【正文】 方法，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。二．安全規(guī)定第 3 條、 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況,排隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。第 4 條、 施工作業(yè)時(shí),所用長(zhǎng)工具不準(zhǔn)碰電纜及其它管線和電氣設(shè)備。第 5 條、 用釬子和錘拆除矸石,混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí),掌釬人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌釬人站在一條直線上,防止走錘傷人.。打錘人要注意周圍環(huán)境,防止意外。第 6 條、 搗固道床或拉底時(shí)，前后間隔距離不得少于２米。第 7 條、 使用撬棍起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。第 8 條、 砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌或軌縫處調(diào)直道釘。第 9 條、 使用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。第 10 條、 使用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),鋼軌頂起后隨起隨墊,防止起道機(jī)打滑，出現(xiàn)傷人事故。所有作業(yè)人員的手,腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。第 11 條、 斜巷施工必須遵守以下規(guī)定： 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 開(kāi)工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)上車場(chǎng)阻車器或啟動(dòng)自動(dòng)防跑車裝置后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物滑落傷人。 工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。 作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。 工作中清理出來(lái)的煤、矸石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈，確保安全行車。 需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。 運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。 使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡(jiǎn)稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：①向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。②當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。③監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。 裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。1 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都有必須整齊地碼放在寬闊地帶。1 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。1 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。1 所用施工人員必須相互監(jiān)管并做好自主保安工作。三、操作準(zhǔn)備第 12 條、 開(kāi)工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。第 13 條、 凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。四、正常操作第 14 條、 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端60米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段。第 15 條、 機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可放行。車輛通過(guò)時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。第 16 條、 在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，應(yīng)先停電、后施工；不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。第 17 條、 凡雙軌運(yùn)輸，遇特情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。第 18 條、 在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。第 19 條、 運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)： 運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車，并嚴(yán)格檢查車輛的連接裝置是否完好。 裝卸鋼軌時(shí)，要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。 運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人， 并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。 在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，在拐彎或過(guò)道岔時(shí),應(yīng)及時(shí)發(fā)號(hào)聯(lián)系,緩慢行車,后面要有人持紅燈警戒。第 20 條、 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。第 21 條、 用礦車或材料車裝料時(shí)，兩側(cè)不得超過(guò)車寬。第 22 條、 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定： 將加工的工具放平穩(wěn)，軌底向下。 彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。 用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，號(hào)令統(tǒng)一，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。第 23 條、 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。第 24 條、 使用電（氣）焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。第 25 條、 手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。第 26 條、 軌道鉆孔前必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手扳鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手扳鉆柄，另一手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手反指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚(yú)尾板和螺栓。第 27 條、 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200—250毫米。第 28 條、 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。第 29 條、 調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕端部一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。第 30 條、 施工過(guò)的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接,連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》第354條的規(guī)定。第 31 條、 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班（組）長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。第 32 條、 處理故障時(shí)，必須有專人注意觀察來(lái)往的車輛；遇有彎道時(shí)必須有人到來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)。第 33 條、 必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患的地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度員。第 34 條、 井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。第 35 條、 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。第 36 條、 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查2次，并做好記錄；做到絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。第 37 條、 經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。第 38 條、 地輪工在絞車道施工必須遵守以下規(guī)定： 托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。 更換繩輪時(shí)，不得單人作業(yè)。