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正文內(nèi)容

邊跨現(xiàn)澆段段施工方案-資料下載頁

2024-11-08 20:54本頁面

【導(dǎo)讀】2.西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路武隆至水江段高速公路技術(shù)規(guī)范;5.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ075-95;6.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2020;7.總體施工組織設(shè)計;8.根據(jù)現(xiàn)場考察、調(diào)查所掌握的現(xiàn)場施工條件;9.我公司從事同類工程的施工及其管理經(jīng)驗(yàn)。土坎烏江特大橋?yàn)樽笥曳鶚蚍謩e設(shè)計。段和邊跨合攏梁段組成。高400㎝,箱底寬600㎝,箱頂寬1200㎝,箱頂由路線設(shè)計線側(cè)為高呈2%單向橫坡。㎝厚橫隔板,并設(shè)置有一人孔洞。梁端翼緣板部分加強(qiáng)段厚100㎝,經(jīng)100㎝過渡段。后翼緣板端為15㎝,翼緣板橫橋向?qū)挒?00㎝、根部為100㎝?,F(xiàn)澆段箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),均采用Φ鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa。均系19Φ鋼束,預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用Φ100㎜塑料波紋管。萬能桿件支架拼裝好后,應(yīng)對萬能桿件支架。試驗(yàn)?zāi)康氖菣z測結(jié)構(gòu)的受力情況,同時消除部分非彈性變形,實(shí)測彈性變形,以。并配置鋼筋,砼強(qiáng)度C30,共計2個,系萬能桿件前立柱基礎(chǔ)。

  

