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正文內(nèi)容

高速公路橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則-資料下載頁

2024-11-08 23:38本頁面

【導(dǎo)讀】х合同段施工現(xiàn)場。相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。地方有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件,并向本項目部提出修改意見。管理水平,確保施工安全生產(chǎn)條件,杜絕重大生產(chǎn)事故發(fā)生。險性較大的專項工程及對施工安全影響較大的環(huán)境和因素??舆M(jìn)行支護(hù)的基坑;采用爆破方式開挖的基坑;高空作業(yè):大于等于2m的高處施工;梁板吊裝、運(yùn)輸、安裝;具體過程按照公司《程序文件》的相關(guān)要求和程序。要位置予以掛牌警示;大危險源以及安全防護(hù)方案和保證措施,應(yīng)急救援預(yù)案等內(nèi)容。施工人員講明安全注意事項,要有針對性、指導(dǎo)性、可操作性。的進(jìn)行整改,做好書面記錄,并存檔。教育培訓(xùn),未經(jīng)教育培訓(xùn)或考核不合格的,不得上崗。教育者應(yīng)簽字確認(rèn),嚴(yán)禁代簽字。的安全防護(hù)用品的佩戴情況。驗(yàn),做到人、證相符。

  

【正文】 ,以適應(yīng)不同梁長的需求 。 、 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距,間距根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置,確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 。 、 有橫坡變化的 T 梁翼緣板模板生產(chǎn)時直接 設(shè)置 成 1%、2%、 4%的橫坡 , 通過相互調(diào)配 確保設(shè)計要求 的 橫坡 。 、 翼緣梳形模板 設(shè)置加勁肋,確保澆筑 混凝土 時模板不變形、不跑模 , 并 保證剛度滿足要求,不易變形。 、 T 梁橫隔板底模不與側(cè)模聯(lián)成一體,采用獨(dú) 立 的 鋼板底模,以保證在先拆除側(cè)模后,橫隔板的底模仍能起支撐作用,直至張拉施工后才能拆除, 避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而 產(chǎn)生 裂紋 ,同時模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要 、 T 梁梁端部側(cè)模根據(jù)設(shè)計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽,確保 T 梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置,數(shù)量符合設(shè)計要求,對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開,不得截斷或不安裝。 、 T 梁橫隔板端頭模板采用 整體式 模板,頂面到行車道板頂端,與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上 按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔,尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔,控制主筋的平面和水平位置,保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢。 、 模板在使用過程中加強(qiáng)維修與保養(yǎng),每次拆模后 由 專人進(jìn)行除污與防銹工作,平整放置防止變形,并做到防雨、防塵、 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 42 頁 共 72 頁 防銹。 、 模板在吊裝過程中, 由專人牽引移動、行走 防止模板磕碰 變形。 、梁板模板的有關(guān)要求見下表: 預(yù)制梁片模板有關(guān)要求 內(nèi) 容 要 求 尺寸 符合設(shè)計要求,允許偏差不大 于長度和寬度的 1/1000,最大177。 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平整度 不大于 3mm(用 2m 直尺及塞尺檢查) 側(cè)模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍,不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距,不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨(dú)立的底模,不與側(cè)模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯臺 不大于 1mm 芯模(適用于預(yù)制箱梁及空心板) 使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模 預(yù)留孔洞 符合設(shè)計要求,位置允許偏差177。 2mm。鉆孔應(yīng)采用機(jī)具,嚴(yán)禁用電、氣焊灼孔 堵漿措施 使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠 棒 ,嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條 脫模劑 嚴(yán)禁使用廢機(jī)油 、 對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施,確保 模板不漏漿, 推薦采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。 、 使用專門混凝土脫模劑, 并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式采用。 模板安裝前 認(rèn)真調(diào)制、涂刷 均勻 ,確保梁片色澤一致,表面光潔。 、 模板在安裝后澆注 混凝 土 前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對 底模臺座反拱及 模板的安裝進(jìn)行檢查,尤其是梁寬、順直度、模板各ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 43 頁 共 72 頁 處拼縫、模板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。 三、 鋼筋加工及安裝 、 鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計圖紙進(jìn)行。所有鋼筋交叉點(diǎn)均雙絲、插花、交錯綁扎結(jié)實(shí),必要時可用點(diǎn)焊焊牢。 