40m60m40m連續(xù)箱梁畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-29 06:47本頁面
【正文】 。但對已風(fēng)化成砂、土狀者，則參照砂土、粘性土的系數(shù)。 3)凍土的k1=0；k2=0。 荷載情況及墩柱鋼筋配置：（1）上部自重影響對左支點(diǎn)求矩計(jì)算求得R=（2）活載作用：（3）上部荷載產(chǎn)生的支座反力值：kN墩的自重:P=+ （）其中u=A=解得h=因此，需要按剛性樁計(jì)算。（1）墩臺(tái)頂面的水平位移：基礎(chǔ)在水平力和力矩作用下，墩臺(tái)頂面會(huì)產(chǎn)生水平位移它是由地面處水平位移，地面到墩臺(tái)范圍內(nèi)的水平位移，在范圍內(nèi)墩臺(tái)自身撓曲變形引起的墩臺(tái)頂水平位移三部分組成?？捎孟旅媸阶咏朴?jì)算：墩長為8m為短柱，可認(rèn)為是0查表得則:因此，水平位移滿足要求。（2）基底應(yīng)力驗(yàn)算： （）地基容許承載力：因此，基底應(yīng)力滿足要求。（3）橫向抗力的驗(yàn)算：在地面下z深度處承受的側(cè)土橫向抗力為： （）已知H=60kN A= h=當(dāng)Z=1/3h=，當(dāng)Z=h=，側(cè)土極限橫向抗力為：Z=h/3時(shí)， （）Z=h時(shí)， （）已知= h= c=0 代入上式得：因此計(jì)算時(shí)可以考慮樁側(cè)面土的彈性抗力。 結(jié) 論 通過本次設(shè)計(jì)我有了以下結(jié)論：(1) 對于連續(xù)梁，支點(diǎn)負(fù)彎矩比跨中正彎矩要大很多，因此配筋時(shí)要重點(diǎn)考慮支點(diǎn)處截面，保證此截面的鋼筋承載力滿足負(fù)彎矩的大小。但是，對于變截面梁，由于跨中梁高較小，配筋時(shí)鋼筋量也不一定比支點(diǎn)處少。(2) 在計(jì)算活載內(nèi)力時(shí)，為保證梁的承載力的同時(shí)避免造成材料的浪費(fèi)，需要用活載橫向分布系數(shù)與活載內(nèi)力增大系數(shù)進(jìn)行內(nèi)力的分布，科學(xué)配筋。(3) 為滿足梁的受力要求，配筋時(shí)需要考慮兩個(gè)因素:一是鋼筋的數(shù)量，二是鋼筋到截面受拉邊緣的距離。綜合調(diào)節(jié)兩因素使梁體受力滿足要求。(4) 計(jì)算下部結(jié)構(gòu)時(shí)，對于本設(shè)計(jì)如果不考慮配筋因素，只考慮混凝土的承壓能力，配筋時(shí)按構(gòu)造配筋即可。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)兩個(gè)月，在輔導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)下，我順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書所要求的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)也受益非淺。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中對行業(yè)規(guī)范也有了一定了解，學(xué)會(huì)了如何使用規(guī)范，并在設(shè)計(jì)過程中充分考慮施工的方便性。在設(shè)計(jì)過程中采用Doctorbridge軟件進(jìn)行計(jì)算，較多的使用了Autocad和Excel等軟件，給設(shè)計(jì)帶來了很大的方便。但由于是第一次做一個(gè)相對完整的設(shè)計(jì)，沒有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，沒有施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行前面的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)時(shí)不能準(zhǔn)確的預(yù)見后面可能發(fā)生的問題，造成返工等，這些都是我的弱點(diǎn)，我會(huì)在將來的學(xué)習(xí)、工作中不斷提高，積累經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自己的理論知識(shí)，并有效的和實(shí)際結(jié)合起來。參考文獻(xiàn)1. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）,人民交通出版社，2003.2. 《橋梁工程》姚玲森主編，人民交通出版社，2005.3. 《橋梁工程》（上、下冊），范立礎(chǔ)主編，人民交通出版社，2001.4. 《結(jié)構(gòu)力學(xué)》萬德臣主編，山東大學(xué)出版社，2004.5. 《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》鄭桂蘭，彭霞主編，山東大學(xué)出版社，2005.6. 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60－2004），人民交通出版社，2004.7. 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62－2004），人民交通出版社，2004.8. 公路橋涵設(shè)計(jì)手冊《基本資料》，人民交通出版社，1985.9. 《橋梁設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊》，人民交通出版社，2005.10. 公路橋涵設(shè)計(jì)手冊《梁橋》，人民交通出版社，1994.11. 公路橋涵設(shè)計(jì)手冊《墩臺(tái)與基礎(chǔ)》，人民交通出版社，1994.12. 《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖》（部分），范立礎(chǔ)主編， 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋， 人民交通出版社，1988.13. Jacques Mathivat. The Cantilever Construction of Presstressed Concrete Bridge[J]. Jhohn WileySons, 198314. . A New Apporach to Linear Filtering and Prediction Problems Trans[J]. ASME，SeriesD，Journal of Basic Engineering ,196015. . Design of Presstressed Concrete Structures[J].Third Edition, 198016. . Computer Analysis of Structural System[J]. Mc GrawHill, 1988 附錄
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