【正文】 發(fā)動機。4.(手動變速箱)一直踩下離合器踏板，并換至空檔。在起動發(fā)動機的同時，保持踩下離合器踏板。(自動變速箱)將變速桿置于停放檔(P檔)起動發(fā)動機。當汽車行駛時，如果您必須重新起動發(fā)動機，換向空檔(N)。注釋(自動變速箱)如果變速桿沒有位于P或者N位置，則發(fā)動機無法起動。(起動)位置，并保持(每次最多為10秒鐘)，直至發(fā)動機起動。注意每一次嘗試起動時不要超過10秒鐘。如果發(fā)動機停止運轉，或不能起動，則在重新嘗試起動前等待10秒鐘。否則，您可能會損壞起動裝置，并導致電池電量耗盡。，讓發(fā)動機怠速運轉大約10秒鐘。注釋在非常寒冷的天氣中，即低于18℃時，或者當幾天沒有駕駛汽車時，先讓發(fā)動機預熱，而不要踩油門。無論發(fā)動機是冷還是熱，在起動發(fā)動機時都不應該踩油門。制動系統制動系統▼行車制動器您的汽車配備有助力制動器，這種制動器會通過正常使用自動進行調節(jié)。如果助力制動器出現故障，您可以通過在制動腳踏板上施加大于正常情況的作用力來停車。但是，所需要的制動距離會比通常情況下的制動距離大。警告發(fā)動機關閉時進行滑行:當發(fā)動機停止運轉或被關閉時繼續(xù)滑行是非常危險的。制動將需要更大的作用力，而且如果您使用制動器，則制動器的助力可能會被耗盡。這將會導致更長的制動距離，甚至導致一場事故的發(fā)生。當發(fā)動機停止運轉或被關閉時，不要繼續(xù)滑行，找一個安全的地方停車。踩制動器行駛車輛:駕駛時，如果您的腳一直放在制動腳踏板上或者在較長的路途中總是使制動器制動，這將是非常危險的。這會造成制動器過熱，導致制動距離延長，甚至導致制動器故障。這會造成汽車失去控制，并導致重大的事故。盡量避免持續(xù)使用制動器制動。當從陡峭的斜坡上駛一下時，換至較低檔。禁止使用潮濕的制動器駕駛:當制動器潮濕時駕駛汽車是非常危險的，會導致制動距離增加或者在制動時汽車側滑，因而導致重大事故。輕微的制動會表明制動器是否已經受到影響。應通過慢速行駛，并且輕輕使用制動器使制動器變干，直至制動性能恢復到正常水平。▼駐車制動器警告未拉起駐車制動器:離開駕駛員座椅而未拉起駐車制動器是非常危險的。如果未拉起駐車制動器，汽車可能會意外地發(fā)生移動。這可能會導致事故的發(fā)生。在離開駕駛員座椅之前，確保自動變速汽車的變速桿位十P位置，手動變速汽車的變速桿位于1或者R檔。注意駕駛汽車時，如果駐車制動器仍然處于拉起狀態(tài)，則會造成制動摩擦襯片或者摩擦片的過度磨損。關于在雪地中停車，請參見冬季駕駛(第48頁)中與駐車制動器相關的內容。拉起駐車制動器踩下制動器踏板，然后以大于所需要的力緊緊地將駐車制動器手柄完全向上拉起，這樣汽車就保持在駐車位置。釋放駐車制動器踩下制動器踏板，向上拉起制動器調節(jié)桿，然后在按下釋放按鈕的同時，降低駐車制動器手柄直到釋放位置。制動系統報警信號燈該警示燈具有如下功能:駐車制動器報警當點火開關位于START或者ON位置時，如果使用駐車制動器，報警信號燈會亮。當駐車制動器被完全釋放時，燈會熄滅。制動液低液位報警如果在駐車制動器被完全釋放后，燈仍然亮起，則您的制動器可能有故障。將汽車駕駛到道路的一側，并在離開車輛夠通行的地方停車。您可能會注意到：腳踏板很難踩動，或者腳踏板距離地板很近。