高速鐵路精測控制網(wǎng)的布設(shè)和測量-資料下載頁
2025-07-07 16:18本頁面
【正文】 距累計差≤。上述觀測限差超限時，重新觀測。測站數(shù)為偶數(shù)，一般為6或8個。由往測轉(zhuǎn)往返測時，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。、 CPⅢ控制點高程測量數(shù)據(jù)處理CPⅢ控制點高程測量應(yīng)嚴(yán)密平差，平差計算取位下表中精密水準(zhǔn)測量的規(guī)定執(zhí)行。精密水準(zhǔn)測量計算取位等級 往（返）測距離總和（km） 往（返）測距離中數(shù)（km） 各測站高差（㎜） 往（返）測高差總和（㎜） 往（返）測高差中數(shù)（㎜） 高程 （㎜）精密水準(zhǔn) CPⅢ測量所使用的儀器、全站儀適合于進(jìn)行CPⅢ測量的全站儀有Leica （徠卡）系列的：TCA1201+，TCRP1201+，TCA1800，TCA2003等TCA2003 TCA1800TCRP1201+ TCA1201+每臺儀器應(yīng)至少配13套棱鏡，使用前應(yīng)對棱鏡進(jìn)行檢測。注：使用前應(yīng)對配合全站儀使用的所有棱鏡進(jìn)行檢測，所有棱鏡的棱鏡常數(shù)都必須相同。、水準(zhǔn)儀在進(jìn)行CPⅢ精密水準(zhǔn)測量時應(yīng)該使用精密水準(zhǔn)儀，徠卡滿足使用需求的光學(xué)水準(zhǔn)儀是NA2；NA2精密光學(xué)水準(zhǔn)儀相關(guān)技術(shù)指標(biāo)每公里往返測高程精度 ㎜，㎜ (帶測微計）放大倍率 標(biāo)準(zhǔn)32x，補(bǔ)償器設(shè)置精度 補(bǔ)償器工作范圍 177。3039。工作溫度 20℃到 +50℃貯藏溫度 40℃到 +70℃CPⅢ控制點因為點數(shù)繁多，水準(zhǔn)測量工作量大，故推薦使用精密電子水準(zhǔn)儀。徠卡DNA03數(shù)字水準(zhǔn)儀憑借其卓越的性能，穩(wěn)定的表現(xiàn)獲得了多家高鐵施工單位的青睞與肯定，在已建成和在建的高速鐵路工程中都有著廣泛的應(yīng)用。DNA035 、結(jié)語徠卡測量儀器因為其卓越的測量精度與穩(wěn)定性，獲得了廣大測量人員的充分肯定。在中國高速鐵路的建設(shè)過程中徠卡測量儀器的身影無處不在。在國內(nèi)已經(jīng)建成的高速鐵路中，徠卡測量儀器有非常成功的應(yīng)用經(jīng)驗，其高精度，高可靠性，高穩(wěn)定性是施工單位按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)的重要保證！徠卡又適時同國內(nèi)的相關(guān)單位展開了廣泛的合作，開發(fā)出了種類繁多，功能齊全的高鐵相關(guān)軟件及附件。徠卡必將成為中國高速鐵路的最佳伴侶！關(guān)鍵詞：高鐵控制測量 CPIII歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)資料
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