【正文】 負責用電及保證泥漿泵的正常運轉(zhuǎn)。 15 勤雜工 負責鉆桿裝卸及清碴工作。 2②鉆孔鉆機就位前，對鉆機的各項部件進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處的場地平整和加固，主要機具的檢查與安裝，配套設(shè)備的就位，泥漿準備情況及水電供應(yīng)的接通等。鉆孔時，鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng) 及時處理。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交代鉆進情況及下一班注意事項。在埋好護筒和備足泥漿粘土后，將鉆機就位，立好鉆架對準鉆孔中心，拉好纜風繩，開始鉆孔。一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁 堅實不坍不漏。用鉆機正常鉆進時，應(yīng)注意以下事項：①沖程 應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中宜采用高沖程 3～5m ，在任何情況下，最大沖程不宜超過 6m。在通 過粘土、松散砂、礫類土或卵石夾土層中時宜采用中、低沖程1～2m。在通 過高液限粘土?xí)r，宜采用中沖程。在流砂和淤泥層，應(yīng)及時投北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計23入粘土和小片石，應(yīng)用小沖程沖進，必要時反復(fù)沖砸。②如通 過軟硬不均或巖石面傾斜較大的巖層時，需向孔內(nèi)投入堅硬片石，低錘快打，造成一個平臺后，方可采取 較 高沖程。避免偏孔、卡鉆事故的發(fā)生。③要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。每次松繩量應(yīng)按地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭 重量決定。應(yīng)注意防止松繩過少，形成“ 打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。松繩過多，將會減少沖程，降低鉆進速度， 嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。④吊鉆 的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于 12。鋼絲繩與鉆頭的聯(lián)結(jié)必須牢固。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應(yīng)相同。捻扭方向必須一致。⑤為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到 抗壓強度后方可開鉆。鉆進過程中隨時撈取鉆渣，判斷地層并檢驗?zāi)酀{指標，根據(jù)地層變化情況，采用不同鉆速、鉆壓，適 時調(diào)整泥漿性能，并始終保持孔內(nèi)液面高于孔外水位 ～，加強護壁，保持孔壁穩(wěn) 定。鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，當遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補足孔內(nèi)泥漿，始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對密度、粘度。在砂土層中鉆進時，要及時 開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鉆進速度和孔壁的穩(wěn)定。⑸清孔鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對樁孔進行檢查時，符合下列要求：平面位置偏差：群樁不大于 100mm，排架樁不大于 50mm；孔徑：不應(yīng)小于樁的設(shè)計直徑；樁長不小于 10m，且群樁 保證入微風化巖層不小于 樁徑， 單樁基礎(chǔ)不小于 樁徑；傾斜率不大于 1%。鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)檢查孔徑、孔深、傾斜度符合要求后，立即清孔。