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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則-資料下載頁

2025-07-13 21:35本頁面
  

【正文】 對不同施工工藝要求的混凝土拌合物的工作性進(jìn)行了一定的修改。3) 對各級公路面層水泥混凝土最大水灰(膠)比和最小單位水泥用量、最大單位膠材總量適當(dāng)修改。4) 面層水泥混凝土配合比設(shè)計使用正交試驗法時,應(yīng)符合下列規(guī)定:試驗可變因素應(yīng)根據(jù)混凝土的性能要求和材料變化情況根據(jù)經(jīng)驗確定。水泥混凝土可選水泥用量、用水量、砂率或粗集料填充體積率3個因素;摻粉煤灰的混凝土可選用水量、基準(zhǔn)膠材總量、粉煤灰摻量、粗集料填充體積率4個因素。每個因素應(yīng)至少選定3個水平,并宜選用正交表安排試驗方案。對正交試驗結(jié)果進(jìn)行直觀及回歸分析,回歸分析的考察指標(biāo)應(yīng)包括坍落度、彎拉強度、磨損量。有抗冰凍、抗鹽凍要求的地區(qū),還應(yīng)包括抗凍等級、抗鹽凍性。滿足以上要求的正交配合比比,可確定為目標(biāo)配合比。5)二級及二級以下公路采用經(jīng)驗公式時,可按計算水灰(膠)比、根據(jù)細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)和粗集料種類選取砂率、根據(jù)粗集料的種類和坍落度要求計算單位用水量,計算單位水泥用量、集料用量可用密度法或體積法計算集料用量(用體積法計算時,應(yīng)計入設(shè)計含氣量)。經(jīng)計算得到的松配合比,應(yīng)驗算粗集料填充體積率,粗集料填充體積率不宜小于70%。
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