【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理1722年英國紐科門研制第一臺(tái)蒸汽機(jī)1766年英國發(fā)明家瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī),拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1767年法國軍官庫尼奧研制第一輛蒸汽機(jī)三輪車1873年英國人戴維遜發(fā)明鉛電池1900年英國人哈特制造了電動(dòng)汽車1860年法國勒努瓦內(nèi)燃機(jī),煤氣作為原料的單缸2
2025-04-29 12:15
【總結(jié)】目錄摘要…………………………………………………………………3第一章前言…………………………………………………………4第二章豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)……………………………5第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理………………………………………5第二節(jié)發(fā)
2025-06-27 13:36
【總結(jié)】2022/5/251工作任務(wù)目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙2022/5/252學(xué)習(xí)目標(biāo)1、會(huì)目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙;2、能向客戶介紹發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)各個(gè)部件的名稱、功用及基本工作原理;3、能向客戶介紹發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)各個(gè)部件的名稱及功用及基本工作原理;4、能向客戶介紹制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)部件的名稱及功用及基本工
2025-04-28 20:55
【總結(jié)】本章要求:了解:發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式。理解:渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握:離心式渦輪增壓器的原理,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。第七章發(fā)動(dòng)機(jī)增壓?增壓:為提高平均有效壓力以增加氣缸內(nèi)封存氣體密度的方法。(廣義上,凡是能夠?qū)?nèi)燃機(jī)進(jìn)氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法,都稱為增壓。)?目的:通過增加充氣量,以提高功率,改善
2025-01-20 03:04
【總結(jié)】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-06 04:09
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1前言缸蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)十分重要的部件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其上部置有凸輪軸,下部與氣缸體、活塞組成燃燒室,兩邊是進(jìn)氣道和排氣道,與油氣進(jìn)入的進(jìn)氣歧管件和廢氣排出的排氣管件相接,內(nèi)有貫穿的冷卻水道和潤滑油路。因此,在對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和工作性能的影響舉足輕重也就很清楚了。氣缸蓋的工作情況是,當(dāng)燃?xì)庠谌紵覂?nèi)爆燃時(shí),氣體溫度瞬間高達(dá)1100℃以上,這種高溫?zé)釠_擊反復(fù)作用
2025-06-22 09:00
【總結(jié)】集大成拆解寶馬4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)N20[汽車之家?拆解]全新的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——N20,可謂是寶馬的扛鼎之作,它肩負(fù)著取代自然吸氣式直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(代號N52)的重任。而人們也難免會(huì)將這個(gè)全新“代表作”與老去的“經(jīng)典”進(jìn)行比較,好在它憑借著渦輪增壓系統(tǒng)以及一系列全新的技術(shù)裝備,造就出更加出色的動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性。它確實(shí)在用自身的實(shí)力踐行著寶馬的EfficientDyn
2025-05-16 08:36
【總結(jié)】2缸蓋3發(fā)動(dòng)機(jī)主軸0
2025-06-18 23:25
【總結(jié)】發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造習(xí)題集及答案目錄習(xí)題集……………………………………………………………………………………………1總論……………………………………………………………………………………………1第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理…………………………………………………4第二章曲柄連桿機(jī)構(gòu)………………………………………………………………………8第三章配氣機(jī)構(gòu)…………
2025-06-24 21:53
【總結(jié)】摘要發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)仿真分析及對整車噪聲的影響近年來,汽車車輛所發(fā)出的外部環(huán)境噪音對人們的工作和生活造成了較大的影響,更是直接對交通密集地帶居住者的健康造成了不可忽視的危害。因此,發(fā)達(dá)國家自20世紀(jì)60年代以來便不斷訂立有關(guān)機(jī)動(dòng)車噪音的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),對于控制汽車噪音程度的發(fā)展給予了足夠的重視。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì),歐洲經(jīng)濟(jì)共同體,日本和美國以及其他主要國家和地
2025-06-28 23:07
【總結(jié)】裝配流程一、檢查、測量缸體內(nèi)孔徑,失圓度、錐度在以內(nèi),活塞與缸套的配合間隙在以內(nèi)二、測量活塞環(huán)的開口間隙:一道:,二道:,油環(huán):。三、測量曲軸主軸軸徑50±m(xù)m,連桿軸軸徑38±m(xù)m。四、測量缸體大瓦蓋內(nèi)孔徑54±m(xù)m,瓦蓋·ms測量連桿大頭內(nèi)孔徑41±m(xù)m,瓦
2024-11-08 08:43
【總結(jié)】目錄摘要1引言··························
2025-07-30 21:38
【總結(jié)】現(xiàn)代汽車工業(yè)的很多技術(shù)都來自于航空業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)也是如此。裝備增壓器的車型正在逐漸被人所熟知,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)從研發(fā)到大規(guī)模應(yīng)用,走過了一個(gè)漫長的歷史過程。這項(xiàng)技術(shù)根據(jù)工作原理的不同可以分為機(jī)械增壓器、廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式增壓器、慣性增壓器、氣波增壓器和沖壓式增壓器?! 追N增壓技術(shù)的原理 所謂機(jī)械式增壓器是指增壓器的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),
2025-07-13 21:49
【總結(jié)】1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,再通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對外輸出動(dòng)力。2、配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)由氣門組及氣門傳動(dòng)組組成。其作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)將廢氣從氣缸中排出。3、燃料供給系統(tǒng)汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)和柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由于使用的燃料
2025-06-26 16:10
【總結(jié)】發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)常識1)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇相應(yīng)的燃油,不加來路不明的雜牌油,這些未經(jīng)精餾不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的燃油不僅會(huì)造成大氣污染,對發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)造成極大危害?! ?)定期更換機(jī)油及濾芯。長時(shí)間使用的機(jī)油會(huì)發(fā)生質(zhì)變,尤其在冬季,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫不足以使燃油充分揮發(fā),從而產(chǎn)生濕氣和燃料過剩問題。未經(jīng)揮發(fā)的汽油返回曲軸箱,對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油起化學(xué)腐蝕作用,更加劇了機(jī)油質(zhì)變,質(zhì)變后的機(jī)油堵塞濾
2025-06-26 16:02