清孔采用換漿法，通過提升鉆頭距孔底 10～20cm，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較低( ～)的泥漿壓 入，把孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。清孔后泥漿要求：清孔后泥漿相對密度 ～；粘度 17～20s，含砂率2% ；膠體率≥98% ；沉淀厚度要求≯30cm。⑹鋼筋和聲測管的制作、安放為減少臨時用地，鋼筋加工場選在橋跨間，場地作硬化處理。鋼筋籠分段制作成型，根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計長度分節(jié)加工。鋼筋籠加工時確保鋼筋北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計24籠的鋼筋接頭在同一截面內(nèi)小于 50%。加強 箍筋與主筋逐根點焊牢固，螺旋箍筋與主筋采用鐵絲綁扎連接并間隔點焊固定。鋼筋籠上每隔 2m 對稱穿綁 4 個砂漿滾輪墊塊，以確保主筋保護層厚度。為防止鋼筋籠因螺旋箍筋原因發(fā)生扭轉(zhuǎn)，可在籠身上反向設(shè)置一定數(shù)量的斜筋。采用吊車或鉆機自帶卷揚機分節(jié)吊放鋼筋籠入孔，孔口現(xiàn)場拼焊接長(雙面搭接 焊 )。吊放時，對準孔位輕放、慢放。防止碰撞孔壁而引起孔壁坍塌。下放過 程中，注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)現(xiàn)情況異常，立即停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠下到設(shè)計位置后，設(shè)置限位裝置，防止灌注混凝土?xí)r，鋼筋籠上浮或掉落，待水下混凝土灌注完畢并初凝后，再解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力損失。灌注混凝土?xí)r的防止鋼筋籠上浮可采用如下措施：鋼筋籠上焊鋼管抵于鉆機平臺底；加長 4 根主筋并彎頭后深入鉆孔底；混凝土灌注至接近鋼筋籠時，適當加大導(dǎo)管埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土對鋼筋籠的沖擊。本工程鉆孔樁徑有 、 、鉆孔樁預(yù)埋 3 根聲測鋼管，其埋設(shè)頻 率為 50%，埋設(shè)應(yīng)均勻。聲測管采用 φ503mm 無縫鋼管，鋼管下端口用 10mm 厚鋼 板焊封，接頭(采用 φ70 的套管對焊接長)焊接嚴密、牢固，并保持上下節(jié)軸線一致。 鋼管封端及每一接頭檢查合格后下孔。混凝土澆筑前將聲測管注滿水，用塞子堵死，避免雜物進入，高出基樁頂面 1m。⑺灌注混凝土灌注混凝土前，重新探測孔底沉渣厚度，如大于設(shè)計規(guī)定值，進行二次清孔，直到孔底沉渣厚度滿足要求。鋼筋籠和導(dǎo)管安放好后立即灌注混凝土，灌注過程連續(xù)進行，不得中斷?；炷敛捎蒙唐坊炷?，攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場，采用 φ250mm導(dǎo)管進行灌注。灌注前，安放導(dǎo)管時導(dǎo)管下端距孔底 ～。導(dǎo)管采用鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管接 頭采用套絲接頭形式，以防導(dǎo)管升降時被鋼筋籠卡住。導(dǎo)管使用前，按規(guī)定進行試拼組裝、水壓試驗，導(dǎo)管拼裝完畢后，軸線誤差不超過孔深的 %，并不大于 10cm。同 時對導(dǎo)管自下而上進行編號并記錄每節(jié)導(dǎo)管的長度。灌注水下混凝土的準備工作在盡可能短的時間內(nèi)完成，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前再次核對鋼筋籠標高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計25沉淀厚度以及孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，經(jīng)處理后再開始灌注。