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正文內(nèi)容

一級(jí)建造師考試市政實(shí)務(wù)考試要點(diǎn)第五部分城市軌道交通和隧道工程全套耗資7900元-資料下載頁(yè)

2025-10-30 22:54本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】市政實(shí)務(wù)考試要點(diǎn)第五部分。1K413010深基坑支護(hù)及蓋挖法施工。IK413011深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工要求:。深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)。板墻有懸臂式、單撐式、多撐式。支撐的目的是為板墻結(jié)構(gòu)提供彈性支撐點(diǎn)。基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基??拥囊环N施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。1)樁板式墻板式樁:造價(jià)低,止水性差。2)灌注樁:剛度大,可用在深大基坑,對(duì)周邊影響小。2)地下連續(xù)墻:強(qiáng)度大、隔水性

  

【正文】 采取 懸吊加固 措施。對(duì) 需要保留 的地下管線應(yīng) 挖露 加以保護(hù) 。 ②核對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,制定 降排水方案 、 地層加固方案 。 ③現(xiàn)場(chǎng)地上 、 地下 構(gòu)筑物 、 管線 必須標(biāo)注在 總平面圖 中,作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。 施工管理機(jī)構(gòu)組建 組建項(xiàng)目部確定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員。 施工必備條件及物資準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)必備的基本條件有 : 三通一平 —— 路通、水通、電通及平整施工場(chǎng)地 ;建好 臨時(shí)房屋 及準(zhǔn)備必要的 地面設(shè)施 。 物資準(zhǔn)備:材料、設(shè)備等。 二、噴錨暗挖施工方案編制與質(zhì)量控制措施 ( P232P233) 噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括 : 豎井施工方案 、 洞門施工方案 、 噴錨暗挖施工方案 、 監(jiān)控量測(cè)方案 、 現(xiàn)況地下 管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護(hù) 。 豎井施工方案 : 包括 降排水方案 、 支護(hù)方案 、 開挖方案 及 設(shè)備、出土方案 及 設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算 。 洞門施工方案 : 先沿拱環(huán)采取 大管棚 或 超前小導(dǎo)管注漿 等方式對(duì)掌子面進(jìn)行加固,根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟,然后分不同階段鑿出洞門處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu),在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。 噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行 “ 管超前 ”“ 嚴(yán)注漿 ”“ 短開挖 ”“ 強(qiáng)支護(hù) ”“ 快封閉 ”“ 勤量測(cè) “ 十八字方針 。 監(jiān)控量測(cè)方案 :包括 ①測(cè)點(diǎn)的布設(shè) ②監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施 ③數(shù)據(jù)處理和資料管理 ④組織和管理 ⑤責(zé)任制 ⑥異常情況的判別和對(duì)策 根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來(lái)決定是采取 拆移 或 保護(hù) 或 兩者都采取 ,采取保護(hù)措施的,要通過(guò) 計(jì)算驗(yàn)證 是否滿足 正常工作 和 在安全允許范圍內(nèi) 。 P233頁(yè)案例 1)項(xiàng)目部對(duì)于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面?正確的方法應(yīng)該怎樣?最可能引起塌方的原因是什么? 答:不全面。正確的方法是:在開工前,首先核對(duì)地質(zhì)資料,調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項(xiàng)工作,并制定保護(hù)措施?,F(xiàn)場(chǎng)地上 、 地下 構(gòu)筑物 、 管線 必須標(biāo)注在 總平面圖 中,作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的 依據(jù)。 引起塌方的原因 可能是由于民房的基礎(chǔ)等級(jí)較低,民房及管線下部的天然土基受到擾動(dòng),造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞,從而造成地面塌陷,房屋及地下管線遭受破壞。 2)項(xiàng)目部索賠增加的降水費(fèi)用,應(yīng)該怎樣索賠? ①應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù);②按施工合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理③準(zhǔn)確合理的計(jì)算索賠時(shí)間和費(fèi)用。 