、 鋼筋綁扎、安裝時準(zhǔn) 確定位,伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋 使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位;橫隔板鋼筋使用定位架安裝,確保高低、間距一致,符合設(shè)計要求 ,無漏筋現(xiàn)象,也可 采取提前制作,整體安裝 ;與波紋管等干擾的鋼筋嚴(yán)禁切斷,將鋼筋彎曲 避開 。 、 鋼筋的 保護(hù)層 墊塊 使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊,確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎,綁扎牢固可靠, 縱橫向間距均不得大于 ,梁底 位置 不得大于 ,確保每平方米墊塊數(shù)量不少于 4 塊 。 、 鋼筋焊接時, 保證 搭接 焊的有效 長度,兩接合鋼筋軸線一致, Ⅱ 級鋼筋采用 E5 字頭 焊條。直徑在 Φ25 以上的鋼筋采用機(jī)械連接,要求鐓粗,連接緊密 。 、支座預(yù)埋鋼板使用 熱浸鍍鋅防銹處理 過的鋼板 。由于采用 U 型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形,支座預(yù)埋鋼板的錨腳連接筋 焊接采用夾具焊接,將鍍鋅鋼板加固于夾具上,在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支 3~ 5mm薄鋼片,在加固鍍鋅鋼板時預(yù)留出反拱,待焊接完成拆除夾具時, ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 44 頁 共 72 頁 鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式;或是采用鉆孔焊接,防止焊接鋼板時彎曲變形。 、 對漏埋、補(bǔ)設(shè)的鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行植筋,嚴(yán)禁假植筋、植虛筋。 四、波紋管、錨墊板 、 在鋼筋綁扎過程中, 根據(jù)設(shè)計精確固定波紋管和錨墊板位置 ,波紋管 U 型定位筋必須敷設(shè), 直線段 每 100cm 設(shè)置一道,曲線段加密至 50cm 一道 。 、 冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于 。波紋管的連接應(yīng)采用管長 200mm 的大一號同型波紋管作接頭管, 接頭長度不低于規(guī)范要求, 并在波紋管連接處用密封膠帶封口,確保不漏漿 。 、 為保證預(yù)留孔道位置的精確,端模板與側(cè)模和底模緊密貼合,并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置,錨墊板還應(yīng)編上號,以便鋼鉸線布置時對號入座。 、 鋼筋焊接時應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作, 必須 在管上覆蓋濕布,以防 電 焊 時搭火 灼穿管壁發(fā)生漏漿。 、 鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度,要保證張拉的 工作長度, 切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得采用電弧切割,同時注意安全,防止 鋼絞線在下料時 彈起 傷人。 、 端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度 5~ 10cm,不得過長或太短,并包裹進(jìn)行保護(hù),以便吊裝后進(jìn)行連接 。 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 45 頁 共 72 頁 、波紋管在澆筑前 穿入比波紋管內(nèi)徑小 1cm 的塑料軟管,防止波紋管擠壓變形、漏漿,確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時的質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在 混凝土澆筑過程中要來回抽動,待混凝土 初凝后及時抽出。 、錨墊板后的螺旋筋安裝時必須和波紋管、錨墊板同心,可采用扎絲綁扎的方式牢固固定在鋼筋上,防止振搗時發(fā)生位移。 五、混凝土 、梁板混凝土 的配合比 根據(jù) 混凝土 的標(biāo)號、選用的砂石料、添加劑和 水泥等級進(jìn)行設(shè)計,多做幾組進(jìn)行比較,除滿足 混凝土 強(qiáng)度和彈模要求外,還要確保 混凝土 澆注順路和 混凝土 外觀質(zhì)量,選用表面光潔,顏色均勻的作為施工配合比。 、 梁體 混凝土灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。施工中 加強(qiáng)觀察,防止漏漿,欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。 、 在梁體混凝土振搗澆注完成后,采用木抹子對梁頂進(jìn)行抹光,初凝之前再進(jìn)行二次收漿處理,最后用掃帚拉毛。 以 加強(qiáng) 梁板 混凝土 與橋面鋪裝混凝土的結(jié)合 質(zhì)量。 、 避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板,對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗,確保錨下 混凝土 密實(shí) 。 、 夏季施工時 混凝土 混合料的溫度應(yīng)不超過 32 攝氏度,當(dāng)超過 32 攝氏度時 可在夜間氣溫低時澆筑。 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 46 頁 共 72 頁 、 梁片的預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊,試塊要放置在梁片的頂板上,與該梁片同時、同條件養(yǎng)生 。 六、 預(yù)應(yīng)力 張拉 、 張拉前的 混凝土 養(yǎng)生時間及強(qiáng)度控制: 混凝土 強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計 90%,且齡期不小于 10 天 。 、 梁體預(yù)制完成后, 移梁 時間一般不少于 10 天,存梁時間不宜超過 2 個月。 、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的 鋼絞線 ,采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場 地及已穿鋼絞線的 T 梁端部附近進(jìn)行焊接作業(yè),防止焊渣濺落到鋼絞線上。 、 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算,尤其對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查,保證各部分不漏油并能正常工作 。 