【導(dǎo)讀】2.西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路武隆至水江段高速公路技術(shù)規(guī)范;5.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ075-95;6.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2020;7.總體施工組織設(shè)計;8.根據(jù)現(xiàn)場考察、調(diào)查所掌握的現(xiàn)場施工條件;9.我公司從事同類工程的施工及其管理經(jīng)驗(yàn)。土坎烏江特大橋?yàn)樽笥曳鶚蚍謩e設(shè)計。段和邊跨合攏梁段組成。高400㎝,箱底寬600㎝,箱頂寬1200㎝,箱頂由路線設(shè)計線側(cè)為高呈2%單向橫坡。㎝厚橫隔板,并設(shè)置有一人孔洞。梁端翼緣板部分加強(qiáng)段厚100㎝,經(jīng)100㎝過渡段。后翼緣板端為15㎝,翼緣板橫橋向?qū)挒?00㎝、根部為100㎝?,F(xiàn)澆段箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),均采用Φ鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa。均系19Φ鋼束,預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用Φ100㎜塑料波紋管。萬能桿件支架拼裝好后,應(yīng)對萬能桿件支架。試驗(yàn)?zāi)康氖菣z測結(jié)構(gòu)的受力情況,同時消除部分非彈性變形,實(shí)測彈性變形,以。并配置鋼筋,砼強(qiáng)度C30,共計2個,系萬能桿件前立柱基礎(chǔ)。