態(tài)度。嚴(yán)格遵守“質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評(píng)審內(nèi)容及考核方法”里的有全面管理知識(shí)，技能知識(shí)，做什么事都要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來。第五章 對(duì)高速公路質(zhì)量監(jiān)理的展望工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)是工程質(zhì)量監(jiān)理 ，而質(zhì)量監(jiān)理要通過人來實(shí)現(xiàn)的，要嚴(yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān)、 德 、能、勤、責(zé)任心全面考核 ，作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，并有良好的職業(yè)道德 ，工作中能認(rèn)真負(fù)責(zé) 、嚴(yán)格把關(guān)，總監(jiān)辦要重點(diǎn)考核監(jiān)理人員資質(zhì)，人員到位情況 ，定期不定期考核、檢查，通過對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理 ，確保建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)的最合理的實(shí)現(xiàn) 。監(jiān)理單位作為一個(gè)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級(jí)外，還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高，有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的人員，從而保證 “三控二管一協(xié)調(diào) ”的具體落實(shí)?！熬钡挠^念在提高質(zhì)量意識(shí)的同時(shí) ，要樹立工程質(zhì)量 “質(zhì)”的觀念， 通過 “質(zhì)”的制約 ，完善質(zhì)量否決制度 ，這是企業(yè)市場競爭取勝的必要之道 ，公路工程的 “質(zhì)”就是工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 監(jiān)理人員只有以合同文件 、規(guī)范及規(guī)程、 有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù) ，做到 “公平 、公正 ”，才能實(shí)現(xiàn)有效的控制， 既要維護(hù)業(yè)主利益 ，同時(shí)也要維護(hù)施工單位利益 ，以數(shù)據(jù)說話，使嚴(yán)格監(jiān)理與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，嚴(yán)格監(jiān)理在一定程度上加快工程的進(jìn)展 ，是施工單位在開工之前養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)的習(xí)慣 ，避免了質(zhì)量上的缺陷修復(fù)和返工影響 ，從而節(jié)省了工期。，轉(zhuǎn)變工作思路，選擇“精兵強(qiáng)將”隨著工程質(zhì)量目標(biāo)的提高和施工管理環(huán)境改變，尤其是市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭 ，落后的經(jīng)營管理模式已不能適應(yīng)現(xiàn)有建設(shè)市場要求， 需改革并學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理辦法 ，強(qiáng)化內(nèi)部管理機(jī)制，營造好的競爭環(huán)境，以適應(yīng)新形勢下公路建設(shè)的需要 ，否則，在市場經(jīng)濟(jì)的競爭中難以立足。選擇具有相應(yīng)資質(zhì) ，資信等級(jí)的施工單位 ，和高素質(zhì)的施工人員，并配置齊全的機(jī)械設(shè)備，是保證工程質(zhì)量及進(jìn)度的前提。，嚴(yán)格監(jiān)理的十六字工作方針“嚴(yán)格監(jiān)理 、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”是搞好監(jiān)理工作的十六字方針 ，其中熱情服務(wù)包括 ：主動(dòng)監(jiān)理 、事前監(jiān)理、協(xié)調(diào)監(jiān)理 ，只有主動(dòng)監(jiān)理 ，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題 、解決問題，避免不必要返工，還能縮短報(bào)驗(yàn)時(shí)間。
以實(shí)事求是的工作態(tài)度對(duì)待施工過程中存在的問題、 分析原因、及時(shí)總結(jié) ，對(duì)施工中先進(jìn)的施工工藝及方法給予肯定 ，并通過例會(huì)的形式互相交流 、互相學(xué)習(xí)，從而有效的指導(dǎo)施工。 嚴(yán)格監(jiān)理 、熱情服務(wù)、要求監(jiān)理工作程序化、規(guī)范化，施工監(jiān)理要避免簡單 、粗俗的工作方法，監(jiān)理工作要敢于動(dòng)真、敢于碰硬、敢于面對(duì)施工隊(duì)伍的多樣性、復(fù)雜性。第六章 結(jié)論結(jié)語質(zhì)量是高速公路修建時(shí)的中心點(diǎn)，有了好的質(zhì)量就等于對(duì)公路的交通安全有了保障，使公路上的車輛能夠安全通行。質(zhì)量的隱患對(duì)于施工工程是影響著公路工程質(zhì)量的諸多因素中的一個(gè)非常重要的原因，所以試驗(yàn)檢測是十分必要的，因此，必須把是檢測工作放在重要的位置來考慮。公路工程質(zhì)量的保證將關(guān)乎到所有社會(huì)主體，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是至關(guān)重要的，因此，有效控制公路工程質(zhì)量成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上規(guī)范化 、法制化的軌道，我國的工程質(zhì)量管理水平也將會(huì)大大的提高。參考文獻(xiàn)［1］李宇峙．[m].第2 版. 北京:.［2］公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006） .中華人民共和國交通部發(fā)布.［3］羅竟，[m].北京：．
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致 謝在此要感謝父母對(duì)我的養(yǎng)育之恩及對(duì)我在求學(xué)路上的大力支持，感謝各社會(huì)團(tuán)體及個(gè)人在我求學(xué)路上的大力扶助，感謝至入學(xué)以來各恩師對(duì)我的諄諄教導(dǎo)與備至關(guān)懷，對(duì)這次在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)中付出大量寶貴時(shí)間、對(duì)我及我們論文設(shè)計(jì)組進(jìn)行悉心指導(dǎo)的楊婕老師表示特別的感謝。同時(shí)在這論文設(shè)計(jì)過程中，本設(shè)計(jì)小組的同學(xué)和寢室同學(xué)還給予了我大力幫助，在此一并向他們致謝！本次設(shè)計(jì)內(nèi)容淺談高速公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)及影響因素。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我的計(jì)算機(jī)運(yùn)用能力得到了提高，對(duì)我們的專業(yè)有了更為充分的認(rèn)識(shí)，而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅,同時(shí)對(duì)四年里所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié)和回顧，是對(duì)自己學(xué)習(xí)的一次綜合性檢驗(yàn)。