【正文】 攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不能撞擊攤鋪機(jī),卸料要緩起以防離析,卸料過程中運(yùn)料車要掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 5）拌和應(yīng)與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。 6）混合料運(yùn)到現(xiàn)場后，要及時(shí)檢驗(yàn)其溫度和質(zhì)量，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼，團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定溫度，被雨淋濕的混合料都要廢棄不能使用。 混合料攤鋪 1）攤鋪前先清掃路面，掃除路面上的雜物和灰塵，確認(rèn)下層的高程、平整度、密實(shí)度等符合要求，且已按規(guī)定澆灑封層乳化瀝青后方可攤鋪。 2）攤鋪采用全幅攤鋪。 3）攤鋪機(jī)開始受料前，在料斗內(nèi)要涂少量防止粘料用的柴油。 4）正常施工時(shí)攤鋪溫度控制在110℃130℃,但不超過165℃,低溫施工時(shí),溫度控制在120℃140℃,但不超過175℃。 5）攤鋪機(jī)保證均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪速度控制在每分?米左右，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓。6）對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 7）除個(gè)別情況外，凡是經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青砼嚴(yán)禁人工找補(bǔ)或摟平，不能在未經(jīng)碾壓的路面上行走。 8）攤鋪長度以500m以上為開機(jī)條件,并盡可能長,以減少接茬保證平整度。 混合料的壓實(shí) 1）混合料完成攤鋪后，立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。隨后按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 2）碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓溫度初壓控制在正常施工110℃140℃,低溫度施工120℃150℃,復(fù)壓溫度不低于90℃,終壓溫度不低于70℃。 3）。相鄰碾壓帶重疊30，復(fù)壓采用光輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)交替進(jìn)行。,。 4）碾壓期間，壓路機(jī)中途不能停頓、轉(zhuǎn)向或制動，起動要緩慢，停止時(shí)要滑行。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外 5）碾壓要縱向并由低邊向高邊均勻地進(jìn)行，壓路機(jī)不能停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，不得散落礦料、油料等雜物。 6）在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板，熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 7）碾壓結(jié)束后及時(shí)檢查密實(shí)度，保證達(dá)到要求的壓實(shí)度。 接縫的處理 1）縱縫采用熱接縫，并連續(xù)平行，縱邊垂直并形成直線，用光輪壓路機(jī)作跨縫碾壓以消除縫跡。 2）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫，橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開1m。 3）橫向接縫采用平接縫。在施工要結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平齊再預(yù)碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接，下次攤鋪前在端部接縫微涂粘層瀝青。 檢查對已完成瀝青砼及時(shí)按規(guī)范要求的技術(shù)指標(biāo)及頻率進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫檢查報(bào)告單，據(jù)實(shí)填寫清楚，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并鑒證的工段，可認(rèn)為完工，否則，需返修直到合格。 上面層的鋪設(shè)下面層驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行上面層的鋪設(shè)，施工工藝同下面層的施工。（十一）電力管線施工方案 基礎(chǔ)施工順序 施工準(zhǔn)備→測量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→漿砌電纜溝墻體（并安放電纜溝支架）→蓋板制作與安裝→隱蔽驗(yàn)收→電纜溝回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。 管溝開挖管溝開挖采用人工開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度，管道開挖時(shí)，應(yīng)注意對現(xiàn)有管線的保護(hù)?；油谕旰筮M(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄，監(jiān)理工程師檢測合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 管道墊層在基層準(zhǔn)備完畢后設(shè)置兩側(cè)模板，模板采用長度為3m的木模板，其接頭處連接木板拼在外側(cè)。模板用地錨固定，以防止?jié)仓胚^程中模板移動。墊層砼采用C15砼，厚度為10cm，頂面采用1：2水泥砂漿批擋1cm厚，砼澆筑時(shí)必須振搗密實(shí)。 電纜井砌筑電纜井地基承載力fa≥150kpa，引入電纜溝落在開挖的基槽上時(shí)須用6%穩(wěn)定水泥石粉渣回填壓實(shí)，井底板用C25砼，用1：2水泥砂漿向集水坑找1%坡，井內(nèi)外墻壁均抹1：（加3%防水劑），墻外側(cè)做滿包氯丁膠瀝青防水涂料（二布三涂），墻頂采用C15砼壓頂，井蓋用C25砼現(xiàn)澆。電力電纜絕緣測試（1）拆除一切對外連線，并用清潔干燥的布擦拭電纜頭，逐相測量，非被試相應(yīng)短路接地。（2）由于電纜電容量很大，操作時(shí)兆歐表的搖動速度要均勻。（3）測量完畢后，應(yīng)先斷開兆歐表與電纜的連接再停止搖動。（4）每次測量完畢后都要充分放電，操作應(yīng)采用絕緣工具，以防止電擊。（5）必要時(shí)進(jìn)行屏蔽。（6）電纜較長充電電流較大時(shí)，兆歐表開始時(shí)數(shù)值很小，若采用手動兆歐表則應(yīng)繼續(xù)搖動，直至60s時(shí)讀數(shù)。（7）注意溫度的換算，測試電阻不夠時(shí)應(yīng)補(bǔ)打接地極。 