【導(dǎo)讀】2規(guī)范性引用文件²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²1. 第一篇汽輪機本體²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²2. 4設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²2. 6設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)項目²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²3. 9隔板及隔板套²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²26

　　

【正文】 ，頂開時應(yīng)注意觀察是否同步。其余同上。 d）起吊轉(zhuǎn)子時應(yīng)由專人指揮，前后，左右都應(yīng)有人監(jiān)視，從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時應(yīng)注意監(jiān)聽動靜部分聲響，轉(zhuǎn)子不得晃動。 清理轉(zhuǎn)子： 轉(zhuǎn)子進行化學(xué)取樣分析。 對轉(zhuǎn)子采用合適的方法進行清理?？刹捎盟袊娚埃斯げ潦梅椒?。葉片部分應(yīng)露出金屬光澤。 檢查轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子無裂紋，損傷等缺陷，動葉片、圍帶、鉚釘頭、葉根等應(yīng)無損傷、裂紋及嚴重腐蝕。各級葉片鎖緊銷牢固無松動。 動葉片無松動，葉片歪斜、變形等現(xiàn)象。葉片測頻應(yīng)在合格范圍。 葉輪無裂紋腐蝕或機械損傷，無動靜磨擦痕跡，高溫葉片無蠕變。平衡槽內(nèi)的平衡重塊及螺栓緊固不松動，無嚴重吹損。 軸頸及推力盤 工作面光滑，無麻坑槽紋，推力盤及對輪端面瓢偏度小于 ，平面不平度小于 ，軸封處徑向跳動小于 ，軸頸橢圓度和錐度小于 ，主軸彎曲度不大于 。 聯(lián)軸器螺栓無裂紋，螺紋無斷扣亂扣，表面光滑無毛刺，硬度在合格范圍以內(nèi)。 轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心： 轉(zhuǎn)子在修前，修后分別進行一次找中心工作，找中心方法見 。 吊入轉(zhuǎn)子，高中、低 I、低 II轉(zhuǎn)子裝上軸向限位裝置，高中壓轉(zhuǎn)子前后均裝上徑向限位裝置，使用專用測量工具測量聯(lián)軸器平面和圓 周偏差，并作好記錄。 根據(jù)測量結(jié)果，計算調(diào)整量。 吊出轉(zhuǎn)子后，吊出下軸瓦并按調(diào)整量調(diào)整軸瓦球面墊鐵的墊子，作好記錄，研刮球面墊鐵，兩側(cè)墊鐵接觸應(yīng)在 80%以上，下部及兩側(cè)墊鐵接觸應(yīng)在 95%以上，注意球面墊鐵的研刮，應(yīng)在上、下半緊固成一體后，用橇棍小范圍橇動研磨結(jié)合面，晃動范圍不宜太大，以免產(chǎn)生誤差。研磨后用塞尺 ～。 復(fù)查中心并記錄 復(fù)裝階段： 概述： a）零部件重新組裝時，必須嚴格按照原來的相對位置，因此將各零 部件從機器上卸下時做好標(biāo)記，以便以后重新組裝。 b）重新組裝各轉(zhuǎn)子之前，一定要確保所有重新組裝的部件表面清潔，無氧化皮、殘渣、廢物和顆粒。 