、 張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法,如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過 6%,要找出原因,可以重新進(jìn)行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。 、 鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉,張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行,原則上的順序?yàn)椋合壬虾笙?,先中間后兩邊,對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線 。 、 使用的 錨具為夾片式具有自錨性能,張拉程序應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級別來選用張拉程序:當(dāng)為普通松弛級的力筋 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 47 頁 共 72 頁 時,其張拉程序?yàn)?0→初應(yīng)力→ con;當(dāng)為低松弛級的力筋時,若在設(shè)計中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值,其張拉程序?yàn)?0→初應(yīng)力→σ con(持荷 2min 錨固) 、 一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍,若超出規(guī)范需重新穿束張拉,錨固時也要作記號,防止滑絲。 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制 類 別 檢 查 項 目 及 控制數(shù) 鋼絲束和鋼鉸線束 每束鋼絲斷絲或滑絲 1 根 每束鋼絞線斷絲或滑絲 l 絲 每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的 1% 單根鋼筋 斷筋或滑移 不容許 注:①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲; ②超過表列控制數(shù)時,原則上應(yīng)更換,當(dāng)不能更換時,在許可的條件下,可采取補(bǔ)救措施,如提高其他束預(yù)應(yīng)力值,但須滿足設(shè)計上各階段極限狀態(tài)的要求。 、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固,端頭多余鋼絞線 的切除使用 砂輪機(jī),嚴(yán)禁用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護(hù),當(dāng)需長期外露時,應(yīng)采取 包裹 措施 防止銹蝕。 七、 壓漿 、 工藝流程如下: 壓漿用水泥漿配合比專項試驗(yàn)→波紋管留孔 →壓漿設(shè)備準(zhǔn)備→切割錨頭部分鋼絞線、封錨→錨頭安裝控制閥門→連接 壓漿泵→制漿、壓漿 、 采用的水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后方可用于壓漿。 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 48 頁 共 72 頁 、 壓漿作業(yè)過程,最少每隔 3 小時應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次,每 班組 用完后也用清水進(jìn)行沖洗。 、 壓漿過程及壓漿后 2 天內(nèi)氣溫低于 5℃ 時,在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于 35℃ 不得拌和或壓漿。 、 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中,連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的廢漿排出,其稠度與壓注的漿液相同時停止。 、 為保證鋼絞線束全部充漿,進(jìn)漿口應(yīng)予封閉,直到水泥漿凝固前,所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開 。 八、 封錨 、 孔道壓漿后 立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面 混凝土 的污垢。 、 封錨在梁板 安裝 后進(jìn)行,以保證外觀。 固定封錨模板,立模后校核梁長,其長度 符合規(guī)定。 、 封錨 混凝土 應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗,務(wù)使錨具處的 混凝土 密實(shí)。 、 封錨 混凝土 澆筑后,靜置 1~ 2h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。 九、 養(yǎng)護(hù)及其他 、 T 梁拆模后應(yīng)安裝自動噴淋養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度,不能只覆蓋梁頂部分 。 ххххххх 公司 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 第 49 頁 共 72 頁 、 凡是濕接縫 、梁端等 部位,拆模后 立即用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行 鑿毛 。 十、梁板安裝 、 墊石、支座: 支承墊石的混凝土 強(qiáng)度 符合設(shè)計要求,不得用砂漿找平,頂面標(biāo)高精確且平 整。架梁前 進(jìn)行 仔細(xì) 檢查,避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板 就位 后,再次檢查,使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時,或支座與梁板不密貼時,必須吊起,采取措施,使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。 、 支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的, 務(wù)必保證鋼板的型號和表面標(biāo)高。鋼板底部的混凝土必須振搗密實(shí),不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。 、 所有自制支座預(yù)埋鋼板與其鋼筋焊好后應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅;由廠家成套購買的支座,要求廠家將上下鋼板進(jìn)行熱浸鍍鋅,運(yùn)輸中加以保護(hù);盆式支座的鋼、鐵件也應(yīng)要求熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)參照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》波型梁護(hù)欄的要求
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