在任何一種情況下，汽車的制動距離都將延長。，檢查制動液的液位，并且視要求添加制動液(第812頁)。，再次檢查報警信號燈。如果報警信號燈仍然亮著，或者制動器仍然無法正常工作，則不要駕駛汽車。把汽車拖至專業(yè)的維修人員處，我們向您推薦一汽授權的維修人員。注意當制動液缺少而添加時，必須查找可能滲漏的地方。即使制動燈不再點亮，也應該盡快向專業(yè)的維修人員咨詢，我們向您推薦一汽授權的維修人員。警告制動器報警信號燈:當制動器報警信號燈變亮時，駕駛汽車是非常危險的。這說明：您的制動系統可能根本不能工作，或者制動系統可能會隨時完全失效。如果報警信號燈繼續(xù)亮起，那么在檢查駐車制動器己經完全釋放后，立即檢查您的制動器。不要在報警信號燈點亮時駕駛汽車，將您的汽車拖至專業(yè)的維修人員處，我們向您推薦一汽轎車銷售有限公司授權的維修人員。▼防抱死制動系統(ABS)ABS(防抱死制動系統)會持續(xù)監(jiān)視每個車輪的速度。如果其中一個車輪將要抱死。ABS(防抱死制動系統)將會通過自動釋放以及再制動車輪的制動器給予響應。駕駛員會感覺到制動腳踏板上有輕微的震動，而且可能會聽到制動系統的卡嗒聲響。當ABS(防抱死制動系統)工作時，這是正常的。不要松開，繼續(xù)踩下制動腳踏板。警告ABS(防抱死制動系統)不能作為不安全、不可靠駕駛、超速、緊跟在前面車輛之后的行駛(尾隨另外一輛車過近)、在冰雪路面駕駛以及打滑(由于路面有水而導致輪胎的摩擦力以及與地面的接觸面積減小)的補償。您還是會遭遇事故。因此，不要依賴ABS(防抱死制動系統)替代安全駕駛。注釋在路基堅硬的疏松路面上(例如，雪或沙礫)，制動距離可能會變長。當車輪打滑時，輪胎前部會形成一個楔形，因此在這種情況下，裝備普通制動系統的汽車可能比裝備ABS的汽車的制動距離更短。▼ABS(防抱死制動系統)報警信號燈當點火開關被旋轉置ON(打開)位置時，報警信號燈會亮起幾秒鐘。如果當您駕駛時，ABS(防抱死制動系統)報警信號燈仍然亮起，表示ABS(防抱死制動系統)控制裝置己經檢測到一個系統故障。如果發(fā)生這種現象，您的制動器將會和沒有配備ABS(防抱死制動系統)的汽車一樣正常工作，盡快咨詢專業(yè)的維修人員，我們向您推薦一汽授權的維修人員。注釋如果發(fā)動機被跨接起動，并使電池充電，則會出現不均勻的發(fā)動機轉速，而且ABS(防抱死制動系統)的報警信號燈會變亮。這是由于電池電量不足造成的，而并非故障。將電池充電即可。▼電子制動作用力分配系統報警如果電子制動作用力分配控制裝置確定某些部件無法正確操作，則控制裝置會點亮制動系統的報警信號燈，同時ABS(防抱死制動系統)報警信號燈變亮。問題可能出自某一個電子制動作用力分配系統。警告當ABS與制動器報警信號燈同時變亮時，后輪在緊急制動時會比正常情況下更快地抱死。應盡快將汽車拖至專業(yè)的維修處。▼輔助制動系統在緊急制動的情況下，需要以更大的力量踩下制動踏板，輔助制動系統提供制動輔助作用，從而提高制動效能。當迅速踩下制動踏板時，制動會更堅決。注釋●當汽車速度大約為17 km/h或者更高時，輔助制動系統開始工作?！褫o助制動系統的功能不能取代汽車主制動系統的功能。▼制動塊磨損指示器當盤式制動器制動摩擦塊被磨損后，內置的磨損指示器會與制動盤接觸。這會產生尖銳的噪音，以便提醒您應該更換摩擦塊。