c）各轉(zhuǎn)子的組裝步驟，基本上按拆卸步驟的相反順序進行。 d）對有油的內(nèi)表面，不能使用廢棄的或其他易起毛的織物揩擦。 e）不得用汽油作清洗劑，可使用煤油或酒精。 Q/— 2020 17 f）因故折卸含有墊片的接頭后，重新組裝時不得使用原來的墊片，因為密封效果不好可能引起接頭泄漏，從而導(dǎo)致結(jié)合面完全損壞。 g）螺栓和螺母一定要擰緊，但要均勻，各螺栓（或螺母）按順序每次只能擰幾扣。 吊裝轉(zhuǎn)子之前，應(yīng)先裝好下隔板，下推力軸承和所有下部軸瓦。 用起吊裝置吊起轉(zhuǎn)子，注意調(diào)整子水平，將轉(zhuǎn)子吊放在下部軸瓦上。吊放轉(zhuǎn)子時，當(dāng)心不要碰到固定部件（如噴嘴、隔板等）。 組裝轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器 a）在組裝聯(lián)軸器法蘭和止口之前，要徹底清理接觸面。可在凹凸緣上、螺母的下部和螺栓的螺紋處涂上潤滑劑。 b）檢查配合止口的配合直徑，其必須有滿足圖紙要求，測量時聯(lián)軸器和測量儀表之間的溫差不得超過 3℃。檢查凸緣長度和凹口深度，確保對入后至少有 。 c）檢查各個轉(zhuǎn)子上的組裝標(biāo)記位置， 確保正確對中。 e）用兩個一端帶錐度的對中銷來使螺栓孔良好對中。 f）在對輪螺栓的各孔良好對中后，對稱裝上兩只臨時螺栓，螺栓桿徑要小于孔徑，然后裝上墊圈的螺帽。 g）緊固螺母，直到止口開始進入，檢查止口和對輪螺栓孔的對中。如果對中良好，則可使聯(lián)軸器端面貼合在一起。用臨時螺栓拉回高壓轉(zhuǎn)子時，同時用液壓千斤頂頂回高壓缸，用百分表監(jiān)視，注意不要發(fā)生動靜相碰。另外，如止口不易進入時，可用行車微吊起高中壓轉(zhuǎn)子對輪，直至良好對中為止。 h）根據(jù)標(biāo)記裝上對輪螺栓。 i）檢查兩半聯(lián)軸器外徑上的同心度，以確保正確對中。兩半聯(lián) 軸器上的徑向跳動均不得超過。 j）把各螺母松開約一圈，然后測量螺栓的長度。 k）把各螺母擰緊到使螺栓的伸長為 ～ ?？捎寐菟ㄉ扉L測量工具來測量對輪螺栓的伸長量。為了獲得所需的伸長量，必要時可用螺絲釘栓加熱器來加熱螺栓。 l）用百分表檢查兩半聯(lián)軸器外徑上的同心度。兩半聯(lián)軸器外徑上的徑向跳動均不得超過 ，且組裝子之后，兩半聯(lián)軸器之間的徑向跳動之差不得超過 。 m）用專用工具將對輪螺栓墊片鎖死。 n）組裝子聯(lián)軸器護罩和軸承蓋。 轉(zhuǎn)子的起吊和就位 汽輪機 轉(zhuǎn)子的吊裝是一件非常精細的工作，應(yīng)由有豐富經(jīng)驗的人員指揮并按下列程序進行： 轉(zhuǎn)子起吊前，工作負責(zé)人應(yīng)檢查： a）對輪螺栓已拆除，兩對輪已頂開 3mm以上的間隙； b）修前測量工作已做完，記錄準(zhǔn)確、清晰完整； c）已經(jīng)拆去轉(zhuǎn)子前后軸瓦的上半； d）推力瓦的工作瓦片已經(jīng)取出； e）轉(zhuǎn)子支架已經(jīng)放好，支架滾輪應(yīng)干凈，轉(zhuǎn)動靈活，并澆潤滑油。 行車司機應(yīng)配合電氣人員對行車進行細致的檢查，行車的制動和退位保護裝置應(yīng)靈敏可靠。 檢修起吊負責(zé)人 應(yīng)對起吊專用工具和鋼絲繩進行細致的檢查，不得有任何損傷。 