3)項(xiàng)目部對(duì)區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確?分析原因,同時(shí)簡(jiǎn)述項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)。 13 答:不正確。項(xiàng)目安全控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,暗挖工程也不例外。項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是:施工中人的不安全行為,物的不安全狀 態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個(gè)方面進(jìn)行全面控制管理。此外,安全工作還應(yīng)對(duì)諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進(jìn)行控制。 1K420250 隧道掘進(jìn)施工安全控制( P265271) IK420251 盾構(gòu)施工的安全控制措施:( P265271) 盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及下面五個(gè)方面( 5標(biāo)題) 盾構(gòu)機(jī)的 組裝 、 調(diào)試 、 解體 與 吊裝 是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一,要制訂專項(xiàng)施工方案。安全控制重點(diǎn)是 人員安全 與 設(shè)備安全 。 1)使用輪式起重機(jī)向工作 井吊放或吊出盾構(gòu)機(jī)前: ① 確認(rèn) 起重機(jī)支腿處 支撐點(diǎn) 的 承載能力 滿足最大起重量要求 ; ② 確認(rèn) 起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 安全 2)起重機(jī)吊裝過(guò)程中,要隨時(shí) 監(jiān)測(cè) 工作井維護(hù) 結(jié)構(gòu) 的 變形情況 ,若超過(guò)預(yù)測(cè)值,立即停止吊裝作業(yè),采取可靠措施。 3)采取措施 嚴(yán)防 重物、操作人員 墜落 。 4)使用電、氣焊作業(yè)時(shí), 嚴(yán)防火災(zāi) 發(fā)生。 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá) 安全控制措施: 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)施工時(shí),須拆除洞口臨時(shí)維護(hù)結(jié)構(gòu),若洞口土體失去穩(wěn)定,則易發(fā)生 坍塌 而引發(fā)事故;或者 地下水 攜帶帶土砂從補(bǔ)砌外圍與洞體之間的間隙 涌入工作井 ,造成洞口周圍地層變形增大。 1)拆除洞口臨時(shí)維護(hù)結(jié)構(gòu)前,必須 確認(rèn) 洞口土體加固效果 ,以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。 2) 施作好 洞口密封 ,并設(shè)置 注漿孔 ,作為洞口防水堵漏的應(yīng)急措施,以防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井。 掘進(jìn) 過(guò)程中安全控制措施: 在地下水位高、且透水性好的地層施工,易發(fā)生 地下水涌入 , 人員安全 與 設(shè)備安全 將受到威脅。 1)施工前必須 確認(rèn) 盾尾密封性能 。 2)土壓式盾構(gòu)施工前必須確認(rèn)螺旋輸送機(jī)出 土口閘門 的工作性能,施工中停止掘進(jìn)時(shí),必須關(guān)閉 出土口閘門 ;泥水式盾構(gòu)施工前確認(rèn) 送、排泥系統(tǒng)閘門 關(guān)閉的可靠性 。 3)雨期施工時(shí),必須在工作井內(nèi)設(shè)置排水系統(tǒng),并制訂汛期應(yīng)急預(yù)案。 障礙物處理與換刀 :應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案,確保安全 地下與地面建筑物的安全 控制措施 : 1)施工前,應(yīng) 分析、 預(yù)測(cè) 建筑物的 容許極限變形值 。 2)根據(jù)容許變形值確定不同水平的 施工管理值 與 量測(cè)監(jiān)控方案 。 3)穿越過(guò)程中,加強(qiáng) 地層變形觀測(cè) 。 4)若發(fā)現(xiàn) 地層變形 接近施工管理值的 上限值 時(shí),應(yīng)立即采取措施保護(hù)建筑物。 IK420252 噴錨暗挖法 施工的安全控制措施:( P266269) 噴錨暗挖法施工的安全控制重點(diǎn) 是 防范坍陷 , 保障作業(yè)人員 和 施工結(jié)構(gòu) 的安全 。 加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作,注意環(huán)境衛(wèi)生,保護(hù)施工人員的身心健康。 特殊工種 必須專業(yè)培訓(xùn),考試合格后方可操作,并 持證上崗 。 14 施工中必須按照監(jiān)控量測(cè)方案要求 布置監(jiān)測(cè) 點(diǎn),設(shè) 專人 進(jìn)行 觀察量測(cè) ,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)處理。 爆破施工安全要求:在城市進(jìn)行爆破施工,必須事先編制 爆破方案 ,報(bào) 城市主管部門 批準(zhǔn),并經(jīng) 公安部門 同意后方可施工 。為確保城區(qū)設(shè)施的安全,一般采用對(duì)圍巖擾動(dòng)較小,破壞較輕的 光面 和 預(yù)裂爆破 。 