汽車尾氣治理技術(shù)ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 05:08本頁面
【正文】 化劑。 這種載體具有比表面積大 , 機(jī)械強(qiáng)度高 , 制造簡單 , 價格低廉 , 裝填容易與活性組分的親和力好等優(yōu)點(diǎn)。因此目前已被其他催化劑載體所取代。如蜂窩型載體。 薄壁堇青石質(zhì)蜂窩陶瓷載體 蜂窩狀載體 蜂窩狀載體取代了顆粒型載體是因?yàn)槠錃怏w阻力小 , 只有球狀的 1 /20 ,氣氛流暢均勻 ,機(jī)械強(qiáng)度高 , 熱穩(wěn)定性好 ,催化活性涂層薄且比表面積大。目前此種載體已得到廣泛地應(yīng)用。有圖為陶瓷蜂窩狀載體。 金屬蜂窩狀載體 金屬載體幾何比表面積、開孔率均比陶瓷載體高。這有利于催化劑活性物質(zhì)的吸附 ,并減少排氣阻力 。此外 ,金屬載體熱傳導(dǎo)系數(shù)、熱膨脹系數(shù)也高于陶瓷材料。可以與催化凈化器的殼體實(shí)現(xiàn)很好的熱膨脹匹配 。 而且它的熱容量比陶瓷載體低 ,可以縮短達(dá)到催化反應(yīng)的溫度的時間 。機(jī)械強(qiáng)度高 ,可避免因催化劑破碎而引起的二次污染。目前被認(rèn)可的可用作汽車尾氣凈化器的金屬載體材料主要是 :FeCrAl,NiCr,FeMoW等三類合金。 金屬蜂窩狀載體的俯視圖 目前還有許多急需解決的問題 : 載體材料的抗高溫氧化性不佳 。 成型工藝過于復(fù)雜 。 載體與催化劑的活性表面層結(jié)合牢固性較差 。 成本居高 (約陶瓷載體的兩倍 )等。 SiC泡沫陶瓷載體 SiC泡沫陶瓷具有三維連通網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) , 可以作為催化劑載體 , 在制備過程中參雜其他成分 ,可以調(diào)節(jié) SiC泡沫陶瓷的導(dǎo)電性能 ,使其能夠用于通電加熱 ,提高尾氣溫度。 結(jié)語 從我國的國情看 ,普遍使用凈化效果好的 Pt、Rh貴金屬催化劑裝備汽車 ,在經(jīng)濟(jì)上和資源供應(yīng)上都不現(xiàn)實(shí) ,面對我國鉑族資源稀缺而稀土儲量豐富的現(xiàn)狀 ,研制開發(fā)不使用和少使用貴金屬并含稀土的催化劑已成為我國汽車尾氣凈化催化劑發(fā)展方向。將鈣欽礦結(jié)構(gòu)及納米技術(shù)引入汽車尾氣凈化催化劑 ,很有可能成為貧燃條件下控制汽車尾氣污染排放的關(guān)鍵技術(shù)之一。
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