【正文】 434+004+003+0043435+004+003+0033535+004+003+0043536+004+003+0033636+004+003+0043637+004+003+0043737+004+003+0033738+004+003+0043838+004+003+0043839+004+003+0043939+004+003+0043940+004+003+0044040+004+003+0044041+004+003+0044141+004+003+0044142+004+003+0044242+004+003+0034243+004+003+0044343+004+003+0024344+004+002+0034444+004+002+003 圖4 主梁主要施工階段內(nèi)力圖a)最大懸臂階段內(nèi)力；b)邊跨合龍階段內(nèi)力；c)中跨合龍階段內(nèi)力；d)橋面鋪裝階段內(nèi)力四． 溫度及支座沉降次內(nèi)力計算 （一）溫度次內(nèi)力計算方法及結(jié)果 按矩陣位移法求解溫度次內(nèi)力。本設(shè)計考慮主梁上下緣溫差5℃，溫度次內(nèi)力結(jié)果如圖7所示。（二）支座沉降次內(nèi)力計算方法及結(jié)果由于各個支座處的豎向支座反力和地質(zhì)條件的不同引起支座的不均勻沉降，連續(xù)體系是一種對支座不均勻沉降特別敏感的結(jié)構(gòu)，所以由它引起的內(nèi)力是構(gòu)成內(nèi)力的重要組成部分. 按矩陣位移法求解支座沉降次內(nèi)力。在橋梁設(shè)計中，支座沉降工況的選取是應(yīng)慎重考慮的問題。一般應(yīng)綜合考慮橋址處的地質(zhì)、水文等情況，根據(jù)已建橋梁的設(shè)計經(jīng)驗來定。有時需選取幾種沉降工況計算，這樣就存在一個工況組合的問題。程序一般對每一個截面挑最不利的工況內(nèi)力值作為沉降次內(nèi)力。 本設(shè)計考慮1號墩下降1 .0cm。沉降次內(nèi)力如圖8所示。（一）影響線的計算將單位荷載P=1作用在各橋面的節(jié)點上，求得結(jié)構(gòu)的變形及內(nèi)力，可得位移影響線和內(nèi)力影響線。（二）人群、履帶車、掛車加載人群加載只需求出影響的正、負(fù)區(qū)段面積；履帶車離散為若干集中力；掛車按集中荷載加載。（三）汽車加載掛車、履帶車全橋只考慮一輛。汽車荷載是由主車和重車組成的車隊，車距又受到約束，求其最大、最小效應(yīng)是個較復(fù)雜的問題。這種情況下，車輛數(shù)和車距都是未知參數(shù)，隨具體影響線而變化，問題歸結(jié)為求具有多個變量的函數(shù)在約束條件下的極值。此問題的解決借助于計算機(jī)程序完成。全橋活載內(nèi)力如圖9所示。1． 汽車最大、最小彎矩如表6所示。表6 汽車荷載效應(yīng)汽車MaxM結(jié)果:單元號節(jié)點號軸力剪力彎矩11+000+000+0002+000+002+00322+000+002+0033+000+002+00333+000+002+0034+000+002+00344+000+001+0035+000+002+00355+000+001+0036+000+001+00366+000+001+0037+000+001+00377+000+001+0038+000+002+00388+000+002+0039+000+002+00399+000+002+00310+000+001+0031010+000+001+00311+000+002+0031111+000+002+00312+000+002+0031212+000+002+00313+000+002+0031313+000+002+00314+000+002+0031414+000+002+00315+000+001+0031515+000+002+00316+000+002+0031616+000+002+00317+000+001+0021717+000+002+00218+000+000+0021818+000+000+00219+000+002+0021919+000+002+00220+000+000+0022020+000+000+00221+000+002+0022121+000+002+00222+000+001+0002222+001+002+00223+000+000+000汽車MinM結(jié)果:單元號節(jié)點號軸力剪力彎矩11+000+000+00012+000+001+00222+000+001+00223+000+001+00233+000+001+00234+000+001+00244+000+001+00245+000+001+00255+000+001+00256+000+001+00366+000+001+00367+000+001+00377+000+001+00378+000+001+00388+000+001+00389+000+001+00399+000+001+003910+000+001+0031010+000+001+0031011+000+002+0031111+000+002+0031112+000+002+0031212+000+002+0031213+000+002+0031313+000+002+0031314+000+002+0031414+000+002+0031415+000+002+0031515+000+002+0031516+000+002+0031616+000+002+0031617+000+002+0031717+000+002+0031718+000+002+0031818+000+002+0031819+000+002+0041919+000+002+0041920+000+002+0042020+000+002+0042021+000+002+0042121+000+002+0042122+000+002+0042222+001+001+0042223+001+002+004 汽車MaxQ結(jié)果:單元號節(jié)點號軸力剪力彎矩11+000+002+00012+000+002+00322+000+002+00323+000+002+00333+000+002+00334+000+002+00344+000+002+00345+000+002+00355+000+002+00356+000+002+00366+000+002+00367+000+002+00377+000+002+00378+000+001+00388+000+001+00389+000+001+00399+000+001+003910+000+001+0031010+000+001+0031011+000+001+0031111+000+001+0031112+000+001+0031212+000+001+0031213+000+001+0031313+000+001+0031314+000+001+0031414+000+001+0031415+000+001+0031515+000+001+0031516+000+001+0021616+000+001+0021617+000+001+0021717+000+001+0021718+000+000+0021818+000+000+0021819+000+000+0021919+000+000+0021920+000+000+0022020+000+000+0022021+000+000+0022121+000+000+0022122+000+000+0002222+001+003+0032223+001+002+003 汽車MinQ結(jié)果:單元號節(jié)點號軸力剪力彎矩11+000+001+00012+000+002+00322+000+002+00323+000+002+00333+000+002+00334+000+002+00344+000+002+00345+000+002+00355+000+002+00356+000+002+00366+000+002+00367+000+002+00377+000+002+00378+000+002+00388+000+002+00389+000+002+00399+000+002+003910+000+002+0021010+000+002+0021011+000+002+0011111+000+002+0011112+000+002+0021212+000+002+0021213+000+002+0031313+000+002+0031314+000+002+0031414+000+002+0031415+000+002+0031515+000+002+0031516+000+002+0031616+000+002+0031617+000+002+0031717+000+002+0031718+000+002+0031818+000+002+0031819+000+002+0031919+000+002+0031920+000+002+0032020+000+002+0032021+000+002+0042121+000+002+0042122+000+002+0042222+001+003+0032223+002+003+0042． 掛車最大、最小彎矩如表7所示。表7 掛車荷載效應(yīng)掛車MaxM結(jié)果:單元號節(jié)點號軸力剪力彎矩11+000+000+00012+000+002+00322+000+00