當您聽到這種噪音時，盡快聲專業(yè)的維修人員咨詢，我們向您推薦一汽授權的維修人員。警告盤式制動摩擦塊磨損時的駕駛:當盤式制動摩擦塊磨損時，駕駛汽車是非常危險的。制動器可能會失去作用，并導致重大的事故。一旦您聽到尖銳的噪音，請立即向專業(yè)的維修人員咨詢，我們向您推薦一汽授權的維修人員。手動變速箱的操作手動變速箱的操作▼手動變速箱的換檔模式傳統的變速器的換檔模式，如圖所示。在換檔時，一直踩下離合器腳踏板；然后緩慢放開。(6速變速器)如果汽車裝有6速變速器，則配備有防止錯誤地換檔至(倒車)檔的一個裝置。向下推動變速桿，換至R檔。警告動機的緊急制動在潮濕、有雪或者有冰的道路上高速駕駛時，減檔會導致發(fā)動機緊急制動，這是非常危險的。車輪速度的突然改變會導致輪胎打滑。這會造成汽車失去控制，并導致事故。請不要在光滑的路面上或者汽車高速行駛時使用發(fā)動機緊急制動。注意除換檔時外，不要把腳放在離合器踏板上。此外，在上坡時不要使用離合器來控制汽車。腳總放在離合器踏板上會造成不必要的離合器磨 損及損壞。確保汽車在換至R檔之前已經完全停下來。當汽車還在行駛時換至R檔時可能會損壞變速器。注釋如果換至R檔有困難，則換至空檔，放松離合器踏板，然后再重試。自動變速器的操作自動變速器的操作各種鎖定表明您必須踩下制動踏板進行換檔(點火開關必須位于ACC位置或者ON(打開)位置)。表明變速桿可以自由換檔到任何位置。▼變速器范圍要使起動機運轉，則變速桿必須位于P或者N位置。P(駐車檔)P檔位置鎖住變速器，并防止前車輪轉動。警告用P檔位置穩(wěn)住車輛:不用駐車制動器而將變速桿置于P檔位置來穩(wěn)住汽車是非常危險的。如果P檔位置沒有穩(wěn)住汽車，則汽車可能會發(fā)生移動并導致事故發(fā)生。要想穩(wěn)住汽車，將變速桿置于P位置，并同時拉起駐車制動器。警告在車輛行駛過程中換至P檔、N檔或者R檔可能損壞變速器。當發(fā)動機轉速高于怠速時，換至某一驅動檔或者倒車檔將會損壞變速器。R檔(倒車檔)在R檔位置上，汽車僅能向后移動。換至R檔或者從R檔位置換檔之前，必須使汽車完全停止，除非是“搖擺汽車”(第47頁)中說明的極少數特殊情況。N檔(空檔)在N檔位置上，車輪和變速器不是鎖緊的。除非拉起駐車制動器或者踩下制動器，否則即使是微小的傾斜也可以使汽車移動。警告從N檔或者P檔換檔:當發(fā)動機的速度高于怠速時，從N檔或者P檔切換至某一驅動檔是非常危險的。如果這樣做，汽車可能會突然移動，并導致事故發(fā)生或者嚴重的人身傷害。如果發(fā)動機的速度高于怠速，不要由N檔或者P檔切換至某一驅動檔。汽車行駛時換至N檔位置:汽車行駛時，換至N檔位置是非常危險的。這樣，在減速時，將不能使用發(fā)動機制動，并由此導致發(fā)生事故或者嚴重的人身傷害。當汽車行駛時，不要換至N檔位。注意當汽車行駛時，不要換至N檔。這樣做會導致變速器損壞。D檔(驅動檔)D檔是通常的驅動位置。由停止狀態(tài)開始，變速器將自動按照5檔位的順序換檔。M檔(手動檔)M檔是手動檔模式位置?？梢酝ㄟ^操作變速桿換高檔或者換低檔。▼變速鎖止系統除非踩下制動器踏板，變速鎖止系統防止由P檔位置換至其它檔位。如果從P檔換至其它檔位:。注意當點火開關位于LOCK(鎖定)位置時，變速桿無法從P檔換至其它檔位。