汽車研發(fā)中的創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)思想-資料下載頁
2025-06-30 04:57本頁面
【正文】 ?！ ∧承蜕虅?wù)車設(shè)計(jì)可選擇采用GPS－衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向裝置、ESP－電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)、車門防撞桿等項(xiàng)新技術(shù)，再與傳統(tǒng)技術(shù)相整合?！ ∧承图哲囋O(shè)計(jì)可選擇采用4WS－四輪驅(qū)動－轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、柴油電控共軌噴射動力裝置、黑匣子記錄器、等項(xiàng)新技術(shù)，再與傳統(tǒng)技術(shù)相整合?！ ∧承涂蛙囋O(shè)計(jì)可選擇采用ASF－全鋁合金框架結(jié)構(gòu)、空氣懸掛裝置、前后吸能保險(xiǎn)杠、側(cè)翻滾保護(hù)裝置等項(xiàng)新技術(shù)，再與傳統(tǒng)技術(shù)相整合。 某型卡車設(shè)計(jì)可選擇采用低合金高強(qiáng)度鋼板、機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向、診斷及保養(yǎng)提示裝置等項(xiàng)新技術(shù)，再與傳統(tǒng)技術(shù)相整合。 現(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)原則既可以是同一品牌的不同車型之間，也可以是不同品牌車型之間的選用、組合、集成、優(yōu)化。其中，起關(guān)鍵作用的因素有性能、價(jià)格、質(zhì)量、壽命、使用、維護(hù)等?！ ‖F(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)在大的方面包括對相關(guān)、相鄰系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)，在小的方面包括對已選定的零部件接口的細(xì)部設(shè)計(jì)，包括長短、角度、空間機(jī)構(gòu)的調(diào)整、過渡聯(lián)接、非標(biāo)準(zhǔn)件的處理、其他相關(guān)零部件的修改設(shè)計(jì)等。故創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)同樣存在有可供設(shè)計(jì)師再度設(shè)計(jì)的空間，其科技含量并不低，并要有全局觀點(diǎn)和協(xié)調(diào)能力，絕妙在巧字上?！ ‖F(xiàn)代汽車采用創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)，并非機(jī)械地要求創(chuàng)新和整合各占50%，也沒有硬性規(guī)定創(chuàng)新比例必須超過整合，或 整合項(xiàng)目必須大于創(chuàng)新內(nèi)容。創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)堅(jiān)持辯證統(tǒng)一，既不倡導(dǎo)不切實(shí)際的標(biāo)新立異，也不保護(hù)落后；既不因循守舊，也不墨守陳規(guī)地整合，而是立足于積極進(jìn)取、多視角的創(chuàng)新，以小見大，以小積多，持續(xù)穩(wěn)步地發(fā)展?！ ‖F(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是動力裝置、底盤、電子系統(tǒng)、電器裝置、安全防護(hù)、綠色環(huán)保等?！ ‖F(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)不僅新車型開發(fā)需要，而且新車型批產(chǎn)也需要；不僅車型改進(jìn)需要，而且車型升級也需要；不僅車型完善需要，而且車型變型也需要。 創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)對現(xiàn)代汽車系統(tǒng)及其零部件設(shè)計(jì)、制造提出了更高要求。期間也必將推動企業(yè)的生產(chǎn)管理、質(zhì)保、檢測、工裝、物流、乃至標(biāo)準(zhǔn)化工作?！ ‖F(xiàn)代汽車的創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)是個(gè)大的系統(tǒng)工程，涉及產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場營銷、信息反饋、環(huán)境保護(hù)、材料回收等方面，大到戰(zhàn)略決策、市場定位、系統(tǒng)整合，小到零部件之間的整合，已不同于傳統(tǒng)意義的開環(huán)系統(tǒng)，而屬于受控、可調(diào)的閉環(huán)系統(tǒng)。不僅對全體設(shè)計(jì)人員提出了更新知識、綜合協(xié)調(diào)、當(dāng)好全科工程師的要求，而且還對企業(yè)管理層和領(lǐng)導(dǎo)層均提出了更高、更嚴(yán)的要求，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化帶來汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展。 經(jīng)濟(jì)全球化正反映在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全球化上，現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)需要創(chuàng)新整合已成為一個(gè)不可回避的現(xiàn)實(shí)，是個(gè)不以人們意志為轉(zhuǎn)移的大趨勢。我國的汽車行業(yè)和大型企業(yè)有條件的應(yīng)該成立產(chǎn)品創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)推廣中心，以全力提升中國汽車工業(yè)科技、產(chǎn)能、效益的競爭力。 現(xiàn)代汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要整合來自各方面信息進(jìn)行再設(shè)計(jì)、再創(chuàng)新。運(yùn)用創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)必將提升我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場的競爭力，是我國汽車工業(yè)集團(tuán)在進(jìn)入21世紀(jì)與加入WTO后的當(dāng)務(wù)之急。9 / 9
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