【正文】 工生產(chǎn)造成不應(yīng)有的損失，為此在雨季到來之前，做好現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備，保證各項(xiàng)工作滿足雨期施工的要求。（一）雨季施工技術(shù)措施1 、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織技術(shù)、安全、材料部門制定雨季施工計(jì)劃措施，保證工程雨季正常施工。項(xiàng)目部臨時建筑（包括工人宿舍、辦公室、各種倉庫）及機(jī)具、設(shè)備、材料設(shè)放在不易被水淹沒的高處。加強(qiáng)對其的檢查、維修，保證結(jié)構(gòu)安全，屋面不滲漏。項(xiàng)目部組成防洪搶險機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍，設(shè)專人負(fù)責(zé)。在雨季到來之前對現(xiàn)場進(jìn)行一次防雨、防滑、防洪、防雷檢查，對檢查出的問題逐項(xiàng)落實(shí)，專人處理，切實(shí)做到雨季安全施工。在雨季到來之前應(yīng)準(zhǔn)備好防雨、防洪機(jī)具設(shè)備、用品及防洪物資。對雨季施工的材料要有足夠的儲備量，并加強(qiáng)保管。施工現(xiàn)場道路應(yīng)硬化，至少應(yīng)鋪墊爐渣或砂石，兩側(cè)設(shè)排水溝，保證暴雨后能在較短的時間內(nèi)排出積水，保證道路暢通。對一切帶電的機(jī)具、設(shè)備和電器開關(guān)的接零、接地等關(guān)鍵部位要進(jìn)行認(rèn)真檢查，做好防雨棚罩；現(xiàn)場所有用電線及燈具應(yīng)絕緣良好，發(fā)現(xiàn)漏電及時處理。施工現(xiàn)場遇有高壓線路穿過時，應(yīng)保持足夠的安全距離，以防觸電事故。施工現(xiàn)場搭設(shè)的水泥庫要高于其它設(shè)施30cm，并有良好的隔潮層和通風(fēng)，屋面做好防水層，保證不滲漏，以防水泥損失。施工現(xiàn)場鋼材場地遇有粘土場地，應(yīng)采用砂石料鋪墊10cm，再用墊木將鋼筋墊起，加工好的成品、半成品應(yīng)覆蓋，以免鋼材污染銹蝕。基坑開挖后，在四周設(shè)置擋水壩，其外做好排水溝及排水坡，以防雨水灌入基坑內(nèi)?；觾?nèi)集中可挖排水溝至集水坑用泵抽出。雨季施工模板工程的支撐架地基，必須平整夯實(shí)鋪墊腳手板或枕木，并設(shè)有排水溝，防止浸泡地基，造成支撐架及模板變形。1高空作業(yè)的排架、腳手架及運(yùn)輸設(shè)備，在雷雨季節(jié)必須安裝避雷裝置，接地電阻控制在10歐姆以內(nèi)。雷雨天氣高空作業(yè)操作人員應(yīng)撤離作業(yè)地點(diǎn)以防雷擊事故發(fā)生。1注意收聽收視天氣預(yù)報(bào)，提前作好應(yīng)對措施，調(diào)整雨天禁止施工的項(xiàng)目避開雨天施工。1雨季澆筑砼應(yīng)預(yù)先設(shè)置施工縫，以便下雨時能夠及時澆至施工縫處，對已澆筑尚未終凝的砼及時覆蓋，防止雨水沖刷。同時加強(qiáng)砂石含水率檢測，嚴(yán)格控制坍落度，保證砼強(qiáng)度。1雨后組織有關(guān)人員對現(xiàn)場的臨設(shè)、道路、施工機(jī)械、模板工程、電器設(shè)備、測量樁位進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以免造成損失。（二）冬季施工技術(shù)措施1． 機(jī)械設(shè)備不使用時注意防凍。2． 運(yùn)輸車輛路面如果有水結(jié)凍，進(jìn)行防滑處理。3． 機(jī)械設(shè)備施工時，進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。4． 下雪過后，及時清掃路面積雪再進(jìn)行施工，由于坡道比較陡，在坡道上鋪一層碎石，保證安全施工，防止運(yùn)輸車輛發(fā)生事故。5． 砼施工時，必須加入防凍劑，并且氣溫在零度已上時進(jìn)行施工。6． 當(dāng)預(yù)計(jì)連續(xù)10d內(nèi)日平均氣溫低于5℃或當(dāng)日低氣溫低于一3℃時，即進(jìn)人冬期施工。7． 冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥，按冬期施工方案對水、砂進(jìn)行加熱，砂漿使用時的溫度應(yīng)在+5℃以上。8． 雨期施工應(yīng)防止雨水沖刷墻體、下班收工時應(yīng)覆蓋砌體上表面。 