【正文】 禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況須垂直作業(yè) ,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)置專用安全防護(hù)板或者其它隔離設(shè)施。 10) 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息 。 11) 工作平臺上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。腳手跳板應(yīng)滿鋪,其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。 12) 遇六級以上大風(fēng)時,禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。 13) 墩上砼養(yǎng)護(hù)人員必須系好安全帶,輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。 事故發(fā)生應(yīng)急實(shí)施方案: . 1 迅速開展救治工作 重慶市渝通公路工程總公司 土坎烏江大橋主梁邊跨現(xiàn)澆梁段施工方案 18 1) 事故發(fā)生后,負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報告施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 2) 領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報警及時 趕赴事故現(xiàn)場,開展救治工作; 3) 同時組織人力、物力對受傷人員進(jìn)行搶救,就近送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院; 4) 及時上報總公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組;事故報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡要經(jīng)過、采取的應(yīng)急措施等。 5) 了解事故發(fā)生經(jīng)過,保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)資料; 6) 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救護(hù)規(guī)程和規(guī)定,嚴(yán)禁救護(hù)過程中違章指揮和冒險作業(yè),避免救護(hù)中的傷亡和財產(chǎn)損失,因搶救人員防止事故擴(kuò)大疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場構(gòu)件的應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,盡可能保持事故結(jié)束時各種物件的位置、顏 色、狀態(tài)及其物理、化學(xué)性質(zhì)等,防止人為或自然因素的破壞。繪制現(xiàn)場重要痕跡、物證。 . 2 人員及部門職責(zé) 1) 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)調(diào)集有關(guān)人員、材料、設(shè)備及資金等資源,全面組織事故搶險救援工作。 2) 項目總工程師具體組織制定搶險方案、技術(shù)措施,并組織實(shí)施、監(jiān)督。項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)按照既定方案組織實(shí)施搶險救援。 3) 綜合辦公室:負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理情況,負(fù)責(zé)組織危險區(qū)人員撤離,設(shè)置警戒區(qū)域,疏通道路,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保障搶險道路的暢通和搶險車輛的順利通行,協(xié)調(diào)外部消防、醫(yī)療、公安部門組織救援工作。 4) 工 程安全科:組織制定搶險方案,提供搶險技術(shù)指導(dǎo),督促搶險保護(hù)措施的落實(shí)。做好事故現(xiàn)場拍照、記錄、收集證據(jù)工作。 5) 設(shè)備物資部:負(fù)責(zé)調(diào)集現(xiàn)場搶險所需的運(yùn)輸、挖掘、堵漏設(shè)備、物資,保證搶險設(shè)備、物資的供應(yīng)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場電力、通訊、及生活用品輸送,保證救援工作不間斷地展開。 6) 工會:做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,大災(zāi)之后不發(fā)生大亂;做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾;與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作; 慰問有關(guān)傷員及家屬 7) 機(jī)動預(yù) 備組:由項目經(jīng)理臨時確定、調(diào)動、使用。 . 3 重大事故調(diào)查 重慶市渝通公路工程總公司 土坎烏江大橋主梁邊跨現(xiàn)澆梁段施工方案 19 事故調(diào)查應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,及時準(zhǔn)確地查清事故原因、發(fā)生過程、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、為責(zé)任認(rèn)定、事故處理和防范措施的制定提供基礎(chǔ)依據(jù)。 1) 調(diào)查組織: ( 1)輕傷事故及一般事故由責(zé)任單位本級負(fù)責(zé)調(diào)查,組織有關(guān)人員進(jìn)行,并在48 小時內(nèi)將調(diào)查報告書面報安全質(zhì)量部。 ( 2)重傷事故由董事長、總經(jīng)理或其指定人員組織工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、工會等有關(guān)人員組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 ( 3)死亡事故由董事長、總經(jīng)理組織企業(yè)管理部、工程 技術(shù)部、安全質(zhì)量部、公安分處、工會等有關(guān)人員組成的事故調(diào)查組親臨事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。重大傷亡事故,應(yīng)按國務(wù)院〔 1991〕第 75 號令的規(guī)定進(jìn)行調(diào)查。 ( 4)非傷亡的重、特大事故由董事長、總經(jīng)理組織安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、設(shè)備物資部、工會等有關(guān)人員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 事故調(diào)查組成員應(yīng)符合下列條件:組長由董事長、總經(jīng)理或其指定人員擔(dān)任;具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長;范圍應(yīng)盡可能滿足事故調(diào)查的需要。 發(fā)生職工死亡事故的,由董事長、總經(jīng)理親自簽發(fā)事故結(jié)案處理報告。 2) 事故調(diào)查組的職責(zé):查明事故發(fā)生的原因、過程 和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況 。確定事故責(zé)任者;提出事故處理意見和防范措施建議; 10 日內(nèi)寫出事故調(diào)查報告。 事故責(zé)任單位盡可能地為事故調(diào)查組提供方便,不得干涉事故調(diào)查組的正常工作。 . 4 重大事故處理 重大事故處理應(yīng)嚴(yán)格做到“四不放過”,即事故原因沒有查清不放過,責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過,職工沒有受到教育不放過,防范措施不落實(shí)不放過,防止類似事故發(fā)生。 事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議,應(yīng)由事故單位負(fù)責(zé)處理,并將處理結(jié)果上報公司安全質(zhì)量部和其他職能部門。 因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守以致造成傷亡事 故的,由公司安全生產(chǎn)委員會按照有關(guān)規(guī)定,對負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任者給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 八 .文明施工、環(huán)保措施 文明施工是展現(xiàn)施工隊伍形象、體現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的重要方面,我們將嚴(yán)格按照重慶市渝通公路工程總公司 土坎烏江大橋主梁邊跨現(xiàn)澆梁段施工方案 20 業(yè)主的精神組織本工程施工,爭創(chuàng)文明工地,做到 “優(yōu)質(zhì)、文明、和諧、規(guī)范 ”。 文明施工組織措施 為維護(hù)施工區(qū)域的整潔和安全,使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,我們將成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,建立文明施工管理責(zé)任制,開展文明施工達(dá)標(biāo)活動,以加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地。 1). 制 定目標(biāo) ——樹立良好形象,創(chuàng)建文明工地。 2). 狠抓管理 ——成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,項目總工程師任副組長,負(fù)責(zé)本工程文明施工的管理工作,結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施?,F(xiàn)場辦公室負(fù)責(zé)將文明施工管理細(xì)則上墻廣泛宣傳。 3). 注重考核 ——項目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次自檢,并認(rèn)真填寫文明工地考核表,予以保存。 文明施工具體保證措施 . 1 成品、半成品及原材料的堆放 1)嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料,做到圖物相符。 2)所有材 料堆放整齊,并懸掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。 3)對成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁污染、損壞成品。 . 2 現(xiàn)場安全保衛(wèi) 1)建立、健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)制度,落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。 2)施工人員一律佩戴安全帽,遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。 環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)外資企業(yè)較多,做好環(huán)境保護(hù),保持開發(fā)區(qū)良好的社會形象,不僅是開發(fā)區(qū)建設(shè)的需要,也是我們企業(yè)自身形象建設(shè)的需要。施工中既要搞好工程建設(shè),又要減少因施工對環(huán)境的破壞。因此,在本工程工程 施工中根據(jù)地理環(huán)境條件和工程特點(diǎn),依照國家及天津市有關(guān)環(huán)境保護(hù)和治理的相關(guān)法規(guī),確定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排,使施工期間的環(huán)保工作有序、有效進(jìn)行,減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。環(huán)境保護(hù)組織措施 : 1) 建立由項目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu),明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。 重慶市渝通公路工程總公司 土坎烏江大橋主梁邊跨現(xiàn)澆梁段施工方案 21 2) 建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。 3) 將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人,在日常施工中隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 4) 根據(jù)不同的施工階段及時調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容,保證工作質(zhì)量。 5) 每周對環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行一次例行檢查并記錄檢查結(jié)果,內(nèi)容包括:施工概況;污染情況 —污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等;污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環(huán)保工作計劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
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