對(duì)飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)必須采取措施保證鋼絲不會(huì)彈起。 維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)，在安設(shè)拆除繩輪時(shí)身體上部必須躲開(kāi)下壓的鋼絲繩上方空間。松開(kāi)下壓的綱絲繩時(shí)必須緩緩操作，防止突然受力后崩起物料傷人。:第 39 條、 每班工作結(jié)束后,應(yīng)清理工作場(chǎng)地,將工具、材料、零件存放整齊，并填寫(xiě)有關(guān)記錄后方可接班。吊車工操作規(guī)程第 1 條、 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)，必須熟悉吊車的結(jié)構(gòu)，性能，工作原理，《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握吊車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備，儀表，工具的正確使用方法第 2 條、 修理工必須首先切斷電源在吊車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行檢查維修。第 3 條、 吊車運(yùn)行前必須仔細(xì)檢查吊鉤、鋼絲繩和開(kāi)關(guān)按鈕等設(shè)施，確認(rèn)安全后方可使用，防護(hù)用品以及材料配件等必須齊全，完好。第 4 條、 操作吊車時(shí)，接通電源后，先空載試車，起吊行走正常后方能使用。第 5 條、 起吊時(shí)應(yīng)檢查好起吊用具是否牢固可靠，如繩子、鉤頭、卡具等，了解吊車數(shù)據(jù)，不準(zhǔn)過(guò)載，不準(zhǔn)過(guò)卷。第 6 條、 起吊時(shí)吊車和物件要垂直，不要有角度，更不許橫吊。第 7 條、 起吊時(shí)手不離操縱接鈕、目視物件，物件下方嚴(yán)禁有人。第 8 條、 起吊過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員排除。第 9 條、 用完吊車后要關(guān)閉電源平巷人車跟車工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程一. 上崗條件:第 1 條、 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。第 2 條、 必須熟悉人車的基本結(jié)構(gòu)和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法,并能正確處理人車運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。二. 安全規(guī)定:第 3 條、 交接班應(yīng)做好下列工作: 交待上一班人車完好情況,運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素 交待上一班發(fā)生事故的情況和原因。 交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情況. 填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).第 4 條、 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。第 5 條、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。第 6 條、 行車前跟車工必須將停電區(qū)內(nèi)的斷電開(kāi)關(guān)用手動(dòng)的 方式井行斷電，確認(rèn)無(wú)電后方可允許人員上車，當(dāng)乘車人員下車前跟車工必須先將停電區(qū)內(nèi)的斷電開(kāi)關(guān)手動(dòng)停電后乘車人員方可下車。三. 操作準(zhǔn)備:第 7 條、平巷人車跟車工應(yīng)按下列順序進(jìn)行： 接班后應(yīng)檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置碰頭等部件是否良好。 檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,掛好防護(hù)鏈。 檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng),超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)，檢查電機(jī)車車頭上，必須無(wú)超長(zhǎng)、超寬等工具。第 8 條、 平巷人車跟車工按下列要求操作: 必須隨身攜帶口笛,用鳴笛作為同機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò),待全面檢查工作完畢并合格后并進(jìn)行手指口述，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰,準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或喊話代替信號(hào)。行車時(shí)必須坐在列車的最后一排座位上，注意瞭望發(fā)現(xiàn)特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面的列車司機(jī)發(fā)出警告,防止追尾. 運(yùn)行會(huì)車時(shí),要提前發(fā)出警告信號(hào)。 人車運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)特殊聲響,劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等要立即發(fā)出信號(hào)停車,進(jìn)行檢查處理.五、收尾工作: 下班時(shí)將列車紅尾燈和人車信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電,并將車廂內(nèi)清掃干凈,認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄.蓄電池機(jī)車充電工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定及充電室設(shè)施 充電工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行操作及處理一般故障。 對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得主管部門考核，取得“允許操作證”的人員擔(dān)任。 充電作業(yè)時(shí)應(yīng)穿規(guī)定的勞保用品。 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)交接班制度并做好記錄。充電室必須設(shè)置水源以備沖洗蓄電池之用。 必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀器。 必須設(shè)置防火工具及防火器材。 必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備，嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。 必須設(shè)置護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等以備配置電解液時(shí)應(yīng)用。 二、充電前的準(zhǔn)備工作 應(yīng)先進(jìn)行整體檢查：電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號(hào)、額定工作電壓等。 換電瓶箱時(shí)必須把控制器手把拉回零位，取下手把拿出電機(jī)車上的插銷。 用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中，抽出電瓶箱與機(jī)車上的固定插銷，再平行推移到充電架上。擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，打開(kāi)電池箱清洗干凈。 打開(kāi)全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。 檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端的連接是否牢固。 充電機(jī)電池的兩極（電源的正極接電池的正極，電源的負(fù)極接電池的負(fù)極）不得接反。 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷不得用其它代替。 檢查電源裝置、充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表確認(rèn)指示正確，再行送電。 三、充電作業(yè) 首先再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值并做好記錄，然后再起動(dòng)整流器開(kāi)始充電。 注意觀察電池在充電過(guò)程中發(fā)生的變化（其中包括電解液的比重和溫度，電池的端電壓充電電流的變化）如有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電及快速充電應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。 在有80%，才可改用第二階級(jí)段充電，當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，電壓比重穩(wěn)定3小時(shí)不變即為充電完畢。 停止充電前各電池槽的比重：177。（）（）調(diào)整。—。液面高出極板高度：酸性為10~20毫米，堿性為15~30毫米。 充電時(shí)電解液的溫度不得超過(guò)下列規(guī)定：合成堿電解液43℃；苛性鈉電解液35℃；硫酸電解液45℃。溫度超過(guò)時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充，測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于三塊電池。 注意連接線與極柱，不得有過(guò)熱或松動(dòng)情況。 電池中電解液溢出時(shí)應(yīng)及時(shí)吸出擦干。 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停充，待處理后再充電。 禁止在充電過(guò)程中緊固連接線、螺母，禁止將扳手等工具放在電池上。 1在充電過(guò)程中每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度，并做好記錄。 1充電完畢必須停止1－，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞，擦凈注液口的