為了確保汽車的駐車狀態(tài)，除非變速桿位于P檔位置，否則不能取出點火鑰匙。▼手動變速模式當您希望控制更多時，這種模式給您一種駕駛手動變速器汽車的感覺，這種感覺通過操作變速桿并允許您通過控制發(fā)動機速度和前輪扭矩來實現的，更像是在駕駛手動變速的汽車。如果要切換至手動變速模式，將變速桿從D檔換至M檔。如果要恢復到自動變速模式，將變速桿從M檔換至D檔。注釋當汽車停止時，如果您換至手動變速模式，則檔位將換至M1檔。當汽車停止并且檔位在M1檔時，如果您想調高檔位，則檔位換至M2檔。M2檔有利于在光滑表面起動汽車。當您在D檔、5檔范圍內駕駛汽車 時，如果您想不踩下加速器踏板而換至手動檔模式，則檔位將會換至M4檔。變速位置指示器在手動換檔模式下，儀表板中的“M”檔位置指示器點亮。檔位位置指示器所選擇檔位的數字點亮。注釋汽車在高速行駛時，如果不能調低檔位，則換檔位置指示器將閃亮兩次，發(fā)出不能調低檔位的信號。換檔手動調高檔位(M1→M2→M3→M4→M5)如果要使速度調高1檔，變速桿向后輕推(+)一次。注釋當汽車緩慢行駛時，可能無法調高檔位。在手動變速模式下，檔位不會自動向上切換。不要在轉速表指針進入紅色區(qū)域的情況下駕駛汽車。如果轉速表指針進入紅色區(qū)域，您可能 會感覺到發(fā)動機制動，這是因為在此情況下燃油供給將被切斷以保護發(fā)動機。但是，這并不表示存在異故障。在變速桿從D檔換至M檔之后，檔位可能不會立即從M1檔換至M2檔。請等待幾秒鐘之后再換至M2檔。手動調低檔位(M5→M4→M3→M2→M1)如果要使速度調低1檔，變速桿向前輕推()一次。警告發(fā)動機的緊急制動:在潮濕、有雪或者有冰的道路上高速駕駛時，減檔會導致發(fā)動機緊急制動，這是非常危險的。車輪速度的突然改變會導致輪胎打滑。這會造成汽車失去控制，并導致事故。請不要在光滑的路面上或者汽車高速行駛時使用發(fā)動機緊急制動。注釋當汽車高速行駛時，由于汽車速度較高，可能無法調低檔位。在減速過程中，根據汽車速度的不同，檔位可能會自動調低。換檔參數調高檔位如果汽車的速度低于檔位規(guī)定的速度，則無法調到較高的檔位。調低檔位如果汽車的速度高于檔位規(guī)定的速度，則無法調到較低的檔位。在減速過程中，當速度降低到下表中所列轉速時將自動向下調整檔位:注釋如果汽車靜止起動后低速行駛，檔位位于M2檔，則檔位不會調低到M1檔，直到向后拉變速桿(+)或向前推變速桿()。駕駛技巧超車為了在超車或者爬陡坡時獲得額外的動力，將加速器踏板踩到底檔范圍)。根據汽車速度的不同，變速器將會換向一個較低的檔位。由靜止狀態(tài)爬陡坡如果要想從停止位置爬陡坡:。，換至D檔或者M1檔。，釋放制動器踏板。下陡坡下陡坡時，根據負載的重量和坡度，換至低檔。下坡時，應該緩慢行駛，只是偶爾使用制動器以防止其過熱。動力轉向動力轉向只有當發(fā)動機運轉時，動力轉向裝置才能起作用。如果發(fā)動機被關閉或者動力轉向系統不起作用，您將沒有轉向助力，因此轉向將需要更大的力。如果在正常的駕駛過程中轉向沉重，請咨詢專業(yè)的維修人員，我們向您推薦一汽授權的維修人員。注意當發(fā)動機運轉時，一定不能將方向盤打到最左側或者最右側超過5秒鐘以上。這可能損壞動力轉向系統。巡航控制巡航控制使用巡航控制，您可以設定并自動保持車速約為30 km/h以上的任何速度。警告巡航控制的使用在下列