轉(zhuǎn)子的起吊 在整個起吊過程中，必須由熟悉該項工作的專人指揮； 轉(zhuǎn)子兩端、葉輪兩側(cè)應(yīng)安排不少于 8人扶持轉(zhuǎn)子，在整個起吊過程中扶持人員應(yīng)對起吊負責(zé)； 轉(zhuǎn)子微吊后，將框式水平儀放在軸頸處檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子的水平，水平儀讀數(shù)不超過 5格（即誤Q/— 2020 18 差不超過 ）； 轉(zhuǎn)子起吊過程中，應(yīng)監(jiān)視動靜部分和前后軸封不得發(fā)生摩擦、晃動、卡澀現(xiàn)象； 轉(zhuǎn)子吊出后，應(yīng)平穩(wěn)地放置在專用支架上 。 轉(zhuǎn)子的就位 轉(zhuǎn)子就位前必須將下隔板、軸承及前后汽封套等復(fù)裝好；高中壓轉(zhuǎn)子就位前應(yīng)將低 I轉(zhuǎn)子推向后側(cè)，下軸瓦澆透平油。非工作面推力瓦塊裝入后方可進行轉(zhuǎn)子就位工作； 轉(zhuǎn)子起吊前，應(yīng)先用壓縮空氣將轉(zhuǎn)子吹干凈； 轉(zhuǎn)子起吊后，將框式水平儀放在軸頸處檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子的水平，水平儀讀數(shù)不超過 5格（即誤差不超過 ）； 轉(zhuǎn)子對正汽缸后，應(yīng)按起吊時的規(guī)定扶持轉(zhuǎn)子，然后慢慢下落，在整個落入過程中，不允許發(fā)生動靜部分摩擦、碰撞及壓腫推力瓦塊的現(xiàn) 象； 轉(zhuǎn)子落下后，拆掉起吊工具，裝好頂轉(zhuǎn)子的專用工具，將轉(zhuǎn)子頂向推力瓦非工作面，裝入工作面推力瓦塊，向軸頸和推力瓦處澆透平油，然后用銅頭撬棍或手動盤車工具盤動轉(zhuǎn)子，檢查各部件應(yīng)無摩擦。 轉(zhuǎn)子的清理檢查及檢修 轉(zhuǎn)子的清理檢查項目： 根據(jù)葉片的結(jié)垢程度，用砂布、噴沙、高壓水等將葉片、葉輪等清理干凈； 檢查葉片拉筋有無開焊、斷裂、掉落現(xiàn)象，并做好記錄； 檢查末兩級葉片有無沖刷溝槽及斷裂現(xiàn)象，并做好記錄； 用半磅小錘 或銅棒輕輕敲擊檢查各級葉片、復(fù)環(huán)鉚釘有無斷裂、磨損、松動現(xiàn)象； 檢查各軸頸和推力瓦、盤表面有無磨痕、碰傷等； 檢查對輪螺栓孔有無毛刺、拉傷、銹垢等，盤車齒輪嚙合情況； 檢查所有汽封的梳齒、汽封槽道有無損傷，并做好記錄； 檢查平衡塊有無松動、移位； 清理檢查注意事項及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 要求葉片清理面露出原金屬光澤； 葉片拉筋開焊、斷裂；復(fù)環(huán)鉚釘斷裂、磨損、松動應(yīng)進行處理或更換； 葉片沖刷程度應(yīng) 做詳細記錄； 軸頸和推力瓦、盤表面應(yīng)光滑，無磨痕、碰傷； 汽封的梳齒損傷、脫落超過 15%應(yīng)更換。 轉(zhuǎn)子常見缺陷的檢修 轉(zhuǎn)子是汽輪機的關(guān)鍵部件，因此，對轉(zhuǎn)子的檢修質(zhì)量應(yīng)嚴格要求。 檢查葉片常見缺陷的工藝方法： 檢查葉片表面有無裂紋，特別是葉根、拉筋孔、鉚釘頭周圍，用小錘或銅棒輕輕敲擊傾聽其聲音，并用放大鏡進行觀察； 裂紋不明顯的葉片，可用硝酸酒精液侵蝕葉片后進行觀察。硝酸酒精液的配法：硝酸 25%，酒精 75%； 檢查葉片進、出汽邊有無卷曲、缺口現(xiàn)象； 檢查末兩級葉片圍帶合金有無掉片、沖蝕等現(xiàn)象，并用放大鏡仔細檢查合金片被沖蝕情況，做好記錄并標(biāo)記。 