豎井施工安全控制措施 : (可以考案例) 1)井口作業(yè)區(qū)必須設(shè)置 圍檔 , 非施工 人員 禁止入內(nèi)。 (怕人掉下) 2)施工豎井不得設(shè)在 低洼處 ,且井口應(yīng)比周圍地面高 30cm以上, 地面排水系統(tǒng) 應(yīng)完好、暢通。 (怕水進(jìn)入) 3) 不設(shè)作業(yè)平臺(tái) 的堅(jiān)井周圍必須設(shè) 防護(hù)欄桿 ,欄桿 底部 50cm應(yīng)采取 封閉措施 。 (怕東西掉下) 4)井口 2m范圍內(nèi)不得 堆放材料 。 (怕東西掉下) ( 豎井施工方案 : 包括 降排水方案 、 支護(hù)方案 、 開挖方案 及 設(shè)備、出土方案 及 設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算 。 ) 豎井土方開挖 1)開挖前按施組對(duì)管線、建(構(gòu))筑物采取加固措施; 2)采用先開挖后支護(hù)時(shí)由上至下分層進(jìn)行, 隨開挖隨支護(hù) 。 3)土方 吊裝 出土?xí)r 必須統(tǒng)一指 揮 ,吊裝下方不能有人。 4)開挖過(guò)程中, 隨時(shí)觀察井壁和支護(hù)結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)定 ,發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí),必須停止作業(yè),人員撤離。 豎井錨噴混凝土支護(hù): 1)錨噴支護(hù)必須 緊跟開挖面 ; 2)噴射作業(yè)過(guò)程中設(shè) 專人 隨時(shí) 觀察圍巖變化 情況,確認(rèn)安全。 豎井 垂直運(yùn)輸 1)提升 設(shè)備及其索、吊具、吊運(yùn)物料的容器、軌道、地錨等和各種保險(xiǎn)裝置,使用前必須按設(shè)備管理規(guī)定進(jìn)行檢查和空載、滿載或超載試運(yùn)行,確認(rèn)合格并形成文件。使用過(guò)程中每天應(yīng)由專職人員檢查一次。 2)豎井運(yùn)輸設(shè)專人指揮,協(xié)調(diào)井上、井下作業(yè)人的配合。 3)使用電葫蘆運(yùn)輸應(yīng)設(shè)緩沖器 ,軌道兩端設(shè)擋板。 4)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)輸,鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于 3圈。 5)使用吊桶運(yùn)輸時(shí), 嚴(yán)禁人員乘坐吊桶 。 6) 提升鋼絲繩 必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證,新繩必須每根試驗(yàn),庫(kù)存超過(guò)一年的使用前進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格形成文件 。 隧道錨噴暗挖施工安全控制措施: 1)同一隧道內(nèi)相對(duì)開挖的兩開挖面距離為 2倍洞跨 且不小于 10m時(shí),一端應(yīng) 停止掘進(jìn) , 并保持開挖面穩(wěn)定。 2)兩條平行隧道相距小于 1倍洞跨 時(shí),其開挖面 前后錯(cuò)開距離不得小于 15cm。 圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段,應(yīng)對(duì)圍巖采取 錨桿 或 小導(dǎo)管超前 支護(hù) 、 小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用 管棚支護(hù) 。 1 現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道 初期支護(hù)變形穩(wěn)定后 進(jìn)行 。 二次襯砌鋼筋綁扎中,鋼筋骨架呈不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),必須設(shè)臨時(shí)支撐架。 使用模板臺(tái)車和滑模時(shí),應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。 澆注側(cè)墻和拱部砼應(yīng) 自兩側(cè)拱腳開始 , 對(duì)稱進(jìn)行 。 IK420253 隧道 施工安全 監(jiān) 控 量測(cè)的內(nèi)容和方法 :( P269271) 安全監(jiān)控量測(cè) 是噴錨暗挖法和盾構(gòu)法施工隧道的施工安全控制的 核心內(nèi)容 。 通常把量測(cè)項(xiàng)目分為 A、 B兩類進(jìn)行管理。 15 A類項(xiàng)目為日常施工 管理過(guò)程中必須進(jìn)行量測(cè)項(xiàng)目,主要有 : 1)洞內(nèi)狀態(tài)觀察; 2)凈空位移量測(cè); 3)拱頂下沉量測(cè); 4)地表下沉量測(cè); 各類監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置方法: 1)地表觀察:在淺埋的隧道上方,隨時(shí)注意觀察地表的各種變化,特別注意地面道路的開裂,建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。 2)充分利用各種超前支護(hù)作業(yè)(如注漿鉆孔)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。 監(jiān)控量測(cè)方案 :包括 以下內(nèi)容( P232) ①測(cè)點(diǎn)的布設(shè) ②監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施 ③數(shù)據(jù)處理和資料管理 ④組織和管理 ⑤責(zé)任制 ⑥異常情況的判別和對(duì)策
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