首批灌注混凝土采用剪球法泄放，混凝土最少數(shù)量由計算確定，滿足導(dǎo)管初灌埋深≮ 的要求，后續(xù)灌注采用輸送泵連續(xù)不斷的送料。灌注時，用測繩經(jīng)常測量混凝土面位置，及時提升導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋入混凝土長度控制在 2～6m 范圍，最小埋入深度不得小于 2m，防止導(dǎo)管提空或埋入過長而造成提升困難。灌注至樁頂時采用長竹桿測量，確保測量的準確性。灌注混凝土頂面標高高出樁頂設(shè)計標高 1m，以便清除浮漿和消除測量誤差，確保 鉆孔樁質(zhì)量。⑻成樁驗收鉆孔灌注樁成樁樁位、樁徑、樁身傾斜度、 樁長、樁底沉碴厚度、清孔后泥漿指標允許偏差或要求見前文。按規(guī)范制作水下混凝土試件，進行抗壓強度試驗。樁身砼強度不低于C35 級 。所有鉆孔樁進行無損檢測，采用動測法和超聲波檢測法相結(jié)合；高應(yīng)變測試頻率為樁總數(shù)的 5%,檢測時報請監(jiān)理工程師旁站。 檢測由業(yè)主指定的檢測單位承擔。⑼泥漿外運本著文明施工的原則，鉆孔樁施工完成后所有泥漿統(tǒng)一采用灌車運至15 公里處的部九窩棄碴場。外運數(shù)量：7846m 3（注：本數(shù)量為鉆孔樁水下混凝土數(shù)量）。 基、槽開挖⑴基、槽開挖：我分部施工區(qū)域內(nèi)地下部分有電纜夾層、消防水池、集水坑、電梯基坑、承臺和地基拉梁。東廣場基坑開挖根據(jù)結(jié)構(gòu)物平面位置分兩種：電纜夾層、消防水池，集水井位置由于構(gòu)筑物之間結(jié)構(gòu)緊密，故采該處采用大面積放坡開挖的形式，邊坡坡率 1：，開挖范圍 D1B1 軸/③⑦ ，開挖深度 ；其余部分采用沿縱、橫軸線 溝（槽）形式放坡開挖，邊坡坡率 1：，為后續(xù)基坑回填考慮，承臺、拉梁基底寬度以承臺寬度兩側(cè)各放寬 作為基底寬度，開挖深度根據(jù)承臺底標高現(xiàn)場放樣。北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計26基坑土方開挖采用小型挖掘機，基底預(yù)留 20cm 人工清基。土方開挖與邊坡支護同步。邊坡采用 C20 噴射混凝土 進行支護，厚度 10cm。噴射混凝土分兩次施工，第一次噴射厚度 3cm，終凝后進行第二層 7cm 厚噴射混凝土。坡頂 距開挖線 1m 設(shè)置截水溝，斷面尺寸 30cm30cm，開挖面最低處設(shè) 80cm80cm80cm 集水井，每個工作面配 備 35m 揚程潛水泵兩臺?；坶_挖盡量避開雨天，如發(fā)生大雨天氣，及時采用潛水泵將基坑內(nèi)積水抽出并排向廣場四周的排水溝，防止基槽受水浸泡。坡面支護如圖 基坑、本槽坡面防護示意 圖：圖 基坑、槽坡面防 護示意圖溝槽開挖完成后，自檢合格后立即報監(jiān)理工程師復(fù)查，合格后立即開始下道工序施工，以免基底暴露時間過長。⑵土方棄碴本廣場工程基坑開挖土方量大，總量約 42122m3。根據(jù)業(yè)主要求，指定本工程基坑開挖棄碴統(tǒng)一集中在距離本工程 15km 的部九窩棄碴場。⑶土方開挖數(shù)量土方開挖數(shù)量見表 土方開挖數(shù)量表： 土方開挖數(shù)量表 表 項目名稱 部位 計算式 單位 數(shù)量土方開挖 電纜夾層 、消防水池處 ［（+1+1）+（+1）（+1）］247。2 m3 5570土方開挖 其它拉梁、承臺［815+9+（+）247。210++81+］（3+3+）247。2m3 C20 混凝土［815+9+（+）247。210++81+］2+（81+）2m3 基坑回填 m3 30x排 水 溝C2混 凝 土 C20噴 射 混 凝 土(厚 1cm)邊 坡 支 護坡 頂 基 底北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計27 基坑回填及地基處理 基坑回填承臺及拉梁施工完成后，進行基、槽回填。填土前，清除坑、槽內(nèi)的積水淤泥和有機雜物?；?、槽回填用土采用自卸車運至場地邊，由人工進行分層、 對稱回填、分 層檢測。每 層松鋪厚度 25cm，蛙式打夯機夯實。 壓實系數(shù)不小于 93%。人工填筑至承臺及拉梁頂 1m 后由機械進行填筑至設(shè)計標高。 地基處理首先用石粉碴對樁基施工時場內(nèi)的泥漿池進行換填處理，然后對整個施工場地四周各放寬 2m 進行整平、壓實至 標高，壓實系數(shù)不小于 93%。