葉片常見缺陷的處理： 葉片根部、拉筋孔有裂紋應(yīng)更換葉片； 葉片進、出汽邊有無卷曲可用弧形墊墊住葉片，然后用小錘將卷曲部分調(diào)直，已造成斷口的部分，應(yīng)用銼刀將斷口修圓； Q/— 2020 19 葉片出汽邊緣的輕微裂紋，可用銼刀修成圓口或局部施焊消除裂紋。見圖： 葉片鉚釘頭裂紋可用下圖方法補焊： 拉筋 常見缺陷的處理： 檢查葉片拉筋開焊、斷裂現(xiàn)象，拉筋斷裂可用下列方法處理：將拉筋斷裂處銼 80176。 ~70176。坡口，然后用奧 507，φ ； 檢查拉筋有無斷裂，與葉片有無應(yīng)力，否則應(yīng)進行處理和整形。 復(fù)環(huán)檢查及常見缺陷的處理： 檢查復(fù)環(huán)有無磨損并找出磨損的原因，用有效方法消除。如擴大徑向汽封間隙，動靜葉間隙等； 檢查復(fù)環(huán)鉚釘孔有無裂紋，鉚釘孔裂紋應(yīng)采用鉆孔后補焊方法消除，如下圖：用鉆頭將復(fù)環(huán)和鉚釘頭處同時鉆去，然后用奧 507焊 條補焊； 檢查復(fù)環(huán)有無松動，松動的鉚釘頭應(yīng)用沖頭重新鉚緊； 檢查鉚釘頭有無磨損，磨損嚴重的鉚釘頭應(yīng)在探傷檢查無裂紋的情況下用奧 507焊條補焊，并將補焊處修整至原高度； 檢查復(fù)環(huán)邊緣有無裂紋、磨損，有裂紋的復(fù)環(huán)在裂紋處鋸斷后，再銼以 80176。坡口，用奧 507焊條焊好，如下圖： 檢查各組復(fù)環(huán)間隙應(yīng)有 1~，過小者應(yīng)用手鋸擴大其縫隙； 轉(zhuǎn)子的測量工作 轉(zhuǎn)子的測量應(yīng)包括 軸頸揚度、錐度、橢圓度 轉(zhuǎn)子的晃動度、彎曲度和轉(zhuǎn)子部件的瓢偏度 動靜間隙、推力間隙 轉(zhuǎn)子軸頸揚度、錐度、橢圓度的測量 a）軸頸揚度的測量： 通過轉(zhuǎn)子揚度的測量，校驗與安裝記錄是否相等，并記錄機組的下沉情況，為轉(zhuǎn)子找中心作參考。 測量工具：合象水平儀，精度： 測量方法：將合象水平儀放在軸頸的中部，使橫向氣泡穩(wěn)定在中間位置，記錄水平儀的讀數(shù)，調(diào)整水平儀的千分螺絲刻度頭，使縱向氣泡穩(wěn)定在中間位置，記錄水平儀的讀數(shù)，將水平儀掉轉(zhuǎn)180176。，放在原來的位置，以同樣的方法測量、記錄第二次的讀數(shù)，若 兩次測量相反，數(shù)值大的為揚起方向 ，揚度取其代數(shù)差的 1/2，兩次測量方向相同時，揚度取其代數(shù)和的 1/2，揚起方向用箭頭表示。 如果水平儀讀數(shù)兩次相等，但刻度指示相反時水平儀準(zhǔn)確。 b）軸頸錐度、橢圓度的測量： 1）測量錐度的方法：用外徑千分尺測量，在軸頸同一縱斷面內(nèi)測得的最大值與最小值之差即為軸頸的圓錐度，其標(biāo)準(zhǔn)要求不大于 .。 2）橢圓度的測量方法：一種是在軸承座水平結(jié)合面上固定一只百分表，使其壓在軸頸上部，對好“ 0”位，緩慢盤動轉(zhuǎn)子一圈，百分表指示的最大跳動數(shù)即為該軸頸的最大橢圓度，其標(biāo)準(zhǔn)要求 不大于 .。 3）另一種測量方法是用外徑千分尺同一橫斷面內(nèi)測得的最大值與最小值之差即為軸頸的橢圓度。 測量中的注意事項： 檢查量具的精確度不得低于 ； 測量位置準(zhǔn)確，松緊程度一樣； 測量時軸頸應(yīng)清理干凈。 