【正文】 護基礎和上部結構兩部分分別施工，施工前，根據(jù)設計資料和文件，對現(xiàn)場實際情況和線路里程等進行復核，核對無誤后方可進行施工。核對后，根據(jù)工程量情況，調集人員、設備和材料上場，準備進行施工。⑴路基土石方施工完畢后，根據(jù)設計資料，及時進行施工放樣，定出聲屏障基礎位置及各基礎頂部預埋件的具體位置，放出定位樁和護樁，并反復校核，確保無誤。⑵針對聲屏障基礎的不同形式采用不同的機具設備分別施工。采用KLB600型螺旋無水成孔，鋼筋籠采用吊車安裝，樁基的砼干法澆筑完畢。其工藝方法同接觸網(wǎng)支柱基礎施工。為擴大基礎時根據(jù)基礎設計的型式，先支立底部擴大部分的模板，分層澆筑砼并振搗密實，再支立立柱及頂部模板，分層澆筑砼并振搗密實。砼的振搗采用插入式振搗棒進行。⑶采用反射式聲屏障時：砼澆筑到基礎頂部后，根據(jù)測量所定出的具體位置，埋設預埋鋼板和地腳螺栓；及時進行上部聲屏障元件的安裝,人工按設計要求進行安裝，將其與預埋地腳螺栓、鋼板進行聯(lián)結固定。采用圍墻等結構形式時：基礎施工完畢后，待友鄰標段的軌道工程結束后，及時施工聲屏障上部結構，要求堅實穩(wěn)固，嚴格按設計施工。（四）路基變形監(jiān)測為滿足軌道鋪設對路基土工構筑物變形控制要求，有效控制工后沉降、提高工程質量，爭取軌道鋪設時間，分部經理部成立路堤沉降變形、路塹邊坡變形動態(tài)監(jiān)測領導小組，施工隊成立監(jiān)測小組，負責按設計要求進行地基沉降、側向位移和路塹邊坡變形的動態(tài)觀測，并根據(jù)觀測結果以指導施工，確保達到客貨共線鐵路對路基的質量要求。（1）路基檢測項目以路基中心沉降監(jiān)測為重點，包括路基基底沉降監(jiān)測、路基面沉降監(jiān)測、軟土松軟土地段路堤填筑過程中變形監(jiān)測等。填筑期間和填筑完成后對路基沉降變形（含地基和本體）進行連續(xù)監(jiān)測，并保證荷載穩(wěn)定條件下觀測6個月，根據(jù)監(jiān)測結果，分析評價地基的最終沉降量完成時間，及時調整設計措施使地基達到預定的變形控制要求，以確定軌道結構施工和鋪軌時間，同時作為竣工驗交時控制工后沉降量的依據(jù)。（2）路基沉降監(jiān)測路堤填筑前，于路堤基底地面預埋沉降板進行監(jiān)測。沉降板由沉降板、底座、測桿（φ＝20mm鋼管）及保護測桿的φ＝50mmPVC塑料管組成。隨著填土的增高，測桿與套管亦相應加高，　每節(jié)長度不超過100cm，接高后的測桿頂面應高于套管上口，在填土施工中采取措施保護測沉設施。沉降板安裝前先將地面整平（），保護底板的水平垂直。填土高度小于2米時，每兩天觀測一次，超過2米高度后，每天觀測一次，在沉降速率較大的情況下，要加密觀測。地面沉降量用儀器測量，精度要準確到177。1mm，每天的觀測數(shù)據(jù)都要及時整理并繪制“填土高～時間～沉降量”關系曲線圖。（3）路基面沉降監(jiān)測在路基面設置沉降觀測點進行沉降觀測，路基成形后設置。監(jiān)測樁采用C15混凝土方樁或圓樁（），其中埋設φ16mm鋼筋一根。松、沿線路走向的間距20～50m；。埋置方法采用洛陽鏟打入設計深度，將邊樁放入孔內，周圍以C15混凝土現(xiàn)澆固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。根據(jù)沉降觀測控制填土速率、記錄填筑期及放置期的沉降量。（4）監(jiān)測斷面形式在路基面設置3個觀測點進行路基面沉降監(jiān)測；分別于路基中心、兩側路肩各設一個監(jiān)測樁（包樁），路基成形后設置；、10m處設位移觀測樁；路堤沉降變形監(jiān)測斷面示意圖路堤填筑前，于路堤中心基底地面預埋沉降板進行基底沉降監(jiān)測；在路基面設置2個觀測點進行路基面沉降監(jiān)測；分別于路基兩側路肩各設一個監(jiān)測樁（包樁），路基成形后設置；、10m處設位移觀測樁。變形觀測的控制標準為邊樁水平位移小于5mm/天，豎向位移小于10mm/天，路基中心沉降板沉降量小于10mm/天，填筑過程中加強觀測，若沉降量超出以下控制值，應停止填土施工，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)填土，必要時采用卸載措施。（5）測量的精度及頻度測量精度一般應達到二級水準測量標準（特別是在路堤基床底層填筑完成后）；測量頻度：在路堤填筑期間，要每天觀測一次，各種原因暫時停工期間，前2天每天觀測一次。施工完成后，前15天內每3天觀測一次，第1530天每星期觀測一次，第3090天每15天觀測一次，以后每個月觀測一次。（6）監(jiān)測斷面間距及選用型式監(jiān)測斷面間距不大于100m,且橋路過渡段必須有至少1個觀測橫斷面；根據(jù)各工點長度及基底橫坡情況，斷面間距可適當調整：（1）長度小于50m的工點，有1個觀測橫斷面，監(jiān)測斷面型式以A型為主；（2）長度在50200m的工點，有2個觀測橫斷面，監(jiān)測斷面型式以A型為主；（3）長度在200300m的工點，有3個觀測橫斷面，2個為A型，1個為B型；（4）長度大于300m和成層復雜的工點，觀測橫斷面間距不大于100m，監(jiān)測斷面型式A型與B型間隔布置。（5）當基底地面或壓縮層橫坡大于1：5時，觀測斷面加密到3050m一個，監(jiān)測斷面型式以A型為主，適當選擇12個B型監(jiān)測斷面；（6）每個大、中橋臺尾過渡段設置兩個觀測斷面，一個在線路中心距橋臺1米處，一個在過渡段中部，路涵過渡段設置一個觀測面，監(jiān)測斷面型式以A型為主。