我國汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對(duì)策-資料下載頁
2025-07-07 13:56本頁面
【正文】 體積，各種代用燃料的特點(diǎn)如下： ——成本低、儲(chǔ)量豐富，主要以CNG為代表。CNG燃料本身呈氣態(tài)， 不需進(jìn)行霧化，燃燒充分，尾氣中CO含量較低，無排煙，但動(dòng)力降低10％，攜帶不便。 ——具有高辛烷值、低發(fā)熱量、低公害和無排煙的特點(diǎn)。但甲醇的十六烷值低，著火性差，需要加裝點(diǎn)火裝置，冷起動(dòng)性差，有腐蝕性，并要解決潤(rùn)滑油消耗量大和處理未燃甲醇來降低排放。 ——氮氧化合物、PM排放較低，HC易氧化，可實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，以預(yù)燃電熱輔助點(diǎn)火和電控 噴射液化石油氣排放為佳，通常采用雙燃料汽車。四、我國新出臺(tái)的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)我國在2007年和2010年分別實(shí)施國家第三、四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。就每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，每實(shí)施一個(gè)新階段排放標(biāo)準(zhǔn)，其單機(jī)污染物排放量就會(huì)降低30%以上。記者從此間舉行的全國環(huán)?？萍即髸?huì)上獲悉，到2010年，我國生產(chǎn)汽車的排放控制技術(shù)水平與國外先進(jìn)水平差距有望由2000年的8年縮短到5年。環(huán)?？偩挚萍紭?biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人給我們算了一筆賬，若按計(jì)劃實(shí)施這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，從2008年到2012年，僅道路車輛就將減少氧化氮排放量180萬噸、碳?xì)浠衔?20萬噸、一氧化碳1600萬噸，將給社會(huì)帶來重大的環(huán)境效益，并將進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)升級(jí)，縮短與國際先進(jìn)水平的差距，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，有利于相關(guān)產(chǎn)品出口?！芭c國外先進(jìn)水平相比，我國生產(chǎn)汽車的排放控制技術(shù)水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年?！边@位負(fù)責(zé)人說。我國機(jī)動(dòng)車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛。最新數(shù)據(jù)顯示，中國已成為世界第三大汽車生產(chǎn)國，年產(chǎn)量超過500萬輛，保有量近3300萬輛。以頒布和實(shí)施機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)志，我國的機(jī)動(dòng)車污染防治工作始于20世紀(jì)80年代。1999年，國家環(huán)保總局制定了車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和相當(dāng)于歐洲1號(hào)和歐洲2號(hào)排放法規(guī)的國家第一、二階段輕型汽車和重型車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，使我國的汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的控制水平向前推進(jìn)了20年 總結(jié)總之，柴油車尾氣排放控制是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它不僅與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)保養(yǎng)、燃油品質(zhì)等直接相關(guān)，而且與城市交通管理以及財(cái)稅政策密切相關(guān)。我國只有抓住每一個(gè)影響汽車污染排放的環(huán)節(jié)，才能使其污染排放得到有效的控制。 致謝時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間兩年的大學(xué)生活就要結(jié)束了，來的匆忙、去的有些不舍，卻也很充實(shí)。倆年的大學(xué)生活，讓我在這個(gè)大家庭中學(xué)到了很多，同時(shí)也成熟了許多！首先感謝我的輔導(dǎo)員高老師。他給予我學(xué)習(xí)上的指導(dǎo)和生活上的無私幫助，在此我表示衷心感謝！祝高老師工作順利，事業(yè)有成！感謝我的論文導(dǎo)師，周老師，雖然我的論文被退回過3次，但是周老師依然細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我的論文得以順利完成，在此對(duì)導(dǎo)師的細(xì)心指導(dǎo)表示衷心感謝！在兩年的大學(xué)生活中還有很多老師和同學(xué)給予我學(xué)習(xí)和生活上的幫助，在此我向他們表示我衷心地感謝！希望所有我認(rèn)識(shí)的或不認(rèn)識(shí)的老師、同學(xué)，老師呢，桃李滿天下、事業(yè)有成，學(xué)生呢，希望早日找到自己滿意的工作，工作順利！最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老師工作順利！參考文獻(xiàn)1 李暉：柴油公交車輛尾氣排放的治理。城市公共交通、2003(3)：19—20 2 鄒曉波：汽車尾氣排放控制技術(shù)。汽車維修、2008(9)：5—7 3 殷光遠(yuǎn)：柴油車結(jié)構(gòu)與維修問答、北京人民郵電出版、2005 4 劉江：車用柴油機(jī)尾氣排放控制技術(shù)、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、2005(7)：27—28 5 王宇霽、朱會(huì)田等：車用柴油機(jī)尾氣顆粒排放控制、柴油機(jī)、2003(1)：26—29
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