動靜間隙、推力間隙的測量： a）推力間隙測量 : Q/— 2020 20 推力軸承在組合狀態(tài)，蓋上推力軸承的內(nèi)蓋，打入內(nèi)銷，擰緊水平中分面螺栓，在推力軸承外殼上裝一百分表，測量桿支在推力瓦球枕上且與軸平行，以測量瓦枕的軸向移動量，另一只百分表測量桿支在轉(zhuǎn)子的某一平面上并與軸平行，用千斤 頂將轉(zhuǎn)子來回推向前后極限位置，讀出百分表的最大、最小指示值，轉(zhuǎn)子百分表的差值，便是總竄動量，此竄動量減去瓦枕移動量，即為推力間隙。本機推力間隙標(biāo)準(zhǔn)值為： ～ ㎜ 。 b）動靜間隙測量： 測量動靜間隙的目的主要是監(jiān)視蒸汽入口側(cè)最小間隙，不得低于原設(shè)計值，以監(jiān)視隔板是否蠕變或固定阻汽片而幅向間隙過小，啟動后發(fā)生靜摩擦，間隙過大會影響機組效率。 1）將轉(zhuǎn)子的零位向上 (飛錘向上 )； 2）將轉(zhuǎn)子推向工作面； 3）用塞尺、楔形塞尺測量動葉葉根和葉頂?shù)妮S向間隙。在測量時，用的塞尺片數(shù)不可太多，一般不超過三片，如 使用楔形塞尺，不可用力過大，以免造成測量誤差，測量的數(shù)值應(yīng)以最小點為準(zhǔn)。葉輪與隔板的軸向間隙，應(yīng)在新裝機組的第一次大修時，或有關(guān)部件更新后作原始記錄，并在測量的位置做好記號以備復(fù)查校核。測量時的葉輪、葉片與隔板的軸向間隙應(yīng)按葉輪的瓢偏度和隔板的汽缸內(nèi)的垂直度及其位置偏差至最小值，當(dāng)測得數(shù)據(jù)同原始數(shù)據(jù)偏差過大時，應(yīng)進一步校對并檢查原因，必要時做相應(yīng)的處理。 4）測量完畢后，順時針將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動 90176。，再對以上測量工作測量一遍（以上工作是在解體和復(fù)裝階段各測一次并作完整的記錄）。 c）測量葉片的通流間隙標(biāo)準(zhǔn)： 汽機 機動靜間隙的標(biāo)準(zhǔn)見附件表一至表六。 盤車齒輪的檢修 盤車齒輪的拆卸 卸下低 II發(fā)電機對輪螺栓。 如果需要把盤車齒輪從聯(lián)軸器之間卸出并使轉(zhuǎn)子仍保持在位，需用頂開螺栓，先把發(fā)電機轉(zhuǎn)子沿軸向移離汽輪機 32mm。注意：在軸向移動發(fā)電機轉(zhuǎn)子之前，必須進行某些特殊操作，參考發(fā)電機說明書中的發(fā)電機轉(zhuǎn)子間隙圖。 卸下盤車齒輪的固定螺栓。 裝上把盤車齒輪從轉(zhuǎn)子半聯(lián)軸器中頂出的頂開螺栓轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓，使盤車齒輪的止口配合面脫開，然后卸下盤車齒輪 。 盤車齒輪的組裝 檢查所有結(jié)合面和止口的配合狀態(tài)是否符合要求。 為了把盤車齒輪插入聯(lián)軸器的結(jié)合面之間，必須把發(fā)電機轉(zhuǎn)子沿軸向移離汽輪機，移動距離為距其正常工作位置。注意：在軸向移動發(fā)電機轉(zhuǎn)子之前，必須進行某些特殊操作，參見發(fā)電機說明書中的轉(zhuǎn)子組裝和拆卸圖。 分開聯(lián)軸器的接合面，插入盤車齒輪，與轉(zhuǎn)子良好對中，然后裝上并擰緊盤車齒輪的固定螺釘。 檢查低 II轉(zhuǎn)子與盤車齒輪的同心度并做好記錄。 