回填土經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格后，進(jìn)行電纜溝回填，回填采用素土分層回填夯實(shí)。（十二）交通標(biāo)線及交通設(shè)施的施工在本工程中的交通設(shè)施主要由交通標(biāo)志和交通標(biāo)線兩部分組成，交通設(shè)施的形狀、圖案、底色必須按照 GB578686“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”的規(guī)定執(zhí)行，交通標(biāo)志、標(biāo)線的位置必須按照施工圖紙及交通管理部門的要求進(jìn)行安裝。要求位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料經(jīng)久耐用。在道路主體工程全部完成后，即可實(shí)施交通標(biāo)志安裝，交通標(biāo)線的施工要求在路面完工后，正式通車前完成。交通標(biāo)志的施工標(biāo)志名稱鋁合金板合成樹脂板警告標(biāo)志大型3mm小型4mm禁令標(biāo)志大型3mm小型4mm指示標(biāo)志大型3mm小型4mm指路標(biāo)志大型～4mm小型～5mm輔助標(biāo)志3mm1）交通標(biāo)志的制作標(biāo)志底板根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用鋁合金板或合成樹脂板材制作。厚度應(yīng)符合下表要求交通標(biāo)志的立柱、橫梁采用鋼管和型剛制作，鋼管頂端應(yīng)加帽，鋼柱要作防銹處理或鍍鋅處理。標(biāo)志上的文字、圖案要求部分反光或全反光，標(biāo)志底不反光。標(biāo)志板應(yīng)在場內(nèi)加工，搬運(yùn)過程中要進(jìn)行分離，以防污損。2）標(biāo)志板的安裝（1）標(biāo)志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，位置和深度要按圖紙要求進(jìn)行，澆筑砼時(shí)要用插入棒搗實(shí)， 高的一段要立模?；炷粱A(chǔ)中的地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準(zhǔn)確，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能澆搗混凝土，施工完畢應(yīng)保護(hù)地腳螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動。回填時(shí)應(yīng)對稱分層夯實(shí)。（2）標(biāo)志的立柱、橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。立柱的長度應(yīng)以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進(jìn)行截短。標(biāo)志板的安裝采用升降機(jī)進(jìn)行，標(biāo)志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進(jìn)行防銹處理，所有外露的螺栓帽、頭、螺絲露頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。（3）標(biāo)志板安裝完畢后，要對標(biāo)志板進(jìn)行清掃，清掃時(shí)避免污損板面。同時(shí)分別在白天和夜間對標(biāo)志的外現(xiàn)、視認(rèn)性、顏色和鏡面眩光等進(jìn)行檢查，是否能滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)不到要求，必須返工。交通標(biāo)線的施工1）在噴涂路面標(biāo)線之前，應(yīng)先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除，噴涂料時(shí)，道路表面應(yīng)干凈、干燥。噴涂工作一般應(yīng)在白天進(jìn)行，天氣潮濕、灰塵過多，風(fēng)速過大或溫度低于 4℃時(shí)，噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時(shí)停止。2）為了確保標(biāo)線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使用量由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。一般采用常溫型涂料。3）所有縱向標(biāo)線應(yīng)使用自行或機(jī)械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸，出量應(yīng)大于8L／min，噴漆寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標(biāo)線應(yīng)均勻，－ mm。4）噴涂完成的標(biāo)線應(yīng)平直，在曲線處要圓滑平順，標(biāo)線邊緣應(yīng)整齊。交通信號燈1）交通信號燈安裝等須經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查合格后才能進(jìn)行安裝。2）基礎(chǔ)砼經(jīng)養(yǎng)護(hù)、試壓，確定達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求才能安裝。3）就位時(shí)用經(jīng)緯儀控制垂直度，基礎(chǔ)面不平整處需用剛度的墊片支墊，直到標(biāo)志桿垂直，標(biāo)志牌朝向正確、垂直度符合要求。4）為確保螺母不松動，加墊彈簧墊片，對稱均勻擰緊。5）基礎(chǔ)面在信號燈安裝結(jié)束后，須進(jìn)行處理，防止螺栓銹蝕。（十三）雨季施工措施掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，以利安排施工，做好防汛預(yù)防和現(xiàn)場排水準(zhǔn)備工作。設(shè)備、材料的存放場地做好防雨和排水工作，其場地地坪應(yīng)高于自然地面不少于300mm。施工區(qū)便道面層用灰土碎石硬化，保證雨后道路暢通。注意收聽天氣預(yù)報(bào)，專人收集天氣預(yù)報(bào)資料，施工生產(chǎn)安排盡量避開大雨天氣。做好現(xiàn)場材料的防雨覆蓋。澆注砼前，注意天氣預(yù)報(bào)，避免混凝土遭受雨淋。道路施工縮短每一工作段落長度，石灰土、水泥穩(wěn)定碎石等基層施工每天的料要及時(shí)攤鋪完碾壓完，并驗(yàn)收。現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備的電器部分應(yīng)有可靠的接零，接地保障裝置并搭設(shè)雨棚。非機(jī)動車道基層與地磚鋪設(shè)也應(yīng)注意天氣變化，防止砂漿遭受雨淋。（十四）冬季施工措施 為確保冬季我公司承建的各項(xiàng)工程順利進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全，根據(jù)我公司施工的工程特點(diǎn)，特編制冬季施工措施。望各項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項(xiàng)目，由各項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)，編制有針對性的單項(xiàng)工程冬季施工措施。