六、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量保證措施（一）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃確保全部工程質量達到國家及鐵路路基工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，并滿足按設計速度開通的質量要求，滿足列車高速、安全、舒適運行的要求。全線工程質量確保達到部級優(yōu)質工程標準，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質工程，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。對完工的路基工程質量自檢檢測率達到100％，確保結構安全。路基工后沉降達到設計、施工規(guī)范及驗收標準的要求。路基標高、寬度、線形及邊坡坡度符合設計要求，石方路塹邊坡采用光面爆破，邊坡平順穩(wěn)定，無險石、危石。路基分層填筑，填料、壓實度及工后沉降符合設計及驗標要求。砌體砂漿飽滿、勾縫平順，堅實美觀?；炷羶葘嵧夤?，無蜂窩、麻面，預留沉降縫、泄水孔符合設計要求。軟基處理滿足有關規(guī)范規(guī)定要求，按規(guī)定檢測率達到100%。側溝、天溝、截水溝、吊溝等排水系統(tǒng)通暢，無積水、淤泥。接觸網(wǎng)支座，電纜槽、聲屏障、防護柵欄、站臺墻安裝牢固，涂裝均勻，平順美觀。（二）質量保證措施⑴加強質量意識教育，建立全員創(chuàng)優(yōu)責任制，將創(chuàng)優(yōu)目標層層分解，細化到班組和員工，建立創(chuàng)優(yōu)檢查、分析、評比制度，建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，優(yōu)質優(yōu)價，鼓勵創(chuàng)優(yōu)。合格不合格后勤保證計劃保證施工保證物資材料機械設備施工計劃工藝方法測量地質核查圖紙核對方法培訓接口協(xié)調技術交底實現(xiàn)質量目標項 目 經 理總工程師項目副經理計劃財務部工程管理部安全質量部缺陷糾正 物資設備部性能檢驗進貨 檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質量控制考核獎罰 資金保證工程管理部技術保證工藝審定⑵開工前，成立以項目經理為組長的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃領導小組，完善質量管理組織和配齊質量管理人員，并編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實施細則。⑶加強創(chuàng)優(yōu)工作的領導，項目部安排落實抓創(chuàng)優(yōu)工作的專職人員或兼職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動與整個施工生產過程有機地結合起來。⑷建立定期和不定期的施工質量檢查制度，根據(jù)工程進展情況，按《驗標》要求及時進行檢驗批、分項、分部、單位工程的質量檢查驗收。⑸全面推行ISO9001標準質量管理模式，編制項目質量計劃，搞好技術培訓，加強科技攻關，大力推廣新材料、新工藝，開發(fā)核心技術，廣泛開展群眾性QC活動，嚴格按質量保證措施和質量保證體系控制工程施工，消除質量通病。⑹依靠行政、經濟手段貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)質工程的標準和要求，深入持久地開展創(chuàng)優(yōu)活動。⑺加強技術工作，強化方案優(yōu)化，合理進行施工組織安排，做到標準明確、重點突出、技術交底清楚、施工指導切實具體。⑻抓好測量及試驗基礎工作，確保各種原材料符合工程要求，確保工程位置、結構尺寸準確無誤。⑼堅持開工必優(yōu)、樣板先行。施工中保證每個分項工程以優(yōu)質為標準，全部質量合格，并樹立樣板項目，以樣板工程帶動全部工程的全面實施。⑽組織路基等專業(yè)化隊伍進場施工，科學組織，合理配置資源；推行安全質量標準工地建設，實行現(xiàn)場標準化管理，做到文明施工。（三）質量保證的主要技術措施（1）開工前，準確確出線路中樁、邊樁的位置及高程。每填筑2～3層時重新放出線路中樁，保證填筑寬度。（2）土石方填筑前，先進行試驗段施工，確定施工工藝參數(shù)，按參數(shù)施工。（3）嚴格控制每層壓實厚度，并派試驗人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質量。（4）控制填料含水量，符合規(guī)范要求后再進行碾壓。（5）通過檢測密實度、平整度等項目判定質量，合格后進行上一層填土作業(yè)。（6）在填方路段首先在路堤坡腳兩側，～，以利基底和雨季施工排水。然后認真進行基底處理，挖樹根鏟草皮，清除淤泥，原地面碾壓等。當?shù)孛鏅M坡、縱坡大于1:，高坎大于分層填筑厚度時，應按設計規(guī)定挖臺階。對于基底有淤泥、水塘等先用挖掘機或人工挖縱向橫向交叉排水溝，寬、深根據(jù)淤泥深度而定，一般寬度不小于60cm。然后按設計進行特殊處理，經監(jiān)理工程師檢查簽證后才能施工。質量保證控制措施序號控制措施具體內容1勞動主體控制包括所有參與工程各類人員的生產技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面?zhèn)€體素質以及經過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質。