汽車?yán)鋮s系統(tǒng)總體參數(shù)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-30 06:29本頁面
【正文】 二．渦室計(jì)算 取葉輪蓋板厚度 葉輪蓋板側(cè)隙 Ⅷ斷面面積FⅧ=根據(jù)泵的特點(diǎn)，渦室采用矩形斷面，各斷面面積分別為或FⅦ=FⅧ= FⅥ= FⅧ= FⅤ= FⅧ= FⅣ= FⅧ= FⅢ= FⅧ = FⅡ=FⅧ= FⅠ=FⅧ= 相應(yīng)的可分別計(jì)算 △RⅧ= △RⅦ= △RⅥ= △RⅤ= △RⅣ= △RⅢ= △RⅡ= △RⅠ= 三．進(jìn)水管計(jì)算 根據(jù)配套需要，取四．出水管計(jì)算 同樣取六．橡膠水管參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路中的水管具有吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和散熱器相對運(yùn)動(dòng)的作用。因此，耐熱性、耐臭氧性、耐壓性、對冷卻液的適應(yīng)性及柔軟性是水管應(yīng)具有的性能。在實(shí)際使用中，壁厚4mm以上的橡膠硬度為60～70HS。從柔軟性方面考慮，中間加強(qiáng)型管子用60HS，純橡膠為70HS，采用中間加強(qiáng)型，其構(gòu)造如圖1所示。編織加強(qiáng)型的水散熱器，螺旋管多用于被加熱的管子，針織加強(qiáng)型用于直徑差異較大的變徑管。從管子連接處的密封考慮，管子內(nèi)徑比與其連接管的外徑小1mm，膠管兩端與其它管相連接時(shí)，應(yīng)有30mm的插入量。散熱器橡膠水管結(jié)構(gòu)參數(shù)：內(nèi)膠層、骨架層、外膠層：內(nèi)膠層：EPDM、骨架層：聚脂線1500D外膠層：EPDM：內(nèi)徑Ф24 + 壁厚4 + 0。 七．節(jié)溫器的選擇1. 采用蠟式節(jié)溫器，底部旁通型（如圖1）。閥最大升程設(shè)為10mm，閥全開溫度比閥初開溫度高。圖12. 節(jié)溫器布置在散熱器的出水管路中，以減輕或清除散熱器的現(xiàn)象。a. 節(jié)溫器設(shè)在水泵的入口處，控制從散熱器流出的低溫冷卻液溫度。用在水泵入口側(cè)時(shí)，冷卻液的溫度一般為76～82。b. 節(jié)溫器裝在水泵入水處，節(jié)溫器沿水流方向開啟，閥開啟負(fù)荷低，耐久性好。另外，在入口側(cè)是在最近位置對低溫處冷卻液進(jìn)行控制，故可以獲得沒有波動(dòng)的溫度。c. 排氣閥設(shè)置在節(jié)溫器法蘭上。～，注水10～20時(shí)的空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路中排出。在排氣閥前后壓差為1～2kpa時(shí)，閥關(guān)閉。d. 節(jié)溫器殼節(jié)溫器閥直徑為，節(jié)溫器殼內(nèi)徑為，與之間形成的截面面積設(shè)計(jì)時(shí)大于。如圖2 圖2八．冷卻液的選擇 液體冷卻內(nèi)燃機(jī)所使用的冷卻液含有防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑，這些添加劑和水組成的液體通稱為防凍液。（1） 防凍液所要求的性能a. 防凍性，即在冬天0以下不結(jié)冰，地區(qū)不同，防凍要求不同；b. 防蝕性，不能腐蝕冷卻系統(tǒng)的金屬；c. 熱傳導(dǎo)性，即傳熱性能優(yōu)良；d. 不變質(zhì)，也不腐蝕橡膠、樹脂。 目前以乙二醇為主要成分加有防腐蝕添加劑及水的LLC防凍液，以乙二醇為主要成分的防凍液性能由JIS K2234來規(guī)定，其中1只在冬季使用，2種可以全年使用。
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