其上鋪設(shè) 10cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，水泥摻量 6%，并進行整平、碾 壓、養(yǎng)生。其上采用 10cm 厚 C20 混凝土整平、硬化并封閉基層頂面。 鋼筋工程本工程 A 區(qū)為二級抗震要求，B 區(qū)為三級抗震要求，鋼筋采用HPB235 級、 HRB335 級和 HRB400 級鋼筋，直徑 8mm～32mm ，型號較多，現(xiàn)場鋼筋原材料進場后必須及時進行標識，避免混淆。 鋼筋加工鋼筋加工場地統(tǒng)一設(shè)在場外的鋼筋棚內(nèi)，由專業(yè)鋼筋加工隊進行加工；鋼筋加工成半成品后，根據(jù)現(xiàn)場施工部位和所需鋼筋型號，運至現(xiàn)場工作面進行連接、 綁扎成型。加工完的鋼筋根據(jù)鋼筋加工料表的規(guī)格、型號、數(shù)量及使用部位做好標識牌，并設(shè)專職質(zhì)量檢查員進行驗收。鋼筋使用時，嚴格領(lǐng)料手續(xù)。 鋼筋連接鋼筋的加工在加工場統(tǒng)一集中加工成型后運至施工平臺進行安裝，安裝時嚴格把握鋼筋的排距和層距，并按設(shè)計要求設(shè)置好保護層。Ф20 以上（含 Ф20）的鋼 筋采用機械連接，小于 Ф20 的鋼筋采用綁扎的方式連接。在綁扎鋼筋時注意預(yù)留下道工序施工的鋼筋。同時預(yù)留鋼筋必須滿足錨固長度，受拉鋼筋錨固長度見表 受拉 鋼筋錨固長度一覽表:北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計28受拉鋼筋錨固長度一覽表 表 混凝土強度C20 C25 C30 C35 ≥C40鋼筋強度抗震等級錨固長度 LaE一、二級 40d 30d 30d 25d 25d三級 35d 30d 26d 25d 25dHPB235四級 35d 30d 26d 25d 25d一、二級 45d(50d) 40d(45d) 35d(40d) 35d 30d(35d)三級 41d(45d) 36d(40d) 35d 30d（35d） 30dHRB335四級 41d(45d) 36d(40d) 35d(35d) 30d 30d（30d）一、二級 55d(60d) 50d 40d(45d) 40d(45d) 35d(40d)三級 50d(55d) 45d(50d) 40d(45d) 35d(40d) 35dHRB400四級 50d 45d(45d) 40d(40d) 35d 35d(35d)注：括號內(nèi)數(shù)用于直徑 d≥28 的鋼筋。當鋼筋在混凝土施工過程中易受擾動，其錨固長度應(yīng)乘以修正系數(shù) 。鋼筋在任何情況下錨固長度不小于 250mm。非抗震的錨固長度同四 級抗震的錨固長度。小于 Ф20鋼 筋連接方式采用焊接及綁扎兩種連接方式。⑴搭接焊接搭接焊接時宜采用雙面焊接，搭接長度不小于 5d(d 為較大鋼筋直徑，下同) ，特殊情況下不能夠雙面焊時，可采用 單面焊，搭接長度不小于 10d。焊接時，焊 接端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線在同一直線上，焊接接頭的焊縫厚度不小于 ，焊縫寬度不小于 。在同一連接區(qū)段內(nèi)接頭的面積百分率不大于 50%，同一連接區(qū)段的長度不少于 35d（d 為受力連接鋼筋的最大直徑）且不小于 500mm。⑵綁扎連接采用綁扎連接時，在同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭應(yīng)錯開。采用綁扎搭接接頭時，鋼 筋綁扎搭接接頭連接同一連接區(qū)段的長度為 ( 搭接長度)。l搭接長度 見表 鋼筋搭接長度一覽表：l鋼筋搭接長度一覽表 表 混凝土強度等級 混凝土強度等級鋼筋種類抗震等級 C20 C25 C30 C35 ≥40 C20 C25 C30 C35 ≥40北站交通樞紐工程西廣場實施性施工組織設(shè)計29同一 連接區(qū)內(nèi)搭接面 積≤25% 同一連接區(qū)內(nèi)搭接面積 50%一、二級 45d 40d 35d 30d 30d 50d 45d 40d 35d 35d三級 40d 35d 30d 30d 25d 50d 40d 35d 35d 30dHPB235四級 40d 35d 30d 25d 25d 45d 4