通過擇優(yōu)錄用、加強思想教育及技能方面教育培訓，合理組織、嚴格考核，輔以必要的激勵機制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，保證勞動主體在質量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。2勞動對象控制勞動對象有原材料、半成品、工程用品、設備等，工程質量是工程項目實體質量的組成部分，其控制內容為：控制材料設備性能、標準與設計文件的相符性，控制材料設備各項技術性能指標、檢驗測試指標與標準要求的相符性，控制材料設備進場驗收程序及質量文件資料的齊全等。貫徹單位內部質量程序文件中明確材料設備在封樣、采購、進場檢驗、抽樣檢測及質保資料提交等一系列明確規(guī)定的控制標準。3施工工藝控制制訂和采用先進合理可靠的施工工藝是工程質量控制的重要環(huán)節(jié)，單位工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術關鍵及環(huán)境條件等資料，明確質量目標、驗收標準、控制重點和難點。認真編制施工組織設計，制定合理有效的施工技術方案和組織方案，合理選用施工機械設備，合理布置施工平面圖，經監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。主要分部、分項工程編制施工方案，科學組織施工。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。4工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品），都將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此，對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。水泥、鋼材等其它甲供材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監(jiān)理認可后方可進料?，F(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。5施工操作控制施工操作者具有相應操作技能，重點部位工程及專業(yè)性很強的工種工程，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制度，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”管理方法，確保施工質量。6施工設備控制對施工所用設備根據(jù)工程需要從設備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對施工方案選用的模板、腳手架等進行專項設計，工程所用的現(xiàn)場安裝起重機械設備，不僅要對其設計安裝方案進行審批，在安裝使用前須經專業(yè)管理部門驗收。7施工環(huán)境控制環(huán)境因素主要包括地質水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場的照明、安全衛(wèi)生防護設施等勞動作業(yè)環(huán)境等內容，要消除其對工程的影響主要采取預測預防的方法，對地質水文方面影響根據(jù)設計要求采取降水排水加固等技術方案，對天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項施工方案。8進度和質量關系的控制在實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。（7）路堤填料應符合要求，不能使用不合格料、有機土。使用不同填料填筑路堤時，應分層進行。每一層全寬應采用同一種材料。深挖地段應按設計認真處理，并經檢查簽證合格后方可繼續(xù)施工。（8）土質路塹應按設計要求刷坡到位，保證邊坡平整、平順。石質路塹邊坡應采用打斜孔預裂爆破的方法開挖，確保邊坡穩(wěn)定。開挖完畢應認真清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等應以漿砌補平，坡面平順，坡率符合設計要求。側溝及平臺平順完整，溝內無積水、雜物；棄土堆位置符合《驗標》規(guī)定。（9）在新填路段與既有路基相連接時，按設計要求分層開挖臺階，并分層填筑、夯實，經監(jiān)理工程師驗收合格后進行下一層施工。（10）采用平地機將路基表面平整及縱橫向坡度修整至符合設計要求，達到每層平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。（11）臺背填筑按設計要求實行分層回填，填土時每層厚度15cm，用打夯機配合壓路機逐層夯實，試驗人員全過程旁站監(jiān)督。橋涵缺口的每側預留不小20米以上距離以滿足機械設備壓實的需要。（12）排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設計及實際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊，砌筑牢固。七、路基工程安全保證措施（一）施工現(xiàn)場安全技術保證措施以建設安全標準工地為載體，強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制?，F(xiàn)場安全管理瞄準施工的交叉作業(yè)、火工品的管理、爆破作業(yè)、運輸、安全用電和消防安全等重點方