組織準(zhǔn)備1）建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的冬季施工；2）各項(xiàng)目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制，質(zhì)量檢驗(yàn)制、氣象預(yù)報(bào)制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項(xiàng)管理制度，樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針，建立一個(gè)完善的質(zhì)量保證體系。 停建、緩建工程停建、緩建的工程項(xiàng)目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項(xiàng)目部自行確定越冬維護(hù)措施。管道工程1）承插連接接口承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應(yīng)進(jìn)行加熱，水溫約40℃~50℃，普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。注：（1）摻鹽量最大不得超過水重的8%； （2）最低溫度指早晨7點(diǎn)30分的大氣溫度； （3）氣溫低于20℃不應(yīng)施工。 2）管道焊接 溫度低于5℃時(shí)，管子焊接必須采取如下措施：（1）不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內(nèi)空氣對流，作好防風(fēng)防雪措施。 （2）用手工焊接鋼管時(shí)，兩管口的間隙應(yīng)稍大，焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮，不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴(yán)禁接觸冰雪。（3）當(dāng)焊件溫度低于0℃時(shí)，所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶，防止焊縫驟冷。 （4）焊接低碳鋼時(shí)除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱，焊接保持層間溫度外，還應(yīng)在定位焊時(shí)加大電流，減慢焊接速度，適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度，必要時(shí)可采取預(yù)熱措施。 （5）當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)應(yīng)采取防護(hù)蓬內(nèi)加熱，以至環(huán)境溫度控制在10℃20℃。氣溫低于20℃時(shí)，為保證工程質(zhì)量，不宜進(jìn)行焊接。 （6）當(dāng)風(fēng)速在8m/s以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時(shí)應(yīng)采取防風(fēng)、雨棚最低溫度（℃）0～34～67～88以下?lián)禁}量（按水量%）等圍護(hù)措施； （7）環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時(shí)當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應(yīng)避免野外施工，必須施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施。 （8）管道兩端加設(shè)封堵，以防止穿堂風(fēng)； （9）環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，不宜進(jìn)行水壓試驗(yàn)；已進(jìn)行水壓試驗(yàn)的管道要及時(shí)將水排出管外，并將管口臨時(shí)封堵。 （10）排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于－10℃，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于－10℃時(shí)，應(yīng)采取防寒防凍措施。3）管道防護(hù)（1）在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并采取措施防止凍壞。（2）當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 （3）冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時(shí)排凈、烘干。安全措施 1）認(rèn)真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。 2）嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。 3）冬季施工采用的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常校核。 4）雪后，要對工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 5）冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認(rèn)真執(zhí)行。 6）現(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。 7）電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。五、施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃：（一）施工機(jī)械配備設(shè)備動員周期根據(jù)本標(biāo)段的主要工程項(xiàng)目數(shù)量，以及業(yè)主要求的工期，進(jìn)行工料機(jī)分析，合理進(jìn)行施工組織，就近調(diào)用機(jī)械設(shè)備：從臨近的工地分別從速調(diào)進(jìn)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等大型車輛、機(jī)械和測量儀器。機(jī)械設(shè)備上場，總體安排原則是根據(jù)工程施工實(shí)施進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場。視具體情況的變化隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保施工需要。接到監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令后，臨時(shí)工程所需的施工機(jī)械提早進(jìn)場。所需設(shè)備均提前檢修準(zhǔn)備，以良好的狀態(tài)及時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場，杜絕延誤。為使工程保質(zhì)、保量按期完成，使施工機(jī)械能得到充分發(fā)揮和有效使用，對所有機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一管