特殊檢測方法 平面瓢偏度測 量方法： （測量位置見圖 7） 圖 7：測瓢偏的架表示意圖 Q/— 2020 21 裝好轉(zhuǎn)子臨時限位裝置，適當(dāng)限制轉(zhuǎn)子軸向串動。 將被測部位的圓周八等分，用粉筆逆轉(zhuǎn)向編上序號，第一點的位置應(yīng)有一固定記號。 在距邊緣相同距離的端面上對稱轉(zhuǎn)子同心固定兩只百分表，把表的測量桿對準(zhǔn)記號“ 1”和“ 5”點，并與盤面垂直調(diào)整子表面指針。 順轉(zhuǎn)向盤動轉(zhuǎn)子，使百分表依次對準(zhǔn)各點并記錄兩百分表的讀，最后使表回到“ 1”、“ 5”位置（測量過程中轉(zhuǎn)子不可逆向盤動）。 表 11 讀 數(shù) Ⅰ表 1 2 3 4 5 6 7 8 Ⅱ表 1’ 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 7’ 8’ 計算平均 1+1’ 2+2’ 3+3’ 4+4’ 5+5’ 6+6’ 7+7’ 8+8’ 2 2 2 2 2 2 2 2 平均值 a b c d e f g h 各點瓢偏值 ae bf cg dh 轉(zhuǎn)子彎曲度測量方法： （見圖 8） 將被測表面打磨光潔。 將被測部位的圓周八等分，用粉筆逆 轉(zhuǎn)向編上序號（第一點應(yīng)設(shè)永久記號）。 順轉(zhuǎn)向（逆時針）盤動轉(zhuǎn)子，記錄各點讀數(shù)，最后回到位置“ 1”，其讀數(shù)應(yīng)與起始時讀數(shù)相符，否則應(yīng)查明原因重新測量，同直徑兩端讀數(shù)差值的一半，即為該截面上的彎曲度，其中最大值，即為最大彎曲度。 轉(zhuǎn)子接聯(lián)軸器找中心方法 測量方法： 裝上測量圓周的專用百分表，用內(nèi)徑百分表測面距。 表架和百分表應(yīng)固定牢固，百分表測量桿接觸處光滑平整。 將兩半聯(lián)軸器對準(zhǔn)“ 0”位，并用臨時銅銷子連接。 圖 8：架表示意圖 測量時順轉(zhuǎn)向（逆時針）盤動轉(zhuǎn)子，使百分表依次對準(zhǔn)均分成 90176。 的每個測點。并記錄百分表讀數(shù)。 ，測圓周的百分表的讀數(shù)應(yīng)復(fù)原；測端面的兩表讀數(shù)與原始讀數(shù)差值應(yīng)相同，若發(fā)現(xiàn)圓周誤差大于 ，平面誤差大于 。 在測量過程中轉(zhuǎn)子不可逆向轉(zhuǎn)動。 軸瓦調(diào)整量計算： 軸 瓦調(diào)整量的計算方法很多，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的調(diào)整方法。選擇調(diào)整方法的原則是：盡量恢復(fù)機組安裝時（或上次大修后）轉(zhuǎn)子與汽缸的相對位置，保持動、靜部件的中心關(guān)系，因此應(yīng)參照軸頸揚度、軸頸下沉度、軸封洼窩中心、軸頸揚度的要求。 以下是調(diào)整一個轉(zhuǎn)子的兩個軸瓦的計算方法，僅供參考： 取各點測量平均值，并按圖 9所示方法記錄。 a=(a1+a3)/2 b=(b2+b4)/2 d=(d2+d4)/2 c=(c1+c3)/2 Δ a=ac Δ b=bd Δ A=AC Δ B=BD 式中：Δ a 左右端面偏差。 Δ b上下端面偏差。 Δ A左右圓周偏差。 Δ B上下圓周偏差。 計算方法： Q/— 2020 22 a）保持圓周偏差Δ A不變，算出為消除端面偏差Δ a， 4瓦的移動量 x’,y’ 。