談?wù)勚袊囄矚獾奈磥戆l(fā)展趨勢畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-25 02:26本頁面
【正文】 第6章 電制動的優(yōu)缺點(diǎn)和存在的問題電子制動首先應(yīng)用到飛機(jī)上，目前處于向汽車領(lǐng)域應(yīng)用的研究和改進(jìn)階段。隨著技術(shù)的進(jìn)步，各種問題會逐步得到解決。電制動系統(tǒng)最終會取代傳統(tǒng)的以液壓為主的制動控制系統(tǒng)以及電液風(fēng)和制動系統(tǒng)。電制動器和電制動控制單元、制動力模擬器是其重要組成部分，反饋制動力給制動踏板產(chǎn)生制動感覺。從結(jié)構(gòu)上，電制動具有其他傳統(tǒng)制動無法比擬的優(yōu)點(diǎn)：⑴結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)質(zhì)量較傳統(tǒng)制動系統(tǒng)降低很多，從而減少了整車質(zhì)量；⑵制動響應(yīng)時間短，提高制動性能，縮短制動距離；⑶系統(tǒng)中不存在制動液，維護(hù)交易簡單。采用電線連接，系統(tǒng)的耐久性能良好；⑷系統(tǒng)總成的制造、裝配、調(diào)試、標(biāo)定更快，易于采用模塊化結(jié)構(gòu)；⑸易于進(jìn)行改進(jìn)和功能的增加，可以并入汽車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集中管理和共享信息；⑹已經(jīng)開發(fā)出具有容錯功能的適用于汽車的網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議，通訊協(xié)議可以應(yīng)用到電制動系統(tǒng)中。對于大部分人來說，電制動系統(tǒng)是全新的制動系統(tǒng)，它為將來的智能化車輛提供了條件。戴姆勒克萊斯勒汽車公司已經(jīng)把一種電制動系統(tǒng)測控一體化制動系統(tǒng)安裝在奔馳乘用車上。它是一種功能強(qiáng)大的機(jī)電一體化系統(tǒng)。在汽車運(yùn)作中，系統(tǒng)感知制動踏板的動作，并把相關(guān)信息傳遞給控制單元，控制單元發(fā)出指令給執(zhí)行器進(jìn)行個車輪的制動，它可以根據(jù)制動踏板的加速度來識別駕駛員是否正在進(jìn)行緊急制動并做出迅速反應(yīng)，縮短制動距離，這種關(guān)系會增加駕駛員的安全感，使停車的過程平順?？梢灶A(yù)見不久的將來會有更多的電制動系統(tǒng)得到裝車應(yīng)用。結(jié)束語隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對安全需求的不斷增長，ABS逐漸成為汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。提高和改善ABS的性能一直是科研工作者追求的目標(biāo)。隨著新理論、新材料、新技術(shù)等的不斷應(yīng)用，結(jié)構(gòu)更簡化、性能更強(qiáng)、成本更低的ABS產(chǎn)品將不斷推出，汽車安全性也將因此得到進(jìn)一步的改善和提高。電制動系統(tǒng)必須將取代傳統(tǒng)制動系，汽車底盤進(jìn)一步一體化、集成化，制動系統(tǒng)性能也會發(fā)生質(zhì)的飛躍。參考文獻(xiàn)［1］.陳家瑞 汽車構(gòu)造［M］.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,［2］.余志生 汽車?yán)碚摰谒陌妫跰］. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, ［3］. 馮淵 汽車電子控制技術(shù)第二版［M］. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,［4］.王正潤,高玉民 .編著 ABS防抱死制動系統(tǒng) ［G］.福州：福建科學(xué)技術(shù)出版社, 致謝感謝陶老師們對我不厭其煩的教導(dǎo)和對我的理解，在我很困惑的時候給了我很大的幫助，是您讓我懂得了許多知識和道理，這對我將來的工作中有很大的幫助。在其余時間，當(dāng)我遇到困難無法解決的時候，很多朋友同學(xué)都回來幫助我，我十分的感激，我不會忘了那些可愛的人
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1