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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)總體參數(shù)設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-10 06:29本頁面
  

【正文】 慮膨脹空間,一般其容積占總?cè)莘e的46%;4) 具有較高的加水速率。5) 在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),系統(tǒng)壓力蓋打開時,水泵進(jìn)口應(yīng)為正壓;6) 有一定的缺水工作能力,缺水量大于第一次未加滿冷卻液的容積;7) 設(shè)置水溫報警裝置;8) 密封好,不得漏氣、漏水;9) 冷卻系統(tǒng)消耗功率小。10) 使用可靠,壽命長,制造成本低。在設(shè)計中必須作到提高進(jìn)風(fēng)系數(shù)和冷卻液循環(huán)中的散熱能力。對于空氣流通不順的結(jié)構(gòu),需要加導(dǎo)風(fēng)裝置使風(fēng)能有效的吹到散熱器的正面積上,提高散熱器的利用率。這樣可充分利用風(fēng)扇的風(fēng)量和車的迎面風(fēng),提高散熱器的散熱效率。在整車布置中散熱系統(tǒng)中,還要考慮散熱器和周邊的間隙,散熱器到保險杠外皮的最小距離100毫米,如果發(fā)動機(jī)的三元催化在前端的話,還要考慮風(fēng)扇到三元催化本體距離至少100毫米,到三元催化隔熱罩距離至少80毫米。貨車散熱器一般采用縱流水結(jié)構(gòu),因為貨車的布置空間也較寬裕。橫流水結(jié)構(gòu)散熱器能充分地利用轎車的有限空間最大限度地增加散熱器的迎風(fēng)面積。散熱器懸置布置:散熱器通常為四點懸置,也可以采用三點懸置。所有懸置點應(yīng)布置在同一個部件總成上,改善散熱器受力情況,以盡量減少散熱器的振動強(qiáng)度。主懸置點的膠墊壓縮量一般為其自由高度的1/5左右。中,重型載貨汽車由于散熱器的質(zhì)量大及使用環(huán)境較差,一般要在散熱器的外部增加一個剛性較大的保護(hù)框架,以防止振動等外界力直接作用在散熱器上。輕型貨車和轎車一般不加保護(hù)框架,懸置點設(shè)置在散熱器的側(cè)板或水室上。護(hù)風(fēng)罩的作用是確保風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)量全部流經(jīng)散熱器,提高風(fēng)扇效率。風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)罩的徑向間隙較小,風(fēng)扇的效率越高。風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)罩之間的徑向間隙一般控制在5mm-25mm。風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)罩安裝在同一零部件總成上(如同在底盤或同在車身上)其徑向與相對運(yùn)動,風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)罩之間的間隙可以下線,否則取上限。在大批量生產(chǎn)的車型中多采用塑料護(hù)風(fēng)罩。在某些車型中,特別是轎車,護(hù)風(fēng)罩在常開有多個窗口并加以單向簾布。風(fēng)扇直徑大小應(yīng)和散熱器的形狀相協(xié)調(diào),條件允許時可增大風(fēng)扇的直徑,降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在某些散熱器長,寬比例相差較大時,如轎車散熱器,有時采用兩個直徑較小的風(fēng)扇所取代。電動風(fēng)扇是由電動機(jī)來驅(qū)動風(fēng)扇,電動機(jī)的啟動與停止是受水溫直接感應(yīng)的溫度開關(guān)來控制。但也多用于發(fā)動機(jī)橫置的轎車。當(dāng)冷卻水溫溫度升高時蠟膨脹,節(jié)溫器開啟,冷卻水流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器一般布置在發(fā)動機(jī)的出水口處。增大節(jié)溫器的流通面積可以通過提高節(jié)溫器閥門的升程和增加閥門的直徑來實現(xiàn)。但是增大節(jié)溫器的升程,對節(jié)溫器技術(shù)要求較高。水泵的流量及揚(yáng)程根據(jù)不同的發(fā)動機(jī)而定。-,揚(yáng)程過高對冷卻系統(tǒng)的密封性會產(chǎn)生不利的影響。軸承的游隙及水封的氣密性要嚴(yán)格控制。1. 3冷卻系統(tǒng)主要部件匹配設(shè)計要點在整車總布置空間允許的條件下,盡量增大散熱器的迎風(fēng)面積。冷卻系統(tǒng)的最高水溫應(yīng)以發(fā)動機(jī)的允許使用水溫為標(biāo)準(zhǔn)。但因節(jié)溫器的自身特性,開啟溫度一般低于全開溫度10攝氏度左右。散熱器散發(fā)的熱量就等于發(fā)動機(jī)傳給冷卻液的熱量?!峁軐?dǎo)熱系數(shù),純鋁導(dǎo)熱系數(shù)為230W/,換算為—散熱管壁厚,—散熱管到空氣的散熱系數(shù),當(dāng)流過散熱管的空氣流速為10~20m/s時,=60~105,取105。從結(jié)構(gòu)上分主要有
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