施工現(xiàn)場交通組織方案一、交通組織方案在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。路線與城區(qū)及村道相交處，在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。，面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語、文明施工用語。工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。1 周邊及監(jiān)理、專業(yè)分包單位關(guān)系協(xié)調(diào)施工配合協(xié)調(diào)是工程管理的一個重要內(nèi)容，是決定工程是否順利進(jìn)行和確保工期的關(guān)鍵因素之一，同時也是確保工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。施工配合協(xié)調(diào)涉及到各方各面，重點(diǎn)要做好下面幾項(xiàng)工作：（一）．加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)質(zhì)量第一、用戶至上是我們的施工宗旨，24小時隨叫隨到提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的行動，理順與業(yè)主、監(jiān)理等各方面的關(guān)系。在嚴(yán)格遵守合同條款的前提下，在圖紙深化、場地使用、臨時電用量、施工進(jìn)度、完成工期、工程質(zhì)量、產(chǎn)品保護(hù)、整體協(xié)調(diào)等各方面處理好與業(yè)主代表、監(jiān)理工程師的關(guān)系，也是保證工程順利實(shí)施的關(guān)鍵之一；在工程施工過程中，密切配合業(yè)主代表和駐場監(jiān)理的工作，并與其建立良好的工作關(guān)系，為業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，同心同德，確保道路整體工程順利完成。（二）．與設(shè)計(jì)單位密切聯(lián)系施工圖紙是工程施工的最原始依據(jù)，施工圖紙的合理及完整與否直接關(guān)系到施工的正常進(jìn)行。對設(shè)計(jì)而言，應(yīng)盡早確定設(shè)計(jì)方案，明確各種設(shè)備選型、材料樣板以及各個細(xì)部的做法。設(shè)計(jì)修改和變更，一定要快速出圖，若我公司中標(biāo)，將積極、主動地和設(shè)計(jì)單位溝通、配合，及時返饋施工信息到設(shè)計(jì)院，自己做好施工圖的細(xì)化設(shè)計(jì)工作，保證施工圖紙的修改和有關(guān)變更能及時順暢送到，避免因設(shè)計(jì)與施工的配合不佳而拖延時間，從而影響整個工期。（三）．取得有關(guān)政府部門支持配合本工程的施工將涉及公安消防、供電供水、技監(jiān)質(zhì)監(jiān)、市政城管、勞動局等政府行政部門，我公司將積極、主動、協(xié)調(diào)好對外關(guān)系，調(diào)動各方面的積極因素，排除干擾，按有關(guān)規(guī)定及時辦理水、電、消防以及環(huán)保等各方面的報(bào)裝報(bào)建、竣工驗(yàn)收手續(xù)，進(jìn)行程序化、規(guī)范化施工，確保工程施工順利進(jìn)行。（四）．工程各項(xiàng)目施工配合的程序根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程分為土方工程、道路工程、交通標(biāo)志工程，各分部工程設(shè)專業(yè)負(fù)責(zé)人一名，各施工區(qū)設(shè)一名總負(fù)責(zé)人，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制來解決施工區(qū)內(nèi)各項(xiàng)目的施工配合問題，具體程序如下：編制綜合計(jì)劃各分部工程負(fù)責(zé)人實(shí)施發(fā)現(xiàn)問題及時反饋到項(xiàng)目部總結(jié)、調(diào)整、糾正再實(shí)施具體闡述如下：由各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人編制周作業(yè)計(jì)劃、旬作業(yè)計(jì)劃交項(xiàng)目部匯總，再由項(xiàng)目部統(tǒng)一編制工程進(jìn)度計(jì)劃（月度計(jì)劃和旬計(jì)劃），報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級主管部門。建立定期工程例會制度。項(xiàng)目部每星期組織各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人召開工程例會，主要檢查計(jì)劃完成情況，排除施工障礙、協(xié)調(diào)各分項(xiàng)工程施工過程中的產(chǎn)生矛盾、磨擦；每月召開一次工程會議，總結(jié)本月計(jì)劃完成情況，部署下月計(jì)劃；在工期控制方面，在月度進(jìn)度計(jì)劃部署時必須明確按期完成的關(guān)鍵工序和重點(diǎn)分項(xiàng)工程，每月由項(xiàng)目部組織月檢查，對提前完成計(jì)劃指標(biāo)的給予獎勵，未完成計(jì)劃指標(biāo)并由此影響其他項(xiàng)目施工的給予批評和處罰。每一分項(xiàng)工程施工完畢后，皆應(yīng)及時通知質(zhì)檢員及后續(xù)分項(xiàng)工程的施工班組參加驗(yàn)收，移交施工作業(yè)場地及成品，確保后續(xù)分項(xiàng)工程施工能及時進(jìn)行，避免延誤工期。施工現(xiàn)場總平面布置，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)管理、各負(fù)其責(zé)。各區(qū)不得隨意改變，確實(shí)需要調(diào)整時應(yīng)提前三天以書面形式上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)批準(zhǔn)后方可改變。 安全、消防、保衛(wèi)、環(huán)保、文明施工的管理，按照誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)安全、消防、保衛(wèi)、成品保護(hù)的原則，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制。 為防止各類重大事故發(fā)生，施工現(xiàn)場由項(xiàng)目部組織成立安全委員會、消防治安保衛(wèi)委員會。由各區(qū)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員組成，主要任務(wù)為制訂統(tǒng)一的現(xiàn)場管理制度，協(xié)調(diào)各項(xiàng)目之間的矛盾和聯(lián)防，組織月檢查季評比。后附表：附表一：本工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù) 量備注1柴油發(fā)電機(jī)30Kw4良好2挖掘機(jī)CAT330c8良好3油錘CAT330c4良好4裝載機(jī)ZL504良好5推土機(jī)TY2204良好6自卸汽車QS2804良好7壓路機(jī)YZ182良好8灑水車2良好9混凝土攪拌機(jī)2良好10劃線機(jī)130hs2良好11拌合機(jī)2良好附表二 擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名 稱型號規(guī)格數(shù) 量備注1GPS全站儀GPS570013水準(zhǔn)儀DJ334卷尺5米105鋼卷尺50米86測量繩100米4附表三 勞動力計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況修整便道路床整修挖土石方路面鋪設(shè)變形縫添膠交通標(biāo)志完工清場普通工128881084放線工3333321挖掘機(jī)司機(jī)4444機(jī)械維修工2222222裝載機(jī)司機(jī)22242自卸車司機(jī)88882電工22222灑水工2222222混凝土工12121212422安裝工2222262模板工2282劃線工24可編輯修改 時間（天） 進(jìn)度內(nèi)容2017年8月28日——2017年10月26日5天5天5天5天5天5天5天5天5天5天5天5天備注施工準(zhǔn)備 施工放線路基整形 土石方開挖墊層施工路面施工交通標(biāo)志施工道路標(biāo)線施工竣工清理后期養(yǎng)護(hù)附表四：施工橫道圖附表五、施工平面布置圖 加工區(qū) 大門 機(jī)械停放及材料堆放場施工隊(duì)駐地1便道經(jīng)理辦公室會議室項(xiàng)目部現(xiàn)場辦公室?guī)程酶奖砹? 臨時用地表用 途面 積（平方米）位 置需用時間經(jīng)理辦公室20甲方指定場地60天辦公室30甲方指定場地60天會議室50甲方指定場地60天食堂50甲方指定場地60天廁所20甲方指定場地60天職工宿